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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Pues háblanos un poco de él. Alguna foto ayudaría mucho para ver su estado
Pues háblanos un poco de él. Alguna foto ayudaría mucho para ver su estado
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sigpic[ -
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Muy buenas compañeros!
Venga vamos a darle movimiento a esto!!!
He intentado hacer una búsqueda general por los foros, para ver qué tipos de ancla resultaban mejores sobre todo para fondo de arena, fango y algas (lo que hay en el Mar Menor vamos...) ... y he visto buenos comentarios acerca de Rocna (carísimas), Bruce (precio aceptable), y Delta...
Yo en el Harmattan llevo una de esas de doble uña oscilante (que no me acuerdo ahora como se llama...no sé si era tipo yate o algo así...) ... pero el caso es que no tiene muy buena sujección, y me garrea a menudo... Siempre le largo bastante cadena etc... pero cuando hay viento, y fondo de alga/fango... se me vá...
Estaba contemplando la opción de comprar una Bruce o una Delta porque tienen precios razonables, pero no sé si estibarían bien en la proa de nuestro Aquila, o tocarían con el casco al llevar la uña fija central. Las que he mirado tienen 10-12kg...
¿Qué lleváis vosotros en vuestros Aquila? ¿Algún consejito? (yo llevo molinete automático)
Una ronda de Ron de barrica para todos!!!!
Editado por última vez por jochemy; 31/05/2022, 11:36:14.Comentario
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Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Rocna, sin dudarlo.Originalmente publicado por jochemy Ver MensajeMuy buenas compañeros!
Venga vamos a darle movimiento a esto!!!
He intentado hacer una búsqueda general por los foros, para ver qué tipos de ancla resultaban mejores sobre todo para fondo de arena, fango y algas (lo que hay en el Mar Menor vamos...) ... y he visto buenos comentarios acerca de Rocna (carísimas), Bruce (precio aceptable), y Delta...
Yo en el Harmattan llevo una de esas de doble uña oscilante (que no me acuerdo ahora como se llama...no sé si era tipo yate o algo así...) ... pero el caso es que no tiene muy buena sujección, y me garrea a menudo... Siempre le largo bastante cadena etc... pero cuando hay viento, y fondo de alga/fango... se me vá...
Estaba contemplando la opción de comprar una Bruce o una Delta porque tienen precios razonables, pero no sé si estibarían bien en la proa de nuestro Aquila, o tocarían con el casco al llevar la uña fija central. Las que he mirado tienen 10-12kg...
¿Qué lleváis vosotros en vuestros Aquila? ¿Algún consejito? (yo llevo molinete automático)
Una ronda de Ron de barrica para todos!!!!
duermo tranquilo en los fondeos con una rocna de 10kg para un 32 pies.
saludos.Comentario
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Yo fondeo muy poco, pero llevo una CQR de 8 ó 9 kilos con 20 metros de cadena de 8mm. en proa, y una Danforth de 6 kilos con 20 metros de cadena de 6 mm. en popa y jamas me ha garreado el barco..
sigpic Slava Ukrayini!.Comentario
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Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Yo estoy en proceso de montar una Rocna de 10 kilos , 30 metos de cadena de 8 y 30 metros de estacha que compré estas navidades de 2ª mano a un cofrade de Alicante.
El problema de estas anclas ( Yo quiero fondear y dormir, por lo que cuanto mejor ancla , pues mejor sueño) es que son muy untiagudas y con mucho ángulo de retroceso hacia la roda, por lo que sobre la roldana del Aquila NO se puede poner, y tampoco se puede estibar en el cofre como la que llevo (una Britany plastimo, con 15 metros de cadena 8 y 30 de estacha, que la verdad es que de momento no me ha dado ningun susto, y una vez soporto vientos de 20-25 nudos en Cies).
También llevo una britany pequeña de unos 6 kilos con 5 metros de cadena y resto estacha en Popa, que pienso dejarla estibada a la vista en el balcon, lista a ser usada. Este verano me salvo el pellejo para desenrocar mi ancla y no irme contra las rocas mientras soltabamos... Aventuras... Eso sí, tuve que vaciar a velocidad record 30x todo el tambucho para sacarla , ya que va estibada al fondo del todo, donde iba el deposito de agua dulce...
