VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Beneteau First Class 8

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  • Re: Beneteau First Class 8

    La verdad es que unas fotos de las modificaciones serían la mar de interesantes.
    Tiene mucho mérito meter todo ese equipamiento en un FC8.
    unas por el esfuerzo de tecleo.
    Si te pasas por Vigo algún día, las convertimos en reales

    Comentario


    • Re: Beneteau First Class 8

      Originalmente publicado por Santiago Ver Mensaje
      La verdad es que unas fotos de las modificaciones serían la mar de interesantes.
      Tiene mucho mérito meter todo ese equipamiento en un FC8.
      unas por el esfuerzo de tecleo.
      Si te pasas por Vigo algún día, las convertimos en reales
      Hacemos algo mejor, para julio que cojo vacaciones, voy a bajarme a Portugal con el Barco, como tenía pensado amarrar en Cangas para recoger una serie de cosas, me pasa tu movil por privado, te llamo antes y te vienes a bordo y asi puedes ver todo lo que os he contado de vivo, si es cierto que nuestros barcos tienen una habitabilidad reducida, pero poniendo tiempo y ganas, se pueden dejar algo habitables, y es muy necesario si quieres que sea polivalente, es cierto que para regatear en plan serio, le estas metiendo un peso que te penaliza, en velocidad, pero cuando lo quieres un poco para todo, hay que hacerlo asi...

      Oye no me has contestado, donde llevas tu el agua, llevas deposito y donde lo llevas tu?, y que mas cosas llevas en el barco, velas, equipos etc...??

      Un saludo
      Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

      Comentario


      • Re: Beneteau First Class 8

        Ostras!
        Perfecto!
        La verdad es que me llama mucho la atenciónn ver las soluciones que has implantado en el "parato".
        POr lo demás, no te he contestado porque yo no llevo nada, ni agua, ni electrónica, ni nada. Sólo una balsa hinchable que no se ha usado nunca.
        Yo solo hago salidas de unas horas para matar el gusanillo y nunca fondeo.

        Comentario


        • Re: Beneteau First Class 8

          Unaspa tos.
          Si tienes que fondear puedes amarar por la popa del mariavera,que para ti siempre tiene un cabo y un buen fondeo
          saludos

          Comentario


          • Re: Beneteau First Class 8

            Originalmente publicado por Santiago Ver Mensaje
            Ostras!
            Perfecto!
            La verdad es que me llama mucho la atenciónn ver las soluciones que has implantado en el "parato".
            POr lo demás, no te he contestado porque yo no llevo nada, ni agua, ni electrónica, ni nada. Sólo una balsa hinchable que no se ha usado nunca.
            Yo solo hago salidas de unas horas para matar el gusanillo y nunca fondeo.
            Entonces no necesitas todo lo que nosotros le pusimos, el barco hay que tenerlo para lo que se utiliza, si yo lo tuviera para navegar sólo por aqui, unas horas etc... no le habría puesto nada seguramente, pero es que yo por aqui no navego mucho, soy mas de travesías minimo de dos o tres días, fines de semana, etc, y me voy por ahi, por eso necesito el barco algo preparado... , en el 86 con el barco precticamente como vino del astillero, circumnavegamos la peninsula hasta mayorca, invitados por un amigo de mi padre que tenía alli el barco, jajajaja yo tenía 15 años y tengo un muy grato recuerdo de aquella singladura, ahi iba todo por el medio, un desorden en el barco alucinante, pero mira llegar llegamos...fuimos ,mi hermano, mi padre y yo, mi madre y hermana en avión como dos reinas...jajajaja estuvimos por el mediterraneo dos meses, y nos volvimos en septiembre, ya pillamos alguna rasca a la vuelta, eso que veniamos tranquilitos costeando, y fondeando por la noche(mi padre no se fiaba aun de mi para las guardias)... es lo que hablabamos los límites a veces nos los ponemos nosotros mismos...un saludo y unas birras

