VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

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  • #496
    Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

    Si no lo a hecho nadie en 40 años a pesar de que hay 1300 unidades,.............
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario

    • #497
      Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

      Originalmente publicado por ru2lph Ver Mensaje
      En el caso de mi Aquila, el compresor lo llevo justo debajo del fregadero.
      Si te interesa cuando salga en el tercer grado le hago unas fotos.
      Parece que llevas un montaje parecido al que vi hace tiempo en un Aquila en Castellon, aquel tenia el mamparo que separa fregadero y motor quitado, el inconveniente que veo es que el motor suelta mucho calor que se añade al que suelta el compresor y en ese mismo hueco esta el cuerpo del arcon de la nevera, con lo cual tambien tle transmite calor, no se si es buena idea.

      Yo debajo del fregadero abrí en su dia un hueco y puse una tapa redonda (la primera que pille) para tener el desague del fregadero al alcance, pero termine usando el hueco para guardar algunas cosas. He visto eso mismo pero con tapas cuadradas mas grandes y es un espacio muy aprovechable, siempre teniendo en cuenta que en la parte baja esta comunicado con la sentina.

      Por cierto, en una toma de temperatura que le hice al congelador trabajando a tope me dió nada menos que 39º bajo cero, creo que es lo mas frio que me ha marcado, generalmente esta a unos -15º como mucho y sobra.

      temperaturaneveratawuiri.jpg
      https://drive.google.com/open?id=144ryo5UNUnD-gGBNzQTpSRM2qM1vgvGf


      Si en vez de congelador se monta solo una placa en un lateral, se gana bastante espacio y supongo que tambien disminuira el consumo, a mi no creo que un congelador en el barco me sea de mucha utilidad, excepto para fabricar hielo, pero claro, cada uno.......
      Editado por última vez por markuay; 08/04/2020, 11:26:19.
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario

      • #498
        Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

        Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
        Por cierto, Markuay, en algun momento hablas de los cadenotes pegados a la regala donde fijas la linea de tu freno de botavara que no sabes para qué son; leyendo en foros franceses, resulta que los llevan de serie los aquila PTE (y algún GET tambien) y sirven para acoplar las patas de fondeo para cuando baja la marea, dejo una foto y link al hilo en HeO
        https://www.hisse-et-oh.com/forums/forums-techniques/messages/766281-help-bequilles-aquila



        Muy útil si se planea viajar por La bretaña, Vendée, etc
        Pues seguramente seran para eso, aunque mi Aquila siempre ha estado en el Med.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

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        • #499
          Re: Respuesta: Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

          [QUOTE=Aitonos;2240464]
          Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje




          La rejilla hacia el mamparo de la nevera, entiendo, y con mucha lluvia y viento en plan norte de españa ( yo que soy mediterraneo le llamo lluvia en horizontal) ¿no entrará agua?



          La verdad es que las ventilaciones son válidas cuando hay una de entrada y una de salida para que haga tiro, pero en el norte no sé yo si eso es contraproducente con tanta humedad...
          Las ventilaciones evitan la acumulacion de humedad y los olores, aunque dejan entrar polvo.

          Mi vecino lleva la rejilla en el tabique vertical que separa el baño de la bañera y que yo sepa nunca me ha comentado que le haya entrado agua.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

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          • #500
            Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
            Parece que llevas un montaje parecido al que vi hace tiempo en un Aquila en Castellon, aquel tenia el mamparo que separa fregadero y motor quitado, el inconveniente que veo es que el motor suelta mucho calor que se añade al que suelta el compresor y en ese mismo hueco esta el cuerpo del arcon de la nevera, con lo cual tambien tle transmite calor, no se si es buena idea.

            Yo debajo del fregadero abrí en su dia un hueco y puse una tapa redonda (la primera que pille) para tener el desague del fregadero al alcance, pero termine usando el hueco para guardar algunas cosas. He visto eso mismo pero con tapas cuadradas mas grandes y es un espacio muy aprovechable, siempre teniendo en cuenta que en la parte baja esta comunicado con la sentina.

            Por cierto, en una toma de temperatura que le hice al congelador trabajando a tope me dió nada menos que 39º bajo cero, creo que es lo mas frio que me ha marcado, generalmente esta a unos -15º como mucho y sobra.

            temperaturaneveratawuiri.jpg
            https://drive.google.com/open?id=144ryo5UNUnD-gGBNzQTpSRM2qM1vgvGf


            Si en vez de congelador se monta solo una placa en un lateral, se gana bastante espacio y supongo que tambien disminuira el consumo, a mi no creo que un congelador en el barco me sea de mucha utilidad, excepto para fabricar hielo, pero claro, cada uno.......
            Ahora que lo dices, no he notado el tema del calor. Es cierto que tengo el Aquila desde julio del pasado año.
            En el frente bajo el fregadero tiene una rejilla metálica grande para disipar el calor. La verdad es que no me di ni cuenta cuando lo compré. Pensaba que era algo original.

