VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Travesia accidentada

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  • Re: Travesia accidentada

    Originalmente publicado por nacho2009 Ver Mensaje
    Existen diversos remedios contra el mal de ojo: uno de ellos es el conocido gesto que se hace con el puño cerrado, sacando el dedo pulgar entre el índice y el corazón, diciendo al mismo tiempo:"taf tafio anaquendavit". La otra receta es escribir con azafrán, alcanfor y lágrimas del enfermo la palabra ABAYA en una escudilla de madera; se echa agua rosada (creo que Aguas de Valencia también serviría) en la escudilla y se da de beber al paciente víctima del mal de ojo.
    Así mismo hay multitud de remedios y amuletos que protegen del mal de ojo, como el ajo, los objetos de oro y plata, los pedazos de cuerno y las herraduras.

    Claro, claro ...así pasas del mal de ojo al dolor de cabeza y super resaca del 15...!!! Vamos que el mal de ojo ya es lo de menos!!


    Iñaki

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    • Re: Travesia accidentada

      Sinvergüen:Tengo para mí que podemos fijar fecha en nuestras agendas para coordinarlas y establecer nueva data en que discutiremos los puntos de discusión y fijaremos el calendario de reuniones y sus respectivos ordenes del día (si bien, todo ello lo pueden realizar nuestros secretarios mientras nosotros organizamos una reunión en la cumbre, (¿os parece bien Barbados o preferís Anguilla?). Como filosofía general, sería partidario de plantear unos royaltys progresivamente decrecientes en función de la facturación bruta y, cuyos mínimos (¿600,000.-€/mes os parece razonable?) habrían de estar garantizados por, digamos, la Reserva Federal a primer requerimiento y sin recurso. Ya me direis
      Juan
      Quienes me obligan a vender mi Barco:
      Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
      e‘ una peza do meu ser. Non saben
      que no interior da quilla está a médula mesma
      da miña espiña dorsal
      __________________


      [URL="http://www.anavre.org/"]www.anavre.org]

      Comentario


      • Re: Travesia accidentada

        Juan, no te des mal con el misterio del piloto automático..

        Aquel dia el "Blue Alachar" no embarrancó....

        Simplemente queria descansar... y aquel sitio le gustó.

        A ver si haceis caso a vuestro barco e interpretais sus mensajes. El no puede hablar pero se expresa a su manera..

        Tu ya me entiendes.

        Un saludo y que aproveche.
        www.retoalavida.com

        http://retoalavida.wordpress.com/

        Comentario


        • Re: Travesia accidentada

          ¿Anguilla? ¿He oído Anguilla?

          Pues yo hago de Product Manager. Y gratis, que están los tiempos como para apretar al cliente.
          .




          Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

          Comentario


          • Re: Travesia accidentada

            Originalmente publicado por quique01 Ver Mensaje
            Os aseguro que el "touch e maitre" lo tiene el captan del Blue Alachar" aun sirviendo ron a palo seco. He dado mas bandazos bajando a tierra de su barco que navegando
            Enrique, esas cosas no las digas, que un aragonés no da bandazos ni mueltooo!
            Juan
            Quienes me obligan a vender mi Barco:
            Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
            e‘ una peza do meu ser. Non saben
            que no interior da quilla está a médula mesma
            da miña espiña dorsal
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            • Re: Travesia accidentada

              Juanico, pero no estabas viniendo? no me lies no me lies
              MariGota





              Comentario


              • Re: Travesia accidentada

                Pues entonces seria el pantalan el que se movia, pero joder si se movia...
                Como dijo Fat Fredie cuando le preguntaron si tenia problemas con el alcohol: No señor, ninguno, puedo beberme 21 cervezas sin eructar.

                Comentario


                • Re: Travesia accidentada

                  Me encaaaaaaantas!!!! jajajajajaja.

                  Qué larga la publi no????

                  Gota, vaaaaaa!!

                  Oye, más te vale recogerme cuando pases por Mallorca.

