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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor no arranca... ¿problema de batería?

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  • #61
    Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

    Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
    He puesto el primer cargador que me ha salido en el buscador, igual que el regulador, por no poner "los azules".

    Creo que le estás dando demasiadas vueltas al asunto de la carga, que se puede hacer de mil formas diferentes, cada una con sus pros y contras, y según a quien le preguntes te dirá de una u otra forma.

    Tu pedias cargar las 3 baterías desde un cargador, utilizando un separador, y eso he dibujado. Ahora dices lo del cargador de 3 salidas... Cuando acabará esto?
    Disculpa Eien. Lo del cargador para las tres a la vez lo decía por tratar de usar el que tenía, pero con 5A no me daría y tendría que comprar otro, y al ver el modelo que habías tomado como ejemplo he visto que tenía tres salidas, y ya puestos a comprar pues me parecía mejor. Cómo armador novato surgen muchas dudas. Con los esquemas que has puesto me has ayudado mucho. Te pido disculpas nuevamente y mil gracias por tu ayuda y consejos.

    Comentario


    • #62
      Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

      Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
      Pues no lo dudes... funciona. La presencia de tensión momentánea en el terminal "Energize", hace que la entrada del separador "vea" esa tensión y se ponga a cargar el cargador o el alternador. Una vez conseguido, ya no necesita tensión en ese terminal.
      Gracias!. De todas formas no me convence, obliga a pulsar el pulsador:
      -Cada vez que ponemos el cargador.
      -cada vez que se va la luz en el puerto.
      Y habrá que ver qué pasa cuando las baterías estén cargadas a tope, depende de como sea el cargador puede ser que "pare" unos minutos y otra vez tocaría apretar el pulsador.

      Comentario


      • #63
        Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

        No hace falta pedir disculpas, y como hoy tengo tiempo, dibujaré el esquema con un cargador de 3 salidas.

        A mi tampoco me convence tener que pulsar cada vez que te conectas, pero es una solución.
        Saludos de EIEN

        Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

        Comentario


        • #64
          Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

          Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
          No hace falta pedir disculpas, y como hoy tengo tiempo, dibujaré el esquema con un cargador de 3 salidas.

          A mi tampoco me convence tener que pulsar cada vez que te conectas, pero es una solución.
          Una solución sería poner 1 resistencia de pongamos 10k ohms entre 1 batería y la salida del cargador, poco ortodoxo pero debería funcionar

          Comentario


          • #65
            Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
            Una solución sería poner 1 resistencia de pongamos 10k ohms entre 1 batería y la salida del cargador, poco ortodoxo pero debería funcionar
            No será entre LA ENTRADA y una salida del separador??, bueno es lo mismo, aunque es el separador el que se abre.
            También se puede automatizar con la presencia o no de tensión de pantalán, pero lo veo muy "rebuscado".
            Editado por última vez por Eien; 10/07/2024, 07:57:30.
            Saludos de EIEN

            Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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            • #66
              Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

              Bueno ya tenemos 4 páginas. En esta última página, la 4ª, está la versión con cargador de 230Vca-12Vcc de 3 salidas.

              He visto que estáis poco atentos!! ya que había 2 errores de texto que nadie ha nombrado...
              En el cargador ponía: 23Vca - 12Ccc, cuando debe ser: 230Vca-12Vcc.

              Comienza el debate!!

              Esquema con la versión de cargador con 3 salidas...

              Es una lástima que este foro no tenga un acceso rápido a la bibliografía técnica que se va generando día a día, se queda todo dentro de los mensajes, y ahí no es fácil de encontrar algo.
              Saludos de EIEN

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              • #67
                Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

                Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                Bueno ya tenemos 4 páginas. En esta última página, la 4ª, está la versión con cargador de 230Vca-12Vcc de 3 salidas.

                He visto que estáis poco atentos!! ya que había 2 errores de texto que nadie ha nombrado...
                En el cargador ponía: 23Vca - 12Ccc, cuando debe ser: 230Vca-12Vcc.

                Comienza el debate!!

                Esquema con la versión de cargador con 3 salidas...

                Es una lástima que este foro no tenga un acceso rápido a la bibliografía técnica que se va generando día a día, se queda todo dentro de los mensajes, y ahí no es fácil de encontrar algo.
                Estupendo Eien!! Es exactamente eso lo que estaba buscando hacer.

                En cuanto al repositorio igual se podría hablar con algún administrador del foro, no sé si en algún hilo habría forma de recopilar, haciendo un llamamiento general a los que han subido documentación técnica, o tener un drive (recuerdo otros documentos, como el mantenimiento de los pequeños Yanmar...).

                Y muchas gracias de nuevo,!!!

                Comentario


                • #68
                  Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

                  En su momento ya envié un correo al administrador, pero no tuve una respuesta favorable.
                  Saludos de EIEN

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                  • #69
                    Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

                    Bueno Eien, que sepas que ya he pedido el Argofet, nuevos interruptores para las baterías junto con el de conexión de emergencia, y acabo de pedir el cargador de tres salidas... Con muchas ganas de meterme ya a reformar la instalación!!