            Le haré fotos de todo cuando pueda ir a navegar
            .porque he prometido, y tengo el visto bueno de la. Almiranta, que no me pienso bajar del barco en una larga temporada.

            Comentario

            • #501
              Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
              Parece que llevas un montaje parecido al que vi hace tiempo en un Aquila en Castellon, aquel tenia el mamparo que separa fregadero y motor quitado, el inconveniente que veo es que el motor suelta mucho calor que se añade al que suelta el compresor y en ese mismo hueco esta el cuerpo del arcon de la nevera, con lo cual tambien tle transmite calor, no se si es buena idea.

              Yo debajo del fregadero abrí en su dia un hueco y puse una tapa redonda (la primera que pille) para tener el desague del fregadero al alcance, pero termine usando el hueco para guardar algunas cosas. He visto eso mismo pero con tapas cuadradas mas grandes y es un espacio muy aprovechable, siempre teniendo en cuenta que en la parte baja esta comunicado con la sentina.

              Por cierto, en una toma de temperatura que le hice al congelador trabajando a tope me dió nada menos que 39º bajo cero, creo que es lo mas frio que me ha marcado, generalmente esta a unos -15º como mucho y sobra.

              temperaturaneveratawuiri.jpg
              https://drive.google.com/open?id=144ryo5UNUnD-gGBNzQTpSRM2qM1vgvGf


              Si en vez de congelador se monta solo una placa en un lateral, se gana bastante espacio y supongo que tambien disminuira el consumo, a mi no creo que un congelador en el barco me sea de mucha utilidad, excepto para fabricar hielo, pero claro, cada uno.......
              Ahora que lo dices, no he notado el tema del calor. Es cierto que tengo el Aquila desde julio del pasado año.
              En el frente bajo el fregadero tiene una rejilla metálica grande para disipar el calor. La verdad es que no me di ni cuenta cuando lo compré. Pensaba que era algo original.

              Le haré fotos de todo cuando pueda ir a navegar
              .porque he prometido, y tengo el visto bueno de la. Almiranta, que no me pienso bajar del barco en una larga temporada.

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              • #502
                Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                Originalmente publicado por ru2lph Ver Mensaje
                Ahora que lo dices, no he notado el tema del calor. Es cierto que tengo el Aquila desde julio del pasado año.
                En el frente bajo el fregadero tiene una rejilla metálica grande para disipar el calor. La verdad es que no me di ni cuenta cuando lo compré. Pensaba que era algo original.

                Le haré fotos de todo cuando pueda ir a navegar
                .porque he prometido, y tengo el visto bueno de la. Almiranta, que no me pienso bajar del barco en una larga temporada.



                Jejejee..


                ¿Estás seguro que no es una borrachera temporal de la almiranta?



                jejeje

                Comentario

                • #503
                  Re: Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                  Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
                  Jejejee..


                  ¿Estás seguro que no es una borrachera temporal de la almiranta?



                  jejeje
                  Pues parece que no, será porque le he dicho que si no me pongo a tope en cuanto salgamos de esta, no va a poder tomar el sol en Cubierta hasta por lo menos agosto

                  Una de las cosas que tengo que hacer es colocar un winche encima de la cabina, en el lado de babor, para el reenvío de los rizos de la mayor y la contra. No lo traía instalado y me busqué un Lewmar de ocasión.

                  Estuve mirando la última vez que estuve en el barco cómo instalarlo ynecesito quitar el techo en la parte que va bajo el winche, para los tornillos, quería preguntaros si alguien ha desmontardo el techo porque necesito saber cómo hacerlo sin cargarmelo, que está muy bonito.

                  Unas rondas de buen ron, que esto ya se va poniendo serio a estas horas de la noche!

                  Comentario

                  • #504
                    Re: Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                    Originalmente publicado por ru2lph Ver Mensaje
                    Pues parece que no, será porque le he dicho que si no me pongo a tope en cuanto salgamos de esta, no va a poder tomar el sol en Cubierta hasta por lo menos agosto

                    Una de las cosas que tengo que hacer es colocar un winche encima de la cabina, en el lado de babor, para el reenvío de los rizos de la mayor y la contra. No lo traía instalado y me busqué un Lewmar de ocasión.

                    Estuve mirando la última vez que estuve en el barco cómo instalarlo ynecesito quitar el techo en la parte que va bajo el winche, para los tornillos, quería preguntaros si alguien ha desmontardo el techo porque necesito saber cómo hacerlo sin cargarmelo, que está muy bonito.

