VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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pierdo aceite

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  • #16
    Re: pierdo aceite

    Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
    Ya sabía yo que poniendo este título tendría respuestas a raudales...

    Gracias campeones!!

    Saludos y
    Si es que lo has puesto a huevo

    Comentario


    • #17
      Re: pierdo aceite

      Yo de ti no me tomaría molestias, como total, te vas a pasar al trapo, lo puedes solucionar con un espray de silicona, rocía el motor después de haberlo desengrasado, vende el barco en Segovia a algún aficionado que sepas que nuuuuuuuuunca va a navegar, y con los céntimos que te den por él, empiezas a ahorrar para comprarte el velerito.
      Por ciuerto, que como pierdes aceite, con los trapos del velero te puedes confeccionar lindos modelitos... ... ...







      Perdón, decía que











      Imposible continuar






      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


      Tractorista y motero


      Comentario


      • #18
        Re: pierdo aceite

        Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
        Ya sabía yo que poniendo este título tendría respuestas a raudales...

        Gracias campeones!!

        Saludos y
        Entre los que perdéis aceite y el de "Necesito un mastil para geisha" este foro se está poniendo de lo más sexuar
        MariGota





        Comentario


        • #19
          Re: pierdo aceite

          Como ya te ha dicho Nafta, cambiar el retén del cigüeñal no es difícil, si esa es tu mayor pérdida, pues fácil solución. El tema de las juntas, yo ultimamente las sustituyo por junta de silicona, que encuentras en cualquier tienda de automoción, no es cara así que vete a la mejor, yo personalmente creo que la mejor es la de loctite, aunque esta si que se va un poco de précio. Si el motor te va mas o menos bien, no te metas en muchas mas historias, de lo que conozco de esos renaultlillos, tienen un sistema de acelerador que es para agarrarse los machos. El tuyo en concreto no sé si tiene bomba de aceite, los pequeños es por salpicadura, cuando quitas el tapón de llenado del carter siempre te dá la impresión de que soplan debido al movimiento de los cilindros. En resumen, quita esa pérdida del retén y no te ocmas mucho la cabeza.
          Un saludo.

          Comentario


          • #20
            Re: pierdo aceite

            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
            Yo de ti no me tomaría molestias, como total, te vas a pasar al trapo, lo puedes solucionar con un espray de silicona, rocía el motor después de haberlo desengrasado, vende el barco en Segovia a algún aficionado que sepas que nuuuuuuuuunca va a navegar, y con los céntimos que te den por él, empiezas a ahorrar para comprarte el velerito.
            Por ciuerto, que como pierdes aceite, con los trapos del velero te puedes confeccionar lindos modelitos... ... ...







            Perdón, decía que











            Imposible continuar






            Mas contagiaooooooooooooooooooooooo
            MariGota





            Comentario


            • #21
              Re: pierdo aceite

              Gracias por vuestras respuestas, por las de guasa también, que la risa es güena .

              Respecto de las juntas, si no tengo más remedio las pondré de silicona, pero mi experiencia con ellas no es del todo satisfactoria. Yo he usado en otras ocasiones las de Nural. Mi intención es hacerlas de corcho, como las originales, pero no sé si es fácil encontrarlo. Las he buscado por aquí (Huelva) y nada. Así que a ver este si Choquero se repone de las risas y me dice, conocedor de estos temas, si sabe de algún lugar en Sevilla aonde encontrar el preciado material. Agradecería esa información a cualquier otro cofrade, claro, pero como a Choquero lo tengo en especial estima (van a pensar mal de ti, pillín, que uno que pierde aceite te tiene en gran estima, uy uy uy )

              Bueno, poco a poco. Gracias, saludos y
              Y las birras que las pague el de arriba
              (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


              Comentario


              • #22
                Re: pierdo aceite

                Yoyete, en primer lugar expresar que a dios gracias, ya se acabo el chapapote, por que tengo un primo que no lo dejaron ir a recojer en muxia por que decian que dejaba mas aceite que el que recojia, no se si a ti t pasasara lo mismo.
                por otro lado darte este enlance:

                a ver si hay algu que te pueda tapar el aguero
                RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
                AAAAAMOTERO Y TRAPERO

                AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

                Comentario


                • #23
                  Re: pierdo aceite

                  Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                  Gracias por vuestras respuestas, por las de guasa también, que la risa es güena .

