VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #796
    Re: Vendée Globe 2020

    Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje

    Comentario

    • #797
      Re: Vendée Globe 2020

      Originalmente publicado por kailu Ver Mensaje
      "Pelin" caótica Electrónica-electricidad ¿no?
      Buenas noches.
      Y yo que solo me habia fijado en el colchon., Que marca debe ser,?,por lo bien que duerme.
      Bromas aparte. Ha sabido emplear bien asta el ultimo euro para poder estar en la regata,,
      No como el Alex thomson, que no sale de la cueva ni para mear a sotavento

      Comentario

      • #798
        Re: Vendée Globe 2020

        Boris Herman y Yanick Bestaven van tan juntos que en el track solo se ve un barco si no lo amplias al máximo. Esta es lo foto que envian

        Comentario

        • #799
          Re: Vendée Globe 2020

          Isla a estribor del groupe Alpicil.
          Pregunta. ¿como se llama la isla?
          Tri.....

          Comentario

          • #800
            Re: Vendée Globe 2020

            Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
            Isla a estribor del groupe Alpicil.
            Pregunta. ¿como se llama la isla?
            Tri.....
            Trinidad, descubierta por el gallego Juan de Nova, el mismo que dio con la isla de Santa Helena.



            This website is temporarily unavailable (or under maintenance)
            https://www.navegar-es-preciso.com/news/trindade/


            Editado por última vez por Dichuga; 25/11/2020, 10:44:05.

            Comentario

            • #801
              Re: Vendée Globe 2020

              Bingo

              Comentario

              • #802
                Re: Vendée Globe 2020

                Si el director ve la foto (seguro que ya la ha visto) de Hermann y Bestaven les saca tarjeta amarilla. Una de sus normas estrictas de la Vendée es que no naveguen nunca a menos de 2 millas para evitar riesgos de colisión.
                Si la realidad es la que indica la meteo sobre el tracker, la estrategia es muy complicada. Los dos primeros van hacia el sur -haciando más millas de la cuenta- en busca de los vientos alisios. Y Jean Le Cam, que en esta edición parece estar tocado con la varita mágica de los aciertos estratégicos, mantiene su rumbo y su estrategia 'atajando' hacia al este esperando que los vientos vayan hacia él, lo mismo que parecen hacer Boris Herman y Yanick Bestaven. ¿Quien tendrá razón?. Por lo demás, el 'pelotón' de Didac Costa ha recortado distancias y pueden encontrar un 'pasillo' mucho más rápido que sus predecesores. Charlie Dalin ya ha dicho que navega en 'modo inshore', a la caña y arañando metros aprovechando cada racha.
                ¿Quien tendrá razón en su estrategia?
                Lo curioso es que esta lenta ventana estratégica que está escampando la flota en todos los rumbos se está dando en uno de los tramos habitualmente más rápidos y predecibles de la vuelta al mundo. Si Armel Le Cléac'h (ganador en 2016) estuviera en regata, hoy llevaría 1.000+ millas de ventaja (3 o 4 días) a los primeros. Muchos llevan comida esperando batir sobradamente la marca de 74 días de Le Cléac'h. Si las cosas siguen a este ritmo van a pasar hambre.
                saludos
                Editado por última vez por enric rosello; 25/11/2020, 11:43:40.
                sigpic

                Comentario

                • #803
                  Re: Vendée Globe 2020

                  Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                  Si el director ve la foto (seguro que ya la ha visto) de Hermann y Bestaven les saca tarjeta amarilla. Una de sus normas estrictas de la Vendée es que no naveguen nunca a menos de 2 millas para evitar riesgos de colisión.
                  Si la realidad es la que indica la meteo sobre el tracker, la estrategia es muy complicada. Los dos primeros van hacia el sur -haciando más millas de la cuenta- en busca de los vientos alisios. Y Jean Le Cam, que en esta edición parece estar tocado con la varita mágica de los aciertos estratégicos, mantiene su rumbo y su estrategia 'atajando' hacia al este esperando que los vientos vayan hacia él, lo mismo que parecen hacer Boris Herman y Yanick Bestaven. ¿Quien tendrá razón?. Por lo demás, el 'pelotón' de Didac Costa ha recortado distancias y pueden encontrar un 'pasillo' mucho más rápido que sus predecesores. Charlie Dalin ya ha dicho que navega en 'modo inshore', a la caña y arañando metros aprovechando cada racha.
                  ¿Quien tendrá razón en su estrategia?
                  Lo curioso es que esta lenta ventana estratégica que está escampando la flota en todos los rumbos se está dando en uno de los tramos habitualmente más rápidos y predecibles de la vuelta al mundo. Si Armel Le Cléac'h (ganador en 2016) estuviera en regata, hoy llevaría 1.000+ millas de ventaja (3 o 4 días) a los primeros. Muchos llevan comida esperando batir sobradamente la marca de 74 días de Le Cléac'h. Si las cosas siguen a este ritmo van a pasar hambre.
                  saludos
                  lo de santa elena esta bastante complicado alex y samantha son los que ham cojido un rumbo mas arriesgado le cam chapeau mas directo y menos viento justo lo que su barco necesita creo que el apivia se va a escapar va a tener suerte con su eleccion y en otra cosa donde va tripon parece como si fuera a brasil a por cafe
                  didac y compañia creo que corren el riesgo de ir por un pasillo donde las condiciones van a ser de calmas y rachas muy complicado