                    Unas rondas de buen ron, que esto ya se va poniendo serio a estas horas de la noche!
                    Yo no lo he desmontado entero, pero es posible que no te haga falta quitarlo completamente. Has de retirar la.luz central de la dinette y desatornillas el listón de madera central. Creo recordar que son 2 tramos. Después tendrás que retirar el marco de aluminio de la entrada y si no recuerdo mal ya podrás descolgar bastante el techo. Al tanto si taladradras que no los pilles cables de iluminación que van hacia Br. Para el winche nuevo no sé si iría bien reforzarlo colocando una placa metálica por debajo o si ya hay grueso suficiente para soportar los esfuerzos. Si lo haces ya nos dirás cómo lo has hecho al final, que aprendamos el resto.

                    Comentario

                    • #505
                      Re: Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                      Originalmente publicado por ru2lph Ver Mensaje

                      Una de las cosas que tengo que hacer es colocar un winche encima de la cabina, en el lado de babor, para el reenvío de los rizos de la mayor y la contra. No lo traía instalado y me busqué un Lewmar de ocasión.

                      Estuve mirando la última vez que estuve en el barco cómo instalarlo ynecesito quitar el techo en la parte que va bajo el winche, para los tornillos, quería preguntaros si alguien ha desmontardo el techo porque necesito saber cómo hacerlo sin cargarmelo, que está muy bonito.
                      Mi Aquila lleva Winche encima de la caseta en el lado de BB, pero es de origen y por lo tanto montado antes que la tapiceria del techo.

                      Parece que segun versiones salian con 3 o con 4 winches.

                      Si es solo para la contra o los rizos, no se necesita un winche, un buen stopper hace milagros.

                      Una solucion es colocar una tapa registro para esconder los tornillos.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario

                      • #506
                        Re: Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                        Mi Aquila lleva Winche encima de la caseta en el lado de BB, pero es de origen y por lo tanto montado antes que la tapiceria del techo.

                        Parece que segun versiones salian con 3 o con 4 winches.

                        Si es solo para la contra o los rizos, no se necesita un winche, un buen stopper hace milagros.

                        .

                        Investigaré y a ver qué tal sale el techo. Pondré fotos.
                        Una solucion es colocar una tapa registro para esconder los tornillos.

                        El tema es cazar el pajarín (pujamen) de la mayor, y los rizos, que para ceñir me gusta aplanar bastante la mayor, además cuánto sopla fuerte llevar la mayor embolsada es desaconsejable y hay que darle tensión con winche

                        Comentario

                        • #507
                          Respuesta: Re: Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                          Por si te sirve, lo que te dice Markuay, en attachment un ejemplo de refuerzo. Yo no lo limitaría solo a la base del winche sino algo más.




                          Mi Aquila lleva también Winches en ambos lados, año 1981.
                          Archivos Adjuntos

                          Comentario

                          • #508
                            Re: Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                            Ahora tienen un 20% ( he visto muchas webs de nautica con descuentos de COVID19, algo bueno tenia que tener esto) y de los 1566 quedaria el genova a unos 1200 Entregado en Francia; seguro que por un poco mas te hacen entrega en España que estamos ya en la UE ( los Franceses compran mucho los biminis en España)

                            La mayor saldria por 1100 , y quedaria en unos 900 €


                            Vale, confirmado presupuesto via whatsapp con mi vecino, la genova 1250€.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario

                            • #509
                              Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en espa

                              .
                              Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
                              Mi Aquila lleva también Winches en ambos lados, año 1981.
                              El forro del techo del salon es chulisimo pero muy delicado y si se desmonta puede acabar la cosa en desastre facilmente.

                              Yo he visto varios sistemas distintos de solucionar el tema sin desmontar nada y ademas si mas adelante hay que reapretar algo se puede hacer sin tener que trastear.

                              Sistema nº 1: Poner una tapa registro de plastico;

                              Aro y tapa registro 100 mm.
                              http://www.latiendanautica.es/acastillaje-cubierta,cajas-para-pesca,-tapas-cofres,tapa-registro-p-29925100.html?osCsid=86f6de70319bd7318c3228408d745bc5


                              Solo es necesario recortar la circunferencia necesaria para encastrarlo pegado al techo y listo.


                              Sistema nº 2: Una vez esta claro donde va el winche, cortar lo minimo indispensable para cubrir los tornillos con una pequeña tapa de matacrilato, madera etc, atornillada al techo, el techo lleva sanwich de contrachapado marino y lo permite.

                              Sistema nº 3: El mas cutre pero el mas rapido. Se coloca el winche, se pasan los tornillos a traves del forro quedando a la vista y se colocan tapones blancos en las tuercas, mi vecino lo tiene asi y no queda mal del todo.

                              Como en la zona donde pondrias el winche hay un contrachapado muy grueso, no es necesario reforzar con nada por debajo.

                              Seguramente tendre fotos pero no las encuentro, si las veo las colgaré.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

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                              • #510
                                Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                                plano.jpg
                                https://drive.google.com/open?id=1bty1b4dttk-CXMBfw2Zyi4lZMOA5k1a7
                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

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