VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

    No hay viento.
    Los match-races se harán después de las dos regatas de flota.
    A ver si, ya que están, lo transmiten en video por Youtube, o nos dejan otra vez con el Virtual Eye... Pero sospecho que a las cuatro pueden cortar el video, para poner el replay de lo visto de dos a cuatro.

    Comentario


    • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

      Parece que los match-races de hoy no los han retrasmitido en directo ni por Yuotube ni Virtual eye, ¿no?
      Bueno esto es lo que ha pasado:

      Resultados provisionales de los encuentros de match race del viernes:
      Cuartos de Final QF3 = Artemis Racing ganó al Emirates Team New Zealand
      Cuartos de Final QF4 - Luna Rossa Swordfish ganó al Energy Team

      El Emirates Team New Zealand termina octavo en el Match Racing Championship; Artemis Racing advances avanza a semifinales SF1.

      El Energy Team termina quinto en el Match Racing Championship; Luna Rossa Swordfish avanza a semifinales SF1

      Buen fin de semana!

      Comentario


      • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

        Os pongo el resumen del día 3, porque la versión larga es desesperante. El realizador no tiene ni idea de lo que hay que mostrar en una regata, se salta los momentos más interesantes, mientras enseña primeros planos de los tripulantes... parece que le gustan

        En estos momentos, quizás sea mejor pinchar en la cámara del helicóptero (Uncut, arriba a la izquierda)

        Y los comentadores tampoco saben por dónde andan. Sólo Mitch Boot, pero le cortan diciendo tonterías mientras pasan cosas interesantes. A ver si esto mejora...

        Spithill ha recortado distancia, aunque la pasada de ETNZ en la última ha sido de cine.
        Muchas penalizaciones y peleas en las boyas.
        Y los dos Luna Rossa en semifinales. Podría darse una final entre Luna Rossas!!
        Aunque mañana hay anunciado mucho viento y olas grandes. Y en esas condiciones todavía no dominan. Veremos...


        Comentario


        • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

          INFORMACIÓN MATUTINA - NÁPOLES CUARTA JORNADA
          PUBLICADO EL 14 ABRIL 2012



          11:30- Anuladas las regatas del sábado debido al fuerte oleaje

          10:05 – Los encuentros de match race previstos para hoy se disputarán mañana domingo. El Comité de Regatas tomará una decisión a las 1100 sobre si se disputa hoy o no las pruebas de flota.

          09:30 – Acabamos de llegar de la reunión de patrones. Se tomará una decisión a las 11:00 sobre si se competirá hoy. El estado de la mar parece ser la mayor preocupación, con los modelos meteorológicos mostrando el viento entre 18-25 nudos. Pero los fuertes vientos en todo el Mediterráneo han provocado un tremendo oleaje.

          Comentario


          • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

            Lástima


            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



            Comentario


            • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

              El plan para mañana:



              12:50 - Match-race, semis y final.

              13:50 - Contrarreloj.

              14:55 - Final de flota. Puntos: 50, 30, 20, 15, 10, 9, 8, 7, 6.

              Imaginaos que mañana no se pudiera correr la final de flota (aunque parece que sí, pero hagamos esa hipótesis). Entonces se aplicarían los resultados de la "regata de reserva" que se corrió el lunes.
              Los resultados fueron:

              1. Swordfish 50
              2. Energy 30
              3. Artemis 20
              4. Piranha 15
              5. China 10
              6. Bundock 9
              7. ETNZ 8
              8. Spithill 7
              9. Korea 6
              ______________

              O sea. Clasificación final de Regatas de flota en Nápoles quedaría:

              1. Swordfish 50 + 35 = 85
              2. Energy 30 + 39 = 69
              3. ETNZ 8 + 52 = 60
              4. Piranha 15 + 42 = 57
              5. Spithill 7 + 47 = 54
              6. Korea 6 + 39 = 45
              7. Artemis 20 +20 = 40
              8. Bundock 9 + 28 = 37
              9. China 10 + 8 = 18
              ________________

              Imaginaos ahora que se pueden correr los match-races y los finalistas son los dos Luna Rossa, o que gana uno de ellos (cosa posible porque habrá poco viento).

