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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

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  • #31
    Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

    Buena idea, se me ocurre utilizar las poleas del spy. Si con el trimado que lleva tiende a orzar, amarramos una escota a la caña, la pasamos por la polea de barlovento y nos la llevamos al palo. De esta manera arrivamos para corregir la tendencia a orzar y amollamos para estabilizar.
    Saludos
    Originalmente publicado por joabp Ver Mensaje

    Una tontería que se me está ocurriendo ... aparte de lo del cabo de banda a banda con el ballestrinque para el timón... ¿no se podría "alargar" ese cabo y llevarlo hasta el palo? Quizás con un "aro" de cabo que ate la caña pase a cada costado por una cornamusa con un par de vueltas y luego cierre a la altura del palo o donde sea menester se consiga desde ahí mover el timón con este sistema "sinfin" sin tirar demasiado y si se deja suelto que no se mueva solo... sería cuestión de probarlo o utilizar algo pelín más sofisicado que la vuelta en la cornamusa sin más -algo que gire con más o menos esfuerzo...

    No sé si me explico, pero no debería ser tan complicado manejar el timón aunque sea a "grosso modo" desde incluso la proa...

    Comentario


    • #32
      Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

      Nadie tiene montado un sistema de rizos reenviados a bañera?
      Nosotros lo tenemos así, la maniobra se simplifica de forma notable.
      Primero tomamos rizo de Génova con el enrollador.
      Luego quitamos presión a la mayor se toma el cabo del rizo que vamos a tomar y vamos cazando al tiempo que se larga poquito a poco de la driza de mayor.
      Llegada la mayor a su altura se caza el rizo y ya esta.
      sigpic
      Si acaso sobre babor la verde se deja ver
      sigue avante ojo avizor, debese el otro mover.
      Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar
      pasa a uno u otro lado, para o manda ciar.

      Comentario


      • #33
        Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.


        Otra posibilidad para llevar la caña a distancia o para sujetarla en puerto: en vez de usar cabo de banda a banda y ballestrinque, una goma (la tan manida a la par que util cámara de bicicleta, p. ej.) a una banda de manera que en reposo la caña caiga unos grados a esa banda. Luego cabo hacia la otra banda, si se amolla el cabo la caña va al lado de la goma, si se tira del cabo la goma cede y la caña hacia el lado del cabo. Creo que con lo que da de sí la tira de goma -o la cámara tal cual entera, habría que probar, también depende del barco que sea- se tendría el suficiente margen para maniobrar (no más de unos grados a cada banda pero suficiente para ir corrigiendo). El cabo fijo en puerto para sujetar el timón sin holguras -de eso se encarga la goma- y lo llevas a donde quieras sujetándolo p.ej. en una mordaza para maniobrar desde allí...
        Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

        Comentario


        • #34
          Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

          Buenísima pregunta, yo lo aprendí solo, navegando, con la práctica, nadie me lo explicó y por lo tanto y en un principio te puedes imaginar las que armaba, la mayor y el génova flameando, un ruido de la ostia, rebentando el material, sin piloto, en un 34 pies de acero, cagandome en la puta... pero que bueeenooo. Al final, lógico, aprendí que solo tenía que largar escota,fijar la caña, y seguir navegando, y siempre, como dicen todos, tomar rizos en cuanto te plantees el tomarlos.
          Navegar en solitario es, para mí, el mayor placer del mundo, más que el arrocito de mi madre.

          Comentario


          • #35
            Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.



            bueno hay para todos los gustos

            pienso que un navegante silitario sera un marino lo suficientemente experto y conocedor de su barco como para ponerlo a navegar solo a un rumbo estable segun las condiciones del momento
            una vez el barco navega en ese rumbo estable aproamos y bajamos la mayor sin amantillo que la botabara caiga sobre el puente (no se movera)
            con la escota y el amantillo vamos a pie del palo afirmamos los rizos y acomodamos el sobrante de vela en la botabara acomodamos el amante de rizo liberando su recorrido de alguna arruga de la vela
            ponemos el ollado de amura en el acies (yo no utiliso aries tengo un aparejo a modo de cunigan te permite trimar) luego izamos la botabara con el amantillo dos palmos mas alto de su pocicion y la afirmamos con la escota para que no vandee afirmamos el puño de escota y rematamos le tencion con el aparejo de amura (cunigan)izamos la vela que nos sera un poquito mas facil al estar la botabara un poco mas alta y de inmediato largamos la escota (lo suficiente ) y largamos el amantillo.

            lo primero que hay que poder hacer para tomar rizos es estabilisar el barco es indispensable practicar esa maniobra ( no utilizar ciempre el piloto)











            Comentario


            • #36
              Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

              Salud a la compañía!
              Recurrente tema pero del que sigo teniendo un mar de dudas

              Hasta ahora solo he utilizado los rizos automáticos pero quisiera cambiar la maniobra: dejar reenvíado el amante del rizo de la baluma y trincar el rizo del gratil en el extremo de proa de la botavara.

