Transat Jacques Vabre 2009

[jsanchidrian]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

La meteo para la salida:



El domingo por la mañana sigue la castaña pero luego va a menos.

[eilnet]

Re: Transat Jacques Vabre 2009


Esto promete.
Espero que todos salgan bien de esta.

[riskfactor]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

Y, como no podía ser menos, les espera un temporal de aupa como bienvenida para el día de la salida.
[ATTACH]18556[/ATTACH]


Saludos,

De donde es esta imagen con la que nos obsequias ?

[Pons Minei]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

Sacado de www.fnob.org :


"...
Tras un día y medio de descanso los patrones del W Barcelona finalizan los últimos retoques. Por delante les quedan dos días para optimizar su embarcación y prepararse para la nueva ruta de la Transat Jacques Vabre. El mes de trabajo en Lorient les sirvió a Alex Pella y Pepe Ribes para adaptar su embarcación y personalizarla según su forma de navegar.
Mejoras para el W Barcelona

Alex Pella y Pepe Ribes, los patrones del W Barcelona, se han reincorporado hoy a la rutina de la preparación para la salida del domingo tras un pequeño descanso para recuperar fuerzas.
Los últimos días antes de la salida, este domingo 8, van a ser muy intensos para todo el equipo del W Barcelona. El equipo de tierra lleva desde que llegó a Le Havre enfrascado en finalizar todos los detalles.
Un barco personalizado
Por fin Alex Pella y Pepe Ribes han podido tomarse un pequeño descanso tras más de un mes de intenso trabajo en el puerto de Lorient. “Desde que llegamos a Francia hemos estado personalizando y adaptando el W Barcelona a nuestro gusto”. Comentaba el patrón Alex Pella: “Le hemos adaptado la maniobra y detallitos y manías de cada uno para ir más cómodos”.
Lo más destacado son unos separadores de escota de spy que le han añadido en la popa (llamados jockey pole) que les pueden dar muy buen resultado. Por dentro también lo han cambiado un poco y han intentado hacer los austeros interiores algo más cómodos para estas largas travesías.
Pepe Ribes explicaba también como han conseguido mejorar el barco: “La meta es intentar aligerar el barco todo lo posible ya que era un poco pesado. Hemos puesto a nuestro gusto la caña y sobre todo los ordenadores. Los hemos reformateado completamente y los hemos instalado y organizado a nuestro gusto ya que todo estaba como preferían los patrones anteriores. Esto ha sido también un trabajo de muchos días”.
Listos para zarpar
Alex comentaba también que han podido probar poco todos sus cambios pero la Transat Jacques Vabre les servirá para probarlo todo al 100% y así seguir mejorando el barco de cara a la Barcelona World Race: “Esta semana ha estado lloviendo cada día aquí en Le Havre, así que todavía fue más difícil para los chicos del equipo de tierra. Aún así lo tenemos todo listo y podríamos zarpar mañana”.
“Estos últimos días no saldremos a navegar ya que la organización nos obliga a estar en puerto. Así que vamos a concentrarnos en estudiar las cartas y acabar los últimos detalles”, concluyó Pepe Ribes.
Por delante les quedan dos días para ultimar retoques y, sobre todo, acabar de conocer los nuevos sistemas de comunicación para poder enviar vídeos y fotos desde el barco durante la regata.
..."



Y también:

"...
Días ante de la salida desde Le Havee Pachi Rivero nos comentaba: “Está todo casi listo” y Yves Parlier:“Estamos teniendo lluvia durante estos días, Le Havre no es Barcelona”
Días decisivos para el 1876 Sailing Team en el frío y la lluvia de Le Havre

