VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    Pues yo me quedo con el tío del optimist con fueraborda ... si realmente ese hombre ha salido a recibirles, me parece una pasada.

    Desde luego, a mí me emocionaría ver a alguien que viene a recibirme en una "bañerita".

    Claro que es decepcionante ver la poca gente que había tras semejante proeza ... pero ya sabemos que "navegar es de pijos" ... y que, afortunadamente, existe un sitio en el que un hilo que habla de la regata ha recibido más de 100.000 visitas de navegantes con verdadera afición en el que ha participado desde gente con barcazos hasta otros que, si no les invitan, no podemos navegar porque, de momento, no tenemos con qué hacerlo ni podemos comprarnos un aunque sea pequeñito.

    Así que, si me permitís, brindo por el tío del optimist, por esta taberna, por vosotros, por Iker y Xabi y, ya que estamos, por mí también salud!!!

    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      Primero para estos dos monstruos. Pero hay algo que me intriga. ¿Que son esas bolas que les entregaron como trofeo? ¿Alguien lo sabe?
      Si no duu xarxa, ni orsa, ni timó,
      no penseu mai que ho hagi perdut tot.....

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        yo llevo lo mismo desde que se lo vi a vp3
        Originalmente publicado por karphanta Ver Mensaje
        Primero para estos dos monstruos. Pero hay algo que me intriga. ¿Que son esas bolas que les entregaron como trofeo? ¿Alguien lo sabe?

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Son una alegoría........



          Embat

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Ayer lo hicieron plublico en una cadena de radio local y hoy ya lo publica la prensa.

            Palacio y Merediz tiran la toalla

            Los patrones gijoneses del 'Central Lechera Asturiana' renuncian a continuar en la Barcelona World Race



            06.04.11 - 03:28 - SARA GARCÍA |



            La aventura de Juan Merediz y Fran Palacio en la Barcelona World Race toca a su fin. Los dos patrones gijoneses del 'Central Lechera Asturiana' renunciaban ayer a continuar en la regata después de que el fuerte impacto de una ola destrozara la cuaderna el lunes, cuando sólo habían pasado cuatro días desde que retomaran la regata, una vez reparado el mástil, que había quedado partido en dos en pleno mar de Tasmania y que les obligó a permanecer en Wellington más de veinte días mientras el barco se ponía a punto.
            Tras la rotura de la cuaderna, Merediz y Palacio pusieron rumbo a Auckland con el objetivo de que una vez en el puerto neozelandés se valoraran los daños. Y al final, la mar pudo con sus esperanzas. «Esta avería ya es muy seria y tenemos totalmente claro que abandonamos la regata», decía Fran Palacio, desde el barco, en declaraciones a la 'TPA'. Eso sí, los patrones del 'Central Lechera' comentaron que aún no se habían dado de baja de forma oficial en la regata. Y de hecho, en su equipo no tenían noticia alguna de que hubieran decidido tirar la toalla.
            En ese sentido, precisaron que, aunque los gijoneses afirmen que no continuarán, es una decisión que no depende sólo de Merediz y Palacio, sino que se tiene que tomar de «forma consensuada» con el resto del equipo. E, insistieron, esa decisión se adoptará una vez lleguen a puerto. Mientras se aclara esta situación, Palacio y Merediz parecen convencidos de no continuar: «Nos sentimos como si hubiéramos perdido la final de un campeonato de fútbol».
            Mientras, en Barcelona, se celebraba la llegada de los segundos clasificados. El 'Mapfre' de Iker Martínez y Xabi Fernández cruzaba la meta un día después del ganador -el 'Virbac Paprec' francés- tras invertir 94 días, 21 horas, 17 minutos y 35 segundos en cubrir 25.200 millas sin hacer paradas.




            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Enhorabuena a las dos tripulaciones !!!. Vaya cracks !!!!.... Y a los que quedan por llegar!!!!




              Por la continuidad de la regata
              Saludos,
              ______/)_______/)_____
              _/)_______/)______/)___

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                CARTA A IKER Y XABI:

                Kaixo tios:
                Habeis hecho algo grande. Independientemente del reflejo mediatico que en este pais se da a las cuestiones de la vela, pasareis a la historia como la tripulación más competitiva que ha dado este pais en referencia a la navegación oceanica.

                No os oculto que inicialmente tenía mis dudas. No os oculto que el ser bueno, buenisimo en 49er no garantiza que pudierais abordar un proyecto como la BWR con garantias de exito, sabido es que no tiene mucho que ver una regata de 8 millas en una bahia con otra de 30.000 alrededor del mundo con lo que ello supone.

                Sin embargo lo habeis hecho, lo habeis conseguido con sencillez y con la humildad que suelen tener los grandes.

                En Euskadi habeis tenido antecesores pioneros que se atrevieron a esto tan dificil de la navegación oceanica, ellos fueron en solitario Ugarte, Munduntegi, Basrko, vosotros lo habeis hecho como siempre, en pareja bien avenida.

                La experiencia en navegación oceanica a bordo del Movistar os hizo percataros que esta, la BWR podría ser una regata que encajara perfectamente en vuestras posibilidades. Dicho y hecho, pillasteis un buen barco ( cosa fundamental para esatas lides ) y sufriendo quizás problemas excesivos con los sponsors, habeis llegado a puerto tres meses despues apretando los talones a mitos de la vela como son los del Virbac.

                La grandisima diferencia que yo observo respecto a otros navegantes españoles, es que sois tremendamente competitivos. Esa competitividad, ese tesón, ese no dejar ni relajaros en ningún momento que demostrais en el 49er, la habeis trasladado a la vela oceanica y hay está el resultado. El Virbac al igual que el Foncia son barcos de ultima generación, no así el vuestro , pero aún y todo ahí habeis estado dando el callo hasta el final.

