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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

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  • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

    Originalmente publicado por folkboat Ver Mensaje
    hola hago una incursión puntual en este hilo aunque mi barco es un Trapper 500 del 1977 (inglés) o sea contemporaneo de muchos modelos que salen por aquí.
    Nada que os voy siguiendo....de todo se aprende...
    Pues nada cuento que tras casi dos meses del confinamiento me empezó la neura de si la bateria de servicio se hubiese agotado al entrar agua por prensa y saltar la bomba de sentina y que tuviera un charco o una señora via de agua. Total que mandé a un profezional a que me diese un vistazo....y todo estaba perfecto. Baterias cargadas y sentina con muy poca agua ( llevo prensa clasico).

    En cuanto al motor el yanmarcito YSB 8 el muy cabroncete arrancó a la primera.....caprichoso el. Aquí os dejo el concierto decibelico en primicia para este antro



    En fase 0 pero con la misma ilusion de siempre.

    (Animos a todas las familias afectadas por el Covid_19.. Yo sigo sin brindar hasta que dejen de haber victimas)
    Pues el yayo yanmar suena de cojones, y montando follon como tiene que ser, si señor.

    Dicho eso, deberias plantearte la colocacion de un buen aislamiento, no es algo caro y se nota muchisimo.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • Re: Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

      Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
      ¡Maravilloso!

      Los dos Aquilas juntos;




      El emoticono de Tawhiri:

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

        Comentario


        • Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

          Originalmente publicado por ru2lph Ver Mensaje
          Vamos allá,







          Este es el prensa. Veo que tiene el eje muy cerca de la zona superior , aunque no roza al girar. Será cosa de que falta alinear o que está gastada la estopada..


          Esto son los agujeros de los silentblocks de babor, que como se ve, no están paralelos a la línea del eje (es algo que no entiendo . Los de.estribor sí lo están.

          Los de babor:




          Los de estribor :



          Y ahora las fotos de la bancada donde se ve esa ligera dirección del eje hacia babor. El timón es el palo blanco que se ve al fondo vertical encima del depósito de agua flexible:












          En cuanto a lo que dices, Markuay sobre el ajuste de la bocina desde el agua, tenía entendido que el arbotante se encarga de llevar alineado el eje por el agujero de la bocina. Pero es cierto que me preocupa lo que dices. No me importa tirarme al agua y colocar ese centrador. Podrías ampliar algo más? Ya que viendo la.foto del eje tan cerca del prensaestopa he pensado en que puede ser efecto de lo que dices. Por cierto el eje es de 22mm.
          Ru2lph, leyendo este Manual de bricolaje del barco

          https://www.dropbox.com/s/bx2fkgmae3...Casey.pdf?dl=0,

          en la parte del motor , dicen esto sobre los anclajes del motor; ejemplo de ello son los tornillos que sacaste



          Por si aun estás a tiempo...

          Comentario


          • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

            Gracias Aitonos,

            He visto esa opción en algunos montajes y la verdad es que se ve muy robusto. Sin embargo le veo dos inconvenientes en mi caso.
            La forma de.la bancada: https://drive.google.com/file/d/1Wws...w?usp=drivesdk que como ves los tornillos de los silentblocks coinciden en la cruz de la bancada y no podría poner esas pletinas .

            La alineación se ve comprometida a un cálculo perfecto antes de construir esas pletinas porque si abrazan a la bancada de esa forma, no puede mover el motor nada para poder alinearz excepto subir y bajar un poco con los tuercas de los silentblocks. Pero hacía los lados no se podría.

            Al final voy a hacer una pletina sujeta a bancada con tirafondos y en la misma pletina unos agujeros con rosca para fijar los silentblocks. En peor estado de montaje han estado 20 años así que me conformo con que me duren otros tanto más.

            Saludos

            Comentario


            • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

              Correcto, en tu caso, no funcionariía muy bien. Yo también pensé que si duró 20 años, pues con que dure otros tantos estaría muy bien.

              Solo por si pudiera haber servido, el manual está muy bien aunque lógicamente hay miles de casos distintos.

              Suerte con esos arreglos

              Comentario


              • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                Cambia mucho una helice de 2 a 3 palas? Llevo un 1GM montado en un fantasía 27 con una helice bipala de 12" de diametro x 7 de paso.

                Si pongo una de 3 palas ¿ganaría prestaciones?

                Gracias!

                Comentario


                • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                  Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
                  Cambia mucho una helice de 2 a 3 palas? Llevo un 1GM montado en un fantasía 27 con una helice bipala de 12" de diametro x 7 de paso.

                  Si pongo una de 3 palas ¿ganaría prestaciones?

                  Gracias!


                  Hola Jordi, tu helice es algo pequeña para ese motor, aunque no pierdo de vista el hecho de que llevas el 1GM de 7,5 HP.

                  Suponiendo que lleves la inversora original de tu motor Kanzaki KM2A y con la reduccion mas habitual 2,21-1 lo ideal seria una helice de 12x9 bipala, incluso una 13x9 aunque para eso primero tendria que hacerte varias preguntas.

                  En caso de pasar a tripala, hay que reducir algo el diametro porque el trabajo aumenta entre un 20 y un 30%.