                  Comentario

                  • #804
                    Re: Vendée Globe 2020

                    El LinkedOut de Ruyant es un semi-foiler. Esta noche ha roto uno, no sabe como.
                    https://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/20543/avarie-sur-le-foil-babord-de-linkedout


                    <')(((>< <')(((>< <')(((><
                    Que es mi barco mi tesoro,
                    que es mi dios la libertad,
                    mi ley, la fuerza y el viento,
                    mi única patria, la mar.
                    https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                    Documentación y fotos de la construcción:
                    https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                    Comentario

                    • #805
                      Re: Vendée Globe 2020

                      Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                      ....
                      Si la realidad es la que indica la meteo sobre el tracker, la estrategia es muy complicada. Los dos primeros van hacia el sur -haciando más millas de la cuenta- en busca de los vientos alisios. Y Jean Le Cam, que en esta edición parece estar tocado con la varita mágica de los aciertos estratégicos, mantiene su rumbo y su estrategia 'atajando' hacia al este esperando que los vientos vayan hacia él, lo mismo que parecen hacer Boris Herman y Yanick Bestaven. ¿Quien tendrá razón?. ...
                      Buscan los vientos de los 40 rugientes de los mares del Sur, los trenes de borrascas, vientos portantes de ponientes. Los alisios que citas son siempre de levante.
                      Interesantes estrategias, me gusta la de Louis Burton y Samantha y los que los han seguido arrumbando directos al Sur y evitando las caprichosos movimientos de las Altas presiones del anticiclón.

                      Comentario

                      • #806
                        Re: Vendée Globe 2020

                        Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                        El LinkedOut de Ruyant es un semi-foiler. Esta noche ha roto uno, no sabe como.
                        https://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/20543/avarie-sur-le-foil-babord-de-linkedout


                        Ufff ¡¡¡ dice que La déception est immense pero que le queda el de estribor, el que mas se usa en los mares del Sur

                        Comentario

                        • #807
                          Re: Vendée Globe 2020

                          AT estuvo igual en la pasada VG
                          <')(((>< <')(((>< <')(((><
                          Que es mi barco mi tesoro,
                          que es mi dios la libertad,
                          mi ley, la fuerza y el viento,
                          mi única patria, la mar.
                          https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                          Documentación y fotos de la construcción:
                          https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                          Comentario

                          • #808
                            Re: Vendée Globe 2020

                            Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
                            Si el director ve la foto (seguro que ya la ha visto) de Hermann y Bestaven les saca tarjeta amarilla. Una de sus normas estrictas de la Vendée es que no naveguen nunca a menos de 2 millas para evitar riesgos de colisión.
                            Si la realidad es la que indica la meteo sobre el tracker, la estrategia es muy complicada. Los dos primeros van hacia el sur -haciando más millas de la cuenta- en busca de los vientos alisios. Y Jean Le Cam, que en esta edición parece estar tocado con la varita mágica de los aciertos estratégicos, mantiene su rumbo y su estrategia 'atajando' hacia al este esperando que los vientos vayan hacia él, lo mismo que parecen hacer Boris Herman y Yanick Bestaven. ¿Quien tendrá razón?. Por lo demás, el 'pelotón' de Didac Costa ha recortado distancias y pueden encontrar un 'pasillo' mucho más rápido que sus predecesores. Charlie Dalin ya ha dicho que navega en 'modo inshore', a la caña y arañando metros aprovechando cada racha.
                            ¿Quien tendrá razón en su estrategia?
                            Lo curioso es que esta lenta ventana estratégica que está escampando la flota en todos los rumbos se está dando en uno de los tramos habitualmente más rápidos y predecibles de la vuelta al mundo. Si Armel Le Cléac'h (ganador en 2016) estuviera en regata, hoy llevaría 1.000+ millas de ventaja (3 o 4 días) a los primeros. Muchos llevan comida esperando batir sobradamente la marca de 74 días de Le Cléac'h. Si las cosas siguen a este ritmo van a pasar hambre.
                            saludos
                            No hay penalización según instrucciones de regata que yo sepa, con motivo del acercamiento entre barcos a menos de dos millas.
                            Hoy se da el caso entre Samantha Davies y Burton.
                            La organización eso si obliga a atender a las comunicaciones. Y se proecupa.
                            Quedan pendientes de ser aprobadas por el jury las penalizaciones y exoneraciones de Isabel joscke. Occitane en provence, esta de 4 horasy la de
                            Compagnie du Lit / Jiliti. Todas por romper sin querer el precinto de Pb del motor, en el caso de Armel Tripon por embragar además.
                            Ya veremos.

                            Comentario

                            • #809
                              Re: Vendée Globe 2020

                              Samantha Davies, nos enseña el barco Bureau Valle al que ha recortado y supera ya, contenta, esperando pasar el frente.
                              Todo el público la anima.

                              Comentario

                              • #810
                                Re: Vendée Globe 2020

                                Todo a favor para Apivia con ir al 80%

                                Al respecto de AT, yo creo que esa reparación no aguantará ni de coña la galopada por el Sur y posteriores ceñidas de vuelta al norte, lo que está es estirando el chicle mediático... ójala no!

                                Originalmente publicado por jabeque Ver Mensaje
                                Ufff ¡¡¡ dice que La déception est immense pero que le queda el de estribor, el que mas se usa en los mares del Sur

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