VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Vendée Globe 2020

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Vendée Globe 2020

    Añado lo que falta, es que la entrevista/promoción me parece muy interesante:

    Velas y marineros: ¿Trabaja con Oscar en particular?

    Matthew Robert: Nuestro trabajo es conducir, no evitar. Nos hemos conectado a sistemas como el radar o el AIS que funcionan. Estamos "conectados" con BSB (lo que hace Oscar). Trabajamos juntos en esto para que no haya más grandes accidentes. No se puede pedir a un ser humano que reaccione a más de veinte nudos para tirar de la caña si hay un obstáculo por delante a 200 metros.

    Velas y marineros: ¿Puede su piloto seguir siendo mejorado especialmente en las fases de vuelo?

    Matthew Robert: ¡Claro! Ahora estamos trabajando con VPLP, Guillaume Verdier (pronto Sam Manuard?) ... Hablamos (risas). Ya no son electrónicos haciendo lo suyo en su esquina. Sabemos que el pilotaje debe integrarse en la arquitectura de los barcos desde el principio. Así que todavía hay un montón de ganancias que conseguir.

    Esto sí es mejorar la seguridad de la navegación.

    "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2020

      Se publica hoy el relato de la mujer de Escoffier, Sabrina Millien, cuando fue notificada del naufragio de Kevin. Emocionante.

      Lunes 30 de noviembre.

      3 pm : Recibo esta llamada telefónica tan temida por las esposas y esposos de todos los marinos: “¿Dónde estás? Usted está sola ? , Kevin ha activado su baliza de socorro. Por el momento no tenemos más información."

      Y ahí todo se derrumba. Las piernas tiemblan. Las lágrimas suben. Pero debemos recuperarnos y advertir al resto de la familia antes de que la información se haga pública.

      4 p.m. Mi mamá Cathy Millien y Anne-Laure Gahinet llegan a la casa.

      Y ahí tenemos que esperar. No tenemos noticias, no sabemos si Kevin está bien, dónde está, si está vivo, dónde está el barco ...

      Me aferro a los hechos: tuvo tiempo de enviar un mensaje al equipo, tuvo tiempo de disparar su baliza, eso significa que está consciente y debe haber tenido tiempo de prepararse.

      5 p.m. Nueva llamada telefónica de Jean-Jacques Laurent, el jefe de PRB: " Jean lo encontró, está en su balsa". La emoción de este momento, no la voy a olvidar.

      Volvemos a romper, pero esta vez con alivio. Va bien. Esta vivo. Ahora tenemos que esperar a que Jean Le Cam lo recoja. Recuerdo haber escrito a nuestros seres queridos: el siguiente mensaje que les envío será a bordo del barco de Jean. Va a ir bien.

      Mi teléfono está empezando a explotar con mensajes. La noticia es pública. Sin saber cuánto tiempo tomará, Anne-Laure va a buscar a Inès a la escuela para sacarla de la guardería antes de que la gente se lo cuente.

      El reloj no se detiene ... Los minutos me parecen horas, decido no decírselo a los niños por el momento
      El equipo de familiares y amigos se organiza para unirse a nuestro alrededor, cuidar a los niños, apoyarme. Los amigos llegan a dormir a la casa. Decido no decirles nada a los niños por el momento. No sé que decir. No se sabe. Inès se va a dormir con mis padres “como siempre”.

      8 p.m. Todavía nada ... Cada vez más barcos se desvían para acudir en ayuda de Jean y encontrar a Kévin. El estrés aumenta. Y todavía no sabemos qué pasó. ¿Está herido? ¿Se hundió el barco?

      Estoy pensando en Jean (Le Cam), Yannick Bestaven, Sébastien Simon, Boris Herrmann. No me puedo imaginar por lo que están pasando: la ansiedad, el estrés de no encontrar a Kevin, el cansancio de maniobrar este tipo de barco para cubrir el área. A lo largo de estas largas horas, mantengo informados a nuestros familiares y amigos a través del grupo de WhatsApp que había creado y sobre el que solía dar noticias .

      Tranquilizar a los demás me tranquilizó. Tienen derecho a saber. Kévin es mi querido, el padre de mi hija, pero también es su hijo, su hermano, su amigo.
      Mantenerlos informados, brindarles información objetiva, me ayudó a aguantar, a no hundirme en el pánico, en la angustia. Y la angustia que yo vivo, ellos también la viven. Cuando veo lo que estoy pasando, no puedo dejarlos.

      Esta angustia, nosotros, los cercanos a los marineros, aprendemos a vivir con ella. Pero lo enterramos en algún lugar del fondo, para poder seguir viviendo y durmiendo con normalidad durante estos tiempos de regatas.

