VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Demasiado ángulo de Timón.

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  • #61
    Re: Demasiado ángulo de Timón.

    "puntear" vs "ir pinchado"

    decididamente no es lo mismo...

    cuando en un barco toca puntear, es el caña el que se encarga de anunciar a toda la tripulacion, a bombo y platillo...

    - ¡¡¡vamos a puntear, a ver si pasamos boya!!! - ...a lo que la tripulacion suelta un...

    -"¡¡¡oh, oh, oooohhh!!!" - mezcla de admiracion y de orgullo por llevar ese caña tan bueno

    Sin embargo, cuando un barco va pinchado es la tripulacion la que le dice al caña

    -¡¡¡eh, eh, tú...!!! ¡¡¡espabila!!! ¡¡¡QUE VAS PINCHADO!!!- a lo que el caña responde...

    - ¡¡¡bueno, bueno...!!! ¡¡es que buscando la boya me he despistado!!!



    ¿captais la sutil diferencia entre una cosa y la otra...?

    Comentario


    • #62
      Re: Demasiado ángulo de Timón.

      Keith y Butxeta, pues ... teneis razón.
      Basándose en lo mismo, no es lo mismo.

      "Puntear" sería llevar al máximo el rumbo de ceñida (hasta el límite del desvente del génova) y recuperando muy finamente de nuevo. Lo que prima es intentar ceñir al máximo.
      Y "pinchar" (es que nunca lo había oido llamar así) sería permanecer ya con el génova ligeramente desventado con el único fin de escorar menos ¿no?


      Salut

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      • #63
        Re: Demasiado ángulo de Timón.

        Coñe Keith, te me has adelantado...

        y ahora no me deja responder porque no sé que pone de que debo de esperar 120 segundos entre contestaciones...

        Ahora si!! jajaja

        Comentario


        • #64
          Re: Demasiado ángulo de Timón.

          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje


          ... eso te pasa por tener una vida social tan activa... si fueras un "lobo estepario" como yo no te hubieran llamado y te me habrias adelantado...

          Vida social Curro telefónico
          Pesaos que se ponen a veces.

          Por cierto, me estoy riendo un montón con este hilo. Pero es que la explicación de Keith es tal cual. Lo malo es que yo soy más de los que reciben el grito de que voy pinchao. Porque provocar admiración en mis tripus con lo de "vamos a puntear" que gracioso el tío. Eso será el maestro Atnem, o el Duque Dunic... nosotros semos muy jóvenes, mi pequeño saltamontes

          Comentario


          • #65
            Re: Demasiado ángulo de Timón.

            Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
            Hola Rom... yo creo que no es lo mismo "ir pinchado" que puntear...

            Puntear es una tecnica... una manera de navegar en ceñida para ganar un poco mas aun de barlovento... y se usa cuando en un momento dado quieres evitar, por ejemplo, un "repicó" en la boya... un buen caña, pero de los buenos, buenos, debe saber puntear sin despeinarse... no en vano, como decia, es una tecnica de "timoneo" en ceñida

            Cuando punteas, orzas ligeramente, y entonces el gratil parece que vaya a desventarse. Pero inmediatamente despues de que el gratil empiece a "hacer el tonto" entonces no le dejas, cayendo un pelin. Caes lo justito para que el gratil porte sin perder el angulo de ceñida normal. Y con la vela de nuevo llena, vuelves a orzar ligeramente, de nuevo tiende a querer alborotarse las lanitas de barlo, o se ponen tiesas apuntando para arriba, y vuelve el gratil a empezar "a querer desventarse", y entonces vuelves a caer ligeramente y así se repite el ciclo... Apuras al maximo el angulo de ceñida de manera progresiva, sin sacrificar mucha velocidad (pues vas cayendo y vas orzando, vas cayendo y vas orzando...)

            Ir pinchado es otra cosa... ir pinchado es, descaradamente, navegar con el gratil del genova ahí, ahí. No flameando como un churro, pero sin portar correctamente... evidentemente se resiente la velocidad (pierdes un nudo, cuanto menos), pero el barco no navega tan escorado, y por tanto no se va a ir de orzada... es una manera de navegar poco ortodoxa y poco recomendable, pero como un recurso mas esta bien saberlo...

            Así lo veo yo

            Saludos
            Conyo Keith, he navegado poco a vela pero lo suficiente como para "notar" en mi mano la caña mientras leo tu descripción de la técnica de puntear. Joder, tu mientras escribes navegas





            KUMI

            Después de una ola siempre viene otra

            Comentario


            • #66
              Re: Demasiado ángulo de Timón.

              Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
              Con esto quiero transmitiros, que estos hilos me hacen "trasladarme" y casi puedo sentir el viento y los rociones. Por eso es tan importante para muchos, que se debatan "cosas", que aún sabidas o no, nos lleven un ratito a "navegar" aunque sea con la mente.
              Ademas de todo ello si luego podemos probar diferentes "tecnicas", cada dia seremos un poco "mejores navegantes".
              Hola cofrade, lindo esto que escribes

              A mi me invade más bien un puntito de amargura, de impaciencia, cuando los leo, a los navegantes

              Sensaciones tan intensas... Pero tan efímeras

              Pardela
              (en baja forma)
              http://www.hellocarro.com/indexpuertos.htm

              Comentario


              • #67
                Re: Demasiado ángulo de Timón.

                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                "puntear" vs "ir pinchado"

                decididamente no es lo mismo...

                cuando en un barco toca puntear, es el caña el que se encarga de anunciar a toda la tripulacion, a bombo y platillo...

                - ¡¡¡vamos a puntear, a ver si pasamos boya!!! - ...a lo que la tripulacion suelta un...

                -"¡¡¡oh, oh, oooohhh!!!" - mezcla de admiracion y de orgullo por llevar ese caña tan bueno

                Sin embargo, cuando un barco va pinchado es la tripulacion la que le dice al caña

                -¡¡¡eh, eh, tú...!!! ¡¡¡espabila!!! ¡¡¡QUE VAS PINCHADO!!!- a lo que el caña responde...

                - ¡¡¡bueno, bueno...!!! ¡¡es que buscando la boya me he despistado!!!



                ¿captais la sutil diferencia entre una cosa y la otra...?
                Para mi, en mi poco tiempo de navegacion, no es esto una "pinchada". Para mi es cuando voy hacia una boya, por decir algun ejemplo, y estoy en el punto en que no la paso por poco y debo ganar barlovento. Entonces dejo de puntear (que en lo que se ha dicho en las anteriores explicaciones me parece correcto) para empezar a "pinchar"-orzar. Con esto hago maxima ceñida para coger velocidad y luego "pincho" en tiempo suficiente para no perder inercia del barco y vuelta a arribar hasta volver a maxima ceñida. Mi intencion para todo esto es recuperar barlovento (siempre que sea poco, claro) evitando la virada por avant
                Editado por última vez por medinauta; 26/01/2009, 23:37:01. Razón: tenia una explicacion de cate

                Comentario


                • #68
                  Re: Demasiado ángulo de Timón.

                  Ejem, y con esto no quiero decir que alguna vez no haya justificado un despiste diciendo que hacia una "pinchada"

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Demasiado ángulo de Timón.

                    No nos equivoquemos. Cierto que para pinchar o jugar con ello las condiciones lo deben permitir, pero a puntear, se aprende pinchando, y sino a ver quien tira la primera piedra.
                    En mi caso y con mi tripulación no pasamos de llamarlo ceñir a rabiar que bastante es para nosotros con nuestro mar y cuando te desventas un poco pues ya te esta diciendo el resto arriba un poco que te has pasado. Así que como no regateamos desconocia el término de lo que ya de persé haciamos.

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Demasiado ángulo de Timón.

                      Tampoco nos equivoquemos. A puntear no se aprende pinchando pues ya tienes suficiente con intentar ver si vas orzado o arribado.

                      Aunque tambien es posible que tengas razon, a puntear aprendí demasiado rapido y a "pinchar", en los terminos que he explicado antes, despues. Y tal vez no tenga real conciencia de como otros aprenden a puntear. En fin, solo puedo decir que lo he explicado desde mi punto de vista

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Demasiado ángulo de Timón.

                        Originalmente publicado por medinauta Ver Mensaje
                        Tampoco nos equivoquemos. A puntear no se aprende pinchando pues ya tienes suficiente con intentar ver si vas orzado o arribado.

                        Aunque tambien es posible que tengas razon, a puntear aprendí demasiado rapido y a "pinchar", en los terminos que he explicado antes, despues. Y tal vez no tenga real conciencia de como otros aprenden a puntear. En fin, solo puedo decir que lo he explicado desde mi punto de vista

                        Bueno... jejejjejejjee ¿hablamos de saber lo que es o de saber hacerlo?

                        porque yo creo saber lo que es puntear, pero ni pu*a idea de hacerlo...

                        pinchar ya se me da mejor, ¿ves?

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Demasiado ángulo de Timón.

                          Comentario

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