                  Muuua. Pe a sus pies

                  Comentario


                  • Re: Travesia accidentada

                    Originalmente publicado por quique01 Ver Mensaje
                    Os aseguro que el "touch e maitre" lo tiene el captan del Blue Alachar" aun sirviendo ron a palo seco. He dado mas bandazos bajando a tierra de su barco que navegando

                    Mariediiiii!!!!! Akin tienes a tu pretendiente Quique que no pudo veniiiiir a la travesía!!!! Atacaaaaa ahora o calla para siempre cobaldeeee!!!!!
                    MariGota





                    Comentario


                    • Re: Travesia accidentada

                      Originalmente publicado por Gota Ver Mensaje
                      Juanico, pero no estabas viniendo? no me lies no me lies
                      jajajajaja... ¡Eres genial! No imaginas lo que me río contigo...

                      "No me líes, no me líes, que me pongo a escribir de nuevo y te toca butifarra again" jajajajaja...

                      Comentario


                      • Re: Travesia accidentada

                        Tío Juan, le puedes decir por favor a Susana que se ponga las pilas y termine el relato de una vez?
                        Un beso fuerte
                        J

                        Comentario


                        • Re: Travesia accidentada

                          Jajaja Sunrise, yo si que me parto la caja contigo

                          Jorgeeeeee!!!! Ya estabas tardando mucho en manifestarteeee!!! Tu tio está tomando un ron, aluego te saluda jajajajaja

                          Fin de la Espera:

                          Haciendo gala de lo mariloro que soy, seguí hablando y hablando con el Capitán de Salvamar de lo divino y de lo humano, además de advertirle de que nuestro barco desplaza 42 toneladas, para que lo tuvieran en cuenta en la maniobra de rescate.

                          Entretanto, Miguel, Edita y mi Juan hacían bromas acerca de la situación -un tanto dantesca- y seguían dándole a la cerveza, mientras Moni dormía profundamente totalmente empapada, ajena a la lluvia, a las risas y a los empujones y movimientos que las olas seguían provocando al romper en la popa, puesto que la proa ya estaba completamente en la arena cual turista tomando el sol.

                          Con los primeros rayos del idem, empezaron a aparecer algunas gentes por la playa, y se nos quedaban mirando con curiosidad mientras hacían comentarios entre ellos que nosotros no oíamos. Me hubiera encantado poder colocar un micro oculto para espiarlos, porque la curiosidad me corroía.

                          Juan propuso jugar al mus mientras esperábamos a salvamento, moción que no fue secundada ya que las cartas se hubieran escurrío pabajo, y además nos divertía mucho más reirnos con los pormenores de la travesía y seguir cantando a todo pulmón el "Sálvame soy un náufragooooo" para sorpresa de los curiosos, que debieron de pensar que estábamos como regaderas.

                          Las olas nos habían ido moviendo poco a poco y acomodando, puesto que el barco ya no escoraba como al principio ni mucho menos: la mar había ido socavando la arena por debajo de la orza y le hizo un nicho; se me antoja que debía de ser como un molde a su medida.
                          Yo creo que la escora en esos momentos no superaba los 35-40º, pero mi Juan me está diciendo que 50º ya nos inclinábamos: vosotros mismos juzgaréis cuando colguemos el rettrato que el Capi del "Echarnar" (Remolcador de Salvamar) nos echó al clarear el día y que luego amablemente me dio en un CD, a pesar de que el barco salió bastante borroso por falta de definición.

                          Envueltos todos en mantas o sacos de dormir completamente empapados, a Edita se le ocurrió hacer un café para entrar en calor, y poniendo en juego su inestimable vida bajó a la cocina, preparó con agua caliente del grifo café soluble Hacendaño y lo subió ya servido en los vasos. Nadie creíamos que lo iba a conseguir, así que fue como una aparición divina y milagrosa muy jaleada por todos los presentes. Acababa de convertirse en la heroina más glamourosa del lustro, como poco.

                          Mi Lopezito se había dormido envuelto en una manta por la que no asomaba más que las orejitas, mientras que Chufo reposaba ya más tranquilo a los pies de su adorada MariEdi.