      Pero cuando llega esta llamada telefónica: esta angustia sube y explota. Es increíblemente violento. Ganas de vomitar. Escalofríos.

      9 p.m.: Jean tampoco lo vio. Lo sé. Le pido confirmación al equipo. : "No , no te vamos a mentir: ya no lo ve" Y entonces el pánico se apodera de mí. Me estoy poniendo lívida. Ideas atroces cruzan por mi mente.

      La espera es interminable
      Me estoy dando por vencida. Encomiendo mi teléfono a mis amigos para que ya no pueda gestionar llamadas, ya no vea mensajes, no tengo espacio para absorber la angustia de todas las personas que me escriben.

      23h: la información me llega como Kevin y con traje de supervivencia.

      Esta información me hace "entenderlo": él está en su balsa, está en un traje de supervivencia, ha visto a Jean y, por lo tanto, sabe que la ayuda está en camino. El es un guerrero. Estará bien.

      12:30 am: mi cabeza está a punto de explotar, estamos en el sofá de casa con 3 amigos Ion Lmc, Nolwenn Le Cloërec y Anne-Laure que se han quedado dormidos y estamos viendo una película. Intentamos por todos los medios "distraer la mente". Esta película de fondo ocupa el espacio, aporta presencia. Están unidos a mi alrededor. Los siento entrar en pánico, lo veo en sus ojos, pero no muestran nada para protegerme.

      En mi cabeza le digo a Kevin que espere, no tengo fuerzas para decirles a los niños que papá no volverá a casa. Le digo que todo va a estar bien, que estoy con el
      Termino cerrando los ojos. Tengo ganas de dormir. Parece increíble pero cierro los ojos, me hace sentir bien y en mi cabeza hablo con Kevin. Le digo que aguante, que no tengo fuerzas para decirles a los niños que papá no volverá a casa, que todo va a estar bien, que estoy con él.

      2h13: Mis amigos se turnan para que siempre haya uno en espera en mi teléfono. Suena el teléfono, me despierto «¡Sab! Sab! "

      Cojo el teléfono y escucho: “Sab, es bueno. Está a bordo con Jean. "

      Fin de la pesadilla.

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020

        . Los cuatro primeros - Arnaud Boissières (15 º ), Kojiro Shiraishi (16 º ), Stéphane Le Diraison (17 º ), Alan Roura (18 º tienen prevista la llegada el jueves por la mañana temprano.
        La depresión se desplaza al sur el viento será muy variable.
        Las temperaturas serán gélidas debido al aire polar, siberiano que invade Europa. Se esperan temperaturas de hasta -18º en la mar entre la 1 y las 6 de la mañana del jueves. El viento será de 15`.

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
          Francia y la vela: nada que comparar!

          ¿Alguien se imagina intentar querer hacer algo similar aquí? La primera pregunta sería: "En qué barco va Messi?"
          Es una pena, nuestro país, todo costa...habrá que empezar algún día. En algunos sitios ya se realiza la semana azul en los colegios, con gran éxito. Aunque no se como se valora por los padres con lo que llevan encima tantas veces.

          La primera Vuelta al Mundo de la Nao Victoria con Elcano hubiese sido una buena excusa para seguir la regata.

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2020



            Sabéis si le ha ocurrido algo a Sam Davies?
            Lleva un rumbo preocupante.

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2020

              Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
              Se publica hoy el relato de la mujer de Escoffier, Sabrina Millien, cuando fue notificada del naufragio de Kevin. Emocionante.

              Lunes 30 de noviembre.

              3 pm : Recibo esta llamada telefónica tan temida por las esposas y esposos de todos los marinos: “¿Dónde estás? Usted está sola ? , Kevin ha activado su baliza de socorro. Por el momento no tenemos más información."

              Y ahí todo se derrumba. Las piernas tiemblan. Las lágrimas suben. Pero debemos recuperarnos y advertir al resto de la familia antes de que la información se haga pública.

              4 p.m. Mi mamá Cathy Millien y Anne-Laure Gahinet llegan a la casa.

              Y ahí tenemos que esperar. No tenemos noticias, no sabemos si Kevin está bien, dónde está, si está vivo, dónde está el barco ...

              Me aferro a los hechos: tuvo tiempo de enviar un mensaje al equipo, tuvo tiempo de disparar su baliza, eso significa que está consciente y debe haber tenido tiempo de prepararse.

              5 p.m. Nueva llamada telefónica de Jean-Jacques Laurent, el jefe de PRB: " Jean lo encontró, está en su balsa". La emoción de este momento, no la voy a olvidar.

