VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

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  • #76
    Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....



    Lo siento, no salió la foto del 12 metros a la primera

    Saludos

    Segario
    Tot menos apurarse

    Comentario

    • #77
      Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

      El nuevo modelo de Fountaine Pajot , el Lipari 41.


      Sustituye al Lavezzi 40

      15/06/2009 El día 15 de junio el astillero Fountaine Pajot presentó el nuevo catamaran a vela Lipari 41 cuyo lanzamiento incialmente fue anunciado para 2010. El barco está disponible a partir de ahora. Ya pasó las pruebas en La Bretaña y en las condiciones adversas del mar de Irlanda. El Lipari 41 reemplaza al Lavezzi 40 que se dejará de construir en otoño.
      Es un catamaran a vela con un potencial de velocidad enorme: 7,6 toneladas (desplazamiento barco vacio) propulsadas por una superficie vélica de 89.,5 m². Comparándolo con un catamaran de la competencia (desplazamiento 10,3 toneladas/superficie vélica de 92 m²) se nota la mejor relación peso-vela.
      Estética, confort a bordo, fácil manejo y mucha potencia bajo vela fueron los requisitos a cumplir para los constructores Joubert-Nivelt y han logrado su objectivo. Al mismo tiempo el Lipari 41 guarda las lineas elegantes de las „hermanas más grandes” Orana 44, Salina 48 y Galathea 65. Los interiores llevan el sello de Jean-Jacques Coste (Coste Design): Combinando madera de cerezo (cherrywood) con tapicería y telas en tonos de color chocolate y arena, se ha creado un “hogar flotante” de mucho estilo.
      La amplia bañera y el salón están en un mismo nivel y forman un espacio generoso para vivir sin escalones molestos. La mesa de la bañera da cabida a ocho comensales y hay otro banco adicional, muy comodo y bien protegido.
      El bimini rígido ofrece buena protección contra el sol, se alcanza el „lazy bag“ de la mayor sin problemas y encima cabe un total de ocho placas solares que aguantan el peso de una persona. Toda la maniobra está reenviada al puesto de gobierno central y elevado que cuenta con doble asiento. Desde allí se puede controlar todo el barco y la visión es perfecta. Como en otros catamaranes a vela de Fountaine Pajot no se construye una versión flybrigde por motivos de seguridad ya que el centro de gravedad queda demasiado elevado para una embarcación a vela.El puesto de navegación se encuentra en el salón orientado hacia la proa. Permite gobernar el catamaran desde el interior con el mando a distancia del piloto automático opcional. La amplia cocina en babor tal como los espacios de estiba y la nevera patendada “Piano” en estribor están orientados hacia la bañera. El Lipari 41 se entrega de serie con depósitos de agua de una capacidad de 530 litros.
      El Lipari 41 está disponible para visitas y pruebas de navegación a partir de ahora. Se ruega acordar una cita. Además el yate estará expuesto en el salón Gran Pavois de la Rochelle/Francia en septiembre.

      El Lipari 41 está disponible en dos configuraciones:
      Versión Quatour
      4 camarotes dobles, 2 camarotes opcionales en proa, 2 wáteres, 2 duchas separadas
      Versión Maestro
      Babor: 2 camarotes dobles, 1 wáter, 1 ducha separada así como un camarote opcional en proa. Estribor: Generoso camarote de armador ocupando el casco de estribor, gran cama doble en popa, armarios muy grandes, oficina con despacho y estantes en el centro, gran baño de armador con wáter y ducha separada hacia la proa.


      Lipari 41

      Versiones
      Standard (Estándar) 4 cabinas dobles + 2 camarotes de proa opcional
      Maestro (Armador) 2 cabinas dobles y suite de armador + 1 camarote de proa opcional
      Datos técnicos
      Eslora 11,95 m
      Manga 6,73 m
      Calado 1,15 m
      Desplazamiento 7,6 to
      Mayor 56 m²
      Génova 33,5 m²
      Motores 2 x 20 cv, más grandes (30 cv) como opción
      Depósito diesel ca. 300 l
      Depósito agua ca. 2 x 265 l
      Arquitectos O. Flahault /Joubert
      www.differentcars.es

      Comentario

      • #78
        Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

        Alguien sabe si en el Salon Nautico de Barcelona , tanto en la

        muestra flotante como en los diferentes pabellones , hay presencia

        de catamaranes. Yo fui el año pasado ( solo en los pabellones ) y

        no recuerdo si estaban presentes.
        www.differentcars.es

        Comentario

        • #79
          Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

          Originalmente publicado por apasionado Ver Mensaje
          Alguien sabe si en el Salon Nautico de Barcelona , tanto en la

          muestra flotante como en los diferentes pabellones , hay presencia

          de catamaranes. Yo fui el año pasado ( solo en los pabellones ) y

          no recuerdo si estaban presentes.

          Estaban en el Por Vell (Todos con visita concertada)
          Si no sabes dónde vas, acabarás en otra parte.

          Comentario

          • #80
            Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

            Afirmativo estimado Apasionado...

            Almenos el año pasado en la muestra flotante habia varios ctamaranes..
            concretamente los lagoon (380,420...) estaba el mahe 36 i algun otro que ahora no recuerdo..

