VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Son necesarias las guardias?

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  • #91
    Re: Son necesarias las guardias?

    Tabernero, unos vinitos de la ribera, please
    Cada x millas y en el Mediterraneo la x tiende a ser bastante pequeña, he estado en rumbo de colisión y necesariamente he tenido que maniobrar, por lo que de estar durmiendo ............
    Viajes Singles en veleros
    Alquiler de veleros en Valencia

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    • #92
      Re: Son necesarias las guardias?

      Originalmente publicado por duendevelas Ver Mensaje
      Yo , navegando en solitario de noche , siempre que no esté en una zona de tráfico ,a parte de las luces de navegación , suelo poner una luz estroboscópica que se vea en todo el horizonte , como señal de que no estoy en la cubierta... sé que no es una señal reglada , pero en el Atlantico se usa mucho entre solitarios...
      Al hilo de esta costumbre... me preocupa, si reálmente se utilizan las estroboscópicas como señalización de un barco... podemos tener náufragos muertos.
      La luz estroboscópica se está utilizando en equipos de salvamento, que yo sepa, en chalecos, balsas y radiobalizas personales.
      Si empezamos a utilizarlas para cualquier otro fin... pasará como en el cuento del lobo: cuando alguien necesite ayuda verdaderamente urgente no acudirá nadie, ya que pensarán que es alguien que duerme y tendremos un problema mucho mayor que el que se intenta resolver.

      En algunas ciudades se utiliza con exceso la señal de tráfico de "STOP", donde debería haber un "CEDA EL PASO", que és lo que se acaba haciendo.
      Y luego al salir a la carretera se le ha perdido el respeto al "STOP" y pasa lo que pasa.

      Si existe un reglamento mundial es para evitar que nos matemos por una mala interpretación.
      La próxima vez que vea un estroboscópico también acudiré pero si se repite mucho la falsa alarma puede que mis reflejos se vayan ralentizando.
      LSV.
      LSV - BARCO KAU-BÉ.
      "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

      MMSI: 261000743

      VER Mi canal en YOUTUBE
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      • #93
        Re: Son necesarias las guardias?

        Bien por este antro donde se comparten opiniones, experiencias y sabiduría.
        A Edmo le tocó "la china" de recibir por todos lados, las respuestas ovias a su planteamiento.
        -No se debe navegar sin mantener una estrecha vigilancia-

        Sin embargo le agradezco que lo haya hecho. De esta manera hemos podido conocer experiencias y opiniones de todo tipo. Como el poner el barco en situación de "sin gobierno/sin arrancada" por una conveniencia puntual, la utilización de ayuda electrónica para dar alarma y el exceso de confianza que esto puede generar o la delegación de la vigilancia en manos de terceros.
        Todo lo que se ha vertido en este hilo sirve para sacar conclusiones sobre lo correcto, lo razonable y lo temerario.
        Gracias a todos por vuestra aportación

        Ahora unas ronditas antes de ir a dormir.....solo con un ojo
        y si en el dia de mi muerte me dan la opcion de renacer, elijo ser Albatros y volar el Mar del Sur y mirar a los intrepidos navegantes que arriesgan sus vidas y dejan todo en busca de su sueño, en busca de su sueño imposible.
        Felipe Cubillos

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        • #94
          Re: Son necesarias las guardias?

          Originalmente publicado por Capitan Puma Ver Mensaje
          Imagina un tronco, o peor aún, un contenedor, las 2 de la madrugada, durmiendo, colision con la pala del timon, rotura, despiertas, somnolencia, atontamiento, no te posicionas bien, no te enteras de la averia, y en vez de Ibiza, pasan los dias, te preocupas, y acabas en Argelia. O, peor aún, via de agua por la colisión, se inunda la sentina, la bomba no achica bien, aturdido por el despertar de sopeton, las baterias se mojan, deja de funcionar la electricidad, no tienes bomba de achique, ni vhf para el mede, ni luz en cubierta, no encuentras la vhf portatil, o estas lejos del alcance de la vhf portatil, las bengalas, donde estan? sigues sin luz, sales a cubierta, hace frio, localizas balsa salvavidas, pero como no tienes luz, dificil acharla al agua (si es que no la llevas en un cofre...), la radiobaliza, los chalecos, histeria, nervios, el caos...