            Oye Santiago, si vas gobernado tu solo, y quieres mear, como haces para que el barco siga a rumbo, sujetas la caña con un cabo como hacía mi padre...??
            Editado por última vez por Fuerza 7; 21/04/2012, 04:51:41.
            Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

            Comentario


            • Re: Beneteau First Class 8

              En el hilo andan todas mis penas
              Mi mayor es relingada y sólo no la subo nunca porque luego no soy capaz de recogerla. Tengo un génova grande y con eso el barco ya anda suficientemente para ir de paseo.
              Dos pulpos a la caña y a moverse rápido.

              Me interesa lo que cuentas porque espero poder hacer alguna travesía este verano y uno ya no está en edad de hacer según que cosas...

              Comentario


              • Re: Beneteau First Class 8

                De momento no tengo mucho para mostrar, estoy acondicionandolo, en poco tiempo estara listo, y pondre unas fotos. Habeis sido de gran ayuda, una ronda que os mereceis

                Comentario


                • Re: Beneteau First Class 8

                  Originalmente publicado por Santiago Ver Mensaje
                  En el hilo andan todas mis penas
                  Mi mayor es relingada y sólo no la subo nunca porque luego no soy capaz de recogerla. Tengo un génova grande y con eso el barco ya anda suficientemente para ir de paseo.
                  Dos pulpos a la caña y a moverse rápido.

                  Me interesa lo que cuentas porque espero poder hacer alguna travesía este verano y uno ya no está en edad de hacer según que cosas...
                  Joe...relingada al palo, asi, no hay quien trabaje con ella, yo tengo las tres que mas uso con patines y la mas vieja, que esa si es relingada, (pero sólo la usamos para regatear, y con tripu) para navegar tu y tres mas la puedes llevar relingada, pero yendo tu sólo es para no usar la mayor para nada... no se si le podrías poner patines, igual puedes llevarla a un velero y que te los pongan no creo que te salga muy caro...y te da vidilla, la largas y la arrias de vicio...

                  Un saludo y la ronda la pago yo...
                  Editado por última vez por Fuerza 7; 23/04/2012, 04:35:39.
                  Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

                  Comentario


                  • Re: Beneteau First Class 8

                    Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver Mensaje
                    Joe...relingada al palo, asi, no hay quien trabaje con ella, yo tengo las tres que mas uso con patines y la mas vieja, que esa si es relingada, (pero sólo la usamos para regatear, y con tripu) para navegar tu y tres mas la puedes llevar relingada, pero yendo tu sólo es para no usar la mayor para nada... no se si le podrías poner patines, igual puedes llevarla a un velero y que te los pongan no creo que te salga muy caro...y te da vidilla, la largas y la arrias de vicio...

                    Un saludo y la ronda la pago yo...
                    Pues si, no creas que no lo he pensado, pero es vieja y no me apetece nada gastar en ella. Si me animo a hacer una nueva, seguramente la haga con patines. No es mucho lo que pierdes y bastante lo que ganas en comodidad con tripulación reducida.

                    Comentario


                    • FOTOS Beneteau First Class 8

                      Cofrades.
                      que tal si subimos unas fotos
                      tomense con esta una ronda, que invito yo
                      link

                      http://foro.latabernadelpuerto.com/a...8&d=1335477655
                      Editado por última vez por Descotado; 27/04/2012, 00:35:54. Razón: link
                      "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

                      Comentario


                      • PIloto automatico plastimo reparacion / Beneteau First Class 8

                        Cofrades ,
                        quien aun tenga el piloto automatico que vnia de serie con este barco, un plastimo de color blanco rectangular, no tengo aqui el modelo, pues este piloto se solia romper por un cambio de polaridad, y, se abandonaban pues siempre se ha tenido miedo a la electronica.

