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Buenas, mi nombre es Tono. Lo primero una ronda de mi parte para todos los cofrades, barra libre hoy pero con cabeza que después hay que navegar!
Lo primero es decir que empecé este tema antes de acercarme al puerto donde voy a amarrar, error mío claro está, y cuando empecé este tema no sabía que para pagar un precio acorde con mi economía actual, el amarre de eslora hasta 7,5m tiene una limitación de 2,38m de manga. POR ESTA RAZÓN EDITO ESTE PRIMER MENSAJE DE ESTE TEMA ya que tengo que reconducir el tema para que no hablemos de todas aquellas embarcaciones con una manga mayor. Porque por presupuesto, la opción de elegir el siguiente amarre supone un incremento mínimo de 600€/año que no puedo asumir. Por tanto este tema no está enfocado a maldecir la no tan buena suerte de que no tengo mas manga en mi amarre, sino a debatir sobre QUE EMBARCACIONES PODRÍA OPTAR A ADQUIRIR QUE ENTREN DENTRO DE ESA MANGA 2,38m. Al empezar este tema los cofrades me aconsejaron embarcaciones de excelente navegar, Rodman 700 / 747, Starfisher 670, y unas cuantas mas que debo de descartar y ya tengo asumido que no voy a subir de tamaño de amarre así que centramos el tema en encontrar algo que cubra mis necesidades reales.
He tenido cuatro embarcaciones empezando por una de Playamar 5,50 con fuera borda cabinada, una Sabor 680 FB, una Starfisher 670 y terminando con una Rodman 810 con dos motores intra borda. Mi experiencia siempre ha sido con cabinadas. Hace ya unos años vendí la Rodman y estoy saliendo con KAYAK, que me lo paso muy bien pero echo de menos algunos aspectos de la embarcación, como no tener tanta parafernalia para montar, desmontar y transportar el kayak en cada salida. Así que estoy buscando un bote de nuevo de vuelta a la náutica enfocada a la pesca.
Estoy en la zona del Mediterráneo valenciano y necesito vuestro consejo ya que estoy un poco desconectado de la náutica y me gustaría que los que tenéis experiencia con otras embarcaciones, me pudierais ayudar a saber cuál consideráis que dentro de la limitación de MANGA: 2,38m pues va a tener mas virtudes para pesca paseo, más estable frente a la mala mar para vuestro criterio, Yo creo que uno sabe de barcos, solo de los que ha probado o tenido, en mi caso no he montado en muchas mas embarcaciones aparte de las que he tenido, así que la experiencia en embarcaciones en mi caso es limitada a las que he tenido y las demás ni las conozco ni he navegado en ellas, así que soy un NOVATO en mayúsculas para todas aquellas que no he tenido.
En cuanto a el motor si fueraborda o intraborda, he tenido 2 de cada y en mi caso con los fueraborda, cuando el mar viene de popa y tiende a atravesarte el barco la mar si vas en velocidad de crucero, siempre se me hacía un nudo en el estómago. De las intraborda pues está muy bien tener una bañera mas grande y despejada y lo de siempre pues estar pendiente del eje que no entre agua, pero siempre he visto que tienden a estabilizarse antes al tener un centro de gravedad mas bajo, sin embargo a la hora de comprar embarcaciones de ocasión por un presupuesto limitado, suelen ser motores mas viejos del 2.000 incluso antes y aunque son mas longevos... pues son mas viejos...
Pero en estos tiempos, no puedo permitirme las inversiones en náutica del pasado, y tengo que optar por una embarcación muy básica, lo más barata posible y seguramente de segunda mano con el mínimo mantenimiento y dentro de estas limitaciones que pueda escoger la más estable hasta los 2,38 de manga. Mi presupuesto tope son 15.000 pero si fuera el barco de mi vida podría arañar un poco poco mas pero preferiría que no.
Mi zona no es de grandes olas, pero si es de girarse vientos de forma muy rápida y hay que regresar a Puerto a trompicones muchas veces. Que el casco sea muy marinero, noble y fiable. Cualquier aporte que me podáis dar que me ayude a decidir, será de gran ayuda.