Para poder estibar la nueva ancla en proa, he tenido que diseñar unas pletinas de Aluminio de 8mm de grosor, encargarlas a corte laser, y comprar rodillos con canal, tornillería inox y mucho mucho tiempo de diseño, plantillas, simulación comportamiento en el ordenador (usando sketchup), etc). Aún hoy , tengo las pletinas en el taller para darles un pulido de cantos ( del corte laser salen que muy vios los cantos) y sin instalar; y ojo que la instalación tiene su aquel, no es pan comido; ¡espero que me quede bien! En definitiva: UNA MOVIDA.
He intentado que el ancla sea auto lanzable, que al caer o subir no golpee ni la roda ni la parte baja del enrollador, que quede bien trincada al estar navegando , que sirva de base para poder luego isntalar una puntera para el asimétrico y que sea regulable para diversos modelos de anclas ( por si vendo el barco que sirva para otros modelos).
Me basé mucho en la puntera de Mantus con Anchor mate( V de caucho para que quede el ancla apretada contra ella) , pero haciéndola con los medios disponibles y ajustable a los carriles tan bien hechos de nuestras punteras. Lo explica, como siempre, muy bien Mar Abierto.
Cuando lo tenga instalado, colgaré el brico y pondré los diseños de las punteras por si alguien quiere hacerlas para su barco, seauna Rocna, una Delta, Una Kobra, Una mantus. Creo que se pueden simplificar sobre las que yo he hecho, quitándoles altura y rodillo superior frontal, pero he preferido pasarme ( y si tengo que reducir cortar) a quedarme corto en función.
Editado por última vez por Aitonos; 31/05/2022, 23:46:48.Comentario
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Jejejejejje... como le gustan los líos a Aitonos....estoy convencido 100% que le va a quedar de lujo el diseño!!! y por supuesto dormirá siempre muyyyy tranquilo .... jejejeje
Está claro que Rocna es lo más de lo más... pero hay que hacer todo el proyecto que Aitonos está haciendo, y yo ahora mismo, pues.... digamos que estoy perezoso....jijijijijiji....
Como solución sencilla, además de la de usar el ancla de respeto como comenta Markuay... había pensado sobredimensionar la que llevo en proa, esa de tipo Yate de doble uña ... La mía pesa 10 kg ... pues había pensado meterle una de doble uña de 15kg ... y total, como la sube el molinete automático, pues no me costará, ni notaré diferencia, salvo un tamaño ligeramente más grande del ancla... Así aumento en peso de ancla, aumento en dimensiones de las uñas de la misma, y no me tocará en la Roda del barco, puesto que en las de doble uña, las uñas se quedan a cada uno de los lados de la misma... Y todo esto por el tema del fango y algas del Mar Menor... si el fondo fuera arena, otro gallo me cantaría...jejeje...porque cuando salgo a Mar Mayor, en arena si que agarra si fondeas bien.
De momento como solución sencilla, es a la única conclusión que he llegado si no quiero meterme en líos.
Todo ello partiendo de la base de que yo llevo molinete automático, y el ancla debe de quedar bien estibada en la roldana del Aquila, y no en el tambucho de Proa...
En fin, un cafetito cargado de Ron para todos, para empezar la mañana de buena gana!!!!Comentario
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Al Aitonos le gusta meterse en berenjenales mas que al tio ese de las conservas "Carretilla".
Cualquier dia va a tener que ponerse un segundo palo para arrastrar el tonelaje extra de los accesorios del Aquila.
Cada vez se parece mas al............