                  Respecto de las juntas, si no tengo más remedio las pondré de silicona, pero mi experiencia con ellas no es del todo satisfactoria. Yo he usado en otras ocasiones las de Nural. Mi intención es hacerlas de corcho, como las originales, pero no sé si es fácil encontrarlo. Las he buscado por aquí (Huelva) y nada. Así que a ver este si Choquero se repone de las risas y me dice, conocedor de estos temas, si sabe de algún lugar en Sevilla aonde encontrar el preciado material. Agradecería esa información a cualquier otro cofrade, claro, pero como a Choquero lo tengo en especial estima (van a pensar mal de ti, pillín, que uno que pierde aceite te tiene en gran estima, uy uy uy )

                  Bueno, poco a poco. Gracias, saludos y
                  Junto a tu casa aqui las tienes: http://www.leroymerlin.es/productos/decoracion/corcho.html?idLSPub=1259161124
                  Busca un grosor que te venga bien. Se vende por metros.
                  Presenta en el suelo la tapa de distribución y la del carter. Con un rotulador la pintas. Luego con un cutex la recortas y los taladros con un tubito del mismo grosor (si no tienes un sacabocados)

                  le das un golpe con un martillo.
                  Ya tienes juntas nuevas que no te van a perder absolutamente nada.
                  Espero te sirva.
                  También hay papel de juntas de diversos grosores en almacenes de repuestos de automoción que te pueden valer para la tapa de la bomba de agua. El corcho aguanta muy bien el contacto con el aceite e hidrocarburos.
                  Suerte con el brico.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: pierdo aceite

                    Originalmente publicado por Sahel Ver Mensaje
                    Junto a tu casa aqui las tienes: http://www.leroymerlin.es/productos/decoracion/corcho.html?idLSPub=1259161124
                    Busca un grosor que te venga bien. Se vende por metros.
                    Presenta en el suelo la tapa de distribución y la del carter. Con un rotulador la pintas. Luego con un cutex la recortas y los taladros con un tubito del mismo grosor (si no tienes un sacabocados)

                    le das un golpe con un martillo.
                    Ya tienes juntas nuevas que no te van a perder absolutamente nada.
                    Espero te sirva.
                    También hay papel de juntas de diversos grosores en almacenes de repuestos de automoción que te pueden valer para la tapa de la bomba de agua. El corcho aguanta muy bien el contacto con el aceite e hidrocarburos.
                    Suerte con el brico.
                    Gracias amigo, no cai en el Leroy.

                    Saludos y
                    Y las birras que las pague el de arriba
                    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                    Comentario


                    • #25
                      Re: pierdo aceite

                      Las juntas se realizan en distintos materiales, a mí el que menos me gusta es el corcho. Si no te convence lo de la silicona, busca en las páginas amarillas de tu zona (perdón, ahora internet, es que me voy haciendo mayor) seguro que hay alguna empresa que se dedica a hacerlas. Te vas allí y les compras unos pliegos para hacer juntas, valen 4 pelas (de las de antes)´. A mí de hecho cuando he ido a comprar un pliego me lo han regalado ya en un par de ocasiones.
                      Para hacer la junta, a mí me enseñó mi padre:
                      1.- Coges la pieza, por ejemplo la tapa de balancines, le das aceite en el borde con el dedito (huy, que asco). La pones encima de la junta y quedan marcados todos los contornos. Con unas tijeras cortas el exterior y con un cuter el interior, para los agujeros yo tambien te recomiendo un sacabocados, si eres un cagaprisas comnoyo y haces estas cosas de noche o en festivos te coges un tubo metálico del grosor de los agüjeros (técnicamente buratos), lo afilas, de modo que la punta quede cónica y ya tienes un sacabocados, yo suelo utilizar válvulas de neumáticos, pero es lo que yo dispongo.
                      2.- Como a mí me gusta: Te coges la pieza, en este caso la famosa tapa de balancines, la sujetas con los bordes hacia arriba, colocas encima el mateial con el que vas a hacer la junta y con un martillo de punta redonda vas suavemente, repito, suavemente dando golpecitos por los contornos exteriores e interiores e incluso encima de los agujeros. El golpeteo de la bola del martillo sobre la junta la va recortando y queda perfecta. además no te hace falta un sacabocados.