              Volvemos a romper, pero esta vez con alivio. Va bien. Esta vivo. Ahora tenemos que esperar a que Jean Le Cam lo recoja. Recuerdo haber escrito a nuestros seres queridos: el siguiente mensaje que les envío será a bordo del barco de Jean. Va a ir bien.

              Mi teléfono está empezando a explotar con mensajes. La noticia es pública. Sin saber cuánto tiempo tomará, Anne-Laure va a buscar a Inès a la escuela para sacarla de la guardería antes de que la gente se lo cuente.

              El reloj no se detiene ... Los minutos me parecen horas, decido no decírselo a los niños por el momento
              El equipo de familiares y amigos se organiza para unirse a nuestro alrededor, cuidar a los niños, apoyarme. Los amigos llegan a dormir a la casa. Decido no decirles nada a los niños por el momento. No sé que decir. No se sabe. Inès se va a dormir con mis padres “como siempre”.

              8 p.m. Todavía nada ... Cada vez más barcos se desvían para acudir en ayuda de Jean y encontrar a Kévin. El estrés aumenta. Y todavía no sabemos qué pasó. ¿Está herido? ¿Se hundió el barco?

              Estoy pensando en Jean (Le Cam), Yannick Bestaven, Sébastien Simon, Boris Herrmann. No me puedo imaginar por lo que están pasando: la ansiedad, el estrés de no encontrar a Kevin, el cansancio de maniobrar este tipo de barco para cubrir el área. A lo largo de estas largas horas, mantengo informados a nuestros familiares y amigos a través del grupo de WhatsApp que había creado y sobre el que solía dar noticias .

              Tranquilizar a los demás me tranquilizó. Tienen derecho a saber. Kévin es mi querido, el padre de mi hija, pero también es su hijo, su hermano, su amigo.
              Mantenerlos informados, brindarles información objetiva, me ayudó a aguantar, a no hundirme en el pánico, en la angustia. Y la angustia que yo vivo, ellos también la viven. Cuando veo lo que estoy pasando, no puedo dejarlos.

              Esta angustia, nosotros, los cercanos a los marineros, aprendemos a vivir con ella. Pero lo enterramos en algún lugar del fondo, para poder seguir viviendo y durmiendo con normalidad durante estos tiempos de regatas.

              Pero cuando llega esta llamada telefónica: esta angustia sube y explota. Es increíblemente violento. Ganas de vomitar. Escalofríos.

              9 p.m.: Jean tampoco lo vio. Lo sé. Le pido confirmación al equipo. : "No , no te vamos a mentir: ya no lo ve" Y entonces el pánico se apodera de mí. Me estoy poniendo lívida. Ideas atroces cruzan por mi mente.

              La espera es interminable
              Me estoy dando por vencida. Encomiendo mi teléfono a mis amigos para que ya no pueda gestionar llamadas, ya no vea mensajes, no tengo espacio para absorber la angustia de todas las personas que me escriben.

              23h: la información me llega como Kevin y con traje de supervivencia.

              Esta información me hace "entenderlo": él está en su balsa, está en un traje de supervivencia, ha visto a Jean y, por lo tanto, sabe que la ayuda está en camino. El es un guerrero. Estará bien.

              12:30 am: mi cabeza está a punto de explotar, estamos en el sofá de casa con 3 amigos Ion Lmc, Nolwenn Le Cloërec y Anne-Laure que se han quedado dormidos y estamos viendo una película. Intentamos por todos los medios "distraer la mente". Esta película de fondo ocupa el espacio, aporta presencia. Están unidos a mi alrededor. Los siento entrar en pánico, lo veo en sus ojos, pero no muestran nada para protegerme.

              En mi cabeza le digo a Kevin que espere, no tengo fuerzas para decirles a los niños que papá no volverá a casa. Le digo que todo va a estar bien, que estoy con el
              Termino cerrando los ojos. Tengo ganas de dormir. Parece increíble pero cierro los ojos, me hace sentir bien y en mi cabeza hablo con Kevin. Le digo que aguante, que no tengo fuerzas para decirles a los niños que papá no volverá a casa, que todo va a estar bien, que estoy con él.

              2h13: Mis amigos se turnan para que siempre haya uno en espera en mi teléfono. Suena el teléfono, me despierto «¡Sab! Sab! "

              Cojo el teléfono y escucho: “Sab, es bueno. Está a bordo con Jean. "

              Fin de la pesadilla.