Para ayudar he hecho una recopilación de embarcaciones que cumplen esa manga de 2,38 máxima. Está claro que no son todas las que están pero las que están.... lo son... es decir cumplen con la manga. También quiere decir que no estoy limitado a estas, pero que hasta ahora son las que he visto que cumplen. Junto a cada embarcación pondré mis comentarios de lo que veo mas destacado de cada embarcación o pros/contras/o dudas, mas destacados. La lista la podré ir editando si hay aportes vuestros con opciones interesantes. Queda claro que la busco de segunda mano.
LISTADO PROVISIONAL DE EMBARCACIONES MANGA<2,38M:
CAP CAMARAT 5,75. Que la recomendó el cofrade Lolomo y hoy he visto y me ha encantado. El casco es muy marinero, no sé si tiene mucho espacio para estibar cañas y aparejos. Pero no hay barcos de ese modelo en el mercado
SESSA KEY LARGO 20. Me gusta estéticamente mucho. No es un barco 100% pesca, no lo he probado, tengo un buen amigo del que me fío que dice que la 22 navega muy bien, aunque esta es la 20 el casco debe ser parecido. No sé nada de este barco ni lo he probado, pero si que existen unidades en el mercado y me gustaría especialmente recibir opiniones de los cofrades sobre este barco. Para hacerlo mas "pescador" igual quitaría el asiento del copiloto y movería hacia delante algo mas de medio metro el anclaje del toldo bimini para tener una popa un poco mas pescadora. Es open pero tiene una pequeña cabina que si que caben las cosas de pesca y echarse una siesta puntualmente.
BENETEAU ANTARES 600 No es la actual, no es la 620 (que excede de manga) existe en fueraborda y creo que en intraborda. Es una embarcación difícil de encontrar de ocasión con intraborda, con fueraborda suele montar motorización pequeña las que he encontrado. Me parece un barco equilibrado para mi. La cabina se agradece en invierno frente a las 2 anteriores. En la version intraborda que sería la que me interesa mas en este modelo, la tapa del motor sobresale de la cubierta, es como una "joroba" que hace que no sea tan cómoda la bañera, pero permite que la bañera tenga el suelo mas cerca del nivel del mar siempre es mejor para la estabilidad. siempre se puede poner ahí la nevera o un vivero para disimular "el bulto", pero ya digo que no he encontrado. Está en mi lista de las 3 mas buscadas.
DIPOL GLASS 580 y 600: En todas sus variantes: open, timonera y sport. No las he probado, he oido hablar bien de la open 580 y he oido hablar regular de las 600 timonera, alguno me ha dicho que bailan y otros que no. Solo por oídas, lo que se comenta es: los cascos son marineros y tienen mas fibra que otras embarcaciones del mismo tipo, los acabados son muy básicos y espartanos en algún caso. Y algo que me gustaría saber es porqué hay 2 esloras tan cercanas 580 y 600, ambas encajan en mi amarre pero debe haber alguna explicación? ¿Es el mismo casco, o el mismo casco a escala? No se encuentran muchas de ocasión que tengan poco tiempo. Las hay nuevas de ofertas pack y otras con motores FB ya con muchas horas. Eso me hace pensar que el que se la compra se la queda y no la vende, lo cual es un punto a favor.
QUICKSILVER 555 y 605 que no se si navegan bien o mal porque he oído cosas muy buenas y otras cosas no demasiado buenas de diferentes QuickSilver, pero es un modelo controvertido que he puesto el último en la lista porque mejor alguna de las anteriores si es un casco polémico, prefiero ir a lo seguro y lo seguro es donde todos coinciden que es muy marinero.
ARTABAN 595 Lenta pero segura y cabinada. No hay mas, crucero de 6-7 nudos y muy estable. Es como comprarse algo del pasado cuando iban en menorquinas que no pasaban de "la velocidad de Curri". Realmente en mi programa de pesca no suelo ir a mas velocidad salvo cuando me dirijo o regreso de un punto. Pero me da un poco de no se qué estar en un barco que nunca jamás va a ir a mas de 7 nudos. Y de precio está como los anteriores... por eso es una opción que me desconcierta y no sé si en el futuro podría hacerme sentir incómodo, por cambiar los lugares de pesca, o.... no sé
OCQUETEAU 540: No hay casi y es la pequeña de la lista. Dicen que navega bien para su eslora. Sin aperturas laterales en cabina. Prefiero que la eslora sea algo mayor, el astillero me da confianza total, debe ser económico de combustible ya que se mueve con un motor de 50-60 CV y eso es una ventaja, será calurosa en verano por no tener ventilación. Resumiendo me gusta el astillero pero que pena que los de 6m de este astillero no entren en mi amarre.
