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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Rellenar el compás con líquido

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  • #16
    Re: Rellenar el compás con líquido

    Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
    He oido lo mismo para recuperar la transparencia del plástico de la capota antirrociones, ¿lo has probado?

    Un ronda para el calor
    No tengo capota, y mira que deberia tenerla, pero todo a la vez no puede ser. Con el compas si que lo probe y funciona.
    Saludos y

    Comentario


    • #17
      Re: Rellenar el compás con líquido

      Hola Chevere.


      Este finde probaré el colgate en el plástico de la capota.

      Te comentaré el resultado (para cuando tengas capota.)

      Un saludo.

      Comentario


      • #18
        Re: Rellenar el compás con líquido

        Hola Peleón,

        Si queres tener el compás como nuevo, somos Autonautic Instrumental y somos fabricantes de compases desde hace 30 años, disponemos de un servicio de reparación de todo tipo de compases. Sin ningún compromiso puedes llamarme al 93 540 99 49 y te comento.
        O bien puedes enviarme un email al marc@autonauticinstrumental.com.
        Para mas información puedes visitar nuestra web www.autonauticinstrumental.com

        Salut!

        Marc

        Comentario


        • #19
          Re: Rellenar el compás con líquido

          Unas copitas de anis, que es tiempo de ello...
          Probablemente llegue tarde a la discusión sobre el liquido de los compases. Hace unos años tuve el problema, saqué líquido, lo hice analizar: es etilenglicol, de venta en cualquier droguería digna de este nombre. Yo lo rellené con esto, y hasta la fecha.

          Comentario


          • #20
            Re: Rellenar el compás con líquido

            Hola a todos y unas birras ,tengo unode un antiguo pesquero con el cristal roto, la verdad es que con vuestros comentarios e ideas creo que ya tengo la solución
            El que no tenga nada que hacer que compre un barco

            Saludos

            Santi

            Comentario


            • #21
              Re: Rellenar el compás con líquido

              Santi,

              sin ningún compromiso puedes llamarme. Si quieres realizar tu la reparación te puedo aconsejar de como hacerlo. Nos dedicamos a ello. Pero sobretodo no le pongas politenglicol LO ESTROPEARAS y a veces sin remedio.

              Marc. T 93 540 99 49 marc@autonauticinstrumental.com

              Salut!

              Comentario


              • #22
                Re: Rellenar el compás con líquido

                Aviso a navegantes:


                Yo tengo un compás que tenía una burbuja.

                Pregunté a un amigo que se dedica entre otras cosas
                a compensar compases, con qué liquido rellenar el mío
                a fin de anular la burbuja, que aunque no estorbaba, si hacía
                que el compás resultara antiestético.

                Su respuesta fue:

                Mezcla al 50% alcohol y agua destilada.

                El resultado fue que un compás transparente quedó así:



                Se cuarteó y se acabó rajando al poco tiempo




                La parte inferior se quedó opaca.




                Originalmente estaba relleno de Parafina, seguramente la reacción de ésta con la mezcla de agua y alcohol debió de provocar alguna reacción en la esfera del compás.
                Conclusión:
                Los experimentos con gaseosa, si no se sabe con qué está relleno elcompás, os arriesgais a que os pase lo que a mi, y acabeis gritando lo que yo a continuación:

                ¡¡¡Kimnautic, dame presupuesto para arreglar este desaguisado!!!

                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                Tractorista y motero


                Comentario


                • #23
                  Re: Rellenar el compás con líquido



                  Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                  Aviso a navegantes:



                  Yo tengo un compás que tenía una burbuja.

                  Pregunté a un amigo que se dedica entre otras cosas
                  a compensar compases, con qué liquido rellenar el mío
                  a fin de anular la burbuja, que aunque no estorbaba, si hacía
                  que el compás resultara antiestético.

                  Su respuesta fue:

                  Mezcla al 50% alcohol y agua destilada.

                  El resultado fue que un compás transparente quedó así:


                  Se cuarteó y se acabó rajando al poco tiempo



                  La parte inferior se quedó opaca.



                  Originalmente estaba relleno de Parafina, seguramente la reacción de ésta con la mezcla de agua y alcohol debió de provocar alguna reacción en la esfera del compás.
                  Conclusión:
                  Los experimentos con gaseosa, si no se sabe con qué está relleno elcompás, os arriesgais a que os pase lo que a mi, y acabeis gritando lo que yo a continuación:

                  ¡¡¡Kimnautic, dame presupuesto para arreglar este desaguisado!!!



                  En calma de mar no creas, por sereno que lo veas.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Rellenar el compás con líquido

                    Buenas, ahora una duda:

                    Mi compas etába relleno de parafina. Lo he desmontado completamente y limpiado, ya que tenia posos y una película blanca en toda la esfera. Ya no tiene ni rastro de la parafina. ¿Lo lleno de agua-alcohol o de parafina? ¿qué opinais que es mejor?

