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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Construcción de un botalón

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  • #46
    Re: Construcción de un botalón

    Por si le sirve a algun cofrade yo lo puse de acero inoxidable, aprovechado el espacio del ancla de respeto, desmonte la roldana sobre la que se asienta el ancla, coloque un tubo de inox, le hice los agujeros que coindicieran con los de la roldana , pase un eje y por dentro el tornillo lado a lado. Al final del botalon a popa un esparrago soldado y con tuerca atornillado a los refuerzos de inox de proa.A proa otro esparrago con orificio para poner un grillete. Se monta y desmonta en 5 minutos y el costo es bastante reducido. Os pongo unas fotos.





    Unas birras
    www.kailoa.blogspot.es[/URL]


    ESP-9429

    MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

    Socio Fundador de ANAVRE

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    • #47
      Re: Construcción de un botalón

      OK Clase J .... gracias por los enlaces ... me los voy a mirar con detenimiento .

      kAILOA queda bien el invento pero en mi pequeñin ese modelo que propones no vale ... aunq lo que me gustaria es hacer algo donde lo te hacer taladros a la cubierta quede reducido a la minima expresión.

      Un saludo y gracias .
      ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
      Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
      https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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      • #48
        Re: Construcción de un botalón

        Gracias, Barba Roja

        Si os interesa yo mismo tengo información sobre diferentes tipos de resinas y tejidos, etc. (estos son los que básicamente van a definir el tipo de moldeo), cuándo usas vacío y cuando no, cuando es curado al horno y cuando no, algún tutorial sobre moldeo de piezas (para quitarse el "miedo"), etc. Y por supuesto, consultar al profesional. Ah, se me olvidaba del anterior post, otra cosa es el mecanizado de la fibra de carbono, ahí si es un poco "puñetera".

        Es un mundo apasionante, que asusta al principio pero insisto, mucho más fácil de lo que parece.

        Saludos
        sigpic¡Vivan los TRIPULONES!

        Tripulón: Tripusol Pibón

        Comentario


        • #49
          Re: Construcción de un botalón

          kAILOA queda bien el invento pero en mi pequeñin ese modelo que propones no vale ... aunq lo que me gustaria es hacer algo donde lo te hacer taladros a la cubierta quede reducido a la minima expresión.

          Barbaroja, taladros a cubierta ni uno,
          www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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          Socio Fundador de ANAVRE

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          • #50
            Re: Construcción de un botalón

            Originalmente publicado por Hijo del viento Ver Mensaje
            Gracias por el enlace

            Alguien tiene experiencia en haber trabajado con carbono para pequeños trabajos , como un botalon , etc .

            Tengo entendido que es bastante importante el curado de la pieza . Como darle mucho calor para conseguirlo ?? .El resultado que se obtiene sin tecnicas de vacio , etc es aceptable ??.

            Muchas preguntas

            Saludos
            Hola Hijo del Viento,

            Aunque Clase J ya te lo ha dicho bastante claro casi todo, solo añadir que lo que vende soller en USA es una especie de calcetin de tela de carbono con el que forras un tubo que hace de molde (PVC es lo mas socorrido). Luego das epoxy y hecho. Si quieres obtener un acabado fino, lo puedes "exprimir" con cinta mylar. Lo del horno y vacío son normalmente para los preimpregnados (pre-preg) que llevan la resina puesta y cura al darle calor, pero eso son asuntos ya de profesional.

            Como bien dice Clase J, es animarse y ya esta. Yo he hecho varias piezas de Kevlar carbono y el resultado es directamente proporcional al cuidado y a la experiencia, por lo que no hay que desanimarse al principio.

            Saludos,

            Comentario


            • #51
              Re: Construcción de un botalón

              bueno, en cuanto al material del botalón ya se ha dicho varias veces que va sobrao en cuanto a resistencia y efectivamente es así...

              veamos, os adjunto un esquema de cómo funcionaría mecánicamente el botalón según se está exponiendo...