Pacific Craft 545 Open Aunque no he visto tantas como las Cap o las Sessa si hay cosas en el mercado y si que he escuchado por terceros que navega bien, pero como todas las Open, nunca las he probado y sigo con el dilema de si tendré frío en invierno en una Open...
Mi programa de navegación:
Pesca y paseo con la familia, pesca costera no muy lejos. en mi zona el mar se revira muy repentinamente,ente, ola corta y frecuencia baja pero no es ola alta, las térmicas son muy fuertes y suben rápidas, así que para cuando uno se entretiene y va a salir la mar se pone revoltosa sobre todo en verano. No es el Cantábrico por supuesto pero hay zonas del Mediterráneo mas protegidas que el Cabo de la Nao que está fuera de protección de tierra. Por eso insisto en que se comporte bien con mala mar, porque no tenemos olas altas pero si traviesas.
1- PANTOQUEO: Que no sea un barco pantoqueador, porque tengo problemas de cervicales y no quiero algo de alta velocidad que esté dando golpes o saltos
2- MARINERO: Que sea de casco marinero y pueda salir de una mar revuelta.
3- TEMA ECONÓMICO: Que no sobrepase los 15.000€ con una pequeña tolerancia y que el motor no sea una fuente de problemas: Consumos altos, averías....
Creo que en este post de inicio he resumido todo lo que he ido aprendiendo de lo que necesito, mientras iba avanzando este tema y por esto lo he editado y lo he puesto al principio. Porque también yo, mientras os escuchaba iba dando forma a mis necesidades, que admito que al principio estaban mucho mas difusas que a la hora de escribir este texto renovado/editado de entrada al tema
Un saludo, una birra �� y gracias de antemano
Lo primero es decir que empecé este tema antes de acercarme al puerto donde voy a amarrar, error mío claro está, y cuando empecé este tema no sabía que para pagar un precio acorde con mi economía actual, el amarre de eslora hasta 7,5m tiene una limitación de 2,38m de manga. POR ESTA RAZÓN EDITO ESTE PRIMER MENSAJE DE ESTE TEMA ya que tengo que reconducir el tema para que no hablemos de todas aquellas embarcaciones con una manga mayor. Porque por presupuesto, la opción de elegir el siguiente amarre supone un incremento mínimo de 600€/año que no puedo asumir. Por tanto este tema no está enfocado a maldecir la no tan buena suerte de que no tengo mas manga en mi amarre, sino a debatir sobre QUE EMBARCACIONES PODRÍA OPTAR A ADQUIRIR QUE ENTREN DENTRO DE ESA MANGA 2,38m. Al empezar este tema los cofrades me aconsejaron embarcaciones de excelente navegar, Rodman 700 / 747, Starfisher 670, y unas cuantas mas que debo de descartar y ya tengo asumido que no voy a subir de tamaño de amarre así que centramos el tema en encontrar algo que cubra mis necesidades reales.
He tenido cuatro embarcaciones empezando por una de Playamar 5,50 con fuera borda cabinada, una Sabor 680 FB, una Starfisher 670 y terminando con una Rodman 810 con dos motores intra borda. Mi experiencia siempre ha sido con cabinadas. Hace ya unos años vendí la Rodman y estoy saliendo con KAYAK, que me lo paso muy bien pero echo de menos algunos aspectos de la embarcación, como no tener tanta parafernalia para montar, desmontar y transportar el kayak en cada salida. Así que estoy buscando un bote de nuevo de vuelta a la náutica enfocada a la pesca.