              En su primera participación, y en casa, Luna Rossa podría quedar vencedor absoluto de las dos clasificaciones.

              Es futurología, pero muestra bien cómo están las cosas...
              Y aún podría pasar eso! Mañana veremos...
              Editado por última vez por Seis; 14/04/2012, 16:58:30.

              Comentario


              • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                Programa de la CNN sobre los Peyron

                Comentario


                • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                  Ambientillo en el Village de Nápoles, y Spithill y tripu de Oracle animando el cotarro. Simpático.

                  Comentario


                  • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                    Hoy empiezan los match-races a las 12:50. Y luego la contrarreloj, pero sólo habrá Virtual Eye hasta las 14:30, que es cuando empiezan Youtube y las televisiones a transmitir.

                    Previstos vientos ligeros , 8-12 nudos. Se utilizarán las alas alargadas.

                    Aquí tenéis el match-race de Bundock y Spithill en una recreación a partir de los datos de los barcos proporcionados por el sistema LiveLine.
                    Se puede poner a cámara lenta.
                    Bundock gana la salida. Spithill casi le pasa en la última bajada.

                    Editado por última vez por Seis; 15/04/2012, 12:02:42.

                    Comentario


                    • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                      MATCH RACE NÁPOLES:

                      1. Artemis
                      2. Piranha
                      3. Bundock
                      4. Swordfish
                      5. Energy
                      6. Korea
                      7. Spithill
                      8. ETNZ
                      9. China
                      ______________

                      Regata final flota

                      1. Piranha 50
                      2. Spithill 30
                      3. Artemis 20
                      4. Energy 15
                      5. Korea 10
                      6. Bundock 9
                      7. ETNZ 8
                      8. China 7
                      9. Swordfish 6
                      _____________

                      CLASIFICACIÓN FINAL FLOTA NÁPOLES

                      1. Piranha 50 + 42 = 92
                      2. Spithill 30 + 47 = 77
                      3. ETNZ 8 + 52 = 60
                      4. Energy 15 + 39 = 54
                      5. Korea 10 + 39 = 49
                      6. Swordfish 6 + 35 = 41
                      7. Artemis 20 + 20 = 40
                      8. Bundock 9 + 28 = 37
                      9. China 7 + 8 = 15
                      Editado por última vez por Seis; 15/04/2012, 17:19:14.

                      Comentario


                      • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                        Editado por última vez por Seis; 15/04/2012, 17:18:00.

                        Comentario


                        • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                          Replay del domingo

                          Se ve el resumen de los match-races y contrarreloj, y toda la regata de flota. Ésta, a veces casi sin viento, pero emocionante.

                          Un Luna Rossa deja a ETNZ pillado contra el barco comité en la salida.

                          China va el segundo hasta que se queda sin viento... como siempre! Necesitan un táctico, porque el pobre Le Peutrec lo hace todo.

                          Spithill que iba último con diferencia hace una remontada espectacular, se pone segundo, está a menos de 10 metros de Piranha, pero no logra pasar y queda segundo.

                          Swordfish iba tercero, pero tiene una penalización en boya, reacciona tarde, y se queda descolgado. Se ve muy bien la larga raya azul en su estela, porque la marca va más despacio que el VMG y ellos se han ido para adelante...

                          ETNZ otra vez atrás cuando hay muy poco viento. Parece que no es casualidad...

                          Al final Luna Rossa Piranha, con Draper (ex-Korea) gana en flota y segundo en match-race. El público italiano, emocionado. Y no es para menos!

                          Y Spithill pasa a ETNZ en la clasificación de flota (37-36) y general (67-66) de las ACWS, es primero por un punto. Energy, 3º en flota, y Artemis 3º en la general.

                          Editado por última vez por Seis; 15/04/2012, 18:20:56.