              P: fuerza en el puño de amura

              Y2: reacción en el anillo junto a proa

              Y1: reacción en el cáncamo más alejado de proa

              bien, nos vamos a fijar en la resistencia a flexión del tubo que es la determinante, aunque podríamos echar otro número para cortante, pero en este caso vamos a ver que es suficiente...

              el esfuerzo que debe resitir el tubo por flexión conforme con la disposición del esquema es:

              Smax=1,27 * P * b * R / (R^4-r^4)

              (se ha considerado una mayoración de la acción de la fuerza del puño de amura de 1,5)

              b: distancia del puño de amura al anillo junto a proa

              R: radio exterior del tubo

              r: radio interior del tubo

              por otra parte, sabemos que el asimétrico según va abriendo el rumbo trabaja más por arrastre que por sustentación, así que para conocer la fuerza en el puño de amura, tomando un coeficiente de arrastre de 0,8, nos sale:

              P= 0,004 * V^2 (kn) * A (m^2)

              V: viento aparente en nudos

              A: área del asimétrico en metros cuadrados

              finalmente la resistencia de los materiales, aunque hay que tener cuidado con las especificaciones (más o menos proporción de un elemento, por ejemplo en el aluminio puede variar su resistencia de 600 a 2.500 kp/cm^2 en función de la proporción de manganeso), tomamos el caso más desfavorable que sería el del aluminio con un límite elástico (minorándolo por 1,15) de 560 Kp/cm^2

              veremos que mucho tiene que tirar la vela y muy pero que muy pequeño el tubo, para que se supere esta reistencia...

              Ejemplo:

              b= 1,5 m

              A= 85 m^2

              R= 4 cm (tubo de 8 cm)

              r= 3,5 cm (espesor del tubo de 5 mm)

              V= 20 kn

              se obtiene,

              P= 136 kg (tiro del puño)

              Smax= 15 kg/cm^2

              es decir el tubo está solicitado por 15 kg/cm^2 y es capaz de aguantar 560 kp/cm^2... ¡¡¡sin comentarios!!!!

              Comentario


              • #52
                Re: Construcción de un botalón

                Hola a todos,

                como no sé hacerlo en los privados, aquí pongo estos dos tutoriales de moldeo en carbono por si a alguien les vale (para el botalón en carbono). Como ya dije, tengo algo más de información acerca del tema.

                Saludooooooooooooooss

                Bueno, pues tampoco puedo. Son 2 archivos pdf, de unos 1.400 Kb cada uno. ¿Alguna sugerencia?
                sigpic¡Vivan los TRIPULONES!

                Tripulón: Tripusol Pibón

                Comentario


                • #53
                  Re: Construcción de un botalón

                  Sin tripulación, dando por buenos todos los cálculos que has hecho (no los he analizado), creo que hay algo a tener en cuenta: los desventes. Cuando una vela de portantes se vacía, por el motivo que sea y vuelve a hincharse produce, puntualmente, esfuerzos cuya magnitud supera en varias veces a la de una vela normalmente hinchada. Calcular esas solicitaciones resulta, para mí, algo más complicado.

                  En cambio creo que hay algo muy fácil. Decidir quien tiene que romper antes. Porque suponiendo que alguna pieza del acastillaje rompa antes que la vela (cosa difícil) creo muy preferible que rompa primero un grillete, o una polea, que un botalón. Así que dimensionemos adecuadamente el botalón para resistir la carga de rotura del eslabón más débil de la cadena. Y nos evitaremos la posibilidad de que el que rompa sea el más problemático. Partir con un número concreto, la carga de rotura, facilitará mucho el cálculo del botalón y eliminará incertidumbres.

                  Es solo una opinión. Yo lo haría así.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Construcción de un botalón

                    No se si te referías a éste como uno de ellos pero es bastante bueno para construir tubos en carbono

                    Y que no puedo ...
                    Originalmente publicado por Clase J Ver Mensaje
                    Hola a todos,

                    como no sé hacerlo en los privados, aquí pongo estos dos tutoriales de moldeo en carbono por si a alguien les vale (para el botalón en carbono). Como ya dije, tengo algo más de información acerca del tema.

