VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

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  • #31
    Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

    Sin entrar en juicios ni valoraciones espero equivocarme pero la cosa no parece pintar bien.

    Un velero de nueve metros no es algo que no encuentres en un área tan pequeña con un helicóptero y un avión.
    No terra sed aquis.

    Comentario


    • #32
      Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

      Lo manifesté anteriormente.
      Coincidimos.
      Costa con muchos posibles atraques.
      Mucho tráfico marítimo por la zona.
      Mucha aventura y mucho desconocimiento.

      Perder de vista la costa. No saber por dónde sale el sol y por dónde se pone.

      Si todo lo que se lee es cierto.
      Supongamos.

      Ahora mis dudas van más allá.
      Dos helicópteros, al menos una lancha.
      También se habla de un avión.

      A ver que se escribe al final, si es que hay un final.
      Feliz o trágico.

      Comentario


      • #33
        Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

        A ver...
        Según puedo inferir por las noticias es que en el velero falló todo: electricidad, electrónica y el propio patrón.

        Que no haya podido comunicarse por VHF pero SÍ por teléfono celular habla de la falta de previsión del patrón: NO llevar una VHF de mano, como "por las dudas pase algo". Una tontera... Una VHF "barartita" cuesta una fración de un smartphone, así que NO hay excusa.

        Que NO pudiera facilitar su posición porque se quedó sin batería en el móvil nos indica DOS fallos graves: el primero es que no previó su carga, el segundo que el patrón NO supo dar el aviso con la síntesis que se requiere (ÉSTO se enseña en cualquier curso náutico).

        Por si NO lo saben o recuerdan es:
        "MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY"
        "Aquí [Nombre de la embarcación]" (repetido 3 veces)
        "Distintivo de llamada y MMSI"

        Luego cuando respondan:

        "Identificación Nombre de la embarcación y distintivo de llamada."
        "Posición Coordenadas exactas (Latitud y Longitud) o demora y distancia respecto a un punto geográfico conocido."
        "Naturaleza del Peligro Qué está pasando: incendio, vía de agua, hombre al agua, varada, etc."
        "Intenciones Qué vas a hacer (ej: "abandonamos el barco", "solicitamos remolque urgente")."

        En el caso del velero en cuestión sería:
        "MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. Aquí Velero, ALMIRANTE, ALMIRANTE. MAYDAY de ALMIRANTE, MMSI XXXXXXXXX. Posición DESCONOCIDA, SALIMOS de puerto Gandía para Guardamar del Segura. Tenemos un fallo general, nada funciona, NADA . Somos X personas a bordo. ESPERAMOS RESCATE. Cambio."

        ¿Cuanto se tarda en decir esto? Un minuto.

        Por otra parte... el patrón NI siquiera sabe de navegación por estima (Cosa que mi tío me lo enseñó cuando yo tenía 9 añitos) Es fácil... ANTES (hace décadas) NO había GPS ni Plotters... así que la cosa era triangular por puntos conocidos de la costa y así calcular la posición. Cuando se perdía de vista la costa, se anotaba la posición por triangulación y la hora y a partir de allí rumbo por brújula y velocidad por corredera de cordel. ¡Lo hacía un grumete de 9 años! Así que... tan difícil no es.

        Tampoco el patrón parece que llevaba NI bengalas NI humo ¡Una locura! porque si los hubiese tenido en condiciones y usado... la ayuda hubiera llegado aunque no pudiera llamar por VHF.

        GENTE por favor...
        Ya sé que soy medio "pesado" con esto de la seguridad pero en el mar (y en la tierra también) la prudencia ayuda a mantener la salud y los huesos sanitos.


        Así que una vez más reitero:
        • Usen chaleco SIEMPRE
        • Usen línea de vida SIEMPRE
        • No lleven SÓLO los elementos de seguridad obligatorios por reglamento. LLEVEN DE MÁS.
        • Si el reglamento dice un matafuego, lleven tres
        • UN VHF base y ADEMÁS un VHF de mano
        • Llleven un cabo por fuera de borda... suele ser de ayuda si luego de un hombre al agua tienen que subir.
        • CADA hora, marquen la posición y anótenla. Así ante una emergencia por lo menos tienen una posición. Y si no hay tiempo para calcularla por la premura del caso... pues tienen alguna que pueda servir.
        • Las bengalas son útiles, el humo también.