          Mejor haz guardia
          Capitan Puma , coñ* , que bien describes lo que me ocurrió en realidad,
          presisamente con mi naufradago puma 34,... 2 de la mañana, contenedor a la deriva, catacrasssssss , 18 minutos despues, estaba en el agua, a 14 millas de la costa mas cercana , Y ESTABA DE GUARDIA EN LA BAÑERA , pero un contenedor a ras de agua, malamente te lo detecta un radar, pero si pensamos que nos puede pasar todo eso, no saldriamos a navegar, la vida , es un riesgo, y quien no ariesga, no vive, no sirvo para ver las vidas de otros en la tele desde un sofá ... y como no me gusta el futbol y debo ser un bicho raro, lo que me hace sentirme vivo es de vez en cuando, salir a navegar y perderme en el horizonte, muchas veces salgo sólo, y me puedo perder 2 o 3 dias , me dirijo al NW a zonas de poco trafico, y eso es lo que llena mi alma de sal y viento y estrellas y delfines y ballenas y soledades buscadas , así cargo las pilas para otra temporarita. Y mientra pueda, lo seguiré haciendo... y si me pasa algo, pues bueno, por lo menos que séa haciendo lo que más me gusta.

          http://veleroduende.webcindario.com/

          Comentario


          • #95
            Re: Son necesarias las guardias?

            [quote=LSV;671451]Al hilo de esta costumbre... me preocupa, si reálmente se utilizan las estroboscópicas como señalización de un barco... podemos tener náufragos muertos.
            La luz estroboscópica se está utilizando en equipos de salvamento, que yo sepa, en chalecos, balsas y radiobalizas personales.
            Si empezamos a utilizarlas para cualquier otro fin... pasará como en el cuento del lobo: cuando alguien necesite ayuda verdaderamente urgente no acudirá nadie, ya que pensarán que es alguien que duerme y tendremos un problema mucho mayor que el que se intenta resolver.

            En algunas ciudades se utiliza con exceso la señal de tráfico de "STOP", donde debería haber un "CEDA EL PASO", que és lo que se acaba haciendo.
            Y luego al salir a la carretera se le ha perdido el respeto al "STOP" y pasa lo que pasa.
            Si existe un reglamento mundial es para evitar que nos matemos por una mala interpretación.
            La próxima vez que vea un estroboscópico también acudiré pero si se repite mucho la falsa alarma puede que mis reflejos se vayan ralentizando.
            LSV.[/quote

            Son culturas, yo creia lo mismo que tu de las senales de pare, hasta que llegue a USA, aqui esta lleno, y no hay quien no las respete, paran el vehiculo y luego lo arrancan, creer o no, pero pasa. Aunque esten en un lugar donde nunca pasa nadie.
            Respecto a luz estroboscopica, es la luz de emergencias, y no esta en ningun reglamento, pero aqui se usa, se usa cuando necesitas auxilio o cuando simplemente crees que no te ven o sera dificil que te vean, ella sola no dice nada. Es solo para llamar la atencion.

            Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

            Comentario


            • #96
              Re: Son necesarias las guardias?

              EDMO ,con todo respeto , titulaste el hilo con un signo de interrogacion y luego preguntaste que opinais, no debieras enojarte si los demas opinan diferente a lo que tu haces.

              Comentario


              • #97
                Re: Son necesarias las guardias?

                [quote=Albatros;671479][quote=LSV;671451]Al hilo de esta costumbre... me preocupa, si reálmente se utilizan las estroboscópicas como señalización de un barco... podemos tener náufragos muertos.
                La luz estroboscópica se está utilizando en equipos de salvamento, que yo sepa, en chalecos, balsas y radiobalizas personales.
                Si empezamos a utilizarlas para cualquier otro fin... pasará como en el cuento del lobo: cuando alguien necesite ayuda verdaderamente urgente no acudirá nadie, ya que pensarán que es alguien que duerme y tendremos un problema mucho mayor que el que se intenta resolver.

