VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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    • #2117
      Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      Originalmente publicado por limia Ver Mensaje
      pero no lo ponen en directo en ningún sitio?
      no me jooooooooooooooooooooooooooooooooooo...as.

      y la web está petada...

      je suis desolé... merde
      Aqui se está viendo en directo:

      http://www.barcelonaworldrace.org/es/index.html

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      • #2118
        Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Enhorabuena al Virbac y al Mapfre y muchas gracias por habernos ofrecido esta lucha tan emocionante
        Iker y Xabi magnificos, un nivel impresionante, prometen mucho para próximas ediciones.

        Da penita que se acabe



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        • #2119
          Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Originalmente publicado por troPEZon Ver Mensaje
          Aqui se está viendo en directo:

          http://www.barcelonaworldrace.org/es/index.html

          Si, je, gracias, ahora veo a Hereu... en directo,

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          • #2120
            Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Pregunta, cuándo es la ceremonia de entregas? Podemos asistir los mortales o hay que ser VIP para ir?
            bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
            che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

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            • #2121
              Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Los amigos del We are Water siguen pasando una rasca de narices desde ayer, esperemos que salgan airosos.

              Abandonarán los gladiadores del CLAS esta vez? Estamos hablando de la estructura del barco, aunque yo de estos dos ya me espero cualquier cosa, qué tenacidad!

              Comentario

              • #2122
                Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                alguien sabe algo del CLAS, rompieron el casco no ??

                Comentario

                • #2123
                  Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  Originalmente publicado por atenea84 Ver Mensaje
                  alguien sabe algo del CLAS, rompieron el casco no ??
                  Han roto una cuaderna y van camino de Auckland:

                  Juan Merediz y Fran Palacio están bien y se dirigen a Auckland.


                  Hacia las 2:50, hora española, Juan Merediz ha informado a la Dirección de Regata de la rotura de una cuaderna del casco del Central Lechera Asturiana. La tripulación está bien y se dirige a Auckland con un viento del suroeste de 30 nudos. El barco asturiano se encuentra a 1.080 millas de la costa neozelandesa navegando a una velocidad de 7,4 nudos y haciendo un rumbo de 300º.

                  La Dirección de Regata ha informado al MRCC (el centro de salvamento marítimo) neozelandés y sigue en todo momento al barco.
                  http://www.barcelonaworldrace.org/es/actualite/breves/detail/el-central-lechera-asturiana-rompe-una-cuaderna-0-17382

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                  • #2124
                    Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Me he perdido la última parte de la regata, pero bueno, felicitar a los gabachos que una vez más se han llevado al gato al agua, aunque los nuestros no se lo hayan puesto facil
                    Ahora a esperar a los auténticos campeones los tres barcos segiditos, para qwue se vayan enterando por ahí
                    ______________

                    Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                    Instagram bahialasislas

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                    • #2125
                      Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      pero clausuran o siguen adelante

                      Originalmente publicado por Cierrabares ESP Ver Mensaje
                      Han roto una cuaderna y van camino de Auckland:



                      http://www.barcelonaworldrace.org/es...aderna-0-17382

                      Comentario

                      • #2126
                        Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Ni idea, eso mismo he preguntado yo. Visto lo visto estos son capaces de seguir, menudos son! Pero a mi humilde entender reparar una cuaderna debe ser bastante más complejo que un palo. A ver qué cuentan...

                        Comentario

                        • #2127
                          Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          Originalmente publicado por atenea84 Ver Mensaje
                          pero clausuran o siguen adelante

                          me temo que esta vez se acabó para ellos nadie podrá negar que lo han dado todo!! por los 2 asturianos

                          Felicidades a los campeones gustará mas o menos lo de sus paradas pero han hecho un regaton, sabiendo además acertar en todo momento la estrategia!

                          Comentario

                          • #2128
                            Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Originalmente publicado por jan Ver Mensaje
                            Yaaaaaaaaaa!

                            Acaban de pasar la linea de llegada !!!!



                            A la salud de los ganadores
                            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                            Comentario

                            • #2129
                              Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              a la salud de los Pitufinos!!!

                              Y, también brindo por los regatistas españoles, especialmente por los que están comiéndose un castañón ahora mismo y los chicos del CLA, que si no han podido acabar la regata no ha sido precisamente por falta de ganas, ilusión y empuje.


                              Salud!!!

                              Comentario

                              • #2130
                                Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                Juan y Fran cuentan lo que ha pasado

                                Merediz y Palacio, que llegarán en seis días a la ciudad neozelandesa, se encuentran en perfectas condiciones

                                El “Central Lechera Asturiana” anunciaba durante la madrugada que aproximadamente a las 00:10 horas del lunes, día 4 de abril, había roto la cuaderna que está a la altura del motor por lo que cambiaba de rumbo para dirigirse al puerto de Auckland, en Nueva Zelanda. Afortunadamente, tanto Merediz como Palacio se encuentran en perfectas condiciones y según el último parte publicado navegan a más de 8 nudos de velocidad con la proa apuntando al Oeste.

                                Todo ocurría tras haber superado la primera puerta de seguridad del Pacífico, concretamente en la posición 45º 07' Sur - 158º 00' Oeste, cuando, según Fran Palacio: “Íbamos con 30 nudos de velocidad, así que navegábamos con tres rizos y el solent a un largo y una ola, que venía de lado, rompió contra el barco con mucha fuerza. Juan [Merediz] estaba fuera, de guardia, y yo me desperté inmediatamente y ya vi lo que había”.

                                Inmediatamente, Merediz y Palacio se pusieron manos a la obra para intentar por todos los medios el barco sufriera lo menos posible por lo que “una vez quitadas las velas y haberle liberado de tensión de burdas al barco, lo colocamos para navegar en un rumbo cómodo en el que no golpeara el mar. Mientras tanto, Juan [Merediz] avisaba a la organización y yo chequeé todo el resto del barco para ver que no hubiera otra rotura más” explicaba Fran Palacio, que achaca a la fatiga del material esta situación ya que, tal y como él mismo afirmaba:“Lo cierto es que navegábamos de manera conservadora, tal y como hacemos desde que salimos de Wellington porque sabíamos que había que cuidar el palo”.

                                A menos de 1.100 millas de la “ciudad de las velas”, se estima que el ESP 23 llegue a puerto en unos seis días ya que a partir de ahora Merediz y Palacio tendrán que ser muy cuidadosos; más de lo que eran hasta el momento; y es que a partir de ahora, y con la situación ya controlada, el “Central Lechera Asturiana” navegará con la trinqueta rumbo a Auckland (Nueva Zelanda). Una vez más, Fran Palacio mostró su buen humor y optimismo al comentar: “Vamos lentos, controlando mucho el mamparo y el resto del barco, pero seguros. Llegaremos a buen puerto”.

                                404 Not Found
                                http://imoca60clas.com/es/noticias/134/EL-%E2%80%9CCENTRAL-LECHERA-ASTURIANA%E2%80%9D--RUMBO-A-AUCKLAND-TRAS-ROMPER-LA-CUADERNA
                                Espero que consigan llegar a puerto sin mas novedad
                                sigpic

                                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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