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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Construcción de un botalón

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  • #31
    Re: Construcción de un botalón

    Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
    En mi opinión está sobredimensionado, pero si juntas dos ingenieros..

    Y tu como lo hubieras dimensionado ¿ con más armonía en las formas?
    Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
    (Albert Einstein)

    La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
    (Eric Tabarly)


    Navegar no es un lujo, es un derecho

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    • #32
      Re: Construcción de un botalón

      Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
      (Kendwa, descuida que pienso comprar todo por duplicado... sé que llevarías fatal estrenar tu asimétrico sin un botalón de persona mayor... no como el que llevan esos barquitos que se compra la gente por ahí... )
      .... arrieros somos .......

      Comentario


      • #33
        Re: Construcción de un botalón

        Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
        El nuestro está en Bricobarco:


        Lleva ya algunas millas encima sin problemas.

        En mi opinión está sobredimensionado, pero si juntas dos ingenieros..

        Butxeta:
        ¿Que grosor tiene el tubo que usais para vuestro botalon?
        Yo creo que el mio es de 1 mm. Mi amigo dice que aguantara de sobras por ser de inox.
        Ya veremos
        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

        Comentario


        • #34
          Re: Construcción de un botalón

          No lo se,

          no me dejaron opinar mucho

          Pero seguro que es de más de 1 mm.

          Si lo haces de 1 mm deberás diseñar muy bién los puntos de unión y evitar las concentraciones de esfuerzos.

          Una idea es usar para el cálculo el valor de la tensión de rotura del elemento más débil que coloques. Ya sea un grillete, un mosquetón o la polea. Así te aseguras de que romperá antes algún elemento de acastillage que el cañón.

          Comentario


          • #35
            Re: Construcción de un botalón

            Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
            No lo se,

            no me dejaron opinar mucho

            Pero seguro que es de más de 1 mm.

            Si lo haces de 1 mm deberás diseñar muy bién los puntos de unión y evitar las concentraciones de esfuerzos.

            Una idea es usar para el cálculo el valor de la tensión de rotura del elemento más débil que coloques. Ya sea un grillete, un mosquetón o la polea. Así te aseguras de que romperá antes algún elemento de acastillage que el cañón.

            A mi 1 mm me parce escaso. Necesitarias barbiquejo.

            El de S'avenc seguro que es de 2mm
            Salut i Ron
            Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
            (Albert Einstein)

            La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
            (Eric Tabarly)


            Navegar no es un lujo, es un derecho

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            • #36
              Re: Construcción de un botalón

              Llego un poco tarde, pero bueno, a lo mejor te sirve de inspiración el sistema de anclaje en cubierta del Sun 2500 (y el cabito dentro del botalón para abrir el enganche).
              Te pongo fotos.
              sigpic

              Comentario


              • #37
                Re: Construcción de un botalón

                Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
                Yo opino igual... no me ha importado gastarme 1700€ en una asímetrico hecha a medida por un tío que ha ido al barco varias veces a medir, se ha puesto a diseñarla con los colores que a mí me apetecieron, me ha explicado la cabullería necesaria, etc... después de eso, gastarme 1000€ por un tubo hecho en serie con una anilla y un cadenote lo veo surrealista. Quizá lo que voy a hacer es comprar la anilla forrada de teflón por dentro que vende suelta los de Selden (gracias de nuevo por el enlace, Marlow) y hacerme yo el resto. No veo claro como resolver los tapones del tubo. Un extremo lo puedo resover con una uña de tangón. El otro, que se fija al cadenote que va a la altura del molinete es el que no termino de ver.
                Es muy facil:
                una pieza cilindrica de Teflon del diametro interior del tubo y de unos 5 cm de altura.
                Le haces un agujero en el centro por donde pasaras un cancamo con rosca para arraigar ahi el puño del asimetrico.
                El cilindro con el cancamo lo atornillas al tubo.


                Marlow

                Comentario


                • #38
                  Re: Construcción de un botalón

                  eilnet ese botalon tiene mejor pinta que el que vende la beneteau te lo aseguro.

                  Muy currao ... algo asi me gustaria hacer para el 211 ... donde conseguistes los materiales? .. tubo, tapones y demas.

                  Podrias poner alguna del sistema de sujección del botalon a proa?

                  Un saludo y gracias por las fotos.
                  ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                  Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                  https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Construcción de un botalón

                    Originalmente publicado por marlow Ver Mensaje
                    Es muy facil:
                    una pieza cilindrica de Teflon del diametro interior del tubo y de unos 5 cm de altura.
                    Le haces un agujero en el centro por donde pasaras un cancamo con rosca para arraigar ahi el puño del asimetrico.
                    El cilindro con el cancamo lo atornillas al tubo.
                    Gracias por la explicación; me refería al otro extremo. El que se fija al cadenote en cubierta. Viendo las fotos de einet queda claro... el problema es como conseguir esa tapa y ese "grillete".
                    Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
                    Ignacio de Córdoba
                    ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
                    http://www.anavre.org

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Construcción de un botalón

                      Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
                      Gracias por la explicación; me refería al otro extremo. El que se fija al cadenote en cubierta. Viendo las fotos de einet queda claro... el problema es como conseguir esa tapa y ese "grillete".
                      La tapa la venden en el mismo sitio que el tubo, la sujetare con remache inox.
                      El grillete es de AD lo suelda mi amigo manitas.
                      El grillete entra en la tapa a traves de un agujero en la misma y es de los que no pueden perder la pieza.
                      El resultado final es como el de eilnet pero no tan depurado. ¿Es de brico o de fabrica?
                      Ya vereis fotos en cuanto lo monte

                      Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Construcción de un botalón

                        Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
                        eilnet ese botalon tiene mejor pinta que el que vende la beneteau te lo aseguro.

