VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendee Globe 2024

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  • Re: Vendee Globe 2024

    Originalmente publicado por zar Ver Mensaje
    Lo puse antes...,aunque sea directo se puede retrasar el cursor hasta encontrar la parte que te interese..



    Y por si preguntas por la llegada de Bestaven...

    https://youtu.be/sziM3DoTFyM?feature=shared
    Mucchas gracias..

    Comentario


    • Re: Vendee Globe 2024

      Una verdadera ganadora, lo es!



      [emoji898][emoji482][emoji482][emoji482]

      Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2024

        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
        Una verdadera ganadora, lo es!



        [emoji898][emoji482][emoji482][emoji482]

        Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
        Joée, ¡que tía! que coraje; me encanta la cara de sorpresa e incredulidad de los primeros segundos del video de su llegada.

        Bravo por todos ellos; por los skippers veteranos, por los más noveles y por el público!!!!

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2024

          Y....mientras llega el siguiente barco...y por si alguno de esta taberna, nunca se sabe, se anima...

          En esta página están todas las noticias del mundo Imoca....regatas, reglas, rankings, barcos a la venta( dentro del apartado imoca en "sales"..), algunos a la venta recién llegados de la vendee..
          Y otros que siguen en regata pero que ya se venden...

          A mí me gusta mucho el que ha llevado Violet, el "HUBERT", Nombre puesto en honor a Hubert Desjoyeaux, hermano , ya fallecido, del doble ganador de la Vendee...Michele Desjoyeaux.
          Y que ya patroneo este barco...



          Interesante...y baratos, lo que se dice baratos...no salen por poner un ejemplo el Imoca de Louis Duc, recién llegado, sale por unos módicos 750.000 eur....
          El resto no ponen precio...

          Saludos
          Editado por última vez por zar; 10/02/2025, 16:16:06.

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          • Re: Vendee Globe 2024

            Interesante resumen de lo que ha sido esta Vendee, hasta la llegada de los dos primeros...en un video de 13 min.

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2024

              Aunque aún hay participantes en el agua, quisiera dar las gracias a los cofrades que habéis hecho de locutores para los que solo seguimos este mundillo cada 4 años.

              Un buen amigo y navegante, Pepe Castellote, escribía sobre la Copa América de Valencia, un fantástico artículo cuyo título lo resumía todo 'Esta no es mi vela', y efectivamente, muchos de los que navegamos hace muchos años, que admiramos a Tabarly o Moitessier, nos sentimos desplazados con esas bañeras cerradas y llenas de electrónica, con foils que producen un vuelo increíble o navegantes que solo pedalean.

              Pese a todo, a mi la Vendee me atrae a seguirla siempre cada cuatro años, me aprendo los nombres y curriculum de los nuevos patrones, que se han fogueado en otras regatas trasatlánticas, aunque echo de menos a los que no repiten.

              Porque la Vendee, pese a que los niveles de seguridad, los modernos equipos de comunicación y salvamento y la propia preparación de barcos y patrones estén en lo más alto, sigue siendo un alarde de lucha contra los elementos y contra la propia psicología de los navegantes, y una de las competiciones más admirables del deporte mundial.

              Y por eso cada línea que escribís, cada artículo que se traduce, o cada nuevo video colgado y comentado, es para mí, y creo que para muchos, mantenerme en contacto con lo más alto de este deporte.

              Por eso, muchas gracias a todos por hacernos vivirla así.

              'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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              • Re: Vendee Globe 2024

                Gracias Genoves por acordarte de Pepe, somos de la misma escuela, gracias a él, muchos estuvimos en Glenans, donde conocimos la vela francesa y a algunos de la VendeeGlobe, por casualidad.
                Un saludo