                Me refiero al uso conjunto de luces de navegación + estroboscopica , queda calro que NO es una señal de una balsa , chaleco o radiobaliza , es un barco navegando + una advertencia.

                http://veleroduende.webcindario.com/

                Comentario


                • #98
                  Re: Son necesarias las guardias?

                  Originalmente publicado por Roger Rabbit Ver Mensaje
                  .... un buque sin gobierno es aquel que, por circunstancias excepcionales, ha perdido la capacidad de gobernar.
                  ¿Y te parece poco excepcional que estén todos durmiendo?.

                  No se como lo podrán conseguir, con la de ronquidos que deben dar unos u otros. Más que excepcional, yo diría que es casi imposible.


                  Hablando en serio. en el Mediterraneo o en zonas costeras no te puedes despistar ni cinco minutos. En alta mar, a un montón de millas de la costa, en el Atlántico o en el Cantábrico, te puedes recostar (mejor fuera tapadito con el saco de dormir) un cuartito de hora o poco más; y luego cinco o diez minutos de observación, por si ves luces en el horizonte y un vistacito a toda la electrónica.

                  Aunque lo mejor es ir varios abordo y al que le toque la guardia que no pegue ojo. Yo, navegando a dos, me pego toda la noche despierto y al amanecer llamo al compañero para que siga él, hasta eso de la 10:30', que es cuando me gusta desayunar.


                  Saludos.

                  Saludos.


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Son necesarias las guardias?

                    Por no hacer guardias, estar todos de juerga al tiempo y caer rendidos también todos a la vez, nos pasó esto:











                    FUE EL SUSTO MAS GRANDE DE MI VIDA!!!! ACOJONANTEEEE!!!!!!!!!!!!































































                    Ingenuossss, que os lo creéis to!!
                    Estaba fondeado con el ancla de babor esperando a entrar en puerto jijijjiji



                    DUERME AHORA QUE PUEDES QUE NO SABES CUÁNDO PODRAS DORMIR
                    Editado por última vez por Gota; 15/10/2009, 04:41:17.
                    MariGota





                    Comentario


                    • Re: Son necesarias las guardias?

                      Originalmente publicado por Quim Ver Mensaje
                      Yo creo amigo Rom y demas observadores del ripa que olvidais una cosa, toda sociedad tiene sus lacras, en el pasado en el presente y por desgracia seguramente en el futuro.

                      En el mar eso tambien lo tenemos y se llama: Gente que se cree que el mar es suyo y esta a su servicio, y que tienen derecho a expoliarlo y a hacer lo que les da la gana y aun gracias que podemos pasar los demas en su espacio de trabajo y recolecta.

                      es una triste desgracia pero es asi (y encima les subvencionan por todo)

                      en fin , saludos.
                      No se yo , si para ti serian de esa clase de gente ( lacra, expoliadores o dueños de la mar) para mi no lo son (los conozco) pero no hace ni una semana le salbaron la vida a un cofrade de esta taberna que se le acababa de hundir el velero a mas de 2 millas de la costa ( a este tambien le conozco) a 8 millas de mi puerto, justo encima de su espacio de trabajo y recolecta.

                      no seria el primero y creo que tampoco sera el ultimo, por una cosa u otra quizas porque pasan ( o pasabamos) mas tiempo en la mar que los propios servicios de vigilancia o quizas porque cuando los demas se marchan nosotros nos quedabamos podria contaros muchas "anecdotas" en la misma linea.......
                      Lo siento Quim y espero que nunca ( ni tu ni nadie) te encuentres en una parecida y si se da el caso ten por seguro que si tienes un trabajador de la mar cerca no te negara ni ayuda ni auxilio......
                      Y en entrando al plano personal te podre decir que a mi como tripulante de un barco durante 15 años nadie me sudvenciono nada........
                      Pide una ronda a mi cuenta al tabrenero y sientate ( si quieres ) en mi mesa, que sobre esto podriamos estar hablando largo y tendido yo tambien tengo alguna que otra.........
                      saludos .
                      Editado por última vez por trabañarru; 15/10/2009, 09:07:03.

