VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Largas Travesias En Pequeños Veleros

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  • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

    Anuncio Tertulia.jpg
    Buenos dias a todos
    Por si os interesa la tertulia de A Toda Vela de esta semana trata de pequeños cruceros que hacen largas travesias costeando.
    Alvaro ha realizado la vuelta "completa" a la peninsula (pues cruzo Francia por los Pirineos usando el Canal du Midi)
    La vuelta a Francia pasando por Paris usando el Sena y descendiendo por el Rodano.
    Y este año pasado la vuelta "completa" a Italia usando el rio Po y sus canales.
    Seguro que esta muy entretenida, yo no me la pierdo seguro.
    Editado por última vez por Loquillo; 07/03/2022, 12:35:42.

    Comentario


    • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

      Originalmente publicado por aaledo Ver Mensaje
      ¡Diez años ya!.


      Hola navegantes.
      Pues sí, este año es el décimo aniversario de nuestra vuelta a España y del arranque de nuestro blog, que ya se acerca al medio millón de visitas. Parece mentira. A principios de 2012, hace ahora 10 años, estábamos Luis Espejo y yo dando vueltas a si sería posible esto:




      Dar la vuelta a España a vela en uno de nuestro barquitos (Luis tenía un Sun 2000 y yo un Tonic 23, los dos de seis metros y pico). Se decía que era imposible hacer navegación de altura con menos de ocho metros de eslora, pero nosotros habíamos navegado por toda la cornisa cantábrica y creíamos que sí podríamos hacerlo, siguiendo nuestras mismas costumbres y simplemente disponiendo de más tiempo y siendo capaces de superar la mamparitis de tres o cuatro meses viviendo en ese espacio, reducido como una tienda de campaña. Y en efecto, lo conseguimos.


      Para el recuerdo, aquí os traigo la reseña de nuestro viaje en el revista francesa Voiles et Voiliers, la de mayor tirada en el deporte de la vela:




      Y la dibucarta que hice para sus lectores:



      Y aquí el encabezamiento de la sección, con la ubicación del Corto Maltés en el mapa mundi al lado de otros barcos que estaban haciendo travesías oceánicas:



      Una bonita manera de meter a los barcos pequeños en el universo de las navegaciones de altura, aunque nosotros fuéramos costeando.
      Ya lo he dicho muchas veces, pero aquella circunnavegación fue la que nos abrió los ojos a comprender que sí, que era posible hacer largas y bonitas navegaciones con un velero pequeño. Y no solo eso, sino que nos permitía acceder a lugares donde los veleros grandes no llegaban. Además de la navegación por el mar, nos metimos en muchas rías, ríos navegables y finalmente en el Canal de Midi para cerrar la vuelta a la Península y volver a Santander por el Este, en vez de tener que desandar el camino y darle otra vuelta en sentido antihorario para regresar por el Oeste. Eso con un barco grande no habría sido posible.


      Después siguieron la navegación a Arcachon, a Bretaña, a la isla de Elba, la vuelta a Francia y por fin este verano la vuelta a Italia, siempre con el Tonic 23 como os he contado en estas páginas. Después de la primera juventud la vida puede ser una constante fuente de lobreguez, y para los navegantes estas navegaciones "de aventura" (a mí no me gusta llamarlas así, que conste) pueden ser una forma de animarla.


      Con cuidado, navegantes.
      ¡¡¡Qué bueno, Álvaro, diez años ya, cómo pasa el tiempo!!!

      Ya te dije que tu libro tuvo buena parte de la culpa de la travesía "Royan-Denia sin prisas" con el Magopepo este pasado verano. Para el próximo julio andamos ya empezando a preparar una "Portugal-Denia sin prisas". Siempre A2, con Mar, en el pequeño Muscadet.

      Ilusionados saludos

      Comentario


      • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

        Originalmente publicado por magopepo Ver Mensaje
        ¡¡¡Qué bueno, Álvaro, diez años ya, cómo pasa el tiempo!!!

        Ya te dije que tu libro tuvo buena parte de la culpa de la travesía "Royan-Denia sin prisas" con el Magopepo este pasado verano. Para el próximo julio andamos ya empezando a preparar una "Portugal-Denia sin prisas". Siempre A2, con Mar, en el pequeño Muscadet.

