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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Aislador galvánico baratito

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  • #61
    Re: Aislador galvánico baratito

    Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
    Gracias .
    El problemas es de la toma del puerto ?
    O puede ser del velero que no tenga algo bien puesto ? ¿Cola u otra cosa ?¿ Cables , etc ?
    Pero cuando hay tantos casos de corrosión, casi seguro que es culpa del puerto.

    Rebe
    www.dubhe.es /http:/
    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

    Comentario


    • #62
      Re: Aislador galvánico baratito

      Hola , es en otro puerto , y parece que solo a ese barco. Creo que han mirado a ver si hay algo mal en los enchufes y mirado las corrientes y parece que da todo bien . El ánodo ha salido nuevo

      Comentario


      • #63
        Re: Aislador galvánico baratito

        Supongo que no habran pintado la cola donde tiene que hacer contacto el ánodo. Si lo han hecho, han aislado el ánodo y es como si no tuviera nada.

        También he visto anodos que no hacen buen contacto con la cola y en los que los puntos de contacto de los tornillos se corroe rápido y se llena de escaramujos.

        Y ya por último, mucho cuidado con dar una patente son cobre sobre una cola sin una muy buena pintura protectora. El antifouling con cobre se come el aluminio rápidamente.

        Salud y buen viento

        Comentario


        • #64
          Re: Aislador galvánico baratito

          Mide con un voltímetro la tensión que hay entre el metal de la cola y el negativo de la batería. Por si acaso...

          Ed: ¿Tienes la masa de motor, elementos sumergidos (orza, pasacascos, timón, etc), masas en general conectadas a negativo de batería?
          Saludos,
          Carlos
          ************************

          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
          (Manny Adan "in memoriam")

          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

          http://inmenurecetas.webcindario.com

          Comentario


          • #65
            Re: Aislador galvánico baratito

            Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
            Hola , es en otro puerto , y parece que solo a ese barco. Creo que han mirado a ver si hay algo mal en los enchufes y mirado las corrientes y parece que da todo bien . El ánodo ha salido nuevo
            Oí decir que cuando un ánodo pesa mucho es que han aleado el Zn con plomo y cuanto más cantidad tenga de este último, menos protege y por lo tanto se consume menos. A ver si es eso.

            Rebe
            www.dubhe.es /http:/
            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

            Comentario


            • #66
              Re: Aislador galvánico baratito

              Cacharreando por internet he ecnontrado esta página donde desmontan un aislador galvánico comercial.



              Es curioso ver como con dos puentes rectificadores de 15 amperios puestos en paralelo obtienen la protección necesaria.



              El coste de cada rectificador ronda los 2 € y el esquema empleado quedaría tal que así:



              Con una caja adecuada quedaría un montaje "profesioná"

              Saludos

              Iceberg73

              Comentario


              • #67
                Re: Aislador galvánico baratito

                Asi es hasta 50 Amp y 600V 1,74€


                Mejor 50 Amp que 30 Amp para que aguante mejor las posibles descargas que pueda haber

                Pero como se ve en la segunda foto, la caja es tambien radiador para disipar el calor. A tenerlo en cuenta

                Comentario


                • #68
                  Re: Aislador galvánico baratito

                  Buenas,
                  tengo una duda, a ver si me aclaráis conceptos.
                  Si al cargar las baterías aislo completamente estas del barco (seccionadores en el terminal de masa al motor y en los positivos), sigue dándose el problema de la corrosión galvanica?
                  En mi caso no tendira diferencias de potencial, pues el pantalán solo trabaja contra baterías no?
                  Gracias

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Aislador galvánico baratito

                    Originalmente publicado por Iceberg73 Ver Mensaje
                    Cacharreando por internet he ecnontrado esta página donde desmontan un aislador galvánico comercial.



                    Es curioso ver como con dos puentes rectificadores de 15 amperios puestos en paralelo obtienen la protección necesaria.



                    El coste de cada rectificador ronda los 2 € y el esquema empleado quedaría tal que así:



                    Con una caja adecuada quedaría un montaje "profesioná"

                    Saludos

                    Iceberg73
                    Me autocito. Ya he montado el susodicho. Y me ha salido por pocos $

                    15€ la caja y menos de 4€ los puentes de diodos. El resto de materiales ya los tenía.

                    Saludos

                    Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Aislador galvánico baratito

                      Originalmente publicado por Filibustero Ver Mensaje
                      Joder si que sabéis de esto.

                      Itaca II, no me achicharres, a ver si me voy a tener que buscar un amarre más lejos de ti .

                      Itaca II tiene razón en nuestro puerto existen graves problemas de corrosion galvanica, y varios barcos han perdido su cola, y no solo veleros, incluso motoras.

                      Yo tengo instalado un transformador de aislamiento, concretamente este http://www.victronenergy.com.es/isol...3600va-7000va/ de 3600W.

                      La pregunta es ¿con esto estoy suficientemente protegido o me preparo un chisme de los que se muestran en el post? La toma de tierra de salida del trafo está conectada al motor, evidentemente sin contacto con el pantalán ¿es correcto?

                      Unas cervezas virtuales y otras no virtuales si pasáis por nuestro puerto.
                      Los problemas que decis en vuestro puerto seguramente vienen de la instalacion general y de la de los pantalanes, deberia estar toda la instalacion corectamente puesta a tierra, porque mucho me temo que no lo esta y por eso las derivaciones se buscan la vida en el agua salada y se comen todo lo comible bajo el agua, además de una instalacion en vuestro puerto como es debido con su tierra bien dispuesta etc deberia haber un cuadro general por pantalan y cuadros auxiliares individuales cada 4 o 5 conectores de pantalan, todos ellos con interruptores magnetotermicos y diferenciales segun Norma NTP aplicable, lo mismo para el cuadro principal que deberia haber uno por cada pantalan, con sus buenos cables (no pelados o oxidados), y bien aislados, con sus tierras, fase y neutros en buen estado...El problema en vuestro puerto no pasa por gastaros vosotros un paston individualmente, pasa por que se contrate una empresa de elctricidad o electricista serio que haga un analisis de todo lo que os menciono, y luego de eso solucionar el problema desde el meollo, y no con parches... poneros de acuerdo todos los propietarios y plantaros para que se solucione eso, porque viene por ahi muy probablemente, y lo se por experiencia... Cuando una instalación portuaria esta bien hecha, y trabaja bien todo, ni se tiene porque producir corrosion ni tienen que funcionar las protecciones de tu barco del circuito de 220, ya que si esta todo bien hecho en el puerto, como pasa en el mio actual, los cuadros te estan protegiendo, pues tu instalación es como una continuacion de la del puerto, como si tu barco fuera una habitación de un hotel y estuviera protegida por la tierra del hotel y los cuadros de autoproteccion del mismo, el llevar cuadro para tu instalacion de 220 en el barco y puesta a tierra solamente es para evitar estar dependiendo de los cuadros del pantalan, pero si estos estan correctamente hechos y la instalación bien dimensionada, la corriente de 220 que entra en el barco entra y sale desde el pantalan Fase neutro y tierra, y no tiene porque haber derivacions que produzcan galvanicas, si todo esta y funciona correctamente
                      Editado por última vez por Fuerza 7; 22/06/2017, 12:34:10.
                      Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

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