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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Construcción molde conjunto 28-32 pies

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  • Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

    Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
    No es por incordiar.............
    pero estos que ya existen y se sabe como van, no encajan en el proyecto?



    http://www.yatlant.es/pdf/3/R/Y28r.pdf
    Ostras!!!
    Pues a lo mejor???
    Preguntare

    Comentario


    • Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

      Originalmente publicado por Tonibretau Ver Mensaje
      Seria realmente interesante, si tu lo ves oportuno, indicarnos a los que te seguimos en tu construccion el coste real de todo (aunque sea de segunda mano algunas cosas), tambien supongo contaras con el papeleo.
      Te sigo en tu post. Animo
      ya esta puesto en el ultimo post, acabo de ponerlo jeje.

      costes de abanderamiento no llega a 500€ en belgica, con el gestor incluido.. en españa no bastan 5000€....

      Comentario


      • Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

        Hola.

        Y para no seguir la tónica de este hilo, mi idea principal era diseñar un pequeño catamarán, para los que quisieran meterse en aventuras constructivas.

        He encontrado unos documentos muy valiosos que casi dan todo el trabajo matemático o de dimensionado, automáticamente. Y los postéo aquí para que los investiguen, modifiquen o apliquen.

        Son una hoja de cálculo y un documento pdf con los criterios de aplicación y explicativos de la hoja.

        Porsupuesto, hay cosas que el constructor debe decidir por su cuenta, aunque hay unos standares que si aparecen en el pdf, siempre se deben de modificar, cosas como la posición exacta del mástil o la altura de la botavara, francobordo al mástil o donde situar la orza o el timón, que influyen en la forma que se comportará el barco.
        Así como el diseño de formas y el método de construcción.

        catamaran.zip
        Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

        Comentario


        • Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

          para catamaranes ya se han hecho por el foro varios sango25, de los cuales el precio encontré desmesuradamente barato( 5000€ según el cofrade, casco, palo velas,todo, excepto mtoor y papeles)...

          Comentario


          • Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

            Originalmente publicado por R.Santana Ver Mensaje
            Hola.

            Y para no seguir la tónica de este hilo, mi idea principal era diseñar un pequeño catamarán, para los que quisieran meterse en aventuras constructivas.

            He encontrado unos documentos muy valiosos que casi dan todo el trabajo matemático o de dimensionado, automáticamente. Y los postéo aquí para que los investiguen, modifiquen o apliquen.

            Son una hoja de cálculo y un documento pdf con los criterios de aplicación y explicativos de la hoja.

            Porsupuesto, hay cosas que el constructor debe decidir por su cuenta, aunque hay unos standares que si aparecen en el pdf, siempre se deben de modificar, cosas como la posición exacta del mástil o la altura de la botavara, francobordo al mástil o donde situar la orza o el timón, que influyen en la forma que se comportará el barco.
            Así como el diseño de formas y el método de construcción.

            [ATTACH]56805[/ATTACH]
            Interesantes la hoja de cálculo y su explicación. Según ella, si quisieramos un catamarán de crucero costero de 8 metros x 4,80 m de 2.000 kgs de desplazamiento en rosca nos saldría en 31.000 € de materiales y 1.700 horas de trabajo, si le ponemos un precio medio de 25€/hora nos saldría el cata por 73.500 €...

            Lo que está claro es que si tenemos tiempo y habilidad se puede construir relativamente barato, pero si tienes que pagar la mano de obra y esta no es china, los precios difícilmente compiten con una construcción en serie.

            Pero, por otro lado, no es lo mismo tener un barco actual y nuevo que comprar un barco de segunda mano, con sus años y su desgaste...y si existe la posibilidad de dedicarle tiempo personal, puede ser la única manera de acceder a un barco de un muy buen nivel...

            Un saludo

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

              Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
              No es por incordiar.............
              pero estos que ya existen y se sabe como van, no encajan en el proyecto?



              http://www.yatlant.es/pdf/3/R/Y28r.pdf
              Ya esta consultado este tema:
              Precio de los moldes del 28 pies....40m€
              Y despues de muchas preguntas, la mejor ¿ya estan comprados y ahora que?
              Hago cuentas y
              Y me pregunto entre cuantos?
              Y como nos repartimos, quien empieza ,cuanto tiempo le dejamos hasta el siguiente, y si se estropea alguno, y el transporte hasta el siguiente, y LA HOMOLOGACION, bueno en esto lo que dice Quina Ruina ( bandera Belga) etc.etc.etc.
              En fin los esperaba mucho mad baratos para pensar en este jaleo.
              Eso si el señor que me ha atendido ha sido exquisitamente amable y me ha puesto todas esas preguntas y muchas mas el mismo, tambien dice que los puede construir subcontratados a precio de costo, pero eso si comprando el molde del modelo en cuestion, y luego pues te los llevas o lo que sea.


              Tambien le he preguntado y con respecto a la altura interior el 26 pies no tiene, y el 28 tiene pero lo justito.
              Editado por última vez por Tonibretau; 27/10/2014, 14:21:08. Razón: Añadir

              Comentario


              • Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

                Parec ser que esta hoja de cálculo la han contrastado con ciertos catamaranes y es bastante fideligno.

                Hay datos que me han gustado, como el "Reefing Wind Speed" que nos dá la velocidad del viento a la que hay que ir bajando rizos a la mayor. Un dato que suelen dar los fabricantes de catamarán. (suele estar entre fuerza 4 y 6 (10 y 25knots).

                Otro dato que he "creido entender", es que para un catamarán de 40 piés, no debería de tener mas de 2000kg de desplazamiento entre el peso en rosca y el peso máximo, ya que si no el barco, en vacío, tendencia a levantar mucho la proa en las olas y ser incómodo, con lo que hay que tirar a un 42 pies o mas para poder llevar unos 3000 kg de diferencia, un peso ya adecuado para cruceros con mas de dos camarotes, y que cuando valla en vacío, se comporte suavemente.
                Para hacer un catamarán rápido ya hay que reducir los desplazamientos.

                Y es que el documento está basado en las normativas iso.
                Editado por última vez por R.Santana; 27/10/2014, 23:03:24.
                Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

                Comentario


                • Re: Construcción molde conjunto 28-32 pies

                  Wow!.Estoy impresionado.Me parece que os mereceis un chocolate con churros de los buenos.Serviros que pago yo.
                  Me he quedado con ganas de ver los dibujos del modelo con deriva abatible y dos timones tambien abatibles con el carro de la escota de la mayor por encima del timon ....
                  Un saludo.

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