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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

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  • #61
    Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

    Originalmente publicado por BURGUILLO Ver Mensaje
    Hola me refiero al Mastervolt, si tienes el barco desde hace tiempo, entiendo que no es de configuración.

    Cuando lo arrancas con el generador, a 230 V, funciona ?

    Del cargador antiguo, puedes mandar la placa de características, por favor, para ver la relación con el alternador.
    Haber creo que no nos hemos entedido.. Tengo el barco desde hace 3 años y venia con el cargador TECSUP que funcionaba y funciona estupendamente todo, pero como yo queria mejorar la instalacion porque amplie el parque de baterias, he comprado elMASTERVOLT que solohago funcionar cuando recibe 220V pero no cuando le alimento por la boca 3 de entrada salida.
    O sea que desde mi punto de vista es algo de configuracion delMastervolt.
    No por mucho madrugar, te encuentras el desayuno hecho.

    Comentario


    • #62
      Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

      Originalmente publicado por alexfxone Ver Mensaje
      Haber creo que no nos hemos entedido.. Tengo el barco desde hace 3 años y venia con el cargador TECSUP que funcionaba y funciona estupendamente todo, pero como yo queria mejorar la instalacion porque amplie el parque de baterias, he comprado elMASTERVOLT que solohago funcionar cuando recibe 220V pero no cuando le alimento por la boca 3 de entrada salida.
      O sea que desde mi punto de vista es algo de configuracion delMastervolt.
      ¿Pueden configurarlo donde lo compraste?

      Burguilo dice..."De todas formas entiendo que el parato debe estar bien configurado, ya que no es nuevo. Entonces cuidadín con meter mano y sobre todo dnd estas."
      Puede solo "ver" lo que lleva configurado, sin tocar nada más, aunque tampoco sería un gran problema.

      ¡¡Bien porcorosso! a ver si lo consigues y sabremos más!!
      Saludos de EIEN

      Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

      Comentario


      • #63
        Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

        Originalmente publicado por alexfxone Ver Mensaje
        Haber creo que no nos hemos entedido.. Tengo el barco desde hace 3 años y venia con el cargador TECSUP que funcionaba y funciona estupendamente todo, pero como yo queria mejorar la instalacion porque amplie el parque de baterias, he comprado elMASTERVOLT que solohago funcionar cuando recibe 220V pero no cuando le alimento por la boca 3 de entrada salida.
        O sea que desde mi punto de vista es algo de configuracion delMastervolt.
        Hola alexfxone
        Ok perdona no lo había entendido, es nuevo y con el generador si funciona, bieeenn avanzamos.
        La configuración de los DIP la veo bien, miraré la parte de programación.

        Xfa envíanos la foto de la placa del TECSUP, me ayudará con lo de la salida 3.

        Comentario


        • #64
          Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

          Originalmente publicado por BURGUILLO Ver Mensaje
          Hola alexfxone
          Ok perdona no lo había entendido, es nuevo y con el generador si funciona, bieeenn avanzamos.
          La configuración de los DIP la veo bien, miraré la parte de programación.

          Xfa envíanos la foto de la placa del TECSUP, me ayudará con lo de la salida 3.

          Aqui os paso fotos del cargador 1 TECSUP que funciona bien y que es el que venia en el barco.
          Como sabeis el otro MASTERVOLT es el que compre nuevo ahora y debo hacer funcionar.
          Archivos Adjuntos
          No por mucho madrugar, te encuentras el desayuno hecho.

          Comentario


          • #65
            Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

            Buenas cofrade alexfxone, esto que muestras en las fotos no es un cargador, es un puente de diodos ó separador de baterias ó aislador de 2 entradas y 3 salidas y capaz hasta 120 amperios.

            Al hablar de cargador 1 y cargador 2, al menos a mi me tenias bastante confundido.

            Saludos.

            Comentario


            • #66
              Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

              Buenas, de este repartidor de carga estariamos hablando como cargador 1.

              Saludos
              Archivos Adjuntos

              Comentario


              • #67
                Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

                Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
                Buenas, de este repartidor de carga estariamos hablando como cargador 1.