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2024

                  Hoy ya estan todos en el hemisferio norte.
                  Eric Bellion está a solo 150 millas de distancia de las arenas de Olonne a las que debería llegar la noche que viene.
                  Antoine Cornic (inmobilier human) está a 200 millas del cabo Finisterre. Se mueve cuidadosamente al sur de una depresión, con vientos de alrededor de 20 nudos. No hay necesidad de romper nada, lo importante es terminar ya que no se ve amenazado de ninguna manera por sus seguidores.
                  En el suroeste de las Azores, Oliver Heer (Tut Gut) esta planchado por delante de Jingkun Xu (Singchain Team Haikou) como uno esperaba porque, ubicado más al norte, encontró el viento primero en un buen flujo suroeste. Jingkun también podrá acelerar ahora que sale del anticiclón. 30 millas separalos.
                  No quedan barcos en el hemisferio sur porque Denis Van Weynbergh (Grupo D'ieteren) cruzó la línea esta mañana temprano. Manuel Cousin (Coup de Puce) sale lentamente del Pot-au-Noir y volverá a cavar un hueco con sus perseguidores una vez más estaban amenazando: Fabrice Amédéo (Nexans - Wewise) está a 35 millas de distancia y Denis está a 60 millas de distancia. Les queda el Atlántico Norte para navegarlo.
                  Arnaud Boissières (La Mie Câline) está a 150 millas de Martinica: se espera llegada el jueves por la mañana.

                  Audio del chino, Jingkun Xu (Singchain Team Haïkou)
                  "Todavía no he decidido ir por el lado norte o sur de las Azores. Es más probable que pase por el Norte, pero por ahora, las áreas de depresión siguen avanzando muy rápido así que seguiré viendo. Creo que esta noche o más tarde mañana por la mañana, voy a tomar mi decisión.
                  No he hecho ningún hábito especial ni cambios en mi rutina diaria aunque llevo casi 3 meses en el mar. Por otro lado, amo la naturaleza, ver amaneceres y puestas de sol, así que cada día observo la naturaleza. Me encanta ver los diferentes paisajes y cada vez que veo un nuevo hermoso paisaje, me hace sentir que el tiempo pasa tan rápido.
                  Cada vez que me siento sola, empiezo a pensar en mi llegada porque habrá muchas cosas buenas esperándome, amigos de todo el mundo, esperándome en el pueblo de llegada. Habrá muchas cosas buenas para comer, una cama cómoda para dormir, y podré ver a todas las personas que quiero. Así que cada vez que pienso en mi llegada, me siento esperanzado y motivado de nuevo. ”

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                  • Re: Vendee Globe 2024

                    Violette Dorange, nueva poseedora del récord de llegada de más temprana edad al legendario "Everest of the Seas", con 23 años, 9 meses y 19 días, ha superado al suizo Alan Roura.
                    Es la primera mujer en cruzar el Canal de la Mancha en un Optimist, con tan solo 15 años, antes de convertirse en la primera en navegar el Estrecho de Gibraltar en el mismo bote. También es la participante más joven en la Solitaire du Figaro, que completó en 2020 en el puesto 30.

                    El suizo Alan Roura, 12ª en la meta durante la victoria de Armel Le Cléac'h en 2017, era sólo unas semanas mayor que Violette Dorange. Tenía 23 años, 11 meses y 22 días cuando llegó y mantuvo este récord durante mucho tiempo.

                    Ellen MacArthur, segunda en la cuarta edición de la regata, a tan solo un día de Michel Desjoyeaux, tenía tan solo 24 años, 7 meses y 3 días cuando llegó en 2001. Siguió brillando en los mares, batiendo en particular el récord de la vuelta al mundo en solitario en 2005. Finalmente, puso fin a su carrera a los 34 años. Yo creo como Sir robin Knox jonsthon que Ellen era una superdotada y no va a ser batida, al menos en breve. Como pasan los años.

                    Alain Gautier, 27 años en 1989-1990...
                    François Gabart, 29 años en 2012-2013...

                    Las fotos dan idea de la repercusión mediatica de Violeta. Ha manejado las redes como nadie, tanto es así que fue la más seguida de la regata, y ella misma ha asumido su propia crítica sobre el puesto 25.





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                    • Re: Vendee Globe 2024








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                      • Re: Vendee Globe 2024

                        Es lo máximo por ahora, dice que quiere ver de nuevo el Cabo de Hornos porque no lo ha visto por la niebla, su padre: “Seguirá siendo Violette. Ella es una chica normal, sencilla y agradable."

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                        • Re: Vendee Globe 2024

                          Banque Populaire se relanza en Imoca y elige a Loïs Berrehar como patrón.

                          Notablemente ausente de la 10ª edición de la Vendée Globe, después de haber decidido retirarse en 2023 tras la polémica surgida tras la destitución de su patrona Clarisse Cremer, Banque Populaire ha decidido relanzarse en el circuito.
                          Y el patrón El trinités de 31 años, que subió al podio en las dos últimas Solitaire du Figaro (3º en 2023 y 2º en 2024), y que fue el patrón sustituto de Charlie Dalin en la Vendée Globe 2024-2025, estará así al frente de su primer proyecto Imoca.
                          Buscará la victoria.

