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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Transat Jacques Vabre 2009

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  • Re: Transat Jacques Vabre 2009

    No tuvo que ser facil, aunque con el peso del bulbo parece razonable que se mantenga adrizado, y si se hunde ahora malo será que no se pueda reflotar con el calado que debe de haber, ahora bien, la estructura del barco algo resentida pudo haber quedado luego del remolque en esas condiciones, casi mejor que se les hundiese, y con lo que pagase el seguro encargar un hermanito como el qu será nueeo PRB , más dolió saber que se perdió en GENERALI que estaba intacto, y además era un Finot


    En relación a los vivos http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=es, a las 7:30 UTC parece que se va aclarando que el 1876 se está metiendo en una buena , todo oeste y nada de sur

    Y el resto más o menos igual sólo que más cerca de la llegada... se me empieza a parece a la Solidaire du Chocolat

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    • Re: Transat Jacques Vabre 2009

      Parece que dentro de unas horas les entrará un role con buena presión que les permitirá bajar con el spi mientras los demás quizás se frenen un poco, aun así me da que llegarán los últimos al caribe...una pena que se quedaran "clavados" con el anticiclón.

      Chapó al remolque del BT! Aunque la verdad si hay seguro, que seguro que lo hay, y se puede recuperar pasta por ahí...no le veo mucho sentido a la operación de rescate. Quién se va a quedar ahora el barco? seguro que la estructura está afectada porque estos bichos estan pensados para navegar por encima del agua no?

      Lo mismo algun artista tiene el generali por ahí, pintura nueva y a competir! Parece mentira que se esfumara así...

      P&P continúan su batalla con el aviva, pero poco a poco le han ido arañando también al veolia...ojito con la llegada al caribe que puede ser interesante.

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      • Re: Transat Jacques Vabre 2009

        En la web de BT Hay fotos de la llegada a Terceira... Increíble como han remolcado el barco en esas condiciones

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        • Re: Transat Jacques Vabre 2009



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          • Re: Transat Jacques Vabre 2009

            Originalmente publicado por E-clipSe Ver Mensaje
            En la web de BT Hay fotos de la llegada a Terceira... Increíble como han remolcado el barco en esas condiciones
            Que lo digas, parece un milagro. Enhorabuena por su buen hacer!

            Imagino que estará más cercano al coste real lo que pague el seguro por arreglar toda la electrónica, estructura, etc. que lo que hubiera pagado si lleva a perderse para siempre respecto al coste de uno nuevo...

            Si no, no lo entiendo.

            Recuerdo cuando se hundió el TP52 CAM que lo reflotaron, pero no servía para nada. espero que no sea igual en este caso.
            el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

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            • Re: Transat Jacques Vabre 2009

              Es este momento soplan 50 nudos en el puerto de Victoria.

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              • Re: Transat Jacques Vabre 2009

                El DCNS ha llegado a Lorien sin necesitad de hacer escala en A Coruña, y el Hugo Boss se espera mañana en Horta para ser reparado y seguir para Inglaterra, el primero prepará la próxima Transat en solitario, la Ruta de Ron en el 2010 con Christopher Pratt a la caña, y el segundo se pondrá en venta:



                En relación a lo que nos enseña la carto, por fin una de las arañas supervivientes, el "Filloas Whaou!" empieza a demostrar de lo que son capaces de hacer los multicascos, y tiene pinta de no tardar en encabezar toda la flota.



                Si, ya sabemos que la entrada en el Caribe ralentizará la flota, pero o mucho me equivoco, o eso no va a evitar que el 1876 ocupe los últimos puestos . Me sigue gustando como va el W Hotels, es una gozada ver que en todo momento se mide de tú a tú con la competencia, y aunque ya sabemos del nivelón de los marinos que lo tripulan, no olvidemos que es su primera experiencia a dúo y en regata con un IMOCA ... lo mismo pensaría del 1876, pero el pobre Pachi Rivero le ha hecho caso al "cabra loca" de Parlier ... quién sabe lo que ocurre hasta la llegada

                Me repito con los dos primeros, que doy por ganadores, ya le meten más de 400 millas a Le Professeur, y probablemente el MGYR sea tercero, seguro que algo tiene que ver el Bubi .

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                • Re: Transat Jacques Vabre 2009

                  En el último parte el barco más rápido pasa a ser el 1876. Parece que por fin le ha entrado ese role con presión que se veía en las previsiones de ayer. De todas maneras el rumbo es prácticamente oeste y deberían empezar mirar para abajo o se van a plantar en Miami!

                  Muy interesante la batalla a 4 que se está tramando entre veolia, aviva, w hotels y akena. Desde que whotels pasaron a aviva hace un par de días se han picado de lo lindo los ingleses y se han ido a por el veolia, que supongo andará algo renqueante a pesar de parar a reparar en azores. Yo creo que si P&P se acaban de acoplar entre sí y al barco se van a merendar a todos estos para llegar quintos.

                  Arriba MG se descuelga definitivamente parece, al menos en estas condiciones de alisios. Veremos que pasa mañana cuando empiece a faltar eolo...

                  Saludos compadres!

                  Comentario


                  • Re: Transat Jacques Vabre 2009

                    Bueno, por fin!

                    Publicado en la web de Seb Josse ayer a las 23h:

                    Against all the odds, the final call that all the BT team had been waiting for, came from the shore team in Azores tonight: "We are floating!" Two hours on the crane and the team got to work pumping the water out of the BT yacht until she self-floated. "Good operation and great dive assistants. We found things you would have expected would have gone days ago!" said Charles Darbyshire.