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

                      Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                      Es lo que he dibujado en la página 3, pero exige para iniciar la carga accionar el pulsador que alimenta el terminal "Energize" del separador.
                      Hay un regulador MPPT y un cargador de 230Vca a 12Vcc, que una vez conectado, para que cargue, hay que pulsar.

                      Buenas Eien, ya tengo el Argofet y el cargador de baterías. Me falta que me llegue un interruptor, y probablemente lo haga después del verano, pero tengo una duda.

                      En el primer esquema que me enviaste, antes de empezar a hablar de cargadores de baterías, solamente con la carga del alternador y el Argofet, la conexión del terminal de "energize" de este aparato aparecía como opcional, que es exactamente como aparece en las instrucciones del mismo:



                      Al arrancar el motor, sin el energize cableado (al ser opcional), ¿Va a hacer la carga bien de las baterías?

                      Entiendo que si es así también se podría poner como opcional en el último esquema con el cargador que va directo a las baterías, no?

                      Muchas gracias.

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                      • #71
                        Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

                        No. Si no hay corriente en el terminal "Energize" el alternador no "ve" la batería.
                        Fíjate en los esquemas de las 4 páginas, y en todas ellas aparece "Energize" con tensión de llave de contacto, y si no la hay y se quiere utilizar el separador, se necesita por lo menos un impulso de un pulsador.
                        Saludos de EIEN

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                        • #72
                          Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

                          Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                          No. Si no hay corriente en el terminal "Energize" el alternador no "ve" la batería.
                          Fíjate en los esquemas de las 4 páginas, y en todas ellas aparece "Energize" con tensión de llave de contacto, y si no la hay y se quiere utilizar el separador, se necesita por lo menos un impulso de un pulsador.
                          Si, eso te había en entendido... Por eso se me hace raro que aparezca como "opcional", porque si no lo pones no funciona... Se pondría al cable que viene del botón de encendido del motor que excita la bobina del starter, verdad? No hace falta que sea el cable detrás de la llave de encendido del motor..
                          Editado por última vez por Txema_Bilbao; 14/07/2024, 22:09:36.

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

                            Victron tiene sus cosas inexplicables.
                            Con que le llegue positivo durante unos segundos, es suficiente.
                            Les llegué a preguntar si dando tensión permanente pasaba algo, pero no he obtenido respuesta.

                            Por cierto, la explicación del mensaje #71, me parece que ya es la segunda vez que la escribo.
                            Saludos de EIEN

                            Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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                            • #74
                              Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

                              Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                              Victron tiene sus cosas inexplicables.
                              Con que le llegue positivo durante unos segundos, es suficiente.
                              Les llegué a preguntar si dando tensión permanente pasaba algo, pero no he obtenido respuesta.

                              Por cierto, la explicación del mensaje #71, me parece que ya es la segunda vez que la escribo.
                              Gracias Eien, sí, efectivamente ya lo habías dicho y te había entendido, pero como dices las instrucciones que mandan con el aparato son bastante "liosillas" y por eso quería confirmar. Voy a hacerles yo tu pregunta sobre la alimentación permanente, a ver si consigo que a i mí me respondan y así aporto algo al asunto 😅
                              Buen lunes!!

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Motor no arranca... ¿problema de batería?

                                Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                                No. Si no hay corriente en el terminal "Energize" el alternador no "ve" la batería.
                                Fíjate en los esquemas de las 4 páginas, y en todas ellas aparece "Energize" con tensión de llave de contacto, y si no la hay y se quiere utilizar el separador, se necesita por lo menos un impulso de un pulsador.
                                Buenos días, pues he mandado correo a Victron esta mañana pero me han remitido al distribuidor. Les he mandado consulta (yo lo he comprado en bateriasonline) y me acaban de llamar para resolver mi duda.

                                En cuanto a la entrada "energize" me dicen que no es obligatoria, pero que está disponible por si no nos llega suficiente tensión/carga a la entrada del Argofet y necesitamos forzar que empiece a distribuir hacia las baterías (caso de un fueraborda). Le he comentado mi caso (motor intraborda de 18 cV) y me dice que en principio en mi caso no me haría falta cablear nada a la entrada"energize" para que funcione correctamente.

                                Por otro lado le he consultado lo de tener la entrada "energize" continuamente con tensión para que esté abierto, a lo cual me ha dicho que no hay ningún problema, que lo suyo es que sea un pulso para que no tenga esa tensión alimentando desde la batería de forma continua (aunque supongo que se la podríamos dar desde 12V desde otro sitio, con el cargador externo de batería por ejemplo), pero que el aparato no va "a sufrir" ni tener ningún problema por tener tensión continua en esa entrada.

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