VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

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  • Respuesta: Re: Respuesta: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

    Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
    Hombre, con el motor lleno de aceite, la sentina presumiblemente echa un asco, combustible que le pueda quedar, baterías...a lo mejor no es la mejor idea hundirlo, si se puede evitar. En el mediterráneo es cuestión de tiempo que termine en alguna costa, y con un poco de suerte, de un país razonablemente civilizado, que pueda encargarse de él.
    Ya se que suena tremendamente idealista, no se, será la luna llena que me tiene el woke subido esta semana, pero me cuesta aceptar la idea de hundir el barco sin más

    Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk
    Pueden ser 3 litros de aceite y 30 o 40 de gasoil, eso es una insignificancia, piensa que si acaba en un pedrero se va a derramar igual y en una zona que causará mas daño. No creo que ni rescatado ni rescatadores estuvieran para ponerse a bombear líquidos, aun así hundirlo son dos minutos, un corte a los manguitos de los grifos de fondo y mientras te suben lo ves hundirse.
    Yo también pienso que el barco le salvó la vida, bravo por ese Dufour
    Sentinel 575 con Suzuki DF70A

    Comentario


    • Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

      Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
      Buenos días, cofrades:

      Ahora que todo ha terminado, con mucha suerte para el patrón, creo que conviene hacer algunas reflexiones. Quizá parezcan demasiado duras y den lugar a que vuelen taburetes, pero creo que no hay que dejarse llevar por la alegría - legítima - de que nuestro hombre sobreviviera, sino analizar las causas que dieron lugar al suceso.

      Varios de vosotros decís que con esto aumenta su currículo como navegante. No puedo estar más en desacuerdo: se ha visto involucrado en esta situación debido fundamentalmente a su irresponsabilidad. Si creemos lo que se dice en las noticias, este hombre:

      - Tenía una experiencia y unos conocimiento digamos, limitados
      - Salió a navegar con una predicción meteorológica muy desfavorable
      - Al parecer, no llevaba radio
      - Tampoco parece que tuviera medios para cargar el móvil
      - Si tuvo una avería de motor habría que ver qué la causó, si un mal mantenimiento o un contratiempo fortuito.

      Estas son las cosas que dan argumentos a la Chatarrera y Cía. para hacernos la vida imposible.

      Lamento decirlo tan crudamente, pero yo no me embarcaría con él.

      Saludos y
      Totalmente de acuerdo con lo que se conoce hasta el momento (igual luego nos tenemos que comer nuestras palabras) pero me parece una osadía por su parte realizar ese tipo de traslado y además en solitario. Las personas que desconocemos algún tema tendemos a sobrestimar nuestras habilidades sobre el mismo...Siempre se ha dicho que la ignorancia es atrevida.
      Sí no puedes cambiar el viento,
      ajusta las velas.

      Comentario


      • Re: Respuesta: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

        Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
        Hombre, con el motor lleno de aceite, la sentina presumiblemente echa un asco, combustible que le pueda quedar, baterías...a lo mejor no es la mejor idea hundirlo, si se puede evitar. En el mediterráneo es cuestión de tiempo que termine en alguna costa, y con un poco de suerte, de un país razonablemente civilizado, que pueda encargarse de él.
        Ya se que suena tremendamente idealista, no se, será la luna llena que me tiene el woke subido esta semana, pero me cuesta aceptar la idea de hundir el barco sin más

        Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk
        Si el pais civilizado es España, que vistas las vueltas que ha dado a la deriva podría ser, le tomarán la matrícula, buscarán al propietario y le harán costear sacar el barco de las rocas o de donde quiera que encalle.
        No sé cómo funcionará si acaba encallado en Italia.

        Comentario


        • Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

          A pesar de todo, y digase lo que se diga del protagonista de la historia, tiene su mérito sobrevivir todos esos días en esas condiciones meteorológicas, y seguramente con hambre, sed y frío.


          Además quien posea un Arpege le puede estar muy agradecido, su valor de mercado habrá aumentado considerablemente.


