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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Incidentes con orcas

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  • Re: Incidentes con orcas

    El problema de las redes sociales es que hay mucha desinformación.

    Como puse anteriormente, incluso un periódico se hizo eco de la noticia y lo achaco inicialmente a un ataque de orcas, aunque después cambiaron la noticia indicando que nada hacia suponer que hubieran habido interacción o ataque.

    Una pena que se haya hundido el barco y habrá que agradecer a salvamento el rescate y que todos los tripulantes estén sanos y salvos.

    Saludos, Óscar

    Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

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    • Re: Incidentes con orcas

      Una ronda incluyendo a S.M cuando esten de descanso. El corroborar las noticias antes de publicar primicias ya no se lleva.
      El estrecho de Ormus, lo estan bloqueando Gladis y su fmilia.

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      • Re: Incidentes con orcas

        Toma teoría!! Tiene sentido!



        [emoji482]

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        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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        • Re: Incidentes con orcas

          En todo, culpables: las orcas.

          Les atacan en Tarifa y todavia hacen 25 millas hasta La Alcaidesa, doblando Punta Europa, sin pedir auxilio ni que nadie les remolque en una zona de intensisimo tráfico...

          Raro, raro..



          ...

          Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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          • Re: Incidentes con orcas

            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje

            Les atacan en Tarifa y todavia hacen 25 millas hasta La Alcaidesa, doblando Punta Europa, sin pedir auxilio ni que nadie les remolque en una zona de intensisimo tráfico...

            Raro, raro..

            Es harto improbable hacer ese trayecto sin gobierno. Es más, tras Punta
            Europa (en la parte este, al otro lado de la bahía), suele haber muchos
            cargueros fondeados a la espera "de lo que sea"... pero están ahí, a tiro
            de darles una voz y que te socorran. Y tuvieron que pasar o bien entre ellos,
            o bien entre tierra y los mercantes.


            Salud y
            Editado por última vez por El Temido II; 04/05/2026, 19:00:22.


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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            • Re: Incidentes con orcas



              Pues no sé en qué porcentaje será acertada esta teoría toponímica, pero es bien bonita y como dijo un buen amigo,
              No dejes que la verdad te estropee una buena historia

              Newton

              El movimiento se demuestra andando.

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              • Re: Incidentes con orcas

                Nuevo ataque el dia 5 en zona cero, al SW de Trafalgar.

                Al parecer fueron dos violentos ataques, 7 minutos uno después del otro que no produjeron daños mayores porque el barco llevaba un "timón de sacrificio". Atentos a esta opción, no suena muy mal, imagino que es otro timón más llamativo que el de verdad, pero falso, que las orcas pueden romper e irse satisfechas. Interesante.

                Orcas.pt hace un repaso de los 4 meses que van de año. Han recibido 340 comunicaciones de sin novedad de barcos pasando por zona de orcas. 16 de avistamientos y 12 de ataques a los timones. Los avisos de sin novedad los consideran muy importantes para identificar "pasillos seguros".


                También mantienen información actualizada de las almadrabas, según sus datos, se puede pasar entre la almadraba y tierra con buen tiempo en las de Faro y Barbate, en las demás, por mar.

                This is a non-profit website. Website, maps and WhatsApp group are powered by you.


                Y recomiendan evitar Cabo Espartel en la ruta entre Canarias y el Mediterráneo, haciendo escala en Cadiz, aunque signifique un dia más. Suena prudente.

                [emoji482]

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                • Re: Incidentes con orcas

                  buenas tardes, una birra para todos
                  El año pasado pescando bonitos en el cantabrico fui atacado por un grupo de 3 orcas.
                  las vimos a unos 500 metros en superficie y nada mas sentirnos vinieron a por nosotros.
                  ibamos a 6 nudos caceando y pegaron contra el casco como si intentasen levantar el barco. Acto seguido paramos de golpe el barco y se quedaron observando 1 minuto debajo del barco, echandonos burbujas, pero desde que se paró el barco los golpes desaparecieron.
                  En mi caso no rompieron nada ni tocaron timon, fueron al casco directamente pero no pegaban con fuerza, parecia que jugaban.
                  la verdad que nos llevamos un susto pero todo quedó en susto.