Estoy en la zona del Mediterráneo valenciano y necesito vuestro consejo ya que estoy un poco desconectado de la náutica y me gustaría que los que tenéis experiencia con otras embarcaciones, me pudierais ayudar a saber cuál consideráis que dentro de la limitación de MANGA: 2,38m pues va a tener mas virtudes para pesca paseo, más estable frente a la mala mar para vuestro criterio, Yo creo que uno sabe de barcos, solo de los que ha probado o tenido, en mi caso no he montado en muchas mas embarcaciones aparte de las que he tenido, así que la experiencia en embarcaciones en mi caso es limitada a las que he tenido y las demás ni las conozco ni he navegado en ellas, así que soy un NOVATO en mayúsculas para todas aquellas que no he tenido.
En cuanto a el motor si fueraborda o intraborda, he tenido 2 de cada y en mi caso con los fueraborda, cuando el mar viene de popa y tiende a atravesarte el barco la mar si vas en velocidad de crucero, siempre se me hacía un nudo en el estómago. De las intraborda pues está muy bien tener una bañera mas grande y despejada y lo de siempre pues estar pendiente del eje que no entre agua, pero siempre he visto que tienden a estabilizarse antes al tener un centro de gravedad mas bajo, sin embargo a la hora de comprar embarcaciones de ocasión por un presupuesto limitado, suelen ser motores mas viejos del 2.000 incluso antes y aunque son mas longevos... pues son mas viejos...
Pero en estos tiempos, no puedo permitirme las inversiones en náutica del pasado, y tengo que optar por una embarcación muy básica, lo más barata posible y seguramente de segunda mano con el mínimo mantenimiento y dentro de estas limitaciones que pueda escoger la más estable hasta los 2,38 de manga. Mi presupuesto tope son 15.000 pero si fuera el barco de mi vida podría arañar un poco poco mas pero preferiría que no.
Mi zona no es de grandes olas, pero si es de girarse vientos de forma muy rápida y hay que regresar a Puerto a trompicones muchas veces. Que el casco sea muy marinero, noble y fiable. Cualquier aporte que me podáis dar que me ayude a decidir, será de gran ayuda.
Para ayudar he hecho una recopilación de embarcaciones que cumplen esa manga de 2,38 máxima. Está claro que no son todas las que están pero las que están.... lo son... es decir cumplen con la manga. También quiere decir que no estoy limitado a estas, pero que hasta ahora son las que he visto que cumplen. Junto a cada embarcación pondré mis comentarios de lo que veo mas destacado de cada embarcación o pros/contras/o dudas, mas destacados. La lista la podré ir editando si hay aportes vuestros con opciones interesantes. Queda claro que la busco de segunda mano.
LISTADO PROVISIONAL DE EMBARCACIONES MANGA<2,38M:
CAP CAMARAT 5,75. Que la recomendó el cofrade Lolomo y hoy he visto y me ha encantado. El casco es muy marinero, no sé si tiene mucho espacio para estibar cañas y aparejos. Pero no hay barcos de ese modelo en el mercado
SESSA KEY LARGO 20. Me gusta estéticamente mucho. No es un barco 100% pesca, no lo he probado, tengo un buen amigo del que me fío que dice que la 22 navega muy bien, aunque esta es la 20 el casco debe ser parecido. No sé nada de este barco ni lo he probado, pero si que existen unidades en el mercado y me gustaría especialmente recibir opiniones de los cofrades sobre este barco. Para hacerlo mas "pescador" igual quitaría el asiento del copiloto y movería hacia delante algo mas de medio metro el anclaje del toldo bimini para tener una popa un poco mas pescadora. Es open pero tiene una pequeña cabina que si que caben las cosas de pesca y echarse una siesta puntualmente.
BENETEAU ANTARES 600 No es la actual, no es la 620 (que excede de manga) existe en fueraborda y creo que en intraborda. Es una embarcación difícil de encontrar de ocasión con intraborda, con fueraborda suele montar motorización pequeña las que he encontrado. Me parece un barco equilibrado para mi. La cabina se agradece en invierno frente a las 2 anteriores. En la version intraborda que sería la que me interesa mas en este modelo, la tapa del motor sobresale de la cubierta, es como una "joroba" que hace que no sea tan cómoda la bañera, pero permite que la bañera tenga el suelo mas cerca del nivel del mar siempre es mejor para la estabilidad. siempre se puede poner ahí la nevera o un vivero para disimular "el bulto", pero ya digo que no he encontrado. Está en mi lista de las 3 mas buscadas.