        Hay veces que la gente se preocupa más por meter en el barco cuanta baratoja low cost haya pero se "olvida" de lo esencial.

        Hay personas que están más pendiente del stock de cervezas en la nevera que de su propia posición en el mar.

        Luego... por eso... y algunas cosas más ocurren las desgracias.
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #34
          Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

          Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
          ...

          Así que una vez más reitero:
          • Usen chaleco SIEMPRE
          • Usen línea de vida SIEMPRE
          • No lleven SÓLO los elementos de seguridad obligatorios por reglamento. LLEVEN DE MÁS.
          • Si el reglamento dice un matafuego, lleven tres
          • UN VHF base y ADEMÁS un VHF de mano
          • Llleven un cabo por fuera de borda... suele ser de ayuda si luego de un hombre al agua tienen que subir.
          • CADA hora, marquen la posición y anótenla. Así ante una emergencia por lo menos tienen una posición. Y si no hay tiempo para calcularla por la premura del caso... pues tienen alguna que pueda servir.
          • Las bengalas son útiles, el humo también.


          Hay veces que la gente se preocupa más por meter en el barco cuanta baratoja low cost haya pero se "olvida" de lo esencial.

          Hay personas que están más pendiente del stock de cervezas en la nevera que de su propia posición en el mar.

          Luego... por eso... y algunas cosas más ocurren las desgracias.
          Buenas tardes y esperemos que lo localicen pronto sano y salvo.

          A lo que listas de material de emergencia, yo le sumo que llevo siempre varias barritas químicas luminosas. Una vez encendidas, no se apagan, no se rompen e iluminan durante varias horas, algunas hasta ocho. Ya no son para que te vean, porque la luz que emiten es mínima, pero en una noche cerrada te proporcionan un mínimo de luz para ver tu entorno más inmediato. Además, siempre llevo a bordo un mínimo de 2 litros de agua embotellada, si a eso le sumo que siempre que voy a salir a navegar le añado más litros de agua, eso te da un tiempo de supervivencia contra la deshidratación.

          No brindo.

          Comentario


          • #35
            Respuesta: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

            Yo es que le tengo mas respeto al mar que al demonio y suelo ser precavido de mas. Llevo siempre un pack de botellas de agua, 9 litros, cargador solar para el móvil, del chino si, pero algo hará, los elementos de seguridad obligatorios, chaleco autoinflable, linternas varias, radio obligatoria, otra portátil homologada y otra del chino, cero alcohol y avisando de que salgo y a que hora tengo prevista la vuelta, amén de a la capitana llamando cada media hora. Ahora precisamente estoy mirando de instalar otra batería de respeto tras lo leído en este hilo y debería mirar algún sistema de parada de motor de emergencia en caso de hombre al agua si algún dia soy capaz de salir solo, he visto cosas en el chino muy interesantes, habrá que estudiarlo.
            Me guardo el brindis para cuando aparezca el pobre desdichado, no quiero pensar como lo estarán pasando el y su familia.
            Sentinel 575 con Suzuki DF70A

            Comentario


            • #36
              Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

              Esperando y deseando que no pague la imprudencia.

              Que luego en tierra, si les pasan la factura del despliegue de Salvamento, como no tengan una buena póliza de seguro, los va a dejar con un recuerdo para enmarcar.

              Desearles suerte.

              Comentario


              • #37
                Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                Originalmente publicado por Curroalberola Ver Mensaje
                Si leeis la noticia dice:
                Fue la esposa del tripulante la que dio la voz de alarma. Lo hizo el viernes por la mañana, cuando informó que no sabía nada de su marido, y que este apenas tenía conocimientos de navegación —no sabe navegar a vela-.

                LLeva toda la noche soplando fuerte de N-NW, si no tiene motor y no sabe navegar a vela, el viento lo estará llevando hacia Argelia, el problema es que ahora mismo hay una lengua de viento a unas 40 millas de Alicante donde hay más de 30 nudos y olas de 4 metros.
                No dejo de pensar en el pobre hombre, a ver si lo localizan pronto.
                La noticia la leí perfectamente, y una cosa es la opinión de la mujer sobre las cualidades marinas de su marido, y otra muy distinta que no sepa absolutamente nada de navegar a vela; desde el momento que compro un velero, una mínima inquietud debido tener sobre su uso; tomó una decisión que le atribuye al menos un cierto conocimiento de que el ancla de capa le ralentizaría su deriva. NO es el momento de ponernos a discernir que hizo bien o que hizo mal; lo primero que lo encuentren, y ya habrá otros hilos donde comentar que mínimo son exigibles para una travesía que en principio no era difícil....
                Una conclusión es clara; nuestro sistema de titulación para habilitar a la navegación necesita una vuelta de tuerca...