                Saludos
                Maaaaadre de Diosss!!! Sere tarugo..!!!
                Pues efectivamente es ese y ahora que lo dices todo empieza a encajar mejor..
                mil disculpas a todos por mi error de novatillo en esto..
                Que deberia hacer entonces..?
                No por mucho madrugar, te encuentras el desayuno hecho.

                Comentario


                • #68
                  Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

                  Buenas cofrade alexfxone, la función que buscabas en el cargador Mastervolt de cargar con el alternador a traves del terminal 3(smart) cuando no tuvieses 230V, ya te la esta haciendo actualmente el puente de diodos, por lo que de momento yo quitaria el cable que une la entrada 1 con la entrada 3 del cargador Mastervolt.

                  El puente de diodos ya esta instalado y aunque es de los que producen una importante caida de tensión permite el paso de todo lo que es capaz de proporcionar el alternador, que en el caso de usar la función smart del terminal 3 del cargador Mastervolt estaria limitada la salida de corriente a 40A.

                  Es mi opinión, te envio tu esquema con las modificaciones que yo le haria, que son muy semejantes a lo ya que te han aconsejado.

                  Saludos
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

                    Pero recuerda añadir las protecciones que yo te puse en mi esquema!!
                    Si tienes unos 150€ sueltos por ahí, puedes cambiar el puente de diodos por uno que apenas tiene pérdidas:


                    Ahora solo nos falta confirmar (que me temo que será que si) si es imprescindible el interfaz RJ45-USB, o que te lo programen donde lo compraste.
                    Saludos de EIEN

                    Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

                      Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                      Pero recuerda añadir las protecciones que yo te puse en mi esquema!!
                      Si tienes unos 150€ sueltos por ahí, puedes cambiar el puente de diodos por uno que apenas tiene pérdidas:


                      Ahora solo nos falta confirmar (que me temo que será que si) si es imprescindible el interfaz RJ45-USB, o que te lo programen donde lo compraste.
                      Buenas, lamento no haberlo incluido en el esquema, pero tal y como nos recuerda muy oportunamente el cofrade Eien y nos obliga la ISO 10133, que es la directiva que deben seguir las instalaciones de corriente continua en la nautica de recreo, es muy importante que las instalaciones esten debidamente protegidas.

                      Saludos

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

                        Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
                        Buenas cofrade alexfxone, la función que buscabas en el cargador Mastervolt de cargar con el alternador a traves del terminal 3(smart) cuando no tuvieses 230V, ya te la esta haciendo actualmente el puente de diodos, por lo que de momento yo quitaria el cable que une la entrada 1 con la entrada 3 del cargador Mastervolt.

                        El puente de diodos ya esta instalado y aunque es de los que producen una importante caida de tensión permite el paso de todo lo que es capaz de proporcionar el alternador, que en el caso de usar la función smart del terminal 3 del cargador Mastervolt estaria limitada la salida de corriente a 40A.

                        Es mi opinión, te envio tu esquema con las modificaciones que yo le haria, que son muy semejantes a lo ya que te han aconsejado.

                        Saludos
                        Bueno pues te paso a comentar mis dudas una vez llegados a este punto:
                        1.-Veo que en el esquema que me mandas todavia esta el cable de la entrada 1 del puente de diodos a la entrada/salida 3 del cargador Mastervolt, luego entiendo que se te paso en el dibujo no...?
                        2.-No entiendo tampoco que si resulta que con el alternador + el puente de diodos que regula a que bateria darle carga y que no se comuniquen, para que me he gastado los 1000 pavazos que me costo el cargador de Mastervolt...es que la he vuelto a cagar...? o por el contrario deben trabajar juntos de la manera que indicais en el plano..?
                        3.-Entiendo que como mejora para el sistema, si le cambiara el alternador como bien comentabais anteriormente por uno de 12V y 120Amperios o 150Amperios podria llevar dos cables, uno desde el alternador a la entrada del puente de diodos como ya esta ahora y ademas podria poner otro cable directo del alternador a la entrada/salida 3 del cargador nuevo MASTERVOLT para aprovechar todo el amperaje que entrega el alternador directamente sobre el cargador que entiendo que hace una mejor carga de baterias por fases.
                        Bueno alomejor estoy liado el tema pero entiendo que se trata de desarrollar y plantear cual es el sistema ideal para este circuito habitual de alimentacion en nuestros barcos.
                        Por cierto felicitaros y daros las gracias a los esfuerzos que se que estais haciendo en todo esto.
                        No por mucho madrugar, te encuentras el desayuno hecho.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

                          Buenas,
                          1- No, no se me paso, como te lo comentaba por escrito lo deje para que se viese mejor lo que tenias.

