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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

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  • #31
    Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

    El truco queencontre en el tornado era dar un acelerón corto y volver al ralenti, una vez iniciada la arrancada podia dar mas motor y ........horas y hoas de practica.
    Gracias por el truquillo Panxut , no se que haríamos sin ti , a ver si te das una vuelta por Mahón y te invito a un Cardhu que no sea virtual si no con hielo.
    Navegar es preciso

    Comentario


    • #32
      Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

      No he tenido tiempo de leerlo todo, pero hoy mismo me lo trago con atención.
      No obstante voy a hacer dos aportaciones, no mías, que de ser así habría algún leñezo que otro más contra el muelle.
      La primera la vi escrita una temporada como firma de los posts del cófrade Miahpahi y decía así (cito de memoria):
      "Hay tres reglas para el atraque perfecto, lo malo es que nadie las conoce".

      La otra se debe a un profesional que ha repartido su vida al entre los yates de otros y el mando de un remolcador de puerto y que me confesó que lo que se mejora con la experiencia en esto de las maniobras de puerto es en adquirir la calma durante las mismas, así es más fácil controlarlo todo, pero si hay que dársela, te la das con calma y con estilo y hasta puede que algún paseante de puerto crea que era exactamente eso lo que querías hacer.
      Desde que me lo dijo no he tenido la oportunidad de probarlo, en cuanto pueda lo haré. Tranquilos, creo que ninguno corréis peligro cuando experimente
      Salud
      sigpic
      http://chifle.latabernadelpuerto.es/

      Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

      Joseph Conrad, El espejo del mar

      Comentario


      • #33
        Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

        La verdad, es que tambien depende un poquito del barco en cuestion, ademas de todos los factores ya comentados.

        Las primeras veces para sacar y meter el puma 23 a motor jijiji montaba algun espectaculo que otro.

        Con un bv38 a la primera siempre, de popa, de proa, con viento, si viento,,, claro llevaba 45 cv, helice de 3 palas......

        Con el mio, un noray 31 con muchos años:

        -Entro con muy poca arrancada, si me paso de poca, pues toca dar la vuelta y volver a intentar, eso si no siempre me sale a la primera, algunas veces lo dejo muerto y tiro de bichero, otras directamente me toca salir y volver a intentarlo (de popa), de proa solo con ir despacito sobra.

        Doy poca arrancada atras con caña recta, desembrago, caña sigue recta, golpe de gas si hay viento y desembragar, una vez el barco tiene un poquito de arrancada ya va solo y meto la caña a donde toque, pero repito muchas veces me quedo corto y toca volver a salir y otra vez lo mismo.

        Nunca me paso de arrancada, prefiero dejarlo muerto y apoyarme en el vecino, cazar desde un cabo a un noray o cornamusas, tirar de brazos y bichero, etc... y sobre todo nunca tener prisa, las maniobras con calma y si hay que salir y entrar 3 veces pues vale.

        Y si, me he tirado al agua mas de 4 veces a cortar guias en puertos jejeje, ¿quien no?

        Yo lo que recomiendo es conocer bien los angulos del barco, los puntos y tiempos desde que das arrancada y empieza a obedecer el timon y repito: no tener prisas.

        Salud2
        Editado por última vez por xento; 09/12/2006, 23:55:26.

        Comentario


        • #34
          Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

          Buenas Cofrades,

          Tan sólo queria agradecer públicamente a Carles_ su magistral clase práctica de atraques y desatraques de hoy, justo antes de hacer una regata del club de Premiá en la que ha quedado primero aunque luego con la compensación ha ido de un pelo...

          Gracias por los impagables consejos.
          Va por ti
          El primer paso de la ignorancia es presumir de saber

          Comentario


          • #35
            Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

            Originalmente publicado por Drake Ver Mensaje
            ...una regata del club de Premiá en la que ha quedado primero...
            Lo siento, pero tengo que corregirte: hemos quedado primeros. ¿O es que tú no has currado un montón?

            Gracias por el Rioja.

            Comentario


            • #36
              Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

              Originalmente publicado por carles_ Ver Mensaje
              Lo siento, pero tengo que corregirte: hemos quedado primeros. ¿O es que tú no has currado un montón?

              Gracias por el Rioja.


              Ese RIOJA hay que compartirlo con el COMITÉ, ¿o es que quieres que te descalifique????

              Hoy ha sido una Regata fantástica, viento justito para disfrutar, mar mas bien llano, con algo de mar de fondo, y Panxut haciendo de comité con el traje de aguas que...... menos mal que no habian camaras........

              Gracias Caerles y Drake, aunque os falta algo mas de practica en subir el ASIMETRICO, los he visto mas rápidos
              El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

              visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
              http://nauticpremia.blogspot.com.es/
              https://www.facebook.com/clubnauticpremia
              www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