                      ¿para que coño hago yo post de bricolage si luego nadie los mira?
                      Me pegué hace años la paliza editando uno sobre como desmontar un pequeño fueraborda y en el me curraba lo de las juntas.
                      Un saludo.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: pierdo aceite

                        Originalmente publicado por boral Ver Mensaje
                        Las juntas se realizan en distintos materiales, a mí el que menos me gusta es el corcho. Si no te convence lo de la silicona, busca en las páginas amarillas de tu zona (perdón, ahora internet, es que me voy haciendo mayor) seguro que hay alguna empresa que se dedica a hacerlas. Te vas allí y les compras unos pliegos para hacer juntas, valen 4 pelas (de las de antes)´. A mí de hecho cuando he ido a comprar un pliego me lo han regalado ya en un par de ocasiones.
                        Para hacer la junta, a mí me enseñó mi padre:
                        1.- Coges la pieza, por ejemplo la tapa de balancines, le das aceite en el borde con el dedito (huy, que asco). La pones encima de la junta y quedan marcados todos los contornos. Con unas tijeras cortas el exterior y con un cuter el interior, para los agujeros yo tambien te recomiendo un sacabocados, si eres un cagaprisas comnoyo y haces estas cosas de noche o en festivos te coges un tubo metálico del grosor de los agüjeros (técnicamente buratos), lo afilas, de modo que la punta quede cónica y ya tienes un sacabocados, yo suelo utilizar válvulas de neumáticos, pero es lo que yo dispongo.
                        2.- Como a mí me gusta: Te coges la pieza, en este caso la famosa tapa de balancines, la sujetas con los bordes hacia arriba, colocas encima el mateial con el que vas a hacer la junta y con un martillo de punta redonda vas suavemente, repito, suavemente dando golpecitos por los contornos exteriores e interiores e incluso encima de los agujeros. El golpeteo de la bola del martillo sobre la junta la va recortando y queda perfecta. además no te hace falta un sacabocados.

                        ¿para que coño hago yo post de bricolage si luego nadie los mira?
                        Me pegué hace años la paliza editando uno sobre como desmontar un pequeño fueraborda y en el me curraba lo de las juntas.
                        Un saludo.
                        Gracias boral. Lo del cartón ya lo conozco, de hecho tengo en casa cartón para juntas de dos grosores distintos, ya que soy asiduo de los bricos mecánicos (ahora estoy restaurando una Sanglas del año 74), pero para determinados usos no me convence, sobre todo para conseguir estanqueidad al aceite en piezas grandes que pueden sufrir pequeñas deformaciones, como el carter o tapa de balancines, que no son piezas que se puedan planificar como las culatas, y el corcho, al ser más grueso y blando puede amoldarse a esas deformaciones. Las de cartón van muy bien para gasolina (en los carburadores) y para agua, como ya apuntó Sahel, pero para las que yo necesito pienso que el corcho irá mejor, de hecho, las originales para estos usos suelen ser de corcho.

                        Y otra cosa, no dejes de contar tus bricos, que así cada día sabemos más. Ni te imaginas lo que he aprendido en un año gracias a todos vosotros... Gracias.

                        Saludos y
                        Y las birras que las pague el de arriba
                        (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                        Comentario


                        • #27
                          Re: pierdo aceite

                          YOYETE,DE MOTORES ENTIENDO NADA,Y DE REPARACIONES NADA DE NADA,PERO DARTE ANIMOS Y QUE LO SOLUCIONES BIEN,QUE EL PROXIMO AÑO TENEMOS BASTANTES MILLAS POR DELANTE.
                          Y A LOS CACHONDOS NI CASO
                          VENGA TOMATE UNA COPITA ,DE ZALAMEA.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: pierdo aceite

                            Como que a los cachondos que ni caso? Pero si es lo mas divertido que he leido en mucho tiempooo, además con muy buen rollo y estamos aprendiendo un monton de juntas, sacabocaos, cigüeñales y demás.

                            Y para mas inri ( o como se diga) el cofrade Yoyete, sale de esta Tésnico en pérdida de aceite ( de motores) .

                            Un brindis que esta la pago yo

                            sigpic
                            EL "Aventura"
                            www.superinventos.com

                            Comentario


                            • #29
                              Re: pierdo aceite

                              ¿Corcho...papel?...

                              Déjate de tonterías,
                              lo mejor para las pérdidas de aceite es esto:



                              Millones de usuariuos avalan su efectividad.

                              Además en el ambiente náutico tiene otras aplicaciones,
                              como puede ser la pesca:





                              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                              Tractorista y motero


                              Comentario


                              • #30
                                Re: pierdo aceite

                                Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje

                                Déjate de tonterías,
                                lo mejor para las pérdidas de aceite es esto:



                                ¿Y no sería mejor el "Tampax Bueno"?; este que pones es solo "regular".


                                Saludos.


                                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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