Tweet
Re: VHF: escucha OBLIGATORIA, si o no?
Mi maestro de PER nos dijo que Mayday viene del francés y se dice mede, no meidei, pero que si alguna vez necesitas lanzar una llamada de socorro, por si acaso mejor decir las dos, no sea que el único que estaba a la esucha no se entere 
Este verano, navegando por las costas de Barcelona escuché una embarcación que llamó a salvamento con un securité informando de un objeto de grandes dimensiones semisumergido. Desgraciadamente Barcelona radio le ordenó que lo reportara por telefonía móvil!!! por lo que no me enteré de la posición de dicho objeto.
En otra ocasión escuché como alguien (supongo Barcelona radio) llamar la atención a un yate por intentar contactar con otro via canal 16 Le dijo "el canal 16 es solo para emergencias". El probelma es que dicho yate lo hizo de forma reglametaria, con una llamada corta y esperando 5 minutos antes de reintentar (solo lo había reintentado una vez) y sin usar los minutos de silencio.
Si es que a veces hay quienes son mas papistas que el papa...
Originalmente publicado por rookie
Ver Mensaje
"Gur mornin". Servíos lo que queráis, cafelito, etc.
La mayoría de procedimientos marítimos de radio derivan de convenciones internacionales. Es decir, países se ponen de acuerdo en hacer las cosas de cierta manera. Una vez acordado, cada país lo refleja en su legislación.
Por lo que la escucha en el 16 (y más cosas), no es un capricho de la Administración española, es un acuerdo internacional reflejado en una ley local.
Lo de los "minutos de escucha y silencio" nos viene de antiguo (principios del XX), cuando se vio la necesidad de reglamentar (organizar) el uso de las bandas de radio (y después de más de un desastre producido por no poder oir al barco en peligro debido a las interferencias causadas por terceros. La versión "moderna" de esto sería hoy alguien pidiendo "mede" en el 16 y varios comentando sobre si hay "sitio" para aparcar el trasto en esa marina o en la otra...)
No estaría mal darle, de vez en cuando, una re-lectura al capítulo de "Procedimientos Radioeléctricos" de algún libro.
De momento, por si fuera interesante este link:
Saludos
La mayoría de procedimientos marítimos de radio derivan de convenciones internacionales. Es decir, países se ponen de acuerdo en hacer las cosas de cierta manera. Una vez acordado, cada país lo refleja en su legislación.
Por lo que la escucha en el 16 (y más cosas), no es un capricho de la Administración española, es un acuerdo internacional reflejado en una ley local.
Lo de los "minutos de escucha y silencio" nos viene de antiguo (principios del XX), cuando se vio la necesidad de reglamentar (organizar) el uso de las bandas de radio (y después de más de un desastre producido por no poder oir al barco en peligro debido a las interferencias causadas por terceros. La versión "moderna" de esto sería hoy alguien pidiendo "mede" en el 16 y varios comentando sobre si hay "sitio" para aparcar el trasto en esa marina o en la otra...)
No estaría mal darle, de vez en cuando, una re-lectura al capítulo de "Procedimientos Radioeléctricos" de algún libro.
De momento, por si fuera interesante este link:
Saludos
Este verano, navegando por las costas de Barcelona escuché una embarcación que llamó a salvamento con un securité informando de un objeto de grandes dimensiones semisumergido. Desgraciadamente Barcelona radio le ordenó que lo reportara por telefonía móvil!!! por lo que no me enteré de la posición de dicho objeto.
En otra ocasión escuché como alguien (supongo Barcelona radio) llamar la atención a un yate por intentar contactar con otro via canal 16 Le dijo "el canal 16 es solo para emergencias". El probelma es que dicho yate lo hizo de forma reglametaria, con una llamada corta y esperando 5 minutos antes de reintentar (solo lo había reintentado una vez) y sin usar los minutos de silencio.
Si es que a veces hay quienes son mas papistas que el papa...
).
Comentario