El frío de le Havre no está entorpeciendo en absoluto el trabajo del 1876 Sailing Team, cuando restan sólo cuatro días para la salida de la Transat Jacques Vabre, la regata en doble más importante del calendario del equipo este año en su preparación para la Barcelona World Race. Con el chequeo en tierra casi terminado, el equipo sólo tiene en mente dos cosas: salir a navegar para hacer pruebas mañana jueves y reunir la información meteorológica más fiable antes de la salida del domingo.
“Ya lo tenemos casi todo listo”, afirma el patrón cántabro Pachi Rivero. “El jueves saldremos a navegar por última vez antes de la salida y comprobaremos de nuevo que todo está correcto y sin fallos. Sólo será un último chequeo a las velas, etc.” Rivero está deseando sacar el barco al agua: “Será bueno salir a navegar para volver a mover el cuerpo y coger ritmo tras unos días de pruebas”, comenta. “Si no, en tierra nos apelmazamos”, bromea el cántabro.
No es extraño este buen humor de Rivero, ya que como asegura, el ambiente en el equipo y en el Race Village de Le Havre es “estupendo”: “Estamos con muy buen ánimo”, afirma. “Estamos contentísimos de estar aquí y queremos agradecerlo a la Fundación Navegació Oceànica Barcelona”, dice Rivero.
En este ánimo ayuda la buena organización e instalaciones en Le Havre, así como el apoyo del público francés a la vela oceánica. “Estamos teniendo muy mal tiempo, con viento y lluvia, lo cual no es muy bueno para el público. Definitivamente Le Havre no es Barcelona”, bromea el patrón francés Yves Parlier. Aun así, la gente se acerca al Race Village a pie a disfrutar de la presencia de los barcos y los patrones de la Transat Jacques Vabre: “El Race Village está fantástico”, explica Rivero, “y se nota la afición de la gente, ya que nos paran bastante para preguntarnos curiosidades y firmar autógrafos”.
Además de la meteorología en tierra de estos días, aún lo es más importante la previsión para la travesía transatlántica hasta Puerto Limón (Costa Rica). “Hoy hemos pasado algún tiempo delante del ordenador para ver las posibilidades de ruta según la previsión, y hemos estado hablando con Jean Yves Bernot”, experto en meteorología, “para analizar las previsiones el viernes”, explica Parlier.
“Hemos empezado a mirar los partes de meteorología y parece que tendremos bastante viento en la salida y que saldremos rápido del Canal de la Mancha. Para el resto todavía no está muy claro. Habrá que ver cómo evolucionan los partes para saber si pasaremos el anticiclón de las Azores por el Norte o por el Sur. De momento es difícil preverlo” comenta Rivero. En el mismo sentido Parlier advierte: “Lo que sabemos ahora, de todos modos, sólo es una tendencia”.
..."

[niniel]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

De donde es esta imagen con la que nos obsequias ?

Es de https://www.fnmoc.navy.mil/wxmap_cgi/index.html una página americana de la U.S. Navy con muchísima información y bastante fiable.

Saludos,

[Pons Minei]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

Salida en directo:

http://live.actinext.com/penduick/?t...-jacques-vabre

http://www.jacques-vabre.com/

[Talestas]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

Para seguir la regata..

http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=es

[chinijo]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

Hola.
El trimaran, Actuel de Yves Leblevec y Jean Le Cam acaba de trabucar con 23 nudos de viento mientras hacian una velocidad de 20n, parece que otra vez los trimaranes darán que hablar.

Llama la atencion, que los monocascos IMOCA 60 van haciendo velocidades mayores que los trimaranes de 50 pies.

[Talestas]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

Hola.
El trimaran, Actuel de Yves Leblevec y Jean Le Cam acaba de trabucar con 23 nudos de viento mientras hacian una velocidad de 20n, parece que otra vez los trimaranes darán que hablar.

Perdón por mi ignorancia, ¿Que es trabucar?

[jsanchidrian]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

Perdón por mi ignorancia, ¿Que es trabucar?

Trabucar=Volcar.
Este término lo suelen usar los argentinos.

[chinijo]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

Perdon.
Trabucar, decimos a volcar.
La tripulacion esta bien, han comunicado a la organizacion y han colocado
una luz estroboscopica para señalizar el barco y evitar asi el peligro a otros barcos.
Desde Canarias.

[Coletes]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

Hola cofrades!!
Jean Le Cam, es increible... como ya es un experto en "trabucar"....parece que todo está controlado, y es que la experiencia es un grado, no han realizado llamada de socorro, sólo piden remolque.
Pobre Jean, qué mala suerte.
Seguro que todo sale bien, ya se ha visto en situaciones peores, recordemos como nos lo hizo pasar en la pasada Vendee Globe.
Una ronda de termo de café para los que hacen guardia esta noche, va a ser dura.

[Pons Minei]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

http://www.jacques-vabre.com/fr/s03_news/s03p02_detail_actu.php?news=1441&back_mode=accueil

Como nos adelantaba chinijo, Actual ha volcado ¡por delante! con 23 nudos llendo a 20 de velocidad. Que tios , la tripu indemne ha avisado del vuelco y balizado el barco pare evitar colisiones, pero sin lanzar llamada de socorro. Lo que si han hecho ha sido una llamada de asistencia para que poder remolcar el barco hasta Cherburgo. Con Yves Le Blébec iba Jean Le Cam, que para su desgracia no hace mucho que se ha visto en una similar

La salida de los IMOCA:


... y de los Multi 50':


(en primer plano el volcado)


Por lo de ahora nada más reseñable, al menos de lo que se ve por el website oficial, apenas han salido, mañana ya en pleno "golfo de la castañe" supongo que empezaremos a tener más que comentar...

[Pons Minei]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

¿no pensará Alex Thomson que está en la Fastnet?

http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=fr

Aunque es poco el tiempo que ha transcurrido tras la salida, a estas alturas siempre solía aparecer algún descartado por averías y veo que siguen todos sin diferencias, salvo lo comentado del Hugo Boss... pero todavía están entrando en el "Golfo de la Castañe".

En los Multis 50' ya se están marcando diferencias con todos en fila india.

[iorpi67]

Re: Transat Jacques Vabre 2009

........ pero todavía están entrando en el "Golfo de la Castañe".

Que por cierto esta tirando de lo lindo, parece que hoy bajara "algo" la fuerza de la mar