VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    la verdad hay que reconocerselo aunque soy de la opinion que no deberian salir
    Originalmente publicado por capitan cambio Ver Mensaje
    como decia uno,

    cuando regateas, no solo regateas para ganar a los demas, o hacer el mejor tiempo....
    tambien regateas contra ti mismo, con el barco, con el mar... te obligas a mejorar tus maniobras a mejorar....


    Si al final salen los del CLA yo lo voy a seguir como si fuera una regata...

    Probablemente sea una locura salir, pero como espectador me la iba a gozar!!

    Brindo por ellos si al final deciden salir!!!

    y tambien brindo si al final no deciden salir

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    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje

      Con todos mis respetos y admiración por la valentía de los asturianos; creo que es arriesgadísimo salir solos para Hornos. En aquellas latitudes empiezan las borrascas fuertes.
      Por cierto; pregunto a la concurrencia: Fran Palacio ¿Es hijo de Pepe? .
      Lo digo porque yo conocí a su padre de las regatas con el snipe "Don Pepe" en Gijón.
      Tengo entendido que sí. Buena familia de Snipistas.
      Saludos,
      ______/)_______/)_____
      _/)_______/)______/)___

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje

        Con todos mis respetos y admiración por la valentía de los asturianos; creo que es arriesgadísimo salir solos para Hornos. En aquellas latitudes empiezan las borrascas fuertes.
        Por cierto; pregunto a la concurrencia: Fran Palacio ¿Es hijo de Pepe? .
        Lo digo porque yo conocí a su padre de las regatas con el snipe "Don Pepe" en Gijón.
        sigpic

        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
          Yo creo que al final va a imperar la cordura sobre la heroica. Lo han intentado, no ha podido ser, y todos contentos ......
          Pues al final.......













          El Central Lechera Asturiana vuelve a navegar




          Juan Merediz y Fran Palacio zarparon pasada la medianoche de Wellington, tras semanas de intenso trabajo en la capital neocelandesa, primero para reparar el mástil roto el 1 de marzo en el mar de Tasmania, y luego esperando a que la tormenta tropical Bune, que finalmente se convertía en un ciclón, les dejara reincorporarse a la regata en condiciones de seguridad.

          En la última hora el Central Lechera Asturiana ha promediado 7,3 nudos, con un rumbo SE hacia el Pacífico Sur. “La idea es salir a medida que la tormenta se acerque para subirnos a su chepa, en su lado Norte, y que nos lance hacia el Pacífico”, explicaba el patrón asturiano minutos antes de salir, consciente de que se enfrentarán a condiciones meteorológicas difíciles. “Hemos visto día a día a los técnicos trabajando y hemos visto cómo se han dejado la piel así que la seguridad es absoluta”, añadía el jovencísimo Fran Palacio.
          Saludos,
          ______/)_______/)_____
          _/)_______/)______/)___

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          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Lo del CLA es una temeridad, ojala no rompan nada y acaben bien.

            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Esperemos que el comite no tenga que lamentar su decision


              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Lo del CLA es una temeridad, ojala no rompan nada y acaben bien.

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                No se lo van a encontrar muy fácil en El Estrecho. Parece que algo de Levante, aunque no creo que sea mu terrible:
                Editado por última vez por churri; 13/07/2016, 20:28:20.

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  Imaginamos que el momento de la re-salida también ha sido escogido pensando en una "ventana meteo" favorable, atrevidos pero no temerarios, espero .

                  Al final los "gemelitos", o no tanto, Renault y Estrella Damm, parece que estan haciendo bueno el pasillito interior, o al menos más confortable un buen rato con el mismo tiempo. Y siguiendo con lo "fiable" que pueden ser las previsiones meteo del geovoile, el Mapfre parece que se le va a abrir el viento poco a poco hasta Gibraltar, algo de recorte para meterle un poco de emoción al Mediterráneo.

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                    Imaginamos que el momento de la re-salida también ha sido escogido pensando en una "ventana meteo" favorable, atrevidos pero no temerarios, espero .
                    Ya, pero cuanto tiempo te va a durar la ventana favorable...
                    Puedo entender las ganas y el empuje de Juan y Fran, no entiendo por otro lado que nadie del equipo de tierra aporte cordura y tapoco que la organizacion les permita volver a la regata (que regata despues de un mes de parada ¿¿??), de momento lo avanzado de la temporada desaconsejan el paso por Hornos y si Jaume y Cali salen de Usuaia, hasta que lleguen a Barcelona (dentro de un mes y pico o dos meses) van a estar mas solos que la una...

                    De verdad que yo no lo veo... pero lo que menos veo es el quehacer de la organizacion
                    sigpic

                    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Imagino que la organización tiene un vacio en sus instrucciones de regata y no los puede descalificar... seguro que para la próxima ponen un límite máximo en el tiempo de las paradas..

                      Como tema ÉPICO me parece muy bonito lo que quiere hacer el CLA, pero no olvidemos que hay intereses de muchas partes, el patrocinador (CLA) está un mes y medio más saliendo en la página web, dando noticias etc... la BWR tiene algo que seguir contando durante otro mes desde que llegue el penúltimo y meter algo de "salsa" a lo épico de esta regata...Juan y Fran cumplen su objetivo de completar la vuelta al mundo en "regata"...
                      etc

                      Esperemos que no tengamos que lamentar alguna desgracia, a mí simplemente me parece una osadia que ahora no tiene sentido, cuantas veces se ha dicho eso de: "les dijimos todos que no salieran...." acordaros de Denia hará una semana.

                      De todas formas, ahora que están navegando sólo nos queda animarles
                      sigpic

                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        En fin, el CLAS nos tiene acostumbrados a grandes gestas


                        Esperemos que todo salga bien.
                        sigpic

                        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011



                          Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                          En fin, el CLAS nos tiene acostumbrados a grandes gestas


                          Esperemos que todo salga bien.

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                            En fin, el CLAS nos tiene acostumbrados a grandes gestas


                            Esperemos que todo salga bien.
                            Estos del CLAS son la leche
                            Espero que todo les vaya bien. Ojo que tiene su mérito



                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              Originalmente publicado por atenea84 Ver Mensaje
                              Cuando yo era una estrella del ciclismo uno de los equipos mas potentes, por supuesto con el permiso del Banesto del señor Indurian, era el CLAS-Mapei (antes CLAS-CajAstur) con el gran Tony Rominger como jefe de filas que entre otras ganó 3 vueltas a España, dos Giros de Italia y batió en dos ocasiones el record de la hora...
                              Batallitas del Abuelo Cebolleta...



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                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                esto de que año se trata??

                                Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                                Cuando yo era una estrella del ciclismo uno de los equipos mas potentes, por supuesto con el permiso del Banesto del señor Indurian, era el CLAS-Mapei (antes CLAS-CajAstur) con el gran Tony Rominger como jefe de filas que entre otras ganó 3 vueltas a España, dos Giros de Italia y batió en dos ocasiones el record de la hora...
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