                    O lo que viene a ser lo mismo, pero en castellano:
                    que YA FLOTAN!!! Dos horitas colgados de la grua, bombeando agua hasta que flotó por él mismo. Hablan de gran trabajo de los buzos y que dentro han encontrado cosas que esperaban haber perdido días atrás.

                    A ver si cuelgan alguna fotico...
                    Enhorabuena!
                    el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

                    Comentario


                    • Re: Transat Jacques Vabre 2009

                      Todavía no hay foto del barco flotando, pero si de la grua :



                      ... y una más de submarino:



                      Que se dén con un canto en los dientes



                      Más de 50 millas le ha metido el Safran al Foncia en esta noche.

                      Del 1876 mejor no hablar , y en relación al grupo del Foncia, nada nuevo.

                      Comentario


                      • Re: Transat Jacques Vabre 2009

                        Querías fotos Pons? Jejeje...

                        Comentario


                        • Re: Transat Jacques Vabre 2009

                          Originalmente publicado por E-clipSe Ver Mensaje
                          Querías fotos Pons? Jejeje...

                          Http://tinyurl.com/ylsf4zl
                          Gracias E-clipSe!

                          Dios mio qué agujero en la cabina.

                          Cómo sería la ola que lo partió...



                          el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

                          Comentario


                          • Re: Transat Jacques Vabre 2009

                            Originalmente publicado por E-clipSe Ver Mensaje
                            Querías fotos Pons? Jejeje...

                            http://tinyurl.com/ylsf4zl
                            Ya veo que tienes contactos por las Azores, ¿haciendo amigos por si la llegada de la primera etapa para la próxima Transat 650 es por ahí?

                            Parece mentira que el daño en algo que para un profano no afecta a la flotabilidad del barco, tenga estas consecuencias, pero sabemos que por ahí puede entrar mucha agua . Parece como si con una vela hubiesen querido tapar algo la entrada de agua, pero seguramente fue tal la cantidad embarcada en el primer momento que eso ya dejó al barco condenado.

                            Comentario


                            • Re: Transat Jacques Vabre 2009

                              Por fin el 1876 es el más rápido de a flota:



                              Buena crónica en FNOB:



                              "...
                              La flota de la Transat Jacques Vabre se acerca a uno de los momentos tácticos más esperados de la regata, la entrada al Caribe. Las posibilidades de paso son innumerables pero tienen más variables los tres líderes: Safran, Groupe Bel y Mike Golding Sailing Team. 1876 ha vuelto a remontar y está quinto, aunque tendrá una bajada compleja hacia República Dominicana. W Hotels cayó al octavo puesto.
                              La puerta del Caribe

                              Se acerca uno de los grandes momentos de la Transat Jacques Vabre. La entrada al mar Caribe es el último gran escollo táctico a superar, de no mediar situaciones meteorológicas inesperadas. La puerta por la que acceder al cálido mar centroamericano puede ser decisiva de cara a la clasificación final de la regata.
                              El collar de perlas que conforman las islas que limitan por el este el mar Caribe son las últimas barreras que los barcos deberán sortear en su rumbo a Puerto Limón, en Costa Rica. La duda es, ahora, entre qué dos islas pasa cada barco.
                              Encrucijada táctica
                              Nueve barcos navegan entre las latitudes 18 N y 20 N. De ellos, los tres primeros, Safran, Groupe Bel y Mike Golding Sailing Team, que navegan entre 400 y 600 millas más al oeste, tienen más posibilidades de elección por estar muy próximos a las primeras Antillas. Los otros seis de este grupo, Foncia, Veolia Environnement, Aviva, W Hotels de Alex pella y Pepe Ribes, Akena Verandas y Artemis aún tiene que ganar mucho oeste para no entrar al Caribe muy por el sur, lo que alargaría su ruta en unas cuantas decenas y hasta centenares de millas en una derrota muy similar a la que son obligados los multicascos.
                              El décimo barco de la regata es el 1876 de Pachi Rivero e Yves Parlier. En su camino casi obligado, tras la salida del anticiclón que lo retrasó cuatro puestos, navega ahora en la latitud 32º 40’ N, es decir 720 millas al norte del resto de la flota. Por el momento, y gracias a buenos vientos que le permiten avanzar a 14 nudos, se ha ubicado quinto tras superar a tres rivales. Sin embargo, la imperiosa necesidad de ganar sur para entrar al Caribe lo hace depender enormemente de la meteorología y de un pozo sin viento que hay a medio camino entre su proa y las islas de República Dominicana y Puerto Rico.
                              Al ritmo de Safran
                              Al frente de la flota el Safran sigue imponiendo su mayor velocidad. Marc Guillemot y Charles Caudrelier van ampliando día a día la diferencia que tienen con el Groupe Bel de Kito de Pavant y François Gabart. Ocupan el tercer lugar del podio Mike Golding y Bubi Sansó a 167 millas del líder.
                              ..."

                              Comentario


                              • Re: Transat Jacques Vabre 2009

                                Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                                Ya veo que tienes contactos por las Azores, ¿haciendo amigos por si la llegada de la primera etapa para la próxima Transat 650 es por ahí?
                                La MINI seguirá yendo a Madeira el año q viene... la que va a Azores es "Les Sables-Les Açores", este julio.

                                SAlu2

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