DIPOL GLASS 580 y 600: En todas sus variantes: open, timonera y sport. No las he probado, he oido hablar bien de la open 580 y he oido hablar regular de las 600 timonera, alguno me ha dicho que bailan y otros que no. Solo por oídas, lo que se comenta es: los cascos son marineros y tienen mas fibra que otras embarcaciones del mismo tipo, los acabados son muy básicos y espartanos en algún caso. Y algo que me gustaría saber es porqué hay 2 esloras tan cercanas 580 y 600, ambas encajan en mi amarre pero debe haber alguna explicación? ¿Es el mismo casco, o el mismo casco a escala? No se encuentran muchas de ocasión que tengan poco tiempo. Las hay nuevas de ofertas pack y otras con motores FB ya con muchas horas. Eso me hace pensar que el que se la compra se la queda y no la vende, lo cual es un punto a favor.
QUICKSILVER 555 y 605 que no se si navegan bien o mal porque he oído cosas muy buenas y otras cosas no demasiado buenas de diferentes QuickSilver, pero es un modelo controvertido que he puesto el último en la lista porque mejor alguna de las anteriores si es un casco polémico, prefiero ir a lo seguro y lo seguro es donde todos coinciden que es muy marinero.
ARTABAN 595 Lenta pero segura y cabinada. No hay mas, crucero de 6-7 nudos y muy estable. Es como comprarse algo del pasado cuando iban en menorquinas que no pasaban de "la velocidad de Curri". Realmente en mi programa de pesca no suelo ir a mas velocidad salvo cuando me dirijo o regreso de un punto. Pero me da un poco de no se qué estar en un barco que nunca jamás va a ir a mas de 7 nudos. Y de precio está como los anteriores... por eso es una opción que me desconcierta y no sé si en el futuro podría hacerme sentir incómodo, por cambiar los lugares de pesca, o.... no sé
OCQUETEAU 540: No hay casi y es la pequeña de la lista. Dicen que navega bien para su eslora. Sin aperturas laterales en cabina. Prefiero que la eslora sea algo mayor, el astillero me da confianza total, debe ser económico de combustible ya que se mueve con un motor de 50-60 CV y eso es una ventaja, será calurosa en verano por no tener ventilación. Resumiendo me gusta el astillero pero que pena que los de 6m de este astillero no entren en mi amarre.
Pacific Craft 545 Open Aunque no he visto tantas como las Cap o las Sessa si hay cosas en el mercado y si que he escuchado por terceros que navega bien, pero como todas las Open, nunca las he probado y sigo con el dilema de si tendré frío en invierno en una Open...
Mi programa de navegación:
Pesca y paseo con la familia, pesca costera no muy lejos. en mi zona el mar se revira muy repentinamente,ente, ola corta y frecuencia baja pero no es ola alta, las térmicas son muy fuertes y suben rápidas, así que para cuando uno se entretiene y va a salir la mar se pone revoltosa sobre todo en verano. No es el Cantábrico por supuesto pero hay zonas del Mediterráneo mas protegidas que el Cabo de la Nao que está fuera de protección de tierra. Por eso insisto en que se comporte bien con mala mar, porque no tenemos olas altas pero si traviesas.
1- PANTOQUEO: Que no sea un barco pantoqueador, porque tengo problemas de cervicales y no quiero algo de alta velocidad que esté dando golpes o saltos
2- MARINERO: Que sea de casco marinero y pueda salir de una mar revuelta.
3- TEMA ECONÓMICO: Que no sobrepase los 15.000€ con una pequeña tolerancia y que el motor no sea una fuente de problemas: Consumos altos, averías....
Creo que en este post de inicio he resumido todo lo que he ido aprendiendo de lo que necesito, mientras iba avanzando este tema y por esto lo he editado y lo he puesto al principio. Porque también yo, mientras os escuchaba iba dando forma a mis necesidades, que admito que al principio estaban mucho mas difusas que a la hora de escribir este texto renovado/editado de entrada al tema
Un saludo, una birra �� y gracias de antemano
, la Taylor es demasiado "viejita", ya no me daría ilusión ir a pescar, puedo llegar a 10-12.000 o incluso 15.000 pero no pasar de ahí. ¿Conoces esas Astec?
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