                    Saludos y
                    Y las birras que las pague el de arriba
                    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                    Comentario


                    • #25
                      Re: Rellenar el compás con líquido

                      Hola,
                      Yo soy el del aguardiente, y despues de un tiempo se me puso opcaco, y cuando lo solte para ponerle otra cosa porque en meses ya estaba oscuro. Me encontre que el aguardiente, habia atacado al plastico exterior transparente y me ha forzado a comprar otro.
                      Porque no se podia limpiar, no era suciedad, sino que el plastico estaba deteriorado.
                      En mi opinion, si se trata de un compas de bajo costo, puedes arriesgarte, pero si no, acude a un profesional, que te costara menos.
                      Saludos y agurdiente para todos.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Rellenar el compás con líquido

                        Hola cofrades unas rondas y feliz año
                        Para las pequeñas rayas en plasticos ,metraquilatos e incluso me atreveria a decir ,aunque no lo he probado,para la capota venden un producto en las casas de recambios para coches que es para pulir los plasticos de los faros de los coches y la verdad es que funciona muy bien en mi caso el plastico en cuestion paso de ser opaco a ser totalmente traslucido como el cristal a parte de quitar los pequeños arañazos y ralladuras. El precio no es nada caro creo recordar sobre lo 9 Eur y es de gran utilidad.
                        Espero que os sirva . Un saludo y ..

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Rellenar el compás con líquido

                          Ya te han dado casi todos su respuesta. La que mejor vale es la de quien te ofrece su servicio técnico para llevar a arreglar el compás.
                          Pero yo he tenido un compas por años en el barco y cuando el nivel bajaba un poco, lo vaciaba con una jeringa y le inyectaba lo que se llama (en Argentina, al menos) AGUARAS. Tal vez sea lo mismo que la parafina incolora. No se.
                          Pero siempre anduvo muy bien. El trabajo lo hacía cada 4 o 5 años.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Rellenar el compás con líquido

                            Originalmente publicado por santi Ver Mensaje
                            Hola a todos y unas birras ,tengo unode un antiguo pesquero con el cristal roto, la verdad es que con vuestros comentarios e ideas creo que ya tengo la solución

                            Santi,

                            sin ningún compromiso puedes llamarme. Si quieres realizar tu la reparación te puedo aconsejar de como hacerlo. Nos dedicamos a ello. Pero sobretodo no le pongas politenglicol LO ESTROPEARAS y a veces sin remedio.

                            Marc. T 93 540 99 49 marc@autonauticinstrumental.com

                            Salut!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Rellenar el compás con líquido

                              Originalmente publicado por wanmaar Ver Mensaje
                              Ya te han dado casi todos su respuesta. La que mejor vale es la de quien te ofrece su servicio técnico para llevar a arreglar el compás.
                              Pero yo he tenido un compas por años en el barco y cuando el nivel bajaba un poco, lo vaciaba con una jeringa y le inyectaba lo que se llama (en Argentina, al menos) AGUARAS. Tal vez sea lo mismo que la parafina incolora. No se.
                              Pero siempre anduvo muy bien. El trabajo lo hacía cada 4 o 5 años.

                              NO PONGAIS AGUARRAS. ESTROPEAREIS LOS COMPASES.
                              HACE 30 AÑOS QUE FABRICAMOS Y REPARAMOS COMPASES Y DIARIAMENTE REPARAMOS COMPASES A LOS QUE SE LES HA AÑADIDO AGUARRAS, POLITENGLICOL Y AGUA DESTILADA + ALCOHOL.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Rellenar el compás con líquido

                                Originalmente publicado por chevere Ver Mensaje
                                Hola,
                                Yo soy el del aguardiente, y despues de un tiempo se me puso opcaco, y cuando lo solte para ponerle otra cosa porque en meses ya estaba oscuro. Me encontre que el aguardiente, habia atacado al plastico exterior transparente y me ha forzado a comprar otro.
                                Porque no se podia limpiar, no era suciedad, sino que el plastico estaba deteriorado.
                                En mi opinion, si se trata de un compas de bajo costo, puedes arriesgarte, pero si no, acude a un profesional, que te costara menos.
                                Saludos y agurdiente para todos.
                                Chevere,

                                La próxima ocasión que tengas algún problema con algún compás.
                                ponte en contacto conmigo que seguro que te saldrá más barato que te lo reparemos nosotros. El desmontar, reparar, comprobar el correcto funcionamiento de un compás y posteriormente rellenarlo no es tarea fácil de verdad.

                                De todas formas espero que este nuevo te dure muchos años.

                                Comentario

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