VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Transat Jacques Vabre 2009

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  • Transat Jacques Vabre 2009

    El proximo día 8 de noviembre, zarpará desde Le Havre, Francia rumbo a Costa Rica, esta nueva edición de la llamada ruta del café



    Este año, con sabor español ...

    Dos barcos, y un tripulante en un tercero ... (además de una versión de la pagina oficial en nuestro idioma ...)

    Dos categorías: Monocascos y Multicascos

    Estarán en la salida:

    Imoca


    Yves Parlier, Pachi Rivero - 1876

    Arnaud Boissières, Vincent Riou - AKENA VERANDAS

    Samantha Davies, Sidney Gavignet - Artemis Ocean Racing British

    Dee Caffari, Thompson - AVIVABrian

    Armel Le Cléac'h, Nicolas Troussel - Brit Air

    Sébastien Josse, Jean François Cuzon - BT

    Marc Thiercelin, Christopher Pratt - DCNS

    Michel Desjoyeaux, Jérémie Beyou - Foncia

    Kito de Pavant, François Gabart - Groupe Bel

    Alex Thomson, Ross Daniel - HUGO BOSS

    Mike Golding, Javier Sanso - Yacht Racing

    Marc Guillemot, Charles Caudrelier Benac - SAFRAN

    Roland Jourdain, Jean Luc Nélias - Veolia Environnement

    Alex Pella, Pepe Ribes - W HOTELS

    (el Mike Golding Yacht Racing pendiente de clasificar ...)


    Multi50
    Yves Le Blevec, Jean Le Cam - ACTUAL

    Franck-Yves Escoffier, Erwan Leroux - Crêpes Whaou !

    Alain Maignan, Nicole Harel - FenetreA - Cardinal

    Victorien Erussard, Loic Fequet - Guyader pour Urgence Climatique

    Hervé Cléris, Christophe Dietsch - Prince de Bretagne

    Lalou Roucayrol, Amaiur Alfaro - Région Aquitaine - Port Médoc



    Disfrutaremos ...
    Seguro !!!


    Salud
    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

  • #2
    Re: Transat Jacques Vabre 2009

    La verdad es que los IMOCA tienen un cartel de lujo.

    Además volveremos a ver a nuestra Sam esta vez con barco nuevo para ella.
    el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

    Comentario


    • #3
      Re: Transat Jacques Vabre 2009

      Aqui nos vemos .

      Comentario


      • #4
        Re: Transat Jacques Vabre 2009

        Y, como no podía ser menos, les espera un temporal de aupa como bienvenida para el día de la salida.
        100_3746.jpg


        Saludos,
        Editado por última vez por niniel; 03/11/2009, 16:11:54.
        Saludos,
        ______/)_______/)_____
        _/)_______/)______/)___

        Comentario


        • #5
          Re: Transat Jacques Vabre 2009

          Que envidia sana!!!!!!!!!!!! Me alegra ver a nuestros compatriotas ahí, en especial a Patxi y Javier de los que tengo un muy buen recuerdo de la BWR

          Comentario


          • #6
            Re: Transat Jacques Vabre 2009

            Ya tenia ganas de ver a los 60`s en accion


            Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
            Y, como no podía ser menos, les espera un temporal de aupa como bienvenida para el día de la salida.

            Saludos,
            A quien se le ocurre salir a la mar en pleno invierno







            Suerte a todos
            Editado por última vez por Nick; 05/11/2009, 14:21:12.
            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



            Comentario


            • #7
              Re: Transat Jacques Vabre 2009

              Joer tíos, que aún tenemos la resaca de la Transat 6.50 (ex-Mini-transat)

              Comentario


              • #8
                Re: Transat Jacques Vabre 2009

                Una imagen del W HOTELS que me sirve para responderme a la pregunta que me hacía en el hilo de las noticias de los IMOCA (http://foro.latabernadelpuerto.com/s...t=35710&page=5), y que me confirma que sigue con los vigotes:




                ... y más imágenes (este barco está en venta... ):







                ... y por poner un enlace que encontré, el de un portes sport24.com que parece hará un seguimiento especial, en el link aparecen varios interesantes videos de entrevistas a los participantes: http://www.sport24.com/autres-sports...jacques-vabre/

                Comentario


                • #9
                  Re: Transat Jacques Vabre 2009

                  Del Blog de Juampa Cadario



                  Fuente info W Sailing Team Media

                  Transat Jacques Vabre
                  2 noviembre 2009

                  El W Barcelona Sailing Team participa en el Trofeo Ville du Havre-Paul Vatine

                  - Este sábado se dio inicio al prólogo de la Transat Jacques Vabre, el Trofeo Ville du Havre-Paul Vatine.
                  - La dársena del Eure, en el puerto normando de Le Havre, ha sido la anfitriona para esta regata a la vista de todo el público.
                  - El equipo W Barcelona Sailing Team ha finalizado en cuarta posición del grupo B.

                  Por primera vez en la Transat Jacques Vabre se introduce una regata de exhibición para ir calentando motores para la gran salida del día 8 de noviembre donde han participado todos los patrones inscritos en la regata transatlántica.
                  Los IMOCA 60 quedaron amarrados en puerto mientras los participantes competían en los monotipos de la clase Beneteau 7.50 y monotipos 6.50.
                  La pareja del W Barcelona Sailing Team formada por Alex Pella y Pepe Ribes ha conseguido un meritorio cuarto puesto tras las rondas del sábado y domingo por la mañana.

