VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Barcelona World Race 2010 - 2011

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
    Me levanto con muchas noticias, lo de nuestros chicos no lo entiendo demasiado, a menos que hayan cambiado de bordo para echar más emoción a la cosa e intentar una sorpresita a los gabachos
    no hubiera sido mejor esperar a que los franceses estuvieran en visible para ver su estrategia??

    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
      ¿Falsa alarma?

      Los dos parece que en un momento determinado se han dado la vuelta tras navegar un rato hacia el sur luego han vuelto a su rumbo..

      ¿Error del track o un porsiacaso hacia las chicas ? Recordemos que andan de reparaciones "estructurales" en uno de los tanques.

      Mejor error del track


      Edu
      Desde luego un error del track no parece.. o han fallado tanto el oficial como el de Geovoile exactamente igual
      Lo unico que parece razonable es lo que dices Edu: un porsiacaso hacia las chicas... si es asi por suerte se ha quedado en porsiacaso a ver que dicen de esto en unas horas en la pagina oficial... que es que aqui vamos bastante mas rapidos


      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Originalmente publicado por atenea84 Ver Mensaje
        no hubiera sido mejor esperar a que los franceses estuvieran en visible para ver su estrategia??
        Quien sabe pero no es mala cosa devolverles la jugada con la misma moneda, mañana veremos que ha pasado, pero me da que no va haber demasiados cambios, o eso espero
        Saludos
        ______________

        Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
        Instagram bahialasislas

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          El Virbac Paprec 3, decide pasar el anticiclón prácticamente por el centro, de momento a buena velocidad, 10,3 nudos.

          ¿Será el momento del Mapfre...?

          Mañana veremos a que distancia están...y qué nuevas oportunidades se presentan para lo que queda de regata.....

          ¡¡¡¡ Será el Mediterráneo el que sentencie......!!!!

          Saludos......
          sigpic

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
            Quien sabe pero no es mala cosa devolverles la jugada con la misma moneda
            si pero... y esto que diga ahora quizas es una tonteria no hubieran podido acultarse unas pocas millas antes? antes de marcar el cambio de rumbo? o es que es una trampa

            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              El Mapfre lo intenta todo, lucha hasta el final, pero está claro que VP3 casi nunca se equivoca en sus elecciones tácticas y 200 millas con lo que falta es un colchoncito muy correcto, espero equivocarme, pero o hay una extrañísima meteo o rompe algo el VP3 o esto ya tiene campeón.

              Fijaros que además parece que VP3 ciñe mejor, no se sí tendrá que ver la rotura que tuvieron que solucionar en lo que creo se llama quilla de antideriva o algo así.
              Animo a los nuestros que son muy buenos
              sigpic

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                Una buena levantera al llegar al Estrecho puede hacer cambiar todo.

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  La opera no se termina hasta que canta la gorda

                  Aúpa Xabi eta Iker, beti azkar aurrera

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Menuda tunda han pasado Jaume y Cali en en WAW !!!

                    Dicen que quieren parar a reparar, mejor dicho fondear, es decir que lo van a intentar ellos solos con los medios de a bordo.

                    Vaya par de dos!!

                    En la primera edición me lo monté para llegar a recibir a todos los participantes. En esta no me lo pienso perder!! El que más y el que menos todos se merecen un recibimiento monumental

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Caray!!!! como han currado Iker Y Xabi, han conseguido reducir su diferencia 33 millas con los franceses y ahora se le vendrá encima una morrada para pasar Canarias. Animo y a por ellos!!!

                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Originalmente publicado por HALON Ver Mensaje
                        Una buena levantera al llegar al Estrecho puede hacer cambiar todo.
                        Pues parece que al señor de los vientos le gusta la idea: Previsto Levante en el Estrecho para Jueves, Viernes (fechas previstas para llegar el Virbac).
                        Para todos los participantes

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          Originalmente publicado por Viejo Lobo Ver Mensaje
                          Pues parece que al señor de los vientos le gusta la idea: Previsto Levante en el Estrecho para Jueves, Viernes (fechas previstas para llegar el Virbac).
                          Para todos los participantes
                          Habrá que salir a verlos no viejo lobo?
                          http://www.straitmagazine.com

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011



                            EL “CENTRAL LECHERA ASTURIANA” VOLVERÁ A LA COMPETICIÓN27-03-2011






                            Tras confirmar que el “Central Lechera Asturiana” es cien por cien seguro, Merediz y Palacio volverán a la Barcelona World Race el lunes, 28 de marzo, a las 00:00 GMT (02:00 horas en España).

                            Desde el primer momento, Juan Merediz y Fran Palacio junto al resto de su equipo, dejaron claro cuál era su objetivo en la Barcelona World Race: completar la vuelta al mundo. Ahora, y después de 86 días de regata, el equipo “Central Lechera Asturiana” ha anunciado que soltará amarras en la noche del domingo para el lunes, a las 00:00 GMT (02:00 hora española).

                            “Nuestro objetivo era y sigue siendo completar la vuelta al mundo. Como dice una canción mexicana: ‘lo importante no es llegar primero, sino que hay que saber llegar’. Tenemos muchas ganas de completar lo que hemos empezado” explicaba Juan Merediz, mientras que su compañero de aventuras, Fran Palacio afirmaba: “Nuestro equipo de tierra y directivo y la FNOB está poniendo todo de su parte para que podamos cumplir nuestro sueño. No tenemos palabras de agradecimiento para expresar todo lo que sentimos ante esta ayuda. Hemos trabajado con los mejores”.


                            Ante todo, seguridad
                            Sin lugar a dudas, ha sido una de las decisiones más complicadas de tomar ya que, mientras por un lado el corazón dicta que hay que seguir; por el otro la cabeza planteaba mil y una complicaciones. La decisión final vino marcada por las últimas comprobaciones que demostraron que, tras la reparación del palo, el “Central Lechera Asturiana” es cien por cien fiable y seguro.

                            “Durante este tiempo todo el equipo tenía algo muy claro: no podíamos asumir más riesgos que los propios de una vuelta al mundo y no vamos a asumir más riesgos de los que hubiéramos asumido antes de la desarboladura” explicaba Merediz mientras contenía el nerviosismo propio de una última cena en tierra antes de volver a competir al cien por cien. Pero el asturiano, consciente de la situación, añadía: “Sabemos que hasta Barcelona queda mucho camino y cualquier cosa puede volver a pasar, pero también puede pasarle al resto de barcos que están navegando”.

                            Afán de superación y deportividad

                            Está claro, Merediz y Palacio –así como el resto del equipo- han demostrado una vez más su afán de superación y deportividad. “Ante todo somos deportistas. Si en una regata barlovento-sotavento haces una mala salida sigues hasta el final intentando hacerlo lo mejor posible. Aquí es lo mismo, no importa la posición final sino completar la vuelta al mundo y llegar a Barcelona” explicaba el tándem asturiano. Sin duda, un espíritu vueltamundista digno de quitarse el sombrero.

                            sigpic

                            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              al final retrasan su salida unos días , ahora por el clima. Al final, vp3 y mapfre habran llegado, y ellos retenidos en Wellingtong, me encanta su entusiasmo pero no se..
                              Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje

                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                Originalmente publicado por HALON Ver Mensaje
                                Una buena levantera al llegar al Estrecho puede hacer cambiar todo.
                                Estoy de acuerdo que es casi lo único que puede cambiar las cosas.

                                Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                                http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X