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                          • Re: Vendee Globe 2024

                            Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                            Aunque aún hay participantes en el agua, quisiera dar las gracias a los cofrades que habéis hecho de locutores para los que solo seguimos este mundillo cada 4 años.

                            Un buen amigo y navegante, Pepe Castellote, escribía sobre la Copa América de Valencia, un fantástico artículo cuyo título lo resumía todo 'Esta no es mi vela', y efectivamente, muchos de los que navegamos hace muchos años, que admiramos a Tabarly o Moitessier, nos sentimos desplazados con esas bañeras cerradas y llenas de electrónica, con foils que producen un vuelo increíble o navegantes que solo pedalean.

                            Pese a todo, a mi la Vendee me atrae a seguirla siempre cada cuatro años, me aprendo los nombres y curriculum de los nuevos patrones, que se han fogueado en otras regatas trasatlánticas, aunque echo de menos a los que no repiten.

                            Porque la Vendee, pese a que los niveles de seguridad, los modernos equipos de comunicación y salvamento y la propia preparación de barcos y patrones estén en lo más alto, sigue siendo un alarde de lucha contra los elementos y contra la propia psicología de los navegantes, y una de las competiciones más admirables del deporte mundial.

                            Y por eso cada línea que escribís, cada artículo que se traduce, o cada nuevo video colgado y comentado, es para mí, y creo que para muchos, mantenerme en contacto con lo más alto de este deporte.

                            Por eso, muchas gracias a todos por hacernos vivirla así.

                            La Vendee globe, la vuelta al mundo en solitario, sin escalas, sin asistencia es...algo más que una regata, algo más que una competición deportiva..

                            Es un reto humano brutal que se repite cada cuatro años. Que cada edición crece en aficionados y en número de competidores..con una creciente repercusión mediatica y con patrocinadores que se mantienen fieles a lo largo de los años..

                            Los que crecimos leyendo, muchos siendo adolescentes, los libros de Slocum, Moitessier, Tabarly, Robin Knox-Johnston, Chichester..quedamos marcados , impactados para siempre con la magnitud de sus retos, de sus aventuras...

                            Hoy en día la Vendee continúa siendo la reina de esas aventuras, continúa atrapandonos y manteniendo nuestra atención durante tres o más meses..día tras día..

                            Por eso es importante mantener la esencia, mantener la.variedad de proyectos, de barcos, de edades, de sexos, de presupuestos..dando, o intentándolo al menos, cabida a la mayoría de ellos...
                            Ya comenté hace poco que Jean Le Cam, en su rueda de prensa, propuso al director de la Vendee, aumentar hasta 50 el número de barcos, 20 con orzas y 30 con foils, con clasificaciones separadas. dando así oportunidades a gente como Violet, ferré, turkais, Duc..y también a algunos no tan jóvenes pero que han pasado toda una vida acariciando ese sueño..y que con esfuerzo y pasión pueden estar en línea de salida..

                            Algo con lo que personalmente estoy totalmente de acuerdo..

                            La Vendee seguirá evolucionando, la tecnología, los barcos seguirán mejorando, tal y como comentaba Dalin el otro día, sin duda..y es algo positivo, pero a la vez debemos conseguir que dicho avance sea capaz de convivir con él resto..

                            Pronto llegará el último..y la Vendee empezará a prepararse para el 2028...

                            Mientras tendremos otras aventuras para seguir...sin ir más lejos en 2026 tendremos la tercera edición de la Golden Globe Race, regata que conmemora el 50 aniversario de la primera regata de la vuelta al mundo en solitario, sin escalas, ni asistencia en 1968 ganada por Sir Robin Knox-Johnston..

                            Regata que ya en la anterior edición, 2022, tuvo la salida de su etapa prólogo en España, en Gijón concretamente, y que para ésta esperemos que repita..y que es una buena oportunidad para que esos aficionados que amamos la aventura, que leímos a aquellos pioneros, en la época o hace poco, en definitiva a los que alguna vez soñamos con dar la vuelta al mundo, o simplemente a los que amamos la navegación..de acercarnos a verles, a charlar con ellos y ellas, a observar los barcos..

