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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El manido CODO DE ESCAPE Volvo

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  • #46
    Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

    Originalmente publicado por ROMO Ver Mensaje
    Minimum, esos tornillos normalmente están duros, por los cambios de temperatura, un consejo Wd40, y pones la llave en tensión y golpes secos.

    Gracias por el consejo ROMO!

    He observado hasta que la manguera del escape está agarrada! No hay forma de moverla.


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    • #47
      Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

      Originalmente publicado por MINIMUI Ver Mensaje
      Gracias por el consejo ROMO!

      He observado hasta que la manguera del escape está agarrada! No hay forma de moverla.
      Wd 40 y le metes un destornillador de punta plana y vas separando la goma del metal haciendo palanca, se llega a soldar. La vas girando un poco y se suelta
      Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

      Comentario


      • #48
        Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

        Gracias nuevamente, salud!

        Me pondré a ello!

        La junta que va entre el codo y el intercambiador...me la puedo currar yo con el tipico cartón de juntas o debería de comprarla en Volvo?

        Y otra duda:

        Ya que debo soltar también la tapa esta de goma que va mas arriba obturando los tubicos del agua dulce (esa que va con abrazaderas sujetando la goma al intercambiador), esa goma hay que sustituirla o se puede reaprovechar?

        Imagino que en soltar esa goma se montará la fiesta del agua!

        Ronda de chupitos de ron!


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        • #49
          Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

          Originalmente publicado por MINIMUI Ver Mensaje
          Gracias nuevamente, salud!

          Me pondré a ello!

          La junta que va entre el codo y el intercambiador...me la puedo currar yo con el tipico cartón de juntas o debería de comprarla en Volvo?

          Y otra duda:

          Ya que debo soltar también la tapa esta de goma que va mas arriba obturando los tubicos del agua dulce (esa que va con abrazaderas sujetando la goma al intercambiador), esa goma hay que sustituirla o se puede reaprovechar?

          Imagino que en soltar esa goma se montará la fiesta del agua!

          Ronda de chupitos de ron!
          Sobre la segundad duda no puedo responderte, pero sobre la primera: es muy imporante que pongas la junta original. en ese punto llegan temperaturas de hasta 300 o 400 grados. una de papel se quemaría.

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          • #50
            Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

            El manguito de goma si no esta estropeado o agrietado se reutiliza. Es bueno darle por el interior con grasa de silicona, lo protege y lo nutre. Y no no hecha mucha agua, cierra el grifo de fondo.
            Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

            Comentario


            • #51
              Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

              Ah y como comenta el compañero la junta nueva, y la suya que si no se quema.
              Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

              Comentario


              • #52
                Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                Salud cofrades!

                Aquí un video que he encontrado de todo lo que habéis explicado. Clavao!

                Es en inglés pero creo que puede valer para saber a que nos enfrentamos cuando emprendemos este trabajo.



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                • #53
                  Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                  Salud!

                  Que opináis de este recambio de codo no original? Alguien lo ha probado?



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                  • #54
                    Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                    Originalmente publicado por MINIMUI Ver Mensaje
                    Salud!

                    Que opináis de este recambio de codo no original? Alguien lo ha probado?

                    https://www.milanuncios.com/otras-em...-183071809.htm
                    Un familiar hizo uno en inox pero vendió el barco al poco tiempo así que no sé cómo resultó de duradero

                    Comentario


                    • #55
                      Respuesta: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                      El otro dia en el puerto el mecanico cambio un codo a un volvo que se lo había hecho un mecanico en sevilla, y al parecer a buen precio. Y parece que va bien

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                      • #56
                        Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                        Originalmente publicado por MINIMUI Ver Mensaje
                        Salud!

                        Que opináis de este recambio de codo no original? Alguien lo ha probado?

                        https://www.milanuncios.com/otras-em...-183071809.htm
                        Yo lo tengo desde hace dos años y perfecto, solo que parece que ha subido el precio ya que se lo compre al mismo y pagué 120€

                        Comentario


                        • #57
                          Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                          A mí me hizo el codo hace unos pocos años uno de Sevilla también, y que también se anunciaba en esa web. Y me va perfectamente. No sé si será el mismo
                          Además internamente tiene la separación inicial de la cámara de agua y de humo.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                            Originalmente publicado por ROMO Ver Mensaje
                            Ah y como comenta el compañero la junta nueva, y la suya que si no se quema.
                            Yo tengo un yanmar, pero el codo, su precio, los dolores de cabeza, etc, son los mismos...
                            El caso es que la primera vez, lo desmonté para limpiar, pensando en que podía recuperar la junta, pero estaba muy deteriorada (pese a que el codo estaba perfecto). El caso es que me volví loco para encontrar la junta exacta, y, entre tanto, me recomendaron una pasta de sellado de escapes. Se usa en automoción, tractores, etc. La usé, y, desde entonces, se acabó el tema junta. Desmonto todos los años, limpio el codo, limpio el asiento del codo en el bloque, doy pasta nuevamente, y pista.
                            Si os interesa os digo el nombre cuando vaya al barco.
                            Unos cafelines!

                            Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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                            • #59
                              Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                              Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                              Yo tengo un yanmar, pero el codo, su precio, los dolores de cabeza, etc, son los mismos...
                              El caso es que la primera vez, lo desmonté para limpiar, pensando en que podía recuperar la junta, pero estaba muy deteriorada (pese a que el codo estaba perfecto). El caso es que me volví loco para encontrar la junta exacta, y, entre tanto, me recomendaron una pasta de sellado de escapes. Se usa en automoción, tractores, etc. La usé, y, desde entonces, se acabó el tema junta. Desmonto todos los años, limpio el codo, limpio el asiento del codo en el bloque, doy pasta nuevamente, y pista.
                              Si os interesa os digo el nombre cuando vaya al barco.
                              Unos cafelines!

                              Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

                              Me interesa el nombre de esa junta. Gracias

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                              • #60
                                Re: El manido CODO DE ESCAPE Volvo

                                Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                                Yo tengo un yanmar, pero el codo, su precio, los dolores de cabeza, etc, son los mismos...
                                El caso es que la primera vez, lo desmonté para limpiar, pensando en que podía recuperar la junta, pero estaba muy deteriorada (pese a que el codo estaba perfecto). El caso es que me volví loco para encontrar la junta exacta, y, entre tanto, me recomendaron una pasta de sellado de escapes. Se usa en automoción, tractores, etc. La usé, y, desde entonces, se acabó el tema junta. Desmonto todos los años, limpio el codo, limpio el asiento del codo en el bloque, doy pasta nuevamente, y pista.
                                Si os interesa os digo el nombre cuando vaya al barco.
                                Unos cafelines!

                                Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk
                                ME INTERTESA! pasanos el nombre cuando puedas!!!!

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