                        como quiera que sea la electronica"2avanzada" de estos esta hoy muy superada, pues resulta que lo lleve a un amigo eletronico, quien se sorprendio de tener en las manos un articulo que su diseño es aun por placas impresas y transistores de los antiguos, de los gran tamaño, lo que son faciles de soldad y dessoldar con estaño.
                        Hizo los chequeos oportunos y resulto que el circuito de "balanza" que regula los impulsos eleceicos al motor y a su tornillo sinfin para que regule el rumbo, segun las señales que le envia la brujula flotante, estaban casacado precisamente por eso, por una mala conexion ,polaridad invertida.

                        Los transistores afectados eran solo uno, pero pedi todos a una empresa francesa.Seletronic.
                        el precio de cada uno es de o.35cts de euro, si, todo menos de un euro. y sus referencias son:
                        IRF 9Z24 -I 9146 2K 4D
                        IRF Z14 -I R 9124 8D 6C
                        LM324N Y ZOCALO

                        el envio fue inmediato, la instalacion menos de 5 minutos.
                        engrasado, relleno de huecos con vaselina, y estanqueidad.
                        Resultado: PE R F E C T O, mantiene el rumbo al pelo.

                        vALE QUE NO HAY MAS CONEXIONES A SALIDAS NMEA, gps y demas cacharros, pero CLAVA el rumbo, coparado con la brujula del barco, ni una decima.

                        si buscais en internet "IRF 9Z24" sabreis de que cosa estoy hablando.

                        Alguien tiene alguno de esos pilotos automaticos?
                        adjunto imagen
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                        • Re: Beneteau First Class 8

                          Muy interesante, te has ahorrado la compra de un piloto nuevo yo recuerdo que tuve un piloto parecido a ese modelo y en su día costó bastante más la reparación, gracias por el aporte!!

                          Comentario


                          • Busco Tripulación / Beneteau First Class 8

                            Hola gentes de mar.
                            Pues que el barco está en la mar, que esta limpito y preparadito para la temporada 2012 y que desde aqui os invito a pasar un rato de buena vela en murcia / mar menor.

                            si has tenido uno de estos FC8 y te apetece rememorar viejas sensaciones
                            si acaso tuviste un barco y quieres navegar como tripu , de invitado o como quieras.

                            si tienes el PER, on CY o cualquier otro , pero te falta el barco y quieres practicar

                            o simplemente quieres probarte, pues vente de tripulante, yo busco tripulacion
                            y el Mar Menor está para navegar, asi que lo dicho.

                            Saludos al resto de cofrades :-)
                            Las birras quedan pagadas
                            paco
                            "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

                            Comentario


                            • Re: Beneteau First Class 8

                              [QUOTE=Fuerza 7;1274765]Uff.. pues tengo algunas cosillas, casi todo renovado en estos últimos 5-6 años, menos alguna vela que se fue reparando y se compraron otras etc...


                              FB 15 CV SUZUKI con cargador de bateria.



                              Hola Fuerza 7:
                              En mi FC 8, la placa de características grapada al casco dice que el motor máximo que se puede instalar es de 7,4 Kw, o sea 10 cv aprox.
                              ¿ No has tenido problemas con la ITB?

                              Saludos

                              Comentario


                              • viento dom 20 mayo/ Beneteau First Class 8

                                Estimados cofrades,
                                el pasado domingo 20 de mayo, aparecio un dia con viento del oeste algo fresco, y como suele ser en el mar menor , sus rachas vienen sucias,revueltas y complicadas Progresivamente eleva su velocidad llegando a maximos sobre las 15:00, tambien los vientos de levante, pero estos son limpios, nada traicioneros.

                                el psado domingo compartimos un dia especial, pero para no prodigarmen en palabras, ahi os dejo la grfica de AEMET, con las rachas que tuvimos que manejar.

                                Hoy lunes el "oleaje" en mi oido interno aun tiene "resaca".
                                el que tenga ojos para ver que vea

                                sAludos
                                Archivos Adjuntos
                                "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

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