          Saludos

          Comentario


          • Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

            Pues a mi me resulta muy dificil de entender que desde una web de supuestos marinos os dediqueis a criticar a otro marino a quién todavía no hemos tenido la oportunidad de escuchar ni de que nos explique qué le ha pasado y cuales han sido las circunstancias, porque por muy bien preparado que vaya uno estas cosas pueden ocurrir y ocurren, el material falla y las personas también. No sabemos más que lo que ha dicho su mujer y ya me gustaría oir lo que dicen muchas de las mujeres de los que aqui opinan de forma tan tajante contra este colega del cual no sabemos nada.

            Por otro lado, tampoco es obligatorio llevar una radio si solo vas a navegar en zona 5 no? pues eso, puedes salir a navegar muy cerca y se te complican las cosas y te ves arrastrado por el viento hasta donde sea, las baterias fallan, los motores también, etc...

            Me gustaría haber visto a todos estos Capitanes Cousteau que salis ahora a criticar tan alegremente, cuando erais novatos la de cosas que habeis hecho mal hasta que habeis aprendido... yo el primero. Nadie nace sabido y ni las academias ni los títulos te impiden meter la pata cuando eres novato.

            No voy a brindar. No me gusta nada este hilo.

            Comentario


            • Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

              Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
              .... tampoco es obligatorio llevar una radio si solo vas a navegar en zona 5 no?...
              En zona 5 si es obligatorio una VHF. Fija o portátil (IP7).


              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                Como abogado y navegante, invocó la presunción de inocencia del susodicho hasta que no haya declarado y relatado su historia. Brindo por que ha sido rescatado con vida.

                Comentario


                • Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                  El rescatador, el THOR CONFIDENCE sigue dando vueltas pal y pal entre Calasburras y Estepona a 8 o 10 millas de la costa, con el naufrago a bordo, creo.
                  Estos días de atrás hubo un pequeño atasco en él fondeadero de la Bahía de Algeciras por el mar tiempo.
                  Me barrunto que esta haciendo tiempo para entrar y largar la potera, para abastecerse y/o posibles relevos de los Filipos. A veces das vueltas porque el Manager no ha conseguido la pasta para el bunketing.
                  Al naufrago le va a dar tiempo de aprender tagalo y coger unos kilillos a bordo, porque son gente hospitalaria.
                  Luego veremos si desembarca por Algeciras o Gibraltar.
                  Y si se monta una buena historia a las cadena de TV.
                  Le deseo mucha suerte cuando "aterrice" oficialmente en España.
                  El barquito, supongo que se habrán encargado de él los Argelinos....

                  Comentario


                  • Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                    Originalmente publicado por Itaka Ver Mensaje
                    Como abogado y navegante, invocó la presunción de inocencia del susodicho hasta que no haya declarado y relatado su historia.
                    ... O hasta que los indicios se transformen en evidencias.

                    Saludos y
                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                    Comentario


                    • Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                      No nos compliquemos, le puede pasar a más pintado que un día se
                      tuerza la cosa y te quedes a dos velas? obvio
                      Desde fuera con cierta experiencia te preguntas como es posible que no haya podido
                      comunicar y si iba muy en precario? pues también.
                      Creo que estamos de acuerdo en que nos alegramos lo no escrito tal y como preveíamos el desenlace, ha pegado la librada de su vida, y hacerlo con 69 tacos no deja de tener su mérito,
                      A ver si tenemos suerte y le hacen la entrevista.......

                      Comentario


                      • Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                        Originalmente publicado por Pinksea Ver Mensaje
                        No nos compliquemos, le puede pasar a más pintado que un día se

                        tuerza la cosa y te quedes a dos velas? obvio

                        Desde fuera con cierta experiencia te preguntas como es posible que no haya podido

                        comunicar y si iba muy en precario? pues también.

                        Creo que estamos de acuerdo en que nos alegramos lo no escrito tal y como preveíamos el desenlace, ha pegado la librada de su vida, y hacerlo con 69 tacos no deja de tener su mérito,

                        A ver si tenemos suerte y le hacen la entrevista.......

                        Vamos a ver si nos llega más información, pero si no trascendió ningún detalle más hasta ahora me temo que no va a ser fácil que eso cambie.

                        Pero me parece dificil que esta situación le pueda pasar a cualquiera.

                        Por qué planteó una travesía de 83 millas de un tirón y no en dos etapas a pleno día?

                        Si no tenia mucha experiencia, por que no llevó a nadie para acompañarle?