                    Saludooooooooooooooss

                    Bueno, pues tampoco puedo. Son 2 archivos pdf, de unos 1.400 Kb cada uno. ¿Alguna sugerencia?
                    Editado por última vez por skovela; 14/05/2009, 14:19:44. Razón: Pues tampoco sube(??)

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Construcción de un botalón

                      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                      Sin tripulación, dando por buenos todos los cálculos que has hecho (no los he analizado), creo que hay algo a tener en cuenta: los desventes. Cuando una vela de portantes se vacía, por el motivo que sea y vuelve a hincharse produce, puntualmente, esfuerzos cuya magnitud supera en varias veces a la de una vela normalmente hinchada. Calcular esas solicitaciones resulta, para mí, algo más complicado.

                      En cambio creo que hay algo muy fácil. Decidir quien tiene que romper antes. Porque suponiendo que alguna pieza del acastillaje rompa antes que la vela (cosa difícil) creo muy preferible que rompa primero un grillete, o una polea, que un botalón. Así que dimensionemos adecuadamente el botalón para resistir la carga de rotura del eslabón más débil de la cadena. Y nos evitaremos la posibilidad de que el que rompa sea el más problemático. Partir con un número concreto, la carga de rotura, facilitará mucho el cálculo del botalón y eliminará incertidumbres.

                      Es solo una opinión. Yo lo haría así.

                      así es habría que considerar el efecto dinámico (un coeficiente de impacto) en el puño por el desvente y carga repentina que es habitual... no obstante quería reflejar que el tubo está más que sobrao, en caulquier caso tomando un coeficiente de impacto de 2,0 (¡que ya es!), tendríamos:

                      P = 0,008 * V^2 (kn) * A (m^2) (valdría tambén para dimensionar la roldana)

                      Smax =1,27 * P * b * R / (R^4-r^4)

                      Sadm, Al = 560 kp/cm^2

                      además, efectivamente, deberían considerarse el dimensionamiento de todos los elementos, especialmente los que se consideren críticos, no obstante, ya digo que los esfuerzos que salen son pequeños...

                      en el caso del anillo junto a proa, debería aguantar:

                      Y2 = P * (1+b/a)

                      y el cáncamo más alejado de proa:

                      Y1 = P * cos 45

                      Ejemplo, (vamos a poner el botalón más largo que en el otro ejemplo y más fino, con más viento y más vela)

                      Botalón de 2,0 m desde el anillo hacia proa, de 0,5 m hacia popa (longitud total del tubo 2,5 m), de 8 cm de diámetro exterio y 4 mm de espesor, para un viento de 25 kn y un asimétrico de 150 m2 :

                      P = 750 kp

                      Smáx = 87 kp/cm^2 << Sadm, Al = 560 kp/cm^2

                      Y2 = 3.750 kp (esta solicitación ya sería para tenerla en cuenta)

                      Y1 = 530 kp

                      saludos...

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Construcción de un botalón

                        Mirando un poco tus números: 5 mm de pared de tubo
                        ¿Eso no es mucho? Creo que la mitad es lo habitual.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Construcción de un botalón

                          Os adjunto la parte trasera del botalon, para sujetarlo al cadenote. Tambien esta la abrazadera del botalon.
                          Hoy he encontrado el soporte para soldar la abrazadera. En breve estara montado y acabado. Aguantara????
                          Editado por última vez por Greisa; 04/12/2009, 00:13:00.
                          Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Construcción de un botalón

                            Esto usamos en la industria del vino aqui en USA, quien sabe tal vez puedan encontrarlo en Espana en alguna tienda especializada.


                            Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Construcción de un botalón

                              Trabajo terminado
                              De momento no se ha doblado. Hacia poco viento.
                              Coste total:
                              12 del tubo
                              5 de la anilla
                              10 los 2 tapones
                              8 del grillete
                              25 pletina y soldadura

                              Total 60 Leuros
                              Editado por última vez por Greisa; 05/10/2009, 00:12:59.
                              Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Construcción de un botalón

                                El aspecto es impecable

                                ¿Dónde conseguiste esa abrazadera??
                                sigpic

                                Comentario

                                Trabajando...
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