                  Calentando motores

                  Como ya muchos saben, los navegantes reconocen tener una aprensión a salir al mar antes de una gran competición y arriesgarse a causar cualquier daño a la embarcación. Por este motivo, para esta regata de exhibición, que ha servido como prólogo del gran evento, se utilizaron los monotipos Beneateau 7.50 y 6.50.
                  Para esta novena edición, los participantes de la Transat Jacques Vabre se enfrentaron en grupos de seis, en un recorrido entre dos balizas con un barlovento y sotavento. El W Barcelona participó en el Grupo B. El sábado no tuvieron un gran día debido al poco viento que soplaba en el puerto y a una desafortunada salida pero el domingo fue todo lo contrario: vientos de hasta 30 nudos con los que los patrones del W Barcelona dieron todo un espectáculo.
                  “Han sido unas regatas muy divertidas y emocionantes”, comentaba el patrón del W Barcelona Alex Pella. “Ha habido rachas muy fuertes y casi parecíamos autos de choque. Hemos conseguido un tercer puesto en el día de hoy y cuarto de la general en nuestro grupo. Vamos in crescendo así que nos quedamos con buenas sensaciones tras el día de hoy”.
                  El ambiente en la dársena ha sido incomparable y el público ha podido presenciar unas regatas rápidas en unos recorridos cortos pero muy técnicos que aumentaban la emoción.

                  Semana de repaso para el W Barcelona

                  Esta semana el W Barcelona pasará por las últimas revisiones antes de la salida el día 8 de noviembre y les esperan unos días movidos en Le Havre.
                  Alex Pella nos comentaba los planes del equipo: “El equipo de tierra va a estar a tope hasta el día de la salida. Acabarán de finalizar los últimos detalles y Pepe y yo vamos a descansar un par de días para recuperarnos del transporte y coger fuerzas para el domingo. El resto de la semana nos dedicaremos a repasar la ruta y la meteorología a larga distancia junto al meteorólogo Jean-Yves Bernot y así preparar la configuración del barco”.


                  Salud
                  Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

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                  • #10
                    Re: Transat Jacques Vabre 2009

                    MAS desde el Blog de Juampa Cadario



                    Fuente info 1876

                    Noticias del equipo 1876

                    Semana de preparación para el 1876 Sailing Team

                    El equipo da los últimos retoques al barco en Le Havre

                    Rivero: “El ambiente en Le Havre es fenomenal”

                    Le Havre (Francia), 2 de noviembre de 2009. Hoy empieza una semana decisiva para el 1876 Sailing Team en el puerto normando de le Havre. El equipo se está empleando a fondo en el chequeo de todas las partes del barco, como el resto de la flota, para dejarlo en condiciones óptimas para el cruce del Atlántico. El domingo es el gran día de la salida de la Transat Jacques Vabre y todos se afanan por tener sus máquinas a punto para la regata más importante del año en el calendario de la clase IMOCA, en la que el dúo formado por Pachi Rivero e Yves Parlier se enfrentará a otras trece de las mejores tripulaciones oceánicas del mundo.

                    El patrón cántabro Pachi Rivero comentaba que el equipo está “trabajando a tope” para tenerlo todo listo el miércoles. “Siempre se pueden mejorar cosas en un barco, y es importante hacer un buen repaso a todo el material, sobre todo en cuanto a seguridad, velas, etc. Estamos haciendo un doble chequeo a todo, como es normal, para salir con las máximas garantías”.

                    La intención de Rivero y Parlier es terminar el trabajo técnico el miércoles y poder salir a navegar y hacer pruebas a partir del jueves. Para Parlier, recién incorporado al 1876 Sailing Team para la disputa de la Transat Jacques Vabre, el trabajo del equipo de tierra dirigido por Yvan Joucla es muy profesional. “Lo tienen todo bajo control”, decía el patrón francés. “No parecen estresados pero no paran en ningún momento y hacen un gran trabajo técnico”.

                    Pero no todo es trabajar en el barco en el Village de la Transat Jacques Vabre en le Havre. Las reuniones técnicas y la atención a los medios también marcan la agenda del 1876. “Queremos terminar pronto el trabajo en el barco para poder estar más relajados los días antes de la salida y atender mejor a los medios y disfrutar del fenomenal ambiente de le Havre”, apuntaba Rivero. “Aquí la vela oceánica se vive mucho. Está todo muy bien organizado para los equipos y para el público”; aseguraba el patrón cántabro.

                    En la misma línea, Parlier, gran conocedor de la Transat Jacques Vabre con dos victorias en su haber, esperaba gran afluencia de público durante la semana: “A partir de hoy el Village estará cada vez más lleno conforme nos acerquemos a la salida”, aseguraba el patrón francés.




                    Salud
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                    • #11
                      Re: Transat Jacques Vabre 2009

                      Gracias Ventarron!
                      Alguien sabe porque Altadill no sale con el 1876?
                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Transat Jacques Vabre 2009

                        Dee avandona su participación en el Aviva y se embarca en el Groupe Bel, aqui la vemos con Kito:




                        ... curioso el traje de aguas

                        http://www.beltchiztour.com/en/saili...ues-vabre.html

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                        • #13
                          Re: Transat Jacques Vabre 2009

                          La flota velando armas:






                          Dos días para la salida

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Transat Jacques Vabre 2009

                            Buenas
                            ¡Que ganas tenía de que empezara!
                            A ver si se suaviza un poco la castaña esta que no está entrando y pueden salir todos sin problemas, y dar finisterre
                            Una galernilla de vez en cuando, nos hace ser mas prudentes.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Transat Jacques Vabre 2009

                              Con la que está cayendo, en Galicia estaremos atentos con nuestras cámaras preparadas para disparar....

                              Saludos
                              Saludos,
                              ______/)_______/)_____
                              _/)_______/)______/)___

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