VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Dos anclas por proa en la misma cadena

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #61
    Re: Dos anclas por proa en la misma cadena

    Hola Paco...disculpa dos veces también, una por habernos equivocado, entendimos dos veces el calado. Y otra por no haber puesto la suficiente atención a tu texto, es una falta de consideración por la que te pedimos sinceramente que nos perdones. Gracias.

    Isa&Gui
    Tin Tin
    sigpic

    Comentario


    • #62
      Re: Dos anclas por proa en la misma cadena

      yo las uso , solo cuando va a haber temporales como en estos dias y tengo el barco fondeado en una zona sin abrigo y van de maravilla, pero no uso anclas sino rezones y la colocacion es uno atado al cabo y justo despues en el culo del primero donde hacen la dobla todos las garras pues en el centro hay una pequeña anilla y ahi mismo sea con un cabo o grillete coloco la anilla de la siguiente ancla, es decir queda igual que los ganchos de los peces de pescar calamar unas garras detras de otras, y os puedo decir que va de maravilla ya que antes de meter los dos, con uno solo con grandes temporales solia garrear un poco
      unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

      Comentario


      • #63
        Re: Dos anclas por proa en la misma cadena

        Hola

        Es interesante lo que cuentas Espunky...efectivamente, los rezones una vez desplegados, es simétrico, da igual la posición que adopten siempre habrá una o dos palas clavadas o dispuestas para ello. Y gracias a esta simetría puede ser que la disposición en tandem como tu explicas funcione bien.

        El problema es que las anclas convencionales no son simétricas y dependen del diseño y del peso en la punta para que funcionen correctamente. Y si entra en juego alguna fuerza ejercida de manera inconveniente, estas anclas se "van"....garrean o se deslizan por el fondo sin posibilidades de penetrar en el sustrato.

        No obstante...una pequeña curiosidad ¿que eslora/desplazamiento tiene tu embarcación?, te lo preguntamos por que no es normal fondear un barco de cierto porte con rezones....

        Gracias por la sugerencia

        Isa&Gui
        Tin Tin
        sigpic

        Comentario


        • #64
          Re: Dos anclas por proa en la misma cadena

          Originalmente publicado por Oceanico Ver Mensaje
          Hola

          Es interesante lo que cuentas Espunky...efectivamente, los rezones una vez desplegados, es simétrico, da igual la posición que adopten siempre habrá una o dos palas clavadas o dispuestas para ello. Y gracias a esta simetría puede ser que la disposición en tandem como tu explicas funcione bien.

          El problema es que las anclas convencionales no son simétricas y dependen del diseño y del peso en la punta para que funcionen correctamente. Y si entra en juego alguna fuerza ejercida de manera inconveniente, estas anclas se "van"....garrean o se deslizan por el fondo sin posibilidades de penetrar en el sustrato.

          No obstante...una pequeña curiosidad ¿que eslora/desplazamiento tiene tu embarcación?, te lo preguntamos por que no es normal fondear un barco de cierto porte con rezones....

          Gracias por la sugerencia

          Isa&Gui
          Tin Tin
          la eslora es de 6, 50 m y el desplazamiento es de 1,60 pero en mi zona hay barcos de faena de 9 y 10 m y tambien usan rezones
          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

          Comentario


          • #65
            Re: Dos anclas por proa en la misma cadena

            Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
            Igual alguien lo ha comentado, creo que no... yo llevo este "periférico", como lo llama A&D, que permite unir fácilmente el ancla de respeto al eslabón de la cadena de la principal que queramos. Si la cosa está fea, se largan 2 metros de cadena y se engancha ahí la de respeto, y las dos al agua compartiendo cadena. La verdad es que no lo he usado nunca... pero ahí está:
            http://www.accastillage-diffusion.es...73&article=489
            Y este aparato, cuando haya tension en ambas lineas de cadenas, no producirá una tension en el eslabon que tienda a abrirlo o romperlo...?? mexplico.. por un lado va la linea de cadena al barco, pero por el lado de los fondeos nos encontramos al final del eslabon con dos elementos, el eslabon del ancla intermedia y el "eslabon" de este grillete que en el caso en que a´mbos fondeos estén trabajando (estrechonazo, etc..) compiten por el "uso" de la parte final del eslabon, con lo que producen fuerza perpendicular al fondeo (abriendo) el final del eslabon, añadiendo esta tensión a la ya normal en la direccion de la línea de fondeo ???
            TASHI DELEK !!

            Comentario


            • #66
              Re: Dos anclas por proa en la misma cadena

              Hay muchas variables en las solicitaciones sobre el eslabón, donde confluyen los esfuerzos transmitidos sobre las dos cadenas, es dificil poder cuantificarlos, no parece adecuado someter un eslabon a esos esfuerzos y roces....
              Si estimamos poner dos anclas en tandem y hacerlo bien lo mejor es unir el aparejo al ancla, no al eslabón.
              Un ancla Rocna de 32K cuesta unos 800€. Es un importe relativamente alto o bajo, depende, pero si verdaderamente estimamos que es muy buena, pensemos cuanto cuesta el barco, o cuanto vale dormir una noche seguro...
              Estimo una opción combinando economia-seguridad usando dos anclas en tandem, la mas alejada por ejemplo de arado( la que tenemos) y la mas cercana al barco una rocna, así si podemos unirlas al ancla.
              El fondeo principal seria la Rocna. En caso de rasca, engalgarle a la Rocna por su orificio, antes de lanzarla, una linea de 10m de cadena con la otra ancla secundaria y menos pesada que podamos manejar mas facilmente por cubierta.
              Lanzaremos primero al mar el aparejo, y seguidamente la Rocna seguida den la linea principal.
              Para el aparejo, podemos disponer dos trozos de cadena de distintas longitudes, por ejemplo 10m y 15m, de esta forma estaremos en disposición de fondear en fondos de 8 a 13m.
              Cuando la rocna llega a la puntera, habra que cobrar la segunda a mano

              LORDRAKE


              Editado por última vez por LORDRAKE; 28/02/2010, 20:54:22.
              El GRAN AZUL

              Comentario

              Trabajando...
              X