                      Comentario


                      • Re: Son necesarias las guardias?

                        Yo añadiría más: de las guardias no sólo son imprescindibles los períodos de vigilancia, sino respetar los de descanso. Si no, se dará la situación de que, al principio, todo el mundo atento. A las 16 horas, todo el mundo agotado.

                        Así es que, cuando es hora de ir a la camita, hay que ser serios incluso a la hora de dormir.

                        Originalmente publicado por Atlántida Ver Mensaje
                        Simplemente por curiosidad, sin ninguna otra intencionalidad...Si no hay una necesidad imperiosa de hacerlo, ¿qué sensaciones tenéis al navegar solos por la noche, medio dormidos en cubierta, sin descansar bien, etc? ¿Por qué lo hacéis? Entiendo que los regatistas lo hagan, pero si se va de travesía...
                        Atlántida, el amigo ONE navega por aguas más hostiles que tú. Si quiere pasar a otra isla en solitario o ir a las Selvagem, siempre tendrá que hacer esos "duermevela". Tú puedes recalar en puertos más o menos cercanos . Yo también.
                        .




                        Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                        Comentario


                        • Re: Son necesarias las guardias?

                          La respuesta es: aplica el sentido común.

                          Pero si lo hacemos tan fácil se acaba el hilo, no ?.

                          Pues sigamos elucubrando....




                          KUMI

                          Después de una ola siempre viene otra

                          Comentario


                          • Re: Son necesarias las guardias?

                            Originalmente publicado por duendevelas Ver Mensaje
                            Capitan Puma , coñ* , que bien describes lo que me ocurrió en realidad,
                            presisamente con mi naufradago puma 34,... 2 de la mañana, contenedor a la deriva, catacrasssssss , 18 minutos despues, estaba en el agua, a 14 millas de la costa mas cercana , Y ESTABA DE GUARDIA EN LA BAÑERA , pero un contenedor a ras de agua, malamente te lo detecta un radar, ..,.

                            El último barco que alquilé en la Costa Brava, el "Isavena" -un jeaneau de 45 pies- llevaba un sonar (además de la típica sonda) que detectaba obstaculos a 300 mts. de la proa, como escollos y objetos flotantes de cierta envergadura...

                            El sonar lanza un barrido similar al del radar, pero lo hace verticalmente y de frente, en el sentido del avance del barco.

                            Me pareció la solución ideal para el tema de los containers... El único problema que tenía es que se disparaba cada vez que nos acercabamos a la costa o a un puerto... Y las alarmas siempre generan una cierta tensión abordo...!

                            Iñaki

                            Comentario


                            • Re: Son necesarias las guardias?

                              Originalmente publicado por Gota Ver Mensaje
                              Por no hacer guardias, estar todos de juerga al tiempo y caer rendidos también todos a la vez, nos pasó esto:







                              FUE EL SUSTO MAS GRANDE DE MI VIDA!!!! ACOJONANTEEEE!!!!!!!!!!!!

                              Ingenuossss, que os lo creéis to!!
                              Estaba fondeado con el ancla de babor esperando a entrar en puerto jijijjiji



                              DUERME AHORA QUE PUEDES QUE NO SABES CUÁNDO PODRAS DORMIR

                              Ya, ya, y estas imágenes son de cuando largó la de estribor, ¿no?





                              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                              Tractorista y motero


                              Comentario


                              • Re: Son necesarias las guardias?



                                Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje

                                El sonar lanza un barrido similar al del radar, pero lo hace verticalmente y de frente, en el sentido del avance del barco.

                                Me pareció la solución ideal para el tema de los containers... El único problema que tenía es que se disparaba cada vez que nos acercabamos a la costa o a un puerto... Y las alarmas siempre generan una cierta tensión abordo...!

                                Tambien lo tenido cuando pescaba por lo que ademas si hay pescao,
                                no paras de darte sobresaltos si estas haciendo crucero.

                                Solución apagarlo cuando no pienses dar una cabezadita de max 15 mins.

                                Saludos
                                Miahpaih

                                La linea entre pescar y estar ahí parado con una caña como un idiota, es muy delgada
                                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                                Comentario

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