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                  • Re: Incidentes con orcas

                    Nuevo ataque ayer, día 7, casi exactamente en el mismo sitio del ataque del día 5, al SW de Trafalgar, justo al N de la DST. En esa zona, la sonda es todavía de unos 100 m, pero viene de los 400/440 que hay más hacia Espartel, es probablemente donde inician las orcas el pastoreo de atunes hacia la costa, al norte de esa posición está el Banco del Hoyo que tiene solo 20 m.

                    No es muy recomendable pasar por esa zona con un velero ahora mismo, y espero que tampoco empiece nadie a calentarlas con disuasorios, están bastante tranquilas hasta ahora, pero la experiencia de otros años es que "no se sabe por que" en un momento determinado inician series de ataques repetidos y furiosos de hasta 6 ataques diarios..a ver si vence la responsabilidad sobre la prepotencia.

                    [emoji482]

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                    • Respuesta: Incidentes con orcas

                      Nuevo ataque de orcas en el día de ayer a un catamarán Bali 5.4 frente a Trafalgar, quedando este sin gobierno. Lo curioso de asunto, es que tras ser remolcado por Salvamento Marítimo hasta la bocana del puerto de Barbate, este se soltó del remolque y ha quedado varado en la playa.

                      Según dicen, el cabo de remolque se enredó en uno de los timones antes de entrar a puerto. El patrón del catamarán ha subido varias historia a redes sociales donde culpa literalmente a Salvamento Marítimo de "destrozar su yate" por la maniobra:



                      22.jpg 33.jpg Disen?o sin ti?tulo.jpg

                      Comentario


                      • Re: Incidentes con orcas

                        Debe ser este ataque, dia 8, tres ataques seguidos en la misma zona.el 5, el 7 y el 8.

                        ..



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                        • Re: Respuesta: Incidentes con orcas

                          [QUOTE=4vientos;2510535]Nuevo ataque de orcas en el día de ayer a un catamarán Bali 5.4 frente a Trafalgar, quedando este sin gobierno. Lo curioso de asunto, es que tras ser remolcado por Salvamento Marítimo hasta la bocana del puerto de Barbate, este se soltó del remolque y ha quedado varado en la playa.

                          Según dicen, el cabo de remolque se enredó en uno de los timones antes de entrar a puerto. El patrón del catamarán ha subido varias historia a redes sociales donde culpa literalmente a Salvamento Marítimo de "destrozar su yate" por la maniobra:



                          Y en este caso quien seria responsable remolcado /remolcador
                          y como se soltó el remolque

                          Comentario


                          • Re: Incidentes con orcas

                            Parece entenderse que se cabrearon con Salvamento, éstos les pidieron que abandonaran el barco, se negaron y parece como si Salvamento abandonó el remolque, yéndose el barco a la playa...confuso

                            ..

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                            • Re: Incidentes con orcas

                              No entiendo que no soltaron el ancla para no acabar en la playa

                              En lo que pasó en la disputa no entro, pero intentar remolcarlo por popa como figura en el imagen arriba si me parece estraño. ¿no?
                              Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

                              Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

                              ANAVRE: Socio 1928

                              Vendo mi barco. Más info aquí
                              oceanis350.wordpress.com

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                              • Re: Incidentes con orcas

                                Nuevo ataque el sábado, dia 9 al SW de Barbate.

                                Parece que ya se están calentando, los ataques se están volviendo repentinamente casi diarios.

                                Después de ver el adrenalínico vídeo de Instagram del patrón polaco del catamarán embarrancado en Barbate, me parece que hay gente que solo entiende un tipo unico de solución para todo, y creo que eso no va a ayudar a resolver el presente problema.

                                Desde luego, no brindo..

                                ...

                                Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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