                  La tripala tiene mas agarre inicial y aguanta mejor con el mar en contra, tambien puede dar un poco mas de velocidad, aunque no mucho, y reduce un poco la cavitacion y las vibraciones del eje. Pero todo depende de que sea de las medidas adecuadas, porque si te pasas dejas el motor sin fuerza para nada.
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                    GRACIAS Markuay,

                    el motor llega bien a gas a fondo a las 3.600 rpm, y en condiciones normales (mar plano, casco limpio) hace un crucero de 5 o 5,5. Pero solo que haya un poco de mar y el casco de unos meses desde la varada la cosa baja, por eso me planteo ese cambio, ya que estamos enamorados de nuestro fantasía, pero queremos sacarle un poco mas de rendimiento a motor, máxime, cuando leyendo por aquí, que barcos mas pesados con un motor parecido, sacan un crucero muy buen.

                    Comentario


                    • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                      Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
                      GRACIAS Markuay,

                      el motor llega bien a gas a fondo a las 3.600 rpm, y en condiciones normales (mar plano, casco limpio) hace un crucero de 5 o 5,5. Pero solo que haya un poco de mar y el casco de unos meses desde la varada la cosa baja, por eso me planteo ese cambio, ya que estamos enamorados de nuestro fantasía, pero queremos sacarle un poco mas de rendimiento a motor, máxime, cuando leyendo por aquí, que barcos mas pesados con un motor parecido, sacan un crucero muy buen.

                      Si es como dices y si aun estando algo sucio sigues pudiendo llegar a tope de revoluciones, en principio parece que llevas una helice ligeramente corta, eso unido a que es bipala hace que derrape un poco cuando tiene mar y viento en contra.

                      ¿Cuando vas contra el mar y la velocidad baja, el motor sigue pudiendo subir a tope de revoluciones, o cae de vueltas y empieza a hechar el agua negra, incluso algo de humo?

                      ¿cuando pierdes velocidad por llevar la ola en contra, si sacas algo de vela recuperas la velocidad enseguida?


                      Y ahora te cuento; yo llevo una 13x9 bipala en mi barco con un Yanmar YSM12R y la velocidad maxima que alcanzo esta en unos 6,5 nudos o un poco mas con el barco limpio y sobre los 5,5 - 6, con casco bastante sucio.

                      Pero mi Kanzaki es distinta a la tuya y mi motor alcanza menos revoluciones que el 1GM y eso hay que explicarlo;

                      A tope mi motor alcanza 3000 RPM, mi inversora tiene una reduccion de 1,98-1 lo que da 1515 RPM como maximo en la helice.

                      A tope Tu motor alcanza 3600 RPM, tu inversora tiene una reduccion de 2,21-1* lo que da 1629 RPM como maximo en la helice.


                      * Esta reduccion no la tengo confirmada, simplemente la pongo porque es la mas habitual, pero podria ser que llevaras tambien la 2,62 o incluso la3,22, aunque me parece poco probable, aun asi estaria bien que lo comprobaras.


                      A pesar de ser motores y reductoras totalmente distintos el resultado en la helice es casi identico.

                      En otros barcos similares al tuyo como el S. Odisey 26 la bipala 13x9 va de lujo con el 1GM10, pero podria ser un pelin larga para tu motor porque solo da 7,5 HP.

                      Trata de comparar con otro Fantasia que lleve el 1GM10, o con los datos que te he puesto aqui mas el desplazamiento y la eslora de flotacion pide consejo en algun fabricante de helices, antes la marca France Helices daba un magnifico apoyo tecnico, sobre todo en barcos como el tuyo o el mio que llevan helices de su marca. Incluso creo que aun tengo por algun sitio un calculador de helices que me pasaron ellos.
                      Editado por última vez por markuay; 11/05/2020, 11:31:08.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                        Si es como dices y si [I][COLOR="Blue"]

                        ¿Cuando vas contra el mar y la velocidad baja, el motor sigue pudiendo subir a tope de revoluciones, o cae de vueltas y empieza a hechar el agua negra, incluso algo de humo?

                        ¿cuando pierdes velocidad por llevar la ola en contra, si sacas algo de vela recuperas la velocidad enseguida?

                        .
                        la reductora hoy voy comprobar exactamente cuál llevo.

                        a la primera pregunta, con mar en contra, las revoluciones a veces no llegan a las 3.600 rpm pero no saca humo negro nunca.

                        a la segunda pregunta, siempre que saco vela gano en velocidad, a costa de caer un poco de rumbo para poder ceñir un poco.

                        muchas gracias!!!

                        Comentario


                        • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                          ¡Por fin mi barco ya viene de camino!








                          ¡Qué ilusión!

                          Antonio Reiriz, ¡un placer trabajar con él! ¡Muy recomendado!

                          ¡Vino para todos!

                          Comentario


                          • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                            Quilla corta.

                            Enhorabuena, ya me pasarás info de los gastos del porte, yo también traje el mío de Canet Plage pero por mar.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                              Enhorabuena !
                              Qué pinta tiene!
                              Me encanta el azul para los barcos.

                              A disfrutarlo.

                              Comentario


                              • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                                buenas a todos y una buena ronda tabernero

                                abuso de vuestra confianza y os hago una pregunta...
                                resulta que hoy he ido a hacer una inspeccion rutinaria al barco y he detectado que en el cuadro electrico no se enciende el piloto rojo de las luces de navegacion, aprieto el boton negro que tiene al lado y nada, tampoco encienden las luces.
                                he pensado que seria un fusible, ya que cuando compre el barco me encontre algunos n la mesa de cartas, pero, he desmontado todo y no he visto fusibles por ningun lugar, el barco en cuestion es un sun dream.
                                alguien sabria decirme si llevan y donde estan.
                                gracias de antemano

                                Comentario

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