VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Noticias Clase Mini 650

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  • Re: Noticias Clase Mini 650

    Muy buena la Web; sobre todo las fotografías de los trabajos efectuados.

    Es impresionante ver cómo al cabo de los años vuelve el trabajo con la cabullería, aunque ahora con fibras artificiales.

    sigpic
    www.itsasamezten.com
    https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
    EC2-ATF

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    • Re: Noticias Clase Mini 650

      Una consuta para el personal ..... Con la jarcia del Pogo 2 que solape de genova se puede conseguir?

      Comentario


      • Re: Noticias Clase Mini 650

        Originalmente publicado por Mescalino Ver Mensaje
        Una consuta para el personal ..... Con la jarcia del Pogo 2 que solape de genova se puede conseguir?
        mucho, calculo que hasta 140, pero hoy en día casi todo el mundo va con solent y code5.

        Comentario


        • Re: Noticias Clase Mini 650

          Ahora uso un 130% + code 5 (90-140). Pero me faltan unos grados de ceñida y el 130 se me hace un pelin corto para los días de poco viento.

          Andamos discutiendo con el segundo de abordo que hacemos para la temporada que viene. Si subir a un 140% o pasarnos al 110% por delante de los obenques + code 0.

          Para las regatas en solitario y a dos que hacemos por aquí en la Costa Brava no es una decisión sencilla. Yo el code 0 no termino de verlo claro. El genova sin solape es práctico pero pasa peor la ola y necesita de más atención, tanto en trimaje como de caña, lo que le afecta también al piloto. El genova grande te guia el barco y es más fácil comer y hacer cosas varias.

          No se, se aceptan sugerencias. Sobre todo experiencias con el codigo 0.

          Comentario


          • Re: Noticias Clase Mini 650

            Te presto mi code 0 y lo pruebas. Yo llevo genova solapado y casi siempre acabo con foque o code 0, mi proxima vela, solent con sables y 2 rizos, lo temgo clarisimo, y me saco el genova y el foque.

            Comentario


            • Re: Noticias Clase Mini 650

              También hay que ver que sistema de rating nos van a meter para el año que viene y como queda el code 0.
              Realmente a mi lo que me interesa es saber si el code 0 te da rumbo a la plataforma desde el Garraf o hay mucha diferencia con el genova.

              Comentario


              • Re: Noticias Clase Mini 650

                Originalmente publicado por Mescalino Ver Mensaje
                Ahora uso un 130% + code 5 (90-140). Pero me faltan unos grados de ceñida y el 130 se me hace un pelin corto para los días de poco viento.

                Andamos discutiendo con el segundo de abordo que hacemos para la temporada que viene. Si subir a un 140% o pasarnos al 110% por delante de los obenques + code 0.

                Para las regatas en solitario y a dos que hacemos por aquí en la Costa Brava no es una decisión sencilla. Yo el code 0 no termino de verlo claro. El genova sin solape es práctico pero pasa peor la ola y necesita de más atención, tanto en trimaje como de caña, lo que le afecta también al piloto. El genova grande te guia el barco y es más fácil comer y hacer cosas varias.

                No se, se aceptan sugerencias. Sobre todo experiencias con el codigo 0.
                Es una vela un tanto especial. Pero no tiene alternativa, con vientos flojos va mucho mejor que un génova. Sin almacenador es aparatosa.
                Yo tengo una en venta. Si te interesa te la envío y la pruebas (la vendo porque me compré una nueva, que me costó una 5 veces lo que pido por ésta, que son 300€).



                Comentario


                • Re: Noticias Clase Mini 650

                  El rumbo es mas abierto, pero la VMG compensa de sobras, el aparente anda sobre 30 y el real 50, Aunque mi barco no es tan ceñidor como el tuyo. A mi el code 0 me ha hecho ganar regatas con ventolinas y ola, incluso he llegado a llevar ambos a la vez, ganas unos grados de ceñida.


                  Y de travesia es 1 gozada llevar el foque con cargadera y el codigo 0 con almacenador, cubro 1 rango extraordinario de vientos y rumbos sin salir de la bañera.

                  Si quieres probarlo en el tuyo, miramos mi calendario de regatas y tu disponibilidad y lo pruebas 1 par de semanas, ya miraremos tema transporte.

                  Comentario


                  • Re: Noticias Clase Mini 650

                    Ya se que estamos centrados en la minitransat... pero este no se libro de la castaña ni en tierra...






                    sigpic

                    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                    • Re: Noticias Clase Mini 650

                      Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
                      A grandes males, grandes remedios!
                      Por fin se ha reflotado el Diaoulic, pero no como pensaban al principio:



                      Ese es el travelift que vamos a traer para mi puerto.

                      Comentario


                      • Re: Noticias Clase Mini 650

                        ...un poco abandonado tenemos este hilo... asi que vamos a actualizar:

                        Por un lado un veterano de la clase vuelve al ataque con fuerza: David Beaudart ya tiene listo el nuevo Magnum 2.0 (ahora Maximum ó M2.0) con importantes retoques en su diseño. (Si, ese mini de proa redonda que tantos comentarios suscitón y tan buenos resultados deportivos ha obtenido...)












                        sigpic

                        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                        • Re: Noticias Clase Mini 650

                          Otro que estrena barco es Aitor Ocerin: un Argo650.







                          Que ha sido del Ulisses???
                          sigpic

                          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                          • Re: Noticias Clase Mini 650

                            Tambien vuelve a tener barco Katrina Ham, la chica que durante la pasada, y extraña Minitransat, perdió su barco (Nacira 785) mientras la remolcaban por el interior de la ria de Ribadeo.
                            Ahora un Pogo2, que espero le traiga buenos resultados.

                            Por lo demas la temporada sigue su curso, este año volcada en la realizacion de regatas en el sur de UK... niguna que tenga como destino el Cantábrico... hasta llegar a finales de Julio con la salida de la SAS. El gran objetivo de la temporada
                            sigpic

                            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                            • Re: Noticias Clase Mini 650

                              Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                              Que ha sido del Ulisses???
                              Sigue siendo de Jaume Mumbrú y está en seco en Barcelona, quizás haga la Mini Barcelona.

                              Comentario


                              • Re: Noticias Clase Mini 650

                                Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje

                                Que ha sido del Ulisses???
                                El Ulisses va a participar en la próxima Transat 650, porque su armador quiere cumplir los 50 añitos en regata

                                A su salud
                                Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                                Comentario

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