              Buenas,

              [YOUTUBE]youtu.be/wB_2e5krEO4/YOUTUBE]

              Cortometraje de 25 minutos, donde se revive el hundimiento y rescate de Kevin Escoffier (PRB) a través de imágenes de la carrera, pero sobre todo a través de conmovedoras entrevistas a sus seres queridos.

              Saludos
              ,

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020

                  Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje


                  Sabéis si le ha ocurrido algo a Sam Davies?
                  Lleva un rumbo preocupante.
                  Entiendo que hasta que llegue al paralelo 10 aún está bajo la influencia de los Doldrums, y tenía en mente navegar con Isabel joscke. Esperemos que sea eso

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    Me gustaría matizar lo del lado competitivo y el lado humano.


                    Por supuesto que me interesa el lado humano, pero dentro del contexto en que estamos, de una competición del más alto nivel.


                    Me resultó impresionante ver la regata de Armel Le Cleac'h en la edición anterior, el tío imperturbable, haciendo una regata impecable, el Chacal le llaman, concentración total en el barco y en la regata, es muy difícil ganarle a un tío así. Gabart lo hizo en 2012/2013, y eso prueba también su brillantez. Y Le Cleac'h llega con el barco impoluto, sin una mala avería, como si acabase de salir dos días antes...



                    Thompson es un tío también especial, va a por todas, preciosas las imágenes en las Kerguelen en paralelo a Le Cleac'h, lástima en esta edición de no haber imágenes tan buenas como esas, o yo no las he visto. Al principio de esta edición parecía que se lo comía todo el solo...hasta que se vió como andaban el Apivia y el LinkedOut.. Rompe barcos?... la ingeniería todavía no está a su nivel!!!


                    En esta regata, Bestaven ha probado ser un tipo duro, insistente, que sabe sacarle la velocidad al barco y tiene claras las rutas, magnífica su gestión de las calmas del anticiclón de Santa Elena, magnífica su navegación y su progresión en el océano austral, y solamente le echo en cara no haberse pegado a los que le estaban pasando unas millas más al E enfrente Brasil...parece que ahí le debió dar un bajón (normal después de llevarle 450 millas al segundo), pero se recuperó con entereza y explotó de maravilla la opción norte antes de entrar en el Cantábrico.


                    Me encantó la regata de Dalin, un aventajado alumno de la escuela Mini Transat/Figaro...siempre peleando la cabeza, concentrado, meticuloso, muy involucrado en el diseño y la preparación del barco..su paso de Finisterre, aunque no le llegó para vencer, fue una jugada maestra..Hubiera merecido la victoria.


                    Burton, con sus bordos extremos y su competitivad; Ruyant con su profesionalidad, otro gran patrón que podía haber ganado si no hubiera roto un foil; Tripon con su positividad; Herrmann con su excelente manejo de un barco puntero; Isabelle Joschke con su determinación; Seguin con su magnífica visión de la regata, lástima su equivocada ruta desde el ecuador, intentando ir por la linea más corta..Clarisse con su limpia sonrisa y su duro trabajo a bordo..


                    Y todos tendrán su mérito, el de estar en la salida y el de llegar los que lo hagan, pero están navegando y compitiendo, no vendiendo libros, haciéndose estrellas del papel cuché o rellenando curriculum..


                    Un saludo


                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                      Francia y la vela: nada que comparar!

                      ¿Alguien se imagina intentar querer hacer algo similar aquí? La primera pregunta sería: "En qué barco va Messi?"
                      Además en Francia sucede un fenómeno curioso con esta regata, la siguen campesinos del interior que maldito el interés que tienen por el mar y por la vela. Leí una reseña de un estudio hecho por un sociólogo que decía que se debía a que los franceses admiraban mucho el esfuerzo individual, porque en el fondo son muy individualistas, lo que me cuesta creer viendo los hábitos asociativos que tienen, pero vaya usted a saber...
                      sigpic
                      http://chifle.latabernadelpuerto.es/

                      Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

                      Joseph Conrad, El espejo del mar

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                        Me gustaría matizar lo del lado competitivo y el lado humano.
                        ....


                        Y todos tendrán su mérito, el de estar en la salida y el de llegar los que lo hagan, pero están navegando y compitiendo, no vendiendo libros, haciéndose estrellas del papel cuché o rellenando curriculum..
                        Por supuesto que no navegan y compiten para «vender libros», ni para «ser estrellas del papel couché». Pero lo son y los venden por lo que les sucede como personas que navegan y compiten.
                        Y por ello atraen a tantísimos aficionados y no aficionados de todo el mundo.
                        La Vendée no deja de ser la versión más moderna y actual de las épicas regatas en solitario alrededor del mundo que la precedieron. Se alimenta de ellas y de ese imaginario que proyectan.