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sigpic Slava Ukrayini!.Comentario
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Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Por cierto Markuay, respecto a tu ancla CQR, que no sabía en ese momento de qué tipo era... es normal que no garree, ese ancla es de la de tipo "arado" con cabezal oscilante no? Las de tipo arado, en general agarran muy muy bien, son lo más parecido a una Rocna (guardando las distancias :-) y muy similar a la Delta (de arado tb, pero sin oscilación del cabezal)
Si llevas una CQR, imagino que la estibaras en el tambucho de Proa, y la tiraras a mano, no? Porque el problema que tienen las anclas de arado (yo proponía la Delta porque me gusta que vayan de una sola pieza), es que tocan en la Roda si las subes con el molinete eléctrico... a no ser que te metas en jaleos de diseño y fabricación como Aitonos y cambies la proa del barco
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
La CQR generalmente va metida en el pozo, solo si tengo previsto fondear la llevo puesta en la roldana y sin problemas.
Por supuesto no llevo molinete, ni ganas.
Suelo fondear en arena, entre 2,5 y 5 metros de calado como maximo, para esas condiciones la CQR me sirve perfectamente y nunca me ha garreado a pesar de haber soportado alguna castaña en el Delta.
Si es para parar un rato, pescar, bañarse, etc. suelo tirar la Danforth por popa y listo. La llevo estibada dentro de una caja de plastico el el hueco de la balsa que tiene el Aquila..
sigpic Slava Ukrayini!.Comentario
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Saludos a tod@s de nuevo !!
A ver si el cofrade "Markuay" puede aclararme algo respecto a la bomba del gasoil del Sangría... que ya se que no conoce ese motor Renault RC8D !!! pero quisiera escuchar su opinión.
El motor no se mantiene a bajas rpm, y hemos vuelto a desmontar la tapa de distribución, por si se había aflojado la horquilla que maneja a la bomba del gasoil, pero no lo estaba.
Hemos sacado la bomba del gasoil, vuelta a poner, una vez, prueba, de arranque, y lo hace pero no mantiene bajas revoluciones. Vuelta a desmontar, esta vez quitando la junta que lleva entre ella y el motor, de 0,5mm, y nada estamos peor, aún tiene menos estabilidad a bajas rpm. La hemos vuelto a poner y arranca, pero no se aguanta en bajas rpm.
Cuando volvamos, queríamos poner más juntas a ver si eso le hace a la bomba inyectar más gasoil y puede mantener así bajas revoluciones.
La pregunta es... ¿la falta de gasoil puede provocar que no mantenga bajas revoluciones??
Al montar más juntas, empujará menos el muelle de la bomba... en esas condiciones ¿entra más o menos combustible?
Pongo un enlace a la carpeta con todas las fotos relacionadas, por si ayudan a entenderla...Editado por última vez por Eien; 06/06/2022, 21:16:57.Saludos de EIEN
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Buenas, efectivamente no he visto destripado ese motor nunca.
Sigo sin saber si cuando dices Bomba gasoil te refieres a la bomba inyectora o a la bombita de alimentacion.
Si lo que falla es la de alimentacion, toca sustituirla por otra mecanica o electrica y listo.
Si te refieres a la inyectora, veo que es una BOSH de embolo similar a las que utiliza Yanmar, Kubota, mitsubishi, etc. deberia haber un tornillo en algun sitio del exterior para estabilizar el ralenti.
Tambien podria ser que se haya montado mal. Hay una serie de marcas en la cremallera interna que deben coincidir, pero sin verlo en directo............
sigpic Slava Ukrayini!.Comentario
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
PD// la falta de gasoil afecta sobre todo al acelerar porque es cuando hay mas demanda..
sigpic Slava Ukrayini!.Comentario
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Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Gracias "Markuay".
Cuando digo bomba, es la bomba de alimentación, la que activa el motor. El inyector es el que recibe la salida de la bomba de gasoil.Saludos de EIEN
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Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
Según esa explicación parece que te refieres a la bomba inyectora, no?Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
En mi motor el circuito está compuesto por el deposito, filtro decantador, bomba alimentación, filtro, bomba inyectora, inyector.
Si dices que el inyector recibe la salida de oa bomba, será la bomba a inyectora, no?
Tampoco me hagas mucho caso porque conozco mi motor y pocos mas y no sé como será en el tuyoComentario
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