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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

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  • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad




    EMOCIÓN, VUELCOS Y PRUEBAS REÑIDAS EN EL ESTRENO DE LA ACWS EN NÁPOLES
    PUBLICADO EL 11 ABRIL 2012

    La AC World Series – Nápoles se estrenó el miércoles de manera espectacular, con fuertes vientos y grandes olas que provocaron peligrosas situaciones en el campo de regatas. Los catamaranes AC45, con sus altísimas velas rígidas, saltaban el agua potenciados por el fuerte estado de la mar.

    “Es divertido, navegar así es increíble, no te puedes quejar cuando estás navegando en condiciones como estas,” dijo el patrón del Emirates Team New Zealand, Dean Barker, que ocupa la primera plaza de la clasificación tras dos pruebas de flota. “Pero es muy difícil para los barcos y muy exigente para las tripulaciones. El objetivo era volver a tierra de una pieza, algo que logramos, así que estamos contentos de volver y haberlo hecho con un buen resultado.”

    Barker y su equipo fueron escalando posiciones desde el final de la flota en la primera prueba para terminar en tercera posición. En la segunda prueba, fueron capaces de asegurar una victoria, poniéndolos en igualdad de condiciones con el ORACLE Racing Spithill quien también tiene un primero y un tercero en la clasificación.

    Cerca están dos equipos que realizaron una actuación sobresaliente en un día tan difícil como hoy. El Team Korea, con el joven patrón Nathan Outteridge, en su primera regata de la AC World Series, anotó un cuarto y un segundo y termina la jornada empatado a puntos con el Energy Team, que anotó las mismas posiciones.

    No resulta sorprendente que en unas condiciones tan difíciles haya habido también historias menos felices. Terry Hutchinson estaba liderando a su equipo, el Artemis Racing, hacia un sólido segundo puesto en la primera prueba cuando sus proas se hundieron de manera impresionante al tomar la boya de barlovento. La proa del barco siguió hundiéndose mientras que el viento empujaba la vela rígida hasta que el barco volcó.

    "Había una fina línea entre navegar rápido y no ponernos en peligro,” explicó Hutchinson. No siento que nos hayamos puesto en una situación de peligro pero aún así terminamos volcando. Es muy… frustrante… Por suerte, nadie resultó herido, pero la vela rígida se ha dañado. Está totalmente destrozada, así que es una gran decepción.”

    El China Team también sufrió daños menores en su vela rígida y no terminó la primera prueba ni salió en la segunda. El ORACLE Racing Bundock sufrió daños en uno de los cascos tras caer mal de lo alto de una ola. Pero el patrón Darren Bundock dijo que tenía la confianza de que su equipo de tierra pudiera tenerlo todo listo para el jueves.

    El programa del jueves comienza con el match racing (uno contra uno), y las parejas en los encuentros se establecen por los resultados de hoy. A continuación habrá dos pruebas de flota y continuará el Fleet Racing Championship, o campeonato de flota, es decir, todos contra todos. El primer encuentro de match race comienza a las 1330 CEST.

    Clasificación tras dos pruebas puntuables:

    Link a los resultados

    1. Emirates Team New Zealand
    2. ORACLE Racing – Spithill
    3. Team Korea
    4. Energy Team
    5. Luna Rossa - Swordfish
    6. Luna Rossa - Piranha
    7. ORACLE Racing - Bundock
    8. Artemis Racing
    9. China Team

    Comentario


    • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad


      Muy emocionante!!!!

      Es impresionante la actividad que tienen a bordo los tripulantes, el riego de volcar semejante trasto (no quiero ni imaginar esto con los AC72), los pantocazos. Tiene que ser pura adrenalina!!!!

      Ya tengo ganas salir a navegar con los tipicos catamaranes, Hobicats, que alquilan por las playas de Mallorca. Es lo mas parecido a un AC45 que tengo a mi alcance, jejeje.

      Loick Peyron, que no navegó ayer, y Dean Barker me caen simpáticos pero que gane el mejor!!!

      Comentario


      • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

        Comentario


        • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

          Parece que Artemis ya tiene ala en condiciones, no sé si la suya o bien otra que han preparado (hay al menos dos, las de Aleph y Green Comm)

          Resumen día 1:

          Comentario


          • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

            Una pasada la transmisión, la velocidad a que andan estos bichos transmite una intensidad que hace que parezca una regata de velas ligeras vivida en primera persona dentro del barco , y la transmisión con las infografías superpuestas sobre el campo de regatas con esas rallas, hace que uno se haga una perfecta composición de lugar de la evolución de cada barco ... me recuerda alguna regatilla reciente en Snipe en la que por encima de los 15 nudos se me amontonaba el chollo .