        Ilusionados saludos
        Que envidia Pepo.
        Espero que lleguen los relatos con el viaje, parece que participemos al leerlos.

        salida!

        Comentario


        • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

          Originalmente publicado por Luigra Ver Mensaje
          Para indicar evitar?????
          jajajaja no lo había visto!!!

          Esos diseños no me parecen antiguos, son para mi gusto diseños modernos, lejos del casco botijo de los 70, aunque no sean de la típica popa hiperancha de ahora. Mi propio barco tiene una línea más clásica escandinava al estilo de los que cito y va muy bien en portantes.

          Courage mieux que l'argent
          IG @asailorsoul

          Comentario


          • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

            Tertulia 2 pequeño.jpg
            Largas Travesías en un 23 pies (2ª parte)

            Buenos dias a todos de nuevo.

            Por si os interesa, hay una 2ª parte de la tertulia de las Largas Travesías en un 23 pies, de Álvaro González de Aledo, en el canal de Youtube de "A Toda Vela".
            Ya quedo claro cada "vuelta" mereceria una sola tertulia de 1 hora cada una y se quedaron muchas cosas, dudas y preguntas en el tintero.
            Seguro que merece la pena, yo estaria horas y horas escuchando las experiencias, anecdotas y recomendaciones de Alvaro.
            Nos vemos alli.

            Aqui teneis el enlace al canal de las tertulias de "A TODA VELA" de Alberto Contreras.


            Saludos.
            Editado por última vez por Loquillo; 13/03/2022, 20:19:36.

            Comentario


            • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

              Aprovecho para actualizaros el viaje del Baluchon, el barco de 4 metros de eslora en el que el francés Yann Quenet está dando la vuelta al mundo.



              Acaba de llegar a Recife, en Brasil, después de navegar 3 semanas desde Santa Helena. Con esta etapa ya ha hecho el 85 % de la vuelta al mundo.


              Lo más divertido, la anécdota para pedir a un mercante que le mandara un email. Se había quedado sin la tablet porque se le mojó con una ola, y cuando se cruzó con un mercante le contactó por VHF para que le diera su posición, y de paso pedirle que se la enviara a su familia para tranquilizarlos.
              Para su sorpresa, el mercante le preguntó si tenía una autorización de la policía para estar allí (¡en mitad del océano!) y si tenía un seguro. Yann dice que su primera reacción fue contestarle (más o menos) "cuida de tus cojones, ¿quieres enviarme ese email si o no, mierda", pero que no lo hizo porque no sabía traducirlo al inglés. Así que después de pensarlo un poco le contestó:


              "No, porque me he evadido de Santa Helena, donde era prisionero de los malvados ingleses".


              Pensó que le habían tomado por loco y el mercante siguió su rumbo, pero al llegar a Recife se enteró de que sí, que habían enviado su posición a pesar del malentendido, y agradeció la suerte de que con su broma no le hubieran mandado a la Interpol a detenerle.


              Podéis ver la descripción de esta última etapa aquí (en francés):


              Clic aquí



              En la foto, el interior del Baluchon al salir de Santa Helena. Yann duerme en el pasillo, al lado de los bidones.





              Ahora descansará unos días en Brasil y proseguirá para las Azores.

              Con cuidado, navegantes.
              Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
              https://cortomaltes2012.blogspot.com/

              Comentario


              • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                Que punto de locura más guapo,que envidia 👏👏👏

                Comentario


                • Largas Travesias En Pequeños Veleros

                  Tremendo lo de este tipo!!!

                  Un saludo

                  Enviado desde mi SM-A217F mediante Tapatalk
                  http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                  ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                  Comentario


                  • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros



                    ¿Loco o cuerdo? Intento récord para el barco más pequeño que cruzará
                    el Atlántico - Yachting Monthly



                    Andrew Bedwell planea batir el récord de navegar
                    el barco más pequeño para cruzar el Atlántico. Su embarcación, Big C,
                    mide poco más de 1 m de eslora


                    El barco más pequeño que cruzó el Atlántico fue de 5 pies y 4 pulgadas, navegado por
                    el marinero estadounidense Hugo Vihlen en 1993.