                          2- Es un buen cargador, un poco pequeño, te hubiese ido mejor el modelo 12/100, lo unico que le pasa es que esa función Smart en tu caso no te es de mucha utilidad.

                          3- Es más importante que el alternador tenga un regulador inteligente a que sea hyper potente, ademas los potentes casi seguro que te obligan a cambiar la polea del cigueñal y de la bomba, Balmar y Mastervolt tienen buenos alternadores, recuerda que es importante para su buen rendimiento que haya una buena ventilación en la sala de maquinas.

                          3.1- Para mi no tiene sentido conectar el alternador tambien al cargador.

                          Saludos
                          Editado por última vez por porcorosso; 04/04/2020, 17:29:41. Razón: Ooops

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

                            Según porcorosso... "3.1- Para mi no tiene sentido conectar el alternador tambien al cargador."
                            Pues tienes razón, porque el separador de carga de diodos (que no cargador) ya hace la función de cargar a todas las baterías, de ahí que no sea necesario configurar al Mastervolt en la salida 3, como entrada/salida, y que no sea necesaria la interfaz RJ45-USB.
                            Tampoco se necesita el cable que va del alternador a la entrada 3 del Mastervolt.

                            Continuamos con el problema del alternador de 24V para baterías de 12V!!!!

                            ¡¡Vamos avanzando!!

                            A ver si mañana tengo tiempo y retoco el esquema, con las nuevas soluciones y con todas las protecciones.
                            Editado por última vez por Eien; 04/04/2020, 21:15:50.
                            Saludos de EIEN

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                            • #74
                              Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

                              Este esquema, que no se verá nada bien, es lo que he hecho...
                              Editado por última vez por Eien; 03/06/2023, 19:18:59.
                              Saludos de EIEN

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                              • #75
                                Re: Esquema electrico completo con Aerogenerador y Placas

                                Originalmente publicado por alexfxone Ver Mensaje
                                Aqui os paso fotos del cargador 1 TECSUP que funciona bien y que es el que venia en el barco.
                                Como sabeis el otro MASTERVOLT es el que compre nuevo ahora y debo hacer funcionar.
                                Buenas alexfxone, esto te va a costar muy caro

                                Rebobino, desde el principio.

                                - En tu esquema inicial tienes conectado el alternador directamente a la E3 del MV, pero éste no carga ninguna batería en esa E/S, debería de tenerla.

                                Además tienes la S2 del carg. 1 conectada con la S2 del MV y otra vez sin ninguna batería a cargar, osea pa na.

                                Con lo cual el super MV solo lo tienes para cargar la batería de motor.

                                Al que te haya hecho la instalación ponle un pin, pero en los mismísimos...

                                Ya lo entiendo, tu lo que querías es ponernos un examen.

                                - Primero nos dices que tienes un alternador de 24 Vcc, , es de 12 Vcc y no olvides nunca dejar el + al aire, sin batería conectada.
                                - Segundo nos dices que tienes un cargador/convertidor de 24/12 Vcc, , lo que tienes es un betusto y robusto separador de baterías, osea tres diodos.

                                Ya te vale, ahora ya vamos entendiendo.

                                Totalmente de acuerdo con lo que dice porcorosso y su esquema.

                                La conexión del alternador a la E/S 3 del MV no la necesitas.

                                Yo si cambiaría la conexión 2 por 3, del esquema que propone, ya que si cuando puedas, haces que funciones la carga desde la E/S 3, tienes todo el banco de baterías de servicio + la FV + eólico de ayuda.



                                A esto hay que añadir las protecciones que indica Eien: siguiente etapa

                                Pero antes de nada, dinos por favor si te funciona todo, y de momento, la situación lo requiere, estate quietecito con el software que lo carga el diablo.

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