                            Y..si al final no salen de las costas Españolas, que yo espero que si, sea en Gijon o en otro puerto( se hablaba de Bilbao...), nos acerquemos a Les Sables..

                            No decepcionará al que lo haga...

                            Y este precioso video, y su canción, en homenaje a Kirsten Neuschafer, brillante ganadora de la edición de 2022...kirsten se convirtió así en la primera mujer en ganar una regata de la vuelta al mundo en solitario, sin escalas, ni asistencia...sin gps, con piloto de viento y navegación con Sextante..

                            Coincidí con ella en las semanas previas a la salida, y quedé impresionado con su fortaleza de carácter, su determinación para superar, uno tras otro los problemas que se le presentaban, y eran muchos, antes de la salida..una Kirsten que no dudó ni un segundo en desviarse de su ruta, arrancar su motor poniéndolo al máximo ,toda la noche, para recorrer las 90 millas que le separaban de su competidor Tapio Lethinen, que estaba hundiéndose a bordo de su velero "Asteria" y al que finalmente terminó por rescatar sano y salvo..




                            Esta y otras historias ocurrieron en esa edición..

                            Historias humanas increíbles..

                            Ella representa, de una manera ejemplar, a esas personas luchadoras, que con apenas apoyos, pelean por conseguir sus sueños..

                            Va por ella y por los que se atreven a intentarlo..al menos a intentarlo..





                            Saludos
                            Editado por última vez por zar; 11/02/2025, 13:52:25.

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                            • Re: Vendee Globe 2024

                              Violeta el mundo de la vela está asistiendo a una explosión repentina y extremadamente rara. Impulsado por un «efecto Vendée Globe», esto está lejos de ser la única razón de su éxito, se ha pasado con el tema redes. Es la navegante más seguida del mundo. Fue recibida como una estrella de rock.
                              David Lupion, coordinador de las redes sociales de Violette Dorange, la explosión del número de suscriptores de la capitana. Pasó de 30.000 suscriptores en Instagram, antes de la apertura del village de salida en Les Sables-d'Olonne, a 300.000, tan solo cuatro semanas después.
                              En sus redes, Violette lo cuenta y lo filma todo. Los momentos de alegría, cuando abre sus regalos de Navidad en el Océano Índico, los momentos de duda, cuando la altura del oleaje le asusta, al borde de las lágrimas. Incluso sus meteduras de pata, como cuando deja caer su tabulé enlatado en su bote. Y en tierra, la navegante no se detiene. Ella comparte detrás de escena su preparación, incluyendo imágenes de sus desafíos deportivos personales y videos de sus vacaciones. Lanzado al agua a los 7 años, travesía del Canal en optimist (primera mundial) a los 15 años, luego Mini Transat, Solitaire du Figaro, por delante en todos los tiempos de paso... Un cohete flotante.
                              Jóvenes y mayores, todos esperan ver a aquel de quien todos hablan con tanta admiración. Y hay que recordar, Campeona de Francia dos veces de 420 y creo que 10ª en una Figaro.


                              A mis 62, casi 63 años, haciendo de proa en barcos estupendos ( no siempre de proa) y regatas largas con poca tripulación a dos sobre todo, me engancha Violeta, es tremendo lo que se puede hacer cuando se tiene esa determinación. Una llegada así sería posible en nuestro país? Para ser sinceros creo que no, y para ser más sincero creo que la propia Vendeeglobe tampoco, los regatistas y el riesgo a veces estan penados en las redes sociales y se prima al crucero puro, sin entender la navegación con todo tipo de tiempo con el spi arriba, no debería ser así este ejemplo y me da que las cosas han cambiado bastante.
                              Violetta repetirá Vendee Globe. por ella.

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                              • Re: Vendee Globe 2024

                                Originalmente publicado por zar Ver Mensaje
                                Interesante resumen de lo que ha sido esta Vendee, hasta la llegada de los dos primeros...en un video de 13 min.



                                https://youtu.be/eggCuCjWEdw?feature=shared
                                Buen resumen, preciosas imágenes y repaso a puntos claves de la competición, pero echo de menos la referencia al bloqueo del alisio a la altura de Madeira y al intento de Le Cam de pasar por la costa africana, manteniéndose de líder un día y medio..

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                                Editado por última vez por caribdis; 11/02/2025, 19:37:26.
                                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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