                        Muy currao ... algo asi me gustaria hacer para el 211 ... donde conseguistes los materiales? .. tubo, tapones y demas.

                        Podrias poner alguna del sistema de sujección del botalon a proa?

                        Un saludo y gracias por las fotos.

                        Ya me gustaría a mí saber hacer estas cosas, o al menos atreverme a intentarlo .... No, no, que va, es el botalón que propone Jeanneau para este modelo de barco. La sujeción a proa es a través de un anillo en la base del enrollador.
                        sigpic

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Construcción de un botalón

                          Originalmente publicado por Hijo del viento Ver Mensaje
                          Gracias por el enlace

                          Alguien tiene experiencia en haber trabajado con carbono para pequeños trabajos , como un botalon , etc .

                          Tengo entendido que es bastante importante el curado de la pieza . Como darle mucho calor para conseguirlo ?? .El resultado que se obtiene sin tecnicas de vacio , etc es aceptable ??.

                          Muchas preguntas

                          Saludos
                          Saludos, Hijo del Viento

                          Intentaré ser muy breve, porque el mundo de las resinas se las trae (aunque es mucho más sencillo de lo que parece). En los procesos de moldeo de carbono al vacío básicamente lo que se consigue es una ganancia de peso por la utilización de la cantidad justa de resina, así como un espesor digamos mínimo de la pieza. No vas a tener grandes diferencias mecánicas en comparación con un curado "a molde abierto". Ten en cuenta que se está hablando de poner aluminio (¿por qué no dural o aleación aeronáutica?), inox, etc.por lo que el peso no parece que sea un problema, teniendo en cuenta que la ganancia del mismo ya es espectacular al utilizar carbono.
                          Donde sí se obtiene una mejora de propiedades es por el curado "al horno", pero yo creo que esto es para piezas llevadas al límite (industria aeroespacial, F 1, etc.) y básicamente depende del tipo de fibra y resina empleada.
                          Sin ser un experto en temas náuticos, yo creo que hacerlo de carbono es más que factible (y sin líos de vacío ni horno). Si te da mal rollo intentar hacerlo tú, te puedo enviar algunos enlaces de empresas que hacen piezas, por lo menos para que consultes, precios, etc. (tienes la garantía de que es un profesional), ó p. ej. los de tuning de coches. Y no sé por qué me da que te vas a llevar alguna agradable sorpresa de precio, etc.

                          También te puedo enviar algo más de información sobre resinas/fibras.


                          Saludos
                          sigpic¡Vivan los TRIPULONES!

                          Tripulón: Tripusol Pibón

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Construcción de un botalón

                            Clase J .... a ver esos enlaces ..... eilnet tranquilo que las fotos valen para dar ideas .... al menos haciendo fotos eres manitas ... ese sistema lo que hace es que parezca al menos que el enrrollador quede un pelin alto no?

                            Un saludo
                            ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                            Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                            https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Construcción de un botalón

                              Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
                              eilnet tranquilo que las fotos valen para dar ideas .... al menos haciendo fotos eres manitas ... ese sistema lo que hace es que parezca al menos que el enrrollador quede un pelin alto no?

                              Un saludo

                              Queda como ves en estas fotos (lo de manitas haciendo fotos es poco, tengo respuestas en fotos para todo). Desde luego el Sun 2500 no es un regatero puro, y que quede el enrollador muy por encima de la cubierta no preocupa mucho ... aún así navega bien
                              sigpic

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Construcción de un botalón

                                Originalmente publicado por Barba Roja Ver Mensaje
                                Clase J .... a ver esos enlaces .....

                                Un saludo
                                Hola, Barba Roja,

                                A ver, intentaré una pequeña descripción de cada enlace:

                                Fabricantes/distribuidores de material (fibras / resinas)
                                www.airtech.lu parte en español. Muy interesante, clara, concisa y completa la información técnica
                                www.matva.com Especie de filial ó representante española de la anterior. Muy majos. Recomiendo hablar con ellos directamente por si pueden facilitar alguna empresa de moldeo (y el sector náutico lo conocen)
                                www.maquelar.com Para obtener información
                                www.doctorcomposite.com Para obtener información
                                www.axson.com Gran empresa
                                www.glaspol.net
                                www.resinascastro.com
                                www.resininfusion.com
                                www.dycosa.com Fabricantes de piezas
                                www.plastiform.es Fabricantes de piezas

                                Creo que es más o menos correcto. Bueno, ya me diréis.

                                Saludos
                                sigpic¡Vivan los TRIPULONES!

                                Tripulón: Tripusol Pibón

                                Comentario

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