                En el puerto él recibimiento de vuestra familias y la mirada incomprensible de vuestros hijos, que os observaban como si fuerais extraterrestres, me produjeron una sana envidia por lo conseguido. El tiempo os hará comprender, en frio, lo que habeis hecho, y vuestros hijos, esos pequeñajos comprenderán lo que fueron capaces de hacer sus padres, algo al alcance de muy pocas personas en este mundo, algo que solo pueden hacer LOS GRANDES.

                Lo de la poca cobertura mediatica, es otra cosa, y no tendría mayor importancia si no fuera por la influencia que tiene a la hora de conseguir patrocinio. Los amantes de la vela sabemos que esto es algo que da un profundo placer a quien lo practicamos, a los demás, ya se sabe...." no esta hecha la miel para la boca...."

                ¡¡Zorionak y como decis, a preparar la proxíma¡¡.

                Saludos desde Euskadi.

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  Originalmente publicado por Yake Ver Mensaje
                  CARTA A IKER Y XABI:

                  En Euskadi habeis tenido antecesores pioneros que se atrevieron a esto tan dificil de la navegación oceanica,
                  Yake ... se te ha olvidado UNAI

                  Se te ha olvidado que estos hombres (lo de chicos ahora suele durar hasta los 35 - 40) han participado y con responsabilidades en 2 VOR.

                  Se te ha olvidado que a pesar de sus problemas de patrocinadores, están patrocinados por la misma empresa (continuidad ...!!!) desde hace MUCHOS años.

                  Debes ser un poco mas respetuosa con los demas navegantes españoles, y con su capacidad de competición.
                  Dale a Jaume, Cali, Fran o Juan, la posibilidad de contar con un barco ganador, 14 meses para preparar la BWR y al mismísimo Desjoyeaus para que se vaya con ellos de regata, les prepare el barco, y les de clases durante mas de un mes en Francia, Y VERAS LO COMPETITIVOS que pueden ser ellos tambien ...
                  Ahí tienes a Renault ZE y Estrella Damm a punto de llegar ... y con menos barco, y la misma garra ... !!!

                  Estoy encantado con el papel que han hecho Iker y Xavi, con el regatón que han hecho, con que lo hayan hecho sin parada ... y fundamentalmente porque es fruto del trabajo.
                  Han tenido una oportunidad, y la han sabido aprovechar.
                  Son unos buenos profesionales, que han tenido el oficio y la suerte de poder llegar antes que otros ...
                  Pero no por eso les vamos a quitar merito a los demás ...

                  Salud
                  Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    y a todo esto, e igual que los chicos del Renault horas antes, magnifico y curradisimo paso del estrecho y posteriores millas para el ED

                    por estos 2 barcos que han navegado las ultimas horas apretando muuucho los dientes!!!

                    Una foto vale mas que mil palabras:



                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Sorprendentes las palabras de Pepe Ribes en la vídeo-conferencia de hoy:
                      "Las condiciones más duras de esta BWR las hemos encontrado en el paso del Estrecho, vientos mantenidos entre 45 y 55 nudos y rachas de hasta 65 nudos. Hemos ido con la mayor abajo y el tormentín, ceñida muy cerrada y sin ninguna escapatoria. No podíamos virar, el barco se nos quedaba aproado. Hemos tenido que ir haciendo trasluchadas"

                      Tela marinera, nunca mejor dicho...
                      Saludos,
                      ______/)_______/)_____
                      _/)_______/)______/)___

                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                        Yake ... se te ha olvidado UNAI
                        Que noooo, que se ha comido una "u", pero a Unai lo veo.


                        Embat

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
                          Sorprendentes las palabras de Pepe Ribes en la vídeo-conferencia de hoy:
                          "Las condiciones más duras de esta BWR las hemos encontrado en el paso del Estrecho, vientos mantenidos entre 45 y 55 nudos y rachas de hasta 65 nudos. Hemos ido con la mayor abajo y el tormentín, ceñida muy cerrada y sin ninguna escapatoria. No podíamos virar, el barco se nos quedaba aproado. Hemos tenido que ir haciendo trasluchadas"

                          Tela marinera, nunca mejor dicho...
                          También comentaba que desde Tarifa tráfico les tuvieron que "apartar los barcos", porque había momentos en los que (4 rizos y tormentín) no podían controlar el barco.... Me he quedado...
                          Y eso después de 90 días... hay que tener mucha paciencia...
                          En fin, a ver cuando llegan, que al menos al puerto iré alguna vez...
                          bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
                          che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Que pena lo de CLAS quien sabe sino ha sido el destino para que no les pasara nada, de todas formas mi aplauso, por su perseverancia aunque reitero que no me parecia buena idea que continuaran en regata

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              Originalmente publicado por Kumbaya Ver Mensaje
                              También comentaba que desde Tarifa tráfico les tuvieron que "apartar los barcos", porque había momentos en los que (4 rizos y tormentín) no podían controlar el barco.... Me he quedado...
                              Y eso después de 90 días... hay que tener mucha paciencia...
                              En fin, a ver cuando llegan, que al menos al puerto iré alguna vez...
                              un gran marino me dijo una vez que el veia más facil cruzar el atlantico que pasar el estrecho, por algo sera

                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                Síp.
                                La videoconferencia de Pepe Ribes es altamente recomendable, ya que, no sólo lo que dice, sino la cara que pone y la misma expresión corporal, revela lo que han pasado.
                                Joer...qué grandes son, cogno!!!!


                                Embat

                                Comentario

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