                          Comentario


                          • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                            Sobre las penalizaciones:

                            Hay que frenar el barco hasta quedar detrás de la línea de penalización. Te avisan y se apaga la luz azul a bordo.

                            Esa línea virtual se coloca en el momento en que te avisan de la penalización, y se enciende la luz azul destelleante en tu barco.

                            La línea está dos esloras por detrás del barco, y avanza al 100% de la velocidad VMG durante 10 segundos. Después, avanza a un 75% del VMG.

                            Si reaccionas rápido, frenas y te pones detrás en los primeros 10 segundos, sólo pierdes dos esloras, pero si reaccionas lento pierdes mucho más, porque la línea avanza más despacio.

                            44.2. (c ) Once established, the penalty line is moved toward the next mark or center of the next gate at 100% of the universal VMG / VMC based on the wind speed and course to the next mark for 10 seconds, and thereafter at 75% of the universal VMG / VMC based on the wind speed and course to the next mark.



                            Un ejemplo muy claro, lo que le ha pasado el domingo a Luna Rossa Swordfish:
                            Iba tercero, y le han penalizado en la boya. En el vídeo de abajo se ve cómo se enciende la luz azul en el min 44:23 , y, por la inexperiencia, tardan más de un minuto en reaccionar (45:27). Mientras tanto, tienen la mala pata de tener una racha que les acelera, y la línea de penalización, que se ve muy bien en azul en el video, se queda muy atrás. Resultado, llegaron los últimos...



                            Momento de la penalización:




                            Momento en que se dan cuenta mientras van rápido por la racha. La línea azul llega hasta la línea de penalización, casi la mitad hasta la boya:

                            Editado por última vez por Seis; 16/04/2012, 16:18:21.

                            Comentario


                            • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                              VENECIA



                              CALENDARIO DE REGATAS

                              Las regatas se llevarán a cabo de 14:00 a 16.30, más o menos, en dos recorridos distintos:

                              uno en mar abierto, frente a San Nicolo del Lido (campo 1),
                              otro en la laguna (campo 2), entre la isla de Lido, el Bacino di San Marco y Punta della Dogana.

                              El programa, que puede estar sujeto a cambios por las condiciones climáticas y las últimas modificaciones en curso, es como sigue:

                              Viernes, 11 de mayo
                              entrenamiento

                              Sábado, 12 de mayo
                              City Of Venice Regatta, match race (cara a cara entre dos barcos) y regata de flota (3) en el Campo 1.

                              Domingo, 13 de mayo
                              City Of Venice Regatta, 3 regatas de flota en el Campo 1.
                              La última prueba sería de "larga distancia", saliendo desde el Lido en mar abierto (campo 1) y llegando a San Marco (campo 2).

                              Lunes, 14 de mayo
                              descanso y eventos paralelos de remo a la veneciana y vela "al terzo".

                              Martes, 15 de mayo
                              Entrenamiento oficial de la regata de flota y match-race en el Campo 1.

                              Miércoles, 16 de mayo
                              Entrenamiento oficial de la regata de flota y match-race en el Campo 1.

                              Jueves, 17 de mayo
                              ACWS Championship - 2 regatas de flota (que dura unos 35 minutos) y dos match-race en el Campo 1.

                              Viernes de mayo, 18
                              ACWS Championship, match race y contrarreloj en el campo 2.

                              Sábado, 19 de mayo
                              ACWS Championship, final del match race en el campo 2.

                              Domingo, 20 de mayo
                              ACWS Championship, contrarreloj y regata de flota en el campo 2.
                              ______________

                              Se ve que Venecia está empeñada en que se mantenga el calendario anterior, con dos fines de semana. Las televisiones querían sólo cinco días seguidos. A ver en qué acaba esto...
                              Editado por última vez por Seis; 16/04/2012, 18:46:13.

                              Comentario


                              • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad



                                a'copp'America.it__(l'America's cup vista da un napoletano). 610 Me gusta. l'America's cup 2012-2013 dal punto di vista di un napoletano

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X