                        Por qué se alejó de la costa sin necesidad?

                        Antes de que se muera definitivamente una batería todavía tiene mucha energía para usar el Vhf o cargar un móvil. Cómo se quedó sin ambas cosas?

                        Poca gente navega hoy en día sin al menos dos gps a bordo, uno, el del móvil...si llamó a su casa es que tenía móvl activo...como puede decir que "creo que estoy enfrente a Benidorm"?

                        En la llamada a Salvamento justo se le acaba la batería antes de poder dar la posición?..raro

                        Al parecer llevaba bengalas. En doce días no pasó ningún barco cercano para poder usarlas y llamar su atención?

                        Los primeros dias fueron tranquilos, aunque quedase sin motor, el barco es un velero, y se supone que era suyo..no pudo usar velas para acercarse a la costa siguiendo el compás, o la dirección de la puesta de sol?

                        Yo creo que, o hay una concatenación extrañisima de fallos, o la única manera de explicar lo sucedido es la presencia de un deterioro cognitivo o fisico grave. Que tal vez le puede pasar a cualquiera, pero que no es "que se tuerza la cosa" al menos en el aspecto puramente de navegación, no es normal salir a hacer una travesía corta y aparecer a los doce dias en otro continente con medio palo y porque te ha localizado un avión de Frontex..

                        [emoji33]

                        Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                        Comentario


                        • Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                          Mejor razonado, y expuesto, imposible.



                          ( Y si no somos mal pensados..... O hay algo oculto en la supuesta singladura, aunque el modelo de barco no fuese el más indicado).

                          Ahora desearle suerte y que no le pasen costes por todo el despliegue de medios.

                          .

                          Comentario


                          • Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                            El rescatador ya esta fondeado en Algeciras.

                            Ayer tarde me extraño que el CLARA CAMPOAMOR y una Salvamar, anduvieran trasteando a levante del Peñón cerca de nuestro amigo, era por esto:
                            Salvamento Marítimo mantiene activo un operativo de búsqueda para localizar a un tripulante del barco de recreo*Chanquete IV, después de que la embarcación emitiera en la mañana de este domingo una señal de socorro DSC mientras se encontraba navegando en la Bahía de Algeciras, a dos millas al suroeste de*Punta Europa.
                            La primera unidad en llegar a la posición fue una lancha de control portuario de la Autoridad Portuaria de Gibraltar, cuyos efectivos comprobaron que el Chanquete IV se encontraba a la deriva con el motor en marcha y sin nadie a bordo. Uno de los tripulantes subió a la embarcación para verificar la situación y, posteriormente, el barco fue trasladado al Puerto de Gibraltar.
                            Tras confirmarse que la embarcación estaba vacía, se activó un amplio dispositivo de búsqueda del posible ocupante. Gibraltar ha dado ya por finalizadas las labores de rastreo en las aguas que rodean el Peñón, mientras que*Salvamento Marítimo mantiene la búsqueda el entorno. En el operativo participan el*helicóptero Helimer 211, la embarcación*Salvamar Denébola*y el buque*Clara Campoamor, sin que hasta el momento se haya localizado a la persona desaparecida. Además, se han emitido avisos para que las embarcaciones que naveguen por la zona estén pendientes de cualquier dato que pueda ayudar en la localización del desaparecido.
                            Según los contactos mantenidos por Salvamento Marítimo durante las primeras gestiones, a bordo del*Chanquete IV*habría una sola persona*en el momento de la emisión de la señal de socorro.
                            Los que tenemos la costumbre de navegar solos tenemos que tener mucho cuidado.

                            Comentario


                            • Re: Respuesta: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                              Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
                              con lo fácil que es abrir grifos y dejar que se hunda
                              Que alguien me corrija si me equivoco, pero tengo entendido que son varias las legislaciones que prohíben el hundimiento voluntario de un barco (lo que en inglés llaman "scuttling").

                              Comentario


                              • Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                                Una mala noticia.
                                No presenta muchas esperanzas de que puedan encontrar al desaparecido.

                                Dispositivo de hombre al agua, chaleco, un solo tripulante..... Más datos al archivo, que irá sumando de cara a normas y disposiciones futuras.

                                .

                                Comentario

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