VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Largas Travesias En Pequeños Veleros

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  • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

    Refloto éste interesante hilo, con una aportación del cofrade Miguel en otro hilo de esta taberna.





    Todo un crack éste navegante, sin duda la mejor escuela es navegar.

    Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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    • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

      Originalmente publicado por HadaPirata Ver Mensaje
      Refloto éste interesante hilo, con una aportación del cofrade Miguel en otro hilo de esta taberna.



      Todo un crack éste navegante, sin duda la mejor escuela es navegar.
      Si, recuerdo todavía el reportaje que salio en su día en la revista Bitácora.
      El barquito: Arcoa 510.

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      • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

        ¡Que grande! Esto sí es una auténtica aventura, de estas que me hacen soñar. Todo un periplo mediterráneo imposible de realizar ahora. Divina juventud. No hacen falta grandes medios cuando las ganas de navegar son verdaderas. Una aventura de libro.
        A veces necesito estos recordatorios para despertar y pellizcarme preguntándome qué coño hago aquí en puerto con todos estos medios pero sin un rumbo. Espero algún día despertar y revivir estas aventuras, aunque sean menos temerarias, pero pero que me despeguen el culo de esta poltrona de comodidad y seguridad a la que parece estamos soldados.
        Salud.

        Comentario


        • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

          Pues si os gustan las aventuras.....
          No os perdáis a este interesante e intrépido navegante y aventurero francés que con un minicatamaran se ha dado casi la vuelta al mundo.
          Os lo recomiendo, no tiene desperdicio, sobre todo ver la desesperación cuando se duerme y embarranca.


          Comentario


          • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

            Vaya ejemplos de navegaciones!!!
            Este año ha sido el año de navegación para mi.
            En Semana Santa, fuimos desde Pobla Marina, al norte de Valencia, hasta el delta del Ebro, en Sant Carles de la Rapita y en Junio pude pedirme, por primera vez, un mes de permiso sin sueldo para emplearlo entero en navegación hasta Menorca.
            Dos amigos míos se apuntaron a la travesía desde Pobla Marina hasta Menorca. Salimos el sábado 1 de junio desde puerto a las 7 de la mañana (con gran disgusto por su parte, ya que no son de madrugar cuando navegan) con rumbo hacia Dénia, ya que la previsión de estes y surestes desaconsejaba el rumbo directo a Ibiza.
            Como siempre, llegando a Dénia, se levantó el Sureste típico y llegamos mojados a puerto, pero mis compañeros vieron que era importante madrugar porque solo fue una hora de rociones...
            Una buena ducha y cena por Dénia nos quitó de encima todas las penurias, dejándonos listos para partir hacia Ibiza al dia siguiente, también a las 7 (malas caras de nuevo )
            Esta vez la travesía fue muy tranquila, con una visita de delfines y sin ningún pescado al curry...
            Llegamos hasta la bahia de Sant Antoni pasando la noche en las Playas del Comte, que nos recibió con muchos barcos de "fiesta" que se fueron yendo a medida que pasaba la tarde, quedándonos al final unos 6 barcos solamente.
            Al día siguiente, esa vez sin madrugar, partimos hacia Portinaix donde pasamos el día. Partimos el martes rumbo a Andraix, en Mallorca, donde llegamos de nuevo mojados por culpa del Este, que nos obligó a navegar con un rizo en la mayor y se dedicó a remojarnos durante unas 4 horas de la travesía.
            De nuevo, una buena ducha y restauración nos dejó listos para partir hacia Soller al día siguiente, donde estaríamos dos dias ya que uno de los compañeros tenia que currar telemáticamente y necesitaba wifi.
            Íbamos justos de previsión metereologica porque había aviso de fuertes vientos de noreste, así que cuando partimos recorriendo la magnifica sierra de la Tramuntana no teníamos claro cuál era nuestro destino, si Menorca o el retorno a Pollensa.
            Al final cuando llegamos a la punta de cabo Formentor y vimos que el mar estaba en calma y la previsión de entrada de viento era para la noche, nos fuimos directos hacia Ciudadela, con una travesía entera a motor por la calma de viento.
            Cuando llegamos resultó que el puerto público de Ciudadela estaba cerrado por obras y en el club náutico no aceptan barcos de menos de 12 metros, lo mismo que en Soller, por lo que dimos rumbo a la cala de Santadria, al sur del canal de Ciudadela, muy bien protegida de los vientos que vendrían. Un fondeo con Rocna de 10 kg, 30 metros de cadena de 8 mm y un peso de 8 kg a 10 m del ancla nos aseguraban que no tendríamos problemas esa noche, con vientos anunciados de más de 25 nudos.
            Asi fue, no hubo pegas, pero yo preferí dormir fuera, con la llave del motor puesta, no fuera a ser que surgieran problemas..
            Desde aquí partimos hacia el sur ya que había predominancia de nortes en los vientos, llegando 4 días después a Mahon tras pasar noche en Son Saura, Cala Galdana y cala de Binibeca.
            Allí partieron mis amigos y, en el mismo avión, llegaron mi mujer y su hermana, con las que seguí navegando (más adelante lo contare)
            Saludos
            La reforma de un Trident 80:
            www.trident-80.es.tl

