VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mala previsión ruta de la sal

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  • #31
    Re: Mala previsión ruta de la sal

    Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
    Es la regata de la ruta de la sal, no la excursión de la ruta de la sal. Si hay barcos de charter con tripulaciones inexpertas, con devolver el dinero a sus clientes ya tienen solucionado el problema. La climatología es un riesgo siempre que alquilas un barco.

    Los que iban en plan flotilla, se pueden quedar en Denia y disfrutar de la ciudad y la gastronomía.

    Los que han ido a navegar, van a disfrutar muchísimo.

    Una regata solo se debería anular por condiciones extremas, pero no por un temporal. Decisión de patrón es tomar la salida o no.Seguro que hay barcos y tripulaciones con muchas horas de entrenamientos, preparados para esta situación y muchas peores.
    Pienso lo mismo. Hay gente y barcos que se preparan para estos acontecimientos y otros muchos que la hacen como placer que serán los que se queden en puerto. Y bien que hacen. Lo normal en estas circunstancias es romper algo si o si. Ánimo para los que están fuera.

    Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
    “La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....

    Comentario


    • #32
      Re: Mala previsión ruta de la sal

      custodio has abierto el hilo.
      Me imagino que nos dejas mostrar nuestra opinión.


      Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
      De que vas tu
      Sabes lo que es pasarlo mal en la mar ?
      Bilbao Pilot, creo que no va de nada, creo que si pone, a disfrutar y un velero, expresa un deseo de disfrute, disfrute que añora todo regatista.
      Regata es regata, no paseo.

      Contesto por él, y si,creo que sabe lo que es pasarlo mal en la mar.
      Pasarlo mal es tener que salir si o sí, con los embates llegando al puente, con ruidos, roturas, caídas...... en la habilitación.
      Con una incertidumbre que te invade, con muchos, muchos sentimientos...
      Por tener que cumplir unos plazos, por tener obligaciones con naviera, armador, consignatario,.....por un salario a final de mes.
      Corrimientos de carga, barcos entrados en años....
      Eso es pasarlo mal en la mar.
      En una regata, sales o lo dejas para otro día....
      Que se pone cruda......, es el riesgo de todo regatista.
      Que son regatistas profesionales. Saben, si que saben.

      Con las mejores intenciones.......


      Originalmente publicado por Bilbao Pilot Ver Mensaje
      A disfrutar!!
      Precisamente, creo que si lo sabe......

      Comentario


      • #33
        Re: Mala previsión ruta de la sal

        Mirando en la web de Vesselfinder, se ve una desbandada de la versión oeste, parte de la flota siguiendo rumbo a Cap de Barbaria (Formentera) y parte en desbandada regresando a diversos puntos de la costa de Alicante.

        Comentario


        • #34
          Re: Mala previsión ruta de la sal

          88 + 85 + 18 = 191 barcos inscritos
          Veinte con diez o más tripulantes.
          A destacar dos Swan, uno con 16 y otro con 14 tripulantes.
          Una regata emblemática.

          Lo dicho
          Suerte a todos

          .

          Comentario


          • #35
            Re: Mala previsión ruta de la sal

            Buenas tardes bona tarda


            Desde luego corresponde al patron la decisión de salir o no

            Tambien puede Capitania ordenar la sus pension del evento si , por ejemplo, sabe que no tendría medios para organizar un rescate con 200 barcos en liza

            El organizador puede suspender simplemente por que quiere, asumiendo las consecuencias ( reclamaciones economicas, por ejemplo) pero no esta obligado.La decision del Josep Maria Ferrer Sirvent me parece en este caso muy valiente y desde luego acertada por lo que levanto por el mi copa




            Cierraelpico
            EA-3-HZB


            Con muchas ganas de navegar

            Comentario


            • #36
              Respuesta: Re: Respuesta: Mala previsión ruta de la sal

              Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
              De que vas tu
              Sabes lo que es pasarlo mal en la mar ?
              Como que de que voy?relájate.
              Pasarlo mal en la mar?algo se ,llevo desde los 19 comiéndome marejadas y en mis ratos libres me las sigo comiendo

              Comentario


              • #37
                Re: Mala previsión ruta de la sal

                Llevo 16 meses con un velero. Para aprender desde el primer día me uni a una tripu de colegas que regatean en el Cantábri , en regatas del club Orza . Este año nos suspendieron una por alerta naranja... Vientos de 35' y olas de 4m. Para no perder el día en la barra del bar salimos a entrenar , nos preparamos para el mal tiempo nosotros y el barco , y salimos a la regata contra nosotros mismos. Fue un día fantástico , aprendiendo cada minuto que pasaba a reaccionar frente los elementos, he intentando mejorar en cada virada, haciendo cada maniobra con seguridad . Navegando a una velocidad endiablada y cabalgando Olías maravillosas.
                Cuando entramos a puerto, nadie nos podía quitar la sonrisa de la cara. Yo desde ese día se que nunca me podré apear de estos artefactos 😎
                mmsi 225991336

                Comentario


                • #38
                  Re: Mala previsión ruta de la sal

                  En marine traffic se puede seguir algunos barcos con AIS, teniendo en cuenta que van a ser los mas grandes se ven unos cuantos que no han llegado ni a medio camino y con rumbos dudosos, algunos han vuelto y otros creo que llevan el temporal como mejor pueden.

                  Creo que esta siendo duro para la mayoría y una gran cantidad de barcos han debido volver. Tampoco se llega a ver a nadie dar la vuelta a la isla, parece que hay barcos con rumbos directos a San Antonio.