                        Si solo se tratara de saber y tener conocimientos sobre los detalles técnicos tanto de ingeniería naval como de pura navegación, ¿tu piensas que tendría tanto éxito de manera generalizada?.

                        El mar y la navegación a parte de saber trimar bien unas velas, conlleva una serie de valores humanos. Valores que la mayoría de marinos nos gusta tener muy presentes y nos enorgullecemos de ellos. De autosuficiencia, de superación ante la adversidad, de compañerismo, de respeto a la naturaleza... Y en una competición como ésta esos valores se manifiestan de manera muy contrastada.

                        ¿Por qué crees que, por ejemplo, esa escuela de la que nos mostraban antes en esa foto hay tal empatía de los niños hacia los participantes? También vi una foto parecida de otra clase en que su «heroe» particular era Seguín, por sus circunstancias personales. ¿Por qué sus profesores los ofrecen como modelos a seguir a sus alumnos? ¿Solo por ser grandes deportistas y muy competitivos? Te imaginas a un maestro proponiendo seguir el mundial de futbol como parte de su educación?

                        Creo que esos modelos y valores que se intentan inculcar con tan buenos resultados, en Francia por ejemplo, hacen que surjan generaciones que vean el mar y la gente de mar con otros ojos. Y no solo se contentan con saber navegar con lo que te enseñan en la Glenans. Van más allá. Los triman como personas. Eso aquí no se sabe hacer.

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2020

                          Originalmente publicado por chifle Ver Mensaje
                          Además en Francia sucede un fenómeno curioso con esta regata, la siguen campesinos del interior que maldito el interés que tienen por el mar y por la vela. Leí una reseña de un estudio hecho por un sociólogo que decía que se debía a que los franceses admiraban mucho el esfuerzo individual, porque en el fondo son muy individualistas, lo que me cuesta creer viendo los hábitos asociativos que tienen, pero vaya usted a saber...
                          Ostras Chifle!! Otro que hacía un montón que no te leía!!
                          Me alegro de verte por aquí!!

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                            Ostras Chifle!! Otro que hacía un montón que no te leía!!
                            Me alegro de verte por aquí!!

                            Hola Rom. Llevo una temporadita entrando de vez en cuando. Yo también me alegro de verte.
                            y
                            sigpic
                            http://chifle.latabernadelpuerto.es/

                            Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

                            Joseph Conrad, El espejo del mar

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              Mensaje de a bordo de Didac Costa.
                              Finalmente puedo acelerar y dirigirme hacia Les Sables. ¡La tormenta ya pasó, dejó olas gigantes que parecen montañas! El ambiente es húmedo, nublado y llueve a menudo. Aunque no hace tanto frío y no hay albatros, siento que estoy de nuevo en los mares del sur.

                              Aunque las condiciones son muy buenas ahora para aprovechar la velocidad, he perdido tiempo en la altura de las Azores y en esta última baja. Parece que podría bajar de 100 días. ¡Si todo va bien este fin de semana podría cruzar la línea de meta!

                              Didac Costa / One Planet One Ocean

                              De su facebook

                              💬 "Llevo comida de sobras a bordo pero la verdad es que cuesta comer lo mismo día tras día. Tengo muchas ganas de algo fresco. No me importa el qué, mientras no venga envasado."

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2020

                                Stéphane Le Diraison (17e ) y Alan Roura (18 º ), deben cruzar la línea entre las 3 p.m. y la medianoche del jueves.
                                Estos dos actualmente solo están separados por unas pocas millas y navegan a la vista. Esto promete una bonita batalla para el 17 º lugar. Match Race

                                Didac Costa mantiene una previsión de llegada el sábado 13.

                                Arnaud Boissières (15 º ) y Kojiro Shiraishi (16 º )serán los primeros en llegar. Se esperan en la línea de meta sobre las 03 a.m. y -11 a.m. del jueves, con esas bajísimas temperaturas anunciadas. Su ralentización ya que estan a menos de 200´obedece a los ponientes en la costa occidental francesa.

                                Pip Hare en el Medallia admite que esta etapa final hacia Les Sables d'Olonne está resultando desesperadamente agotadora. Los vientos varían entre 20 y 45 nudos con tormentas y el mar está revuelto y ella está constantemente trabajando para cambiar de vela y seguir empujando.
                                "Nunca pensé que diría que extraño los océanos del sur, pero no eran tan duros ni desorganizados como este".
                                Debe terminar la noche del jueves al viernes.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X