            Comentario


            • Largas Travesias En Pequeños Veleros

              Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
              Pues si os gustan las aventuras.....

              No os perdáis a este interesante e intrépido navegante y aventurero francés que con un minicatamaran se ha dado casi la vuelta al mundo.

              Os lo recomiendo, no tiene desperdicio, sobre todo ver la desesperación cuando se duerme y embarranca.







              Me encanta cuando dice “cuando hay una tormenta hay que sufrirla, hay que saber gestionarla, no resguardarse en el casco” , y los porcentajes de mejores y peores momentos 90/10, genial! 💪💪


              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
              Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

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              • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                Bella travesía de un Hunter 19, maravilloso barco que también hizo la Ostar del 1972 siendo el barco más pequeño que la ha realizado.


                Ostar:


                Comentario


                • Respuesta: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                  Ya había salido por aquí.tiene mérito con uno tan pequeño andar asi

                  Comentario


                  • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                    Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
                    yo tambien me he preguntado veces asta donde han llegado otros con barcos como el mio.

                    Bueno pues mi primer viaje fue cortito:
                    23 pies. Cabo palos- Tabarca.

                    Me gustaria preparar otro hacia Cartagena-Mazarron-Aguilas y Garrucha.

                    Seguro q vuestras esperiencias me dan confianza.
                    adelante y sin miedo pero si respeto yo lo hice con un 22 pies Calpe garrucha una gozada en tres etapas Calpe santa pola porque se levanto la mar santa pola cartagena cartagena garrucha el atravesar zamarron se hace largo.buena proa

                    Comentario


                    • Respuesta: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                      una pregunta.Ando caliente con el tema de genakker+almacenador...para un 25 pies que puede salir?como lo veis?

                      Comentario


                      • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros



                        Y ya de paso pongo el Lisboa - Canarias

                        Editado por última vez por U25pies; 29/12/2019, 16:11:24.
                        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                        Comentario


                        • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                          Pula - norte the Split (unas 70-80 nm) en un Van De Stadt 19 (Spanker) de 1970 , un poco menos de una semana durante el mes de May .. muy linda experiencia. hice un pequenio video:



                          creo que estas aventuras hay que hacerlas alguna vez en la vida.

                          Comentario


                          • Re: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                            He tenido durante varios años un Hunter Europa igual que el del vídeo que cuelga el compañero . Es una mezcla de vela ligera y crucerito en cuanto a sensaciones . Lo navegué por todo el Cantábrico sin problema ninguno. Aguanta mucha más mar de lo que uno imagina...

                            Comentario


                            • Respuesta: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                              La Francesa está también se lo curra

                              Comentario


                              • Re: Respuesta: Largas Travesias En Pequeños Veleros

                                Originalmente publicado por Bilbao Pilot Ver Mensaje
                                una pregunta.Ando caliente con el tema de genakker+almacenador...para un 25 pies que puede salir?como lo veis?
                                Yo en esa eslora me ahorraria el almacenador, cuando la eslora sube y ya la vela puede ser complicada de manejar uno solo ahi si le veo sentido.
                                En mi caso, 35 pies, tengo almacenador porque ya venia con el barco. Y nunca llevo la vela izada si no es porque la estoy usando, al recogerla la arrio, aunque una hora despues vaya a volver a usarla. No me gusta llevar aquello colgando en proa.
                                Saludos
                                Auskalo
                                Navego luego existo.

                                Comentario

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