            Espero que este año haya buena representacion tambien, i a ver si podemos conocer el lipari nuevo, los lagoon nuevos, etc...


            saludos

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            • #81
              Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

              Si es con visita concertada sera cuestion de ponerse en

              contacto con los brokers , antes del salon a ver que dicen.
              www.differentcars.es

              Comentario

              • #82
                Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

                yo fui directamente i alli mismo pedi para poder verlos...
                te asignan un comercial y te da toda la visita y explica detalles...

                Comentario

                • #83
                  Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

                  Originalmente publicado por apasionado Ver Mensaje
                  El nuevo modelo de Fountaine Pajot , el Lipari 41......
                  Hola Apasionado. Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

                  Yo he tenido un Lavezzi 40 durante unos 4 años y me dió grandes satisfacciones. El Lipari 41 es un calco de este, pero con unas mejoras que le harán más eficiente.

                  Hay dos novedades que entiendo que son bastante prácticas y yo las he constatado en mi nuevo "cata", un Salina 48 de este mismo astillero, que son:

                  - Bimini rígido (una tendencia en la mayoría de los fabricantes).
                  - Suelo de salón y bañera al mismo nivel.

                  Suerte en tu elección y que la disfrutes mucho.


                  Saludos.


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario

                  • #84
                    Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

                    Respecto del Salón Náutico de Barcelona, varios son los astilleros que suelen exponer algunas de sus unidades.

                    El último salón que visité (2007), éstaban presente Lagoon, Fountaine Pajot, Catana, Nautitech, y algún otro. Suelen colocarlos a todos juntos en la muestra flotante.


                    Saludos.


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario

                    • #85
                      Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

                      Gracias El Temido II , te envie un mensaje , porque aun no habia

                      visto tu ultima aparicion , ya nos contaras que tal el Salina 48 ,

                      menudo barco se ve en las fotos.
                      www.differentcars.es

                      Comentario

                      • #86
                        Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

                        Buenos dias, caballeros. Un café para todos.

                        Aunque estoy viendo que las preferencias de este post no van mucho por esta línea, no quiero dejar pasar esta aportación, que me parece muy interesante.

                        404 Not Found
                        http://www.azimuthboatbuilders.com/


                        Parece ser que se ha creado en la Gran Bretaña un astillero en torno a los viejos moldes del Prout Escale 39, cata de reconocido prestigio del que todos hablan maravillas.

                        Así pues, podríamos esstar hablando de una nueva-vieja gloria, si es que el proyecto tiene éxito...

                        Saludos

                        Segario
                        Tot menos apurarse

                        Comentario

                        • #87
                          Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

                          Toda aportacion es bienvenida en el post , lo interesante es

                          tener informacion del mundo de los catamaranes , cualquier

                          cosa que se nos cruze por el camino y nos pueda ser de utilidad.

                          La verdad es que por lo que se dice , el Prout y en concreto el

                          39 pies , es una maravilla.

                          Lo que no me gusta mucho , es la linea , se le ve muy anticuada,

                          pero de navegar , segun dicen , navega bien.
                          www.differentcars.es

                          Comentario

                          • #88
                            Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

                            Hola y unas ronditas de antemano....

                            Te dejo unas páginas de catamaranes que he encontrado por ahí....

                            - http://www.ksenia-yachts.com/ del arquitecto Erik Lerouge, producción en serie de más de 20 catamaranes de todas las esloras, con un concepto de catatamarán marinero, rápido y seguro. Sueño por el 129.

                            - http://www.abmarine.fr/cariboost1/, barcos en kit o terminados, también muy marineros y rápidos.

                            - http://catmandreams.blogspot.com/200...catamaran.html, comparativa de características de varios catamaranes, que me gustaría que algún entendido de por aquí me explicase con detenimiento.

                            - http://www.geocities.com/jp_br/Prest...-Prestudy.html, otra comparativa de características, idem de la anterior......

                            - http://www.youtube.com/watch?v=dokx0_7aIgQ, y si quieres un pepino de verdad del estilo al del cofrade Bravo , pues tiras o por un TS50.


                            Espero que te sirvan estas páginas, y que siga corriendo la cerveza.....

                            Comentario

                            • #89
                              Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

                              Hola, Kambalatxe.

                              Gracias por las cervezas, y por los aportes, que siempre son interesantes. El Ksenia y el modelo en kit no los conocía, y siempre son bienvenidos los nuevos aportes

                              En cuanto a las comparatavas, la primera ,me parece un listado que han hecho, sin más.

                              Lo otro, parece un estudio, bastante a fondo, aunque antiguo (parece que muere en el 2004) sobre el cata perfecto. El tio se hace unas pajas mentales gloriosas...

                              Por cierto, supongo que habrás visto el diseño de los mástiles gemelos "free wings"
                              http://www.freewingmasts.co.uk/

                              me ha parecido de lo mas interesante!!!. Supongo que es de esos diseños que no acaban de prosperar por caros y por arriesgados, al igual que el aerorig pero sobre el papel y luego en la práctica, se demuestran bastante efectivos.

                              Saludos

                              Segario
                              Tot menos apurarse

                              Comentario

                              • #90
                                Re: Nautitech 40 . Lagoon 400 o .....

                                Gracias Kambalatxe , asi tenemos mas material y modelos

                                que , al menos yo no conocía.
                                www.differentcars.es

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