            Muy duros estos barcos en estas condiciones, las tripus espectaculares es, sin duda, otra dimensión

            Gracias seis

            Comentario


            • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

              Artemis gana a China para cuartos.
              En cuartos:
              Bundock gana a Spithill
              Piranha gana a Korea

              Sólo se ha visto en Virtual Eye

              Comentario


              • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad



                Seguro que ya lo has comentado en este extenso hilo en el que tan bien informados nos mantienes sobre la Amerca's cup, pero...

                ¿Puedes decirme para que son y como se usan los indicadores luminosos que llevan los catas cerca de cada patín en proa?



                sigpic

                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                Comentario


                • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                  Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje


                  Seguro que ya lo has comentado en este extenso hilo en el que tan bien informados nos mantienes sobre la Amerca's cup, pero...

                  ¿Puedes decirme para que son y como se usan los indicadores luminosos que llevan los catas cerca de cada patín en proa?



                  Rojo: ellos han protestado una infracción de otro barco.

                  Azul: mientras están cumpliendo una penalización.

                  Verde: están dentro del margen de tres esloras de los límites. Van parpadeando cada vez más rápido según se acercan al límite.


                  Hoy la retransmisión ha sido un caos!!

                  Los primeros match-races, a las 13:30, sólo se han transmitido por el Virtual Eye, pero no era fácil encontrarlo.

                  Las dos regatas de flota previtas, bien.

                  Pero la "regata de reserva", que iba a ser ayer pero hubo que dejarla (había 3 barcos rotos), porque sustituirá a la del domingo si ese día no se puede celebrar, y vale cinco veces más, se ha celebrado después. Y como los del video se han puesto a hacer el replay, se ha vuelto a ver sólo en Virtual Eye.
                  Sólo lo han avisado por twitter... Me parece que casi nadie lo ha visto. Porque he buscado resultados y no aparecen completos por ningún lado.

                  Reproduzco lo que he ido recolectando por aquí y por allá.

                  Regata de reserva:

                  1. Swordfish
                  2. Energy
                  3. Artemis
                  4. Piranha

                  EDIT:
                  5.China
                  6. Bundock

                  7. ETNZ
                  8. Spithill
                  9. Korea
                  Editado por última vez por Seis; 12/04/2012, 20:35:45.

                  Comentario


                  • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                    Aquí está, de momento, la retransmisión en directo de hoy, aunque en este momento no está lista en Youtube:

                    Las regatas comienzan hacia el minuto 27. Y duran hora y media. Luego está la repetición completa que han enchufado)

                    Comentario


                    • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                      Ya está disponible el Full Replay del día 2.

                      Comentario


                      • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                        Resumen del día 2.
                        23 min.
                        No hay imágenes ni de los match-race ni de la regata de reserva.

                        Comentario


                        • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                          Hoy ETNZ ha sido el puto amo, que caña!, se los han pasado a todos por la quilla!, parecía hasta facil.

                          Comentario


                          • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad



                            El programa de hoy comienza con dos encuentros de match race a las 1330 CEST. Los equipos a continuación disputarán las pruebas 5 y 6 del Fleet Racing Championship o campeonato de flota.

                            Los dos encuentros de match race de hoy son:
                            QF3 - Emirates Team New Zealand contra Artemis Racing
                            QF4 - Energy Team contra Luna Rossa Swordfish

                            La cobertura en el VirtualEye comienza a las 1330. La retransmission en YouTube comienza a las 1400 CEST.




                            Comentario


                            • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                              Gracias Seis, ayer por poco me lo pierdo.

                              te vamos a cambiar el nick por Diez!

                              Comentario


                              • Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

                                Originalmente publicado por Seis Ver Mensaje
                                Rojo: ellos han protestado una infracción de otro barco.

                                Azul: mientras están cumpliendo una penalización.

                                Verde: están dentro del margen de tres esloras de los límites. Van parpadeando cada vez más rápido según se acercan al límite.


                                Hoy la retransmisión ha sido un caos!!

                                Los primeros match-races, a las 13:30, sólo se han transmitido por el Virtual Eye, pero no era fácil encontrarlo.

                                Las dos regatas de flota previtas, bien.

                                Pero la "regata de reserva", que iba a ser ayer pero hubo que dejarla (había 3 barcos rotos), porque sustituirá a la del domingo si ese día no se puede celebrar, y vale cinco veces más, se ha celebrado después. Y como los del video se han puesto a hacer el replay, se ha vuelto a ver sólo en Virtual Eye.
                                Sólo lo han avisado por twitter... Me parece que casi nadie lo ha visto. Porque he buscado resultados y no aparecen completos por ningún lado.

                                Reproduzco lo que he ido recolectando por aquí y por allá.

                                Regata de reserva:

                                1. Swordfish
                                2. Energy
                                3. Artemis
                                4. Piranha

                                EDIT:
                                5.China
                                6. Bundock

                                7. ETNZ
                                8. Spithill
                                9. Korea
                                Reconozco que la presentación me sorprendió un poco, pero ahora esto ya me parece más coherente con lo "italiano"

                                Comentario

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