                Comentario


                • #38
                  Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                  Ni unas bengalas para llamar la atención de un barco que pasa?..alejarte de la costa sin haber necesidad?..para mi que ha habido problemas más graves que quedarte sin energía a bordo..

                  ...

                  Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                    Ni unas bengalas para llamar la atención de un barco que pasa?..alejarte de la costa sin haber necesidad?..para mi que ha habido problemas más graves que quedarte sin energía a bordo..

                    ...

                    Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                    Completamente de acuerdo...

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                      Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                      Ni unas bengalas para llamar la atención de un barco que pasa?..alejarte de la costa sin haber necesidad?..para mi que ha habido problemas más graves que quedarte sin energía a bordo..
                      Estoy contigo, ahora ya huele a cuerno quemao.
                      No se por donde van los servicios de emergencia.
                      Esperemos noticias.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                        Yo me lei la noticia....y la verdad que de principio me parecia raro.....si esta anclado debia estar cerca de la costa.....no entiendo el no encontrarle....se queda sin nada de bateria pero consigue llamar.....no me parece una area tan grande para q no se le vea ni con el helicóptero.creo que hoy salia el avion.....una navegacion costera....sin problema aparente y sin dar señal de via de agua ni nada....y desaparece.....no se cosas raras....esperemos termine bien
                        sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                          No estaba anclado, en algún sitio publicaron que iba con un ancla de capa, lo cual me extraña porque según su mujer tiene poca idea de navegación.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                            Originalmente publicado por Ligera Ver Mensaje
                            .... una cosa es la opinión de la mujer sobre las cualidades marinas de su marido, y otra muy distinta que no sepa absolutamente nada de navegar....
                            Originalmente publicado por Curroalberola Ver Mensaje
                            .... en algún sitio publicaron que iba con un ancla de capa, lo cual me extraña porque según su mujer tiene poca idea de navegación.
                            Cuando leí la opinión de "la mujer", me acordé de las muchas veces que la
                            mía me dice algo parecido. (me río por no llorar ).

                            Podemos dejar como una incognita el conocimiento marinero del afectado.


                            Salud y


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Respuesta: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                              Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
                              Yo es que le tengo mas respeto al mar que al demonio y suelo ser precavido de mas. Llevo siempre un pack de botellas de agua, 9 litros, cargador solar para el móvil, del chino si, pero algo hará, los elementos de seguridad obligatorios, chaleco autoinflable, linternas varias, radio obligatoria, otra portátil homologada y otra del chino, cero alcohol y avisando de que salgo y a que hora tengo prevista la vuelta, amén de a la capitana llamando cada media hora. Ahora precisamente estoy mirando de instalar otra batería de respeto tras lo leído en este hilo y debería mirar algún sistema de parada de motor de emergencia en caso de hombre al agua si algún dia soy capaz de salir solo, he visto cosas en el chino muy interesantes, habrá que estudiarlo.
                              Me guardo el brindis para cuando aparezca el pobre desdichado, no quiero pensar como lo estarán pasando el y su familia.
                              Yo como batería "de respeto" monté una de 12v 7AH, de la de los SAIs (o UPS, depende de cómo lo llames) que me alimenta el GPS y la VHF. Va separada del resto de la electricidad con un diodo, por lo que se carga pero en caso de que la batería de servicios muera, no alimenta el resto del barco (el diodo evita que, si tengo una inundación y se me cortocircuitan las baterías, se me muera esta batería también). Esta batería está a la altura de la VHF, en la parte alta de la sala de cartas y en caso de emergencia, me daría para enviar un DSC o llamar para emitir un MAY-DAY. No es gran cosa, pero es un balón de aire.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Buscan velero a la deriva que salió de Gandía

                                Y que importante es llevar radiobaliza, que con su batería independiente transmite posición aunque te quedes mudo....

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