                  Supongo que habrá tripulaciones muy preparadas que sea un juego pero otras estarán pensando que hacen allí... y no lo olviden en su vida.
                  Archivos Adjuntos

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                  • #39
                    Re: Mala previsión ruta de la sal

                    Hola chicos.

                    Hace años quisimos hacer la regata a Soller, en el mes de octubre 2006. Nosotros, de lo más novatos que podáis conocer, con mucha ilusión !!!. Tripulación poco experta. Esta regata se retrasó un montón de veces, y salvamento marítimo nos pidió que retrasara hasta ver la evolución de la meteorología.

                    Al final se hizo la salida...y nosotros salimos con un estado físico no apto para la regata. Justo al sacar la proa por la bocana de Bcn..... Giro de 180 y de vuelta al puerto.

                    Salieron una docena de barcos aproximadamente. Nosotros Al final, viendo la salida desde el paseo Juan de Borbon con una paellita.

                    Cada patrón es responsable de su barco y del cuidado de su tripulación. Los que sabían realmente navegar estaban felices de poder disfrutar de la regata. Perdí la inscripción...no pasa nada.

                    Ahora en Blanes de vacaciones 10 días, y si e, tiempo lo permite iremos navegando por la costa Brava. Pero ahora, en puerto, y con el calefactor puesto.

                    Los que quieran hacer negocio... Allá ellos. Pero si la gente no es simplemente navegante, no puede salir a hacer esta regata. Sin más. Y cada uno sabe si es navegante o no.... Yo no hubiera salido, sin más.
                    Jeanneau 34.2 Sun Odyssey + Volvo 2030MD.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Mala previsión ruta de la sal

                      Con vientos de 40 nudos y olas de 4 metros se lo pasa bien uno en la mar????

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                      • #41
                        Respuesta: Mala previsión ruta de la sal

                        No veo 40 nudos y 4 metros,igual en alguna otra aplicación si...

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Mala previsión ruta de la sal

                          Originalmente publicado por Frangct Ver Mensaje
                          En marine traffic se puede seguir algunos barcos con AIS, teniendo en cuenta que van a ser los mas grandes se ven unos cuantos que no han llegado ni a medio camino y con rumbos dudosos, algunos han vuelto y otros creo que llevan el temporal como mejor pueden.

                          Creo que esta siendo duro para la mayoría y una gran cantidad de barcos han debido volver. Tampoco se llega a ver a nadie dar la vuelta a la isla, parece que hay barcos con rumbos directos a San Antonio.

                          Supongo que habrá tripulaciones muy preparadas que sea un juego pero otras estarán pensando que hacen allí... y no lo olviden en su vida.
                          Al sur de Formentera hay poca cobertura de antenas para recibir los datos de estas webs de seguimiento. Si bien hay varios que están abandonando y dirigiéndose directamente al puerto de Sant Antoni, hay muchos barcos que no llevan el AIS. Ahora bien, los que van directos a Sant Antoni, lo hacen a resguardo de la isla de Ibiza, recordemos que el viento es E con componente NE, lo que viene ser un levante de narices, que en la costa E de la isla, dependiendo de como esté el mar en ese momento y de lo racheado del viento, puedes tener un través fantástico para plantarte a Punta Moscarter en un plis, o todo lo contrario. Esperemos que para los que sigan adelante, sea la primera opción y que pasen rápido, sobretodo teniendo en cuenta que la previsión meteorológica tiende a empeorar.
                          ¿Que está siendo una regata dura?, pues solo basta con ver los abandonos. Mañana se sabrá más, así como vayan cruzando la boya de llegada.

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                          • #43
                            Re: Mala previsión ruta de la sal

                            Buenas noches a todos.
                            Brujo está al otro lado ya. Acaba de aparecer en marinetraffic, , al este de la ciudad de Ibiza...
                            Me imagino que la cuestión de salir o no salir depende de qué barco tienes, qué tripulación tienes y qué seguro tienes...

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Mala previsión ruta de la sal

                              Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                              Al sur de Formentera hay poca cobertura de antenas para recibir los datos de estas webs de seguimiento. Si bien hay varios que están abandonando y dirigiéndose directamente al puerto de Sant Antoni, hay muchos barcos que no llevan el AIS. Ahora bien, los que van directos a Sant Antoni, lo hacen a resguardo de la isla de Ibiza, recordemos que el viento es E con componente NE, lo que viene ser un levante de narices, que en la costa E de la isla, dependiendo de como esté el mar en ese momento y de lo racheado del viento, puedes tener un través fantástico para plantarte a Punta Moscarter en un plis, o todo lo contrario. Esperemos que para los que sigan adelante, sea la primera opción y que pasen rápido, sobretodo teniendo en cuenta que la previsión meteorológica tiende a empeorar.
                              ¿Que está siendo una regata dura?, pues solo basta con ver los abandonos. Mañana se sabrá más, así como vayan cruzando la boya de llegada.

                              Y todo esto de noche que no ves ni la ola que viene como es...ahora mismo desde el sofá me acojono solo de pensarlo, no se si en el barco con alguien experimentado lo veria de otra forma.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Respuesta: Mala previsión ruta de la sal

                                Originalmente publicado por Bilbao Pilot Ver Mensaje
                                No veo 40 nudos y 4 metros,igual en alguna otra aplicación si...
                                los 40 nudos estaran en las rachas, que los mapas suelen dar la velocidad "media" en tramos de 10 minutos...

                                y es que las rachas no salen en muchos mapas pero tambien se navegan

                                En Mataro hoy han dado una velocidad media maxima alcanzada de 31 kn, pero la racha maxima se fue hasta los 36

                                y con las olas parecido

                                Comentario

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