                          Por fin, avisaron por radio de que la operación iba a comenzar:

                          -Ya les vemos perfectamente, nos vamos a acercar lo más que podamos
                          -Tened cuidado, no vayáis a varar también que entonces la liamos del todo
                          -Nos quedaremos a 600 mts de ustedes, porque aquí hay muchos bajos, y mandaremos al marinero con la neumática.
                          -Ay que miedo me da la neumática.. las olas rompen muy fuerte y va a volcar
                          -Usted no se preocupe por eso. Ahora preparen un cabo para amarrar la zodiac cuando llegue y unos trapos para que la estacha no roce demasiado en la fogonadura.
                          -Muy bien.
                          -El subirá a bordo con ustedes para hacer firme la estacha
                          -¿Y ya se queda con nosotros?
                          -Sí, irá con ustedes todo el tiempo
                          -Ay qué bien! ¿y a dónde nos llevan?
                          -Vamos al puerto más cercano, que es Marina Sant Carles, en San Carlos de la Rápita


                          Vimos como el marinero bajaba a la neumática con la estacha y se aproximaba hacia nosotros.
                          ¿Se volcará la zodiac? ¿Será guapo? ¿Le gustará a Edita? ¿Habrá flechazo?

                          No se pierda el siguiente capítulo en las próximas horas; ahora me tengo que ir a buscar mi amoto al tallé.

                          To be continued... gota a gota
                          Editado por última vez por Gota; 22/09/2009, 16:24:41.
                          MariGota





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                          • Re: Travesia accidentada

                            Originalmente publicado por Capt. Garfio Ver Mensaje
                            Tío Juan, le puedes decir por favor a Susana que se ponga las pilas y termine el relato de una vez?
                            Un beso fuerte
                            J
                            Desde que se dio cuenta de que está en el "candelabro", ni me guisa, ni me plancha ni me ná, asín que no le des ideas qu'es lo que me faltaba (Chufo se acaba de comer el último filete de humildes pechugas DE POLLO que las otras ni las cato) -¡EMPANADAS!- ME APOSTILLA- que me he encontrado al llegar para comer después de una árdua mañana de trabajo. ... Pero todo sea por el Arte y la Literatura
                            Juan
                            Quienes me obligan a vender mi Barco:
                            Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
                            e‘ una peza do meu ser. Non saben
                            que no interior da quilla está a médula mesma
                            da miña espiña dorsal
                            __________________


                            [URL="http://www.anavre.org/"]www.anavre.org]

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                            • Re: Travesia accidentada

                              Originalmente publicado por Blue Alachar Ver Mensaje
                              Desde que se dio cuenta de que está en el "candelabro", ni me guisa, ni me plancha ni me ná, asín que no le des ideas qu'es lo que me faltaba (Chufo se acaba de comer el último filete de humildes pechugas DE POLLO que las otras ni las cato) -¡EMPANADAS!- ME APOSTILLA- que me he encontrado al llegar para comer después de una árdua mañana de trabajo. ... Pero todo sea por el Arte y la Literatura
                              ya tienes bastante...., gota acaba de una vez por todas por favor, desde que has empezado tengo las uñas de los dedos en carne viva.

                              además estoy buscando algún editor de lux, para que publique la aventura completa, y hasta que no vea el final, no va a garantizarte la publicación de la misma (se me ocurre darle el link del hilo para que se enganche también él ).
                              "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                              Comentario


                              • Re: Travesia accidentada

                                Pero..............
                                ¿Tu tienes idea desde cuando no voy a casa, enganchado en el curro a tu relato?
                                ¿Tu sabes la ciática que tengo de comerme las uñas de los pies, después de acabarme las de las manos?
                                ¿Tu sabes que con mi actual aspecto me han propuesto doblar a Moitessier, pero a su regreso?
                                Poddío, que tengo amigas en edad de merecer, en situación similar a Edita, que el mercao está fatal! A ver si se queda con alguno de la Salvamar, y si no, pa alguna de las Mias! .
                                Aqui queda un adicto, dandole a "actualizar" constantemente.
                                Gracias.
                                Suerte!
                                sigpic

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