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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    No se pierdan la rueda de prensa en directo, ahora mismo en la web de la regata

    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      Peazo rueda de prensa !

      Unos monstruos!!!




      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        casi me muero de la risa con el la entrevista, si señor arreglando el barco a lo mc Gyver, leccion de como sacar de un tornillo, un clavo jeje

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Buenas,
          Enhorabuena Toño, Pachi!!,



          Saludos,.

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Ahora mismo en Teledeporte
            http://www.rtve.es/deportes/directo/teledeport

            Saludos,.

            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Originalmente publicado por jometr Ver Mensaje
              Buenas,
              Enhorabuena Toño, Pachi!!,



              Saludos,.
              La mayor?

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                ¿A qué hora exacta han llegado?
                A ver si voy a ver al ED, o al Neutrogena...
                bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
                che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011



                  Formidables nuestros chicos del Reanult.
                  Admirable regata.
                  Unos titanes.

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                    Encima de llevar el barco dañado hay que luchar contra unos elementos que no facilitan nada la labor...
                    Suerte


                    LA NOCHE MÁS LARGA DEL “CENTRAL LECHERA ASTURIANA”06-04-2011




                    Merediz y Palacio, que han superado vientos de hasta 60 nudos de intensidad, se encuentran en perfectas condiciones

                    El camino hacia Auckland (Nueva Zelanda) no está siendo nada fácil para Merediz y Palacio y es que a poco más de 700 millas de la “ciudad de las velas”, a bordo del “Central Lechera Asturiana” el tándem asturiano se ha enfrentado a unas duras condiciones de viento –la corredera del ESP 23 llegó a marcar hasta 60 nudos de intensidad- lo que les ha obligado a quitar trapo para así navegar en condiciones de seguridad.

                    En una conexión telefónica con el equipo de tierra, Merediz relataba cómo había sido la noche más larga del “Central Lechera Asturiana:” “Están siendo jornadas muy duras, pero lo que hemos vivido esta noche ha sido tremendo. Vientos de entre 50 y 60 nudos y mar cruzada han hecho que quitásemos todo el trapo y apuntásemos hacia el Sur ya que así nos poníamos a favor de la ola. Es la única manera en la que podemos navegar con condiciones de seguridad” para, a continuación añadir: “Los tres – Fran [Palacio], el barco y yo mismo- estamos bien”.

                    Según el último parte publicado, el “Central Lechera Asturiana” navega a casi cuatro nudos de velocidad y con la proa apuntado hacia el Sur a la espera de que la situación meteorológica mejore. Será entonces cuando Merediz y Palacio puedan, por fin, poner rumbo al Este, a la isla Norte de Nueva Zelanda, donde les espera el equipo técnico encargado de valorar la situación para, a partir de ahí, tomar la decisión más oportuna.
                    http://www.imoca60clas.com/es/notici...RIANA%E2%80%9D
                    Joder, pues qué marcaría el anemómetro (lo siento no lo he podido evitar)


                    Enhorabuena a mis paisanos del Renault!
                    Editado por última vez por maral; 08/04/2011, 14:33:03.
                    el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Independientemente del resultado, ver el carácter, la calidad humana y la alegría que transmite esta gente en sus entrevistas y declaraciones es el mejor favor que se le puede hacer a un deporte como el nuestro

                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011



                        Enhorabuena a Pachi y Toño
                        Buena regata del Renault, si señor.





                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          Originalmente publicado por karphanta Ver Mensaje
                          Primero para estos dos monstruos. Pero hay algo que me intriga. ¿Que son esas bolas que les entregaron como trofeo? ¿Alguien lo sabe?

                          En el siguiente documento gráfico, obtenido en exclusiva para el foro de La Taberna del Puerto podemos observar el complicado proceso de fabricación de los trofeos BWR de este año. No ha sido nada fácil conseguir colarse en el taller donde se producen así que un aplauso para nuestro fotógrafo que lo ha arriesgado todo.

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Enhorabuena y felicidades, ya están en casa


                            Un saludo.
                            Unas birras y buenos vientos

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              Originalmente publicado por biplaza Ver Mensaje
                              En el siguiente documento gráfico, obtenido en exclusiva para el foro de La Taberna del Puerto podemos observar el complicado proceso de fabricación de los trofeos BWR de este año. No ha sido nada fácil conseguir colarse en el taller donde se producen así que un aplauso para nuestro fotógrafo que lo ha arriesgado todo.



                              Lo ha arriesgado todo muy bueno

                              Si es que esta taberna no tiene desperdicio



                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                Originalmente publicado por biplaza Ver Mensaje
                                En el siguiente documento gráfico, obtenido en exclusiva para el foro de La Taberna del Puerto podemos observar el complicado proceso de fabricación de los trofeos BWR de este año. No ha sido nada fácil conseguir colarse en el taller donde se producen así que un aplauso para nuestro fotógrafo que lo ha arriesgado todo.


                                sigpic

                                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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