              Comentario


              • #37
                Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

                El primer año que crucé a Mallorca (Hacía seis meses que me había comprado el primer barco de crucero, un 29"), y como todos los novatos estaba muy preocupado por las maniobras en puerto (la almiranta mas ...).
                Estábamos, mi almiranta y yo, desayunando una preciosa mañana de agosto en la terraza de la cafetería del puerto de Cala Ratjada desde la que hay una magnífica vista del puerto pesquero.
                Vimos entrar una mallorquina de pesca de unos 10 metros de eslora que patroneaba un abuelete, con la caña entre las piernas, caliquenyo apagado colgando de la comisura de los labios, un viejo sombrero de paja en la cabeza y una actitud indolente, de como de que no iba con el lo de amarrar.
                Aproó la barca a buena velocidad hacia su amarre, que quedaba justo delante de donde estábamos, en ese momento le saludó un colega que estaba en el muelle y comenzaron una animada conversación, medio a gritos medio a gestos.
                La barca a buena velocidad se dirigía directa al muelle, en un momento determinado y sin dejar la animada conversación, le dió una patada a la palanca del morse y tranquilamente se fué a proa, justo cuando llegó a la proa la barca estaba a menos de un metro del muelle, con un bichero que había cogido en la banda, mientras caminaba a proa, tomó las amarras y de un limpio movimiento las encapillo en la proa, justo cuando la barca ya comenzaba a dar atrás, tranquilamente volvió a la popa con la guia del mueto en el bichero, puso en neutro el morse, naturalmente con el pié y amarró la popa.
                No le volví a decir a mi mujer lo complicado que resulta calcular un atraque teniendo en cuenta factores tan técnicos, como la inercia del buque, el abatimiento por el viento, el efecto de la hélice dextrógira, el ángulo de metida del timón, etc...
                Simplemente, aquel abuelete lo hacía tan perfectamente bién por la simple razón de que lo había hecho miles de veces.
                Asi que paciencia y a practicar .... (con muchas defensas y mucha calma)

                _______/)__/)_____/)________________________

                Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia
                y tratar a esos dos impostores exactamente igual,
                Tuya es la Tierra y todo lo que contiene

                If, R.Kipling

                Comentario


                • #38
                  Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

                  hola, la practica es lo importante, pero no iria mal que leyeras algun capitulo de un libro que lo explica bastante bien"LAS MANIOBRAS DE PUERTO Y FONDEO" de guias de Glenans del editorial Tutor, si vives cerca de Barcelona puedo prestartelo

                  Comentario


                  • #39
                    Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

                    Pues yo en tu lugar seguiría los consejos que te han dado. Pero pienso que, al igual que cuando aprendemos a conducir lo complicado parece aparcar y la sensación de ridículo la tienes cuando ante un par de mirones te hartas de hacer maniobras y nada... y sin embargo, lo peligroso y lo más difícil de aprender es a controlar una situación inesperada a 120 Km/h.
                    En el barco pasa lo mismo, creo que es difícil tener percandes graves en el puerto. A mi me parece mucho más sencillo atracar que navergar a vela.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #40
                      Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

                      Drake yo te digo lo mismo que muchos de los foraneos... A mi me pasaba lo mismo en mi motora... que logicamente tiene más abatimiento... De hecho fue un desastre hasta que un amigo patrón de un barco grande se monto una seria de veces conmigo en el barco y sin tocar el los mandos me iba diciendo lo que debia de hacer y yo lo iba haciendo... Solo te digo que yo aprendi a atracar con vientos de entre fuerza 4 y 6 y oye mano de santo... Desde entonces sigo poniendome atacao cuando atraco... pero hasta ahora sin disgustos.

                      ALFA
                      ALFA

                      Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

                      Comentario


                      • #41
                        Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

                        Creo que ya te han respondido todo, resumiendo es un tema de práctica, empieza primero a dominar las inercias tal como te comenta Pantxut sin obstaculos, luego atracar de costado con mucho espacio (pantalanes de espera, ...) y finalmente en tu pantalan, de popa, proa,... La verdad es que se le coje el truquillo rápido. Eso si, lo que me parece una pasada es esa gente que es capaz de hacerlo en cualquier barco a la primera, siempre me dejan boquiabierto, de hecho me encanta ver atracar los barcos en el pantalan, es una maniobra preciosa .......


                        IRRINTZI
                        Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                        Comentario


                        • #42
                          Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

                          Drake, yo el primer dia, no me atrevi, y le deje atracar a un amigo de confianza que tiene barco hace 15 años y mucha experiencia segun el, el resultado, subio mi barco encima del pantalan casi 1 metro, si pasa alguien, lo mata .
                          Entonces pregunte a mi padre que fue marino toda su vida, y me dijo que el unico secreto para atracar bien es hacerlo a la velocidad minima de gobierno del barco. Asi lo llevo haciendo dos años, y perfecto en cualquier condicion, aunque algunos desde puerto pensaran que soy lelo ya que me aproximo superlento, aveces tardo 15 minutos en atracar, pero eso si, a la primera.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

                            Saludos y rondas


                            qué post más interesante para mí.

                            Este sábado si no pasa nada tengo que empezar a aprender a atracar y desatracar.

                            Me pasa lo que a Tatatoa, me tendré que hacer un canal entero marcha atrás y estoy entre un finger y el malecón.

                            Entre que el barco me parece enorme todavía -oceanis 351- y mi novatez, estoy que no me llega la camisa al cuello

                            el brujo
                            El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?

                              LO que yo hago cuando tengo que coger un barco que no conozco, es como dice patxut, practicar fuera de puerto, comprobar el comportamiento del barco marcha atrás, hacia donde cae, cuanto tiempo necesita para coger arrancada, etc.
                              Así que ya sabes, practica

                              Comentario


                              • #45
                                Re: ¿Y ahora cómo aprendo a maniobrar en puerto?


                                Algún día os contaré...
                                Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

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