              La cuestión es que no tengo ganchos de rizos o "aries", ¿alguno de vosotros lleva otro sistema como, por ejemplo, una cincha con un mosquetón o grillete? Si es así, ¿la cincha abrazaría la botavara o sería mejor trincarla en el palo?

              Por lo que veo, es habitual que se suelte el ollao del aries hasta que no se cazan la driza y el amante... además del riesgo de rifar la vela si se enganchase en el gancho...

              Unas rondas y disculpad si digo alguna insensatez, aunque es lo habitual
              Buscando en páginas inglesas encontré algun comentario sobre algo parecido, o eso es lo que entendí, ahora no encuentro el enlace... lo pondré si lo hago
              Edito:

              Fuente: http://www.sailingusa.info/weather_and_reefing.htm

              Dice tal que así: "If a hook is not present on the boom, a line may be used to secure a reefing cringle (grommet). Often there is a cleat on the mast to secure the line. If there is no obvious was to secure the line, wrap the line around the anterior portion of the boom at the gooseneck, pulling the sail down and forward. The line was secured with a reef or square knot."

              E ilustran el texto con esta imagen:



              Editado por última vez por barescanallas; 17/02/2010, 21:48:24. Razón: Actualizar enlace

              Comentario


              • #37
                Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

                Hola compadres,yo utilizo una gaza de goma que une los cuernos del aries por la cara anterior del palo,la saco del cuerno que voy a utilizar coloco el ollao del rizo pongo la goma y vuelvo a la bañera seguro de que el ollao no saltara . Camarero unas pintas que esta gente parece sedienta.

                Comentario


                • #38
                  Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

                  M'a gustao lo de la gomica.
                  Sí señor.
                  Unas rondas por la idea
                  no wind, no fun

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

                    Nunca me ha saltado, pero esta me la apunto.

                    Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
                    Hola compadres,yo utilizo una gaza de goma que une los cuernos del aries por la cara anterior del palo,la saco del cuerno que voy a utilizar coloco el ollao del rizo pongo la goma y vuelvo a la bañera seguro de que el ollao no saltara . Camarero unas pintas que esta gente parece sedienta.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

                      Para mantener rumbo sin piloto, hago como Tahleb (y algún otro), acuartelo la vela de proa y timón a barlovento (o la caña amarrada a sotavento que es lo mismo), de esta forma el barco mantiene rumbo y apenas se mueve. Creo que se dice ponerse en facha (o al pairo con la vela acuartelada).





                      Originalmente publicado por Tahleb Ver Mensaje
                      Aclaro: cuando digo al pairo quiero decir con génova acuartelado y timón a barlovento. El barco se queda de amura al viento y la mayor queda desventada por la "sombra" del génova. Para mi es la mejor manera. O la más cómoda y segura.

                      Evidentemente hay otras maneras y "colores". Y cuantos más conozcamos, mejor. Porque también las situaciones son muy variadas y lo que vale para una puede no valer para otra.
                      Editado por última vez por Chagho; 18/02/2010, 21:37:47.
                      E cercaronme as ondas...

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

                        Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
                        Hola compadres,yo utilizo una gaza de goma que une los cuernos del aries por la cara anterior del palo,la saco del cuerno que voy a utilizar coloco el ollao del rizo pongo la goma y vuelvo a la bañera seguro de que el ollao no saltara . Camarero unas pintas que esta gente parece sedienta.
                        Lo apunto. Me pasaba por bajar demasiado la driza de mayor y quedaba el gratil bastante suelto. Buena idea lo de la gomita.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

                          La forma más segura de rizar es poniendo el barco al pairo, maniobra que poca gente práctica

                          Saludos
                          INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                          http://dosvelas.jimdo.com/

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

                            Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                            La forma más segura de rizar es poniendo el barco al pairo, maniobra que poca gente práctica

                            Saludos
                            Aunque has rescatado un hilo de hace 4 años, es un tema actual, y además, estoy contigo: acuartelar el génova, amollar escota de la mayor y poner caña a sotavento hace milagros (no sólo para rizar, sino para arreglar algo, hacerte un café, descansar 20min, hacerte un cigarrillo, etc...), y poca gente (muy poca) lo ha hecho alguna vez...es más, suelen poner cara rara cuando lo aconsejas....eso de acuartelar el génova suele dar yuyu!

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

                              Yo navego en la bahía de cadiz con un serviola 17 y una vez me sorprendió un viento muy fuerte para volver a Rota. Lo que hice es poner el barco al pairo y caze ligeramente la mayor hasta lograr que el barco abanzara a 2, 5 nudoss, y el barco llego solo a la zona de rota.

                              Incluso me metí en la cabina por el frio, por el potillo de proa veia todo

                              Gracias
                              Editado por última vez por Manuel_Luis1404; 26/03/2014, 19:08:51.
                              INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                              http://dosvelas.jimdo.com/

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                              • #45
                                Re: Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

                                .........
                                Editado por última vez por METEORO; 26/03/2014, 17:43:49. Razón: No había visto la fecha ¡¡

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