                    Muchos han intentado pero no han podido romper este récord. Pero el marinero
                    Andrew Bedwell cree que puede recuperar esta corona tan inusual para Gran Bretaña.

                    El patrón solitario de 48 años no es ajeno a la navegación en embarcaciones pequeñas
                    ni a superar los límites.

                    En 2015, terminó el Jester Baltimore Challenge a bordo de su Hunter 707 de 23 pies, Outlaw .

                    Al año siguiente, Andrew navegó solo por Gran Bretaña en su Mini Transat 241
                    Blue One de 6,5 m (21,3 pies).

                    El viaje de 1.900 millas comenzará en St Johns, Newfoundland y terminará en
                    Lizard Point en Cornwall.


                    Él espera que tome 60 días (eso es lo que le dijo a su esposa), pero admite que podría
                    tomar más tiempo, ya que estará a 'merced del clima '.


                    web para fotos
                    Editado por última vez por maka; 20/05/2022, 08:14:47.

                    Comentario


                    • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                      entonces quedamos que el tamaño no importa?

                      Comentario


                      • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                        Baluchon

                        El Baluchon ... tras 62 días (!) en la mar la mayoría ciñendo desde Brasil llegó al puerto de Horta el 27 de junio

                        Tremenda aventura de vuelta al mundo



                        Baluchon en Horta

                        ...
                        Editado por última vez por U25pies; 05/07/2022, 22:53:21.
                        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                        Comentario


                        • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                          Seguridad

                          Seguridad de un pequeño Velero (de menos de 30 Toneladas) en Alta Mar

                          Cosas a meditar

                          1. Que no se rompa el Palo, que no se rompa el Timón y que no se caiga la Orza

                          2. Expectativas tras una vía de Agua y Resistencia al Hundimiento

                          3. Abordaje Colisión

                          4. Vuelco

                          4.1 No caerse al Agua
                          4.2 Estanqueidad
                          4.3 Carga, Que una Batería voladora o una Lata de Fabada Litoral no impacte contra el cráneo del navegante
                          4.4 Golpes, esquinas y Costillas
                          4.5 Adrizamiento
                          4.6 Supervivencia del Aparejo
                          4.7 Aparejo de Fortuna

                          En parte Comodidad, En parte Seguridad:

                          A) Capacidad para navegar bien delante de grandes Olas: Estabilidad del Equilibrio hidroDinámico

                          B) Capacidad para dejar el barquito quieto parado de forma segura frente a las Olas

                          ...
                          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                          Comentario


                          • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros



                            La comunidad científica pensaba que "la Ola Monstruo" era habladuría de marineros; pero desde hace unos años la comunidad científica ha aceptado "Ola Monstruo" como animal de compañía

                            Total, que al final es una Tómbola

                            En Alta Mar menos de 20-30 Toneladas es pequeño

                            ...
                            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                            • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros



                              el "Baluchon" el palo es un tubo de fibra de carbono

                              cuando lo construyó puso el palo entre dos caballetes y había por ahí un puñado de fotos de lo que aguantaba el palo que flexaba bajo el peso como un junco, el palo por tanto tiene pinta de que sobrevive al vuelco

                              el Adrizamiento esta vez en este su segundo invento lo ha pensado y probado con detenimiento pues con su primer invento volcó una noche en el Atlántico y el bote no se adrizó y salvó el pellejo de puro milagro gracias a un buque mercante que pasaba por allí, así que después del susto se ha tomado muy en serio lo del Adrizamiento

                              delante de las Olas parece que navega bien

                              Lo de dejar el bicho quieto parado de forma segura me parece que no ha entrado en sus pensamientos pero tal vez tampoco sea crucial en una vuelta al mundo a favor de los vientos dominantes

                              su Aparejo Sencillo

                              Lleva su Escotilla Estanca que es lo que le da su aspecto "oceánico" y en fin, en la Categoría "bote diminuto Cerrado" está realmente logrado

                              (Este Bretón ha adelantado al Yrvind por el arcén)

                              ...
                              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                              • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros



                                Capítulo no sé cuánto (lo acaba de subir)

                                Carga ... Bien Cerrada

                                ...
                                John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                                Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                                Trabajando...
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