VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #151
    Re: Post First 27.7 / 27.7S

    Timón arreglado
    Editado por última vez por Mendo; 10/06/2016, 11:09:20.

    Comentario

    • #152
      Re: Post First 27.7 / 27.7S

      Hola compañeros y amigos navegantes del 27.7! Hace tiempo que no hay movimiento en esta sección de la taberna y puede ser por que tenéis todos los basos secos de cerveza y ron, camarero! una ronda para todos y lo apuntas a mi cuenta..

      Un par de consultas, usáis alguna mesita de quita y pon para los momentos de descanso? De momento no tengo nada y cuando estoy con amigos o familia de comida o lo que toque cada uno se sujeta el plato, alguna idea para mejorar el confort??

      Por otro lado, en mi barquito el tangón del spi lo llevo tumbado a estribor cerca de proa, no me gusta mucho ya que cuando hay escoras o hacemos viradas se suele mover y me gustaría trincharlo de otra forma. En algún otro barco lo he visto que lo ponen en vertical contra el mástil, ¿qué os parece?

      Si habéis hecho alguna modificación o mejoría y lo queréis comentar será bienvenido.

      Espero que hayáis disfrutado de la ronda, buena proa!

      Comentario

      • #153
        Re: Post First 27.7 / 27.7S

        Hola Mendo, respecto a tus consultas, para verano una mesita de camping plegable que quepa en el cofre es agradecida y alarga la sobremesa.
        Respecto al tangon, yo lo llevo igual pero a babor, la verdad es que a mi no me molesta y si esta bien trincado no hace movimientos extraños. Lo de ponerlo vertical en el palo no me parece necesario, ademas para ir bien necesitarías llevar un carril en tangon para poder bajarlo cuando lo pones en vertical y subirlo cuando porta. Ademas incrementas los pesos altos () y te incrementa la escora.
        En serio creo que es mas de barcos grandes, para eso es mejor solución ponerlo horizontal en la botavara, para gusto colores.

        Comentario

        • #154
          Re: Post First 27.7 / 27.7S

          Hola,

          ¿Cuánto mide la eslora y la manga en papeles?


          Unas rondas

          Comentario

          • #155
            Re: Post First 27.7 / 27.7S

            en el 2 post te lo pone pero para abreviar ........
            Diseño Finot
            eslora 8,30 m (27'2'')
            eslora LOA 8,90 m (29')
            manga 3,10 m (9'8'')
            calado 0,62/2,15 m (2' / 7')
            desplazamiento 2500 kg (5842 lbs)
            bulbo 600 kg (1350 lbs )
            Casco GRP
            fuel 30 l
            area vélica 50 m² (538 sq ft)
            spi 50 à 60 m²
            agua 50 l
            fuel 30 l
            CE B6/C8/D8
            Motor Yanmar 1GM 9cv | 2GM 18cv | 2GM 14cv
            Cola Sail Drive
            D/L 122
            Confort Ratio 13,4
            Capsize Ratio 2,31
            L/B 2,8
            Stix 29

            Comentario

            • #156
              Re: Post First 27.7 / 27.7S

              Gracias Spiko, he sido escueto y no me he explicado bien.
              Pregunto por la manga y la eslora en la documentación de Capitanía, la del registro.

              Comentario

              • #157
                Re: Post First 27.7 / 27.7S

                Originalmente publicado por Starboard Tack Ver Mensaje
                Gracias Spiko, he sido escueto y no me he explicado bien.
                Pregunto por la manga y la eslora en la documentación de Capitanía, la del registro.
                En certificado 8,3 eslora y tres de manga.

                Comentario

                • #158
                  Re: Post First 27.7 / 27.7S

                  Hola a tod@s y rebujito para everybody
                  Sabeis algo sobre un beneteau 27.7 que se vende en mayorca por 25mil lereles si esta nien o a sufrido mucho en regatas gracias por anticipado

                  Comentario

                  • #159
                    Re: Post First 27.7 / 27.7S

                    pues muy bien yo en concreto no sé...

                    PERO APROVECHO PARA ENVIAR UN SALUDO A TODOS LOS ARMADORES DE 27.7

                    Y a ver si pronto tú eres uno más.

                    Good Wind

                    Comentario

                    • #160
                      Re: Post First 27.7 / 27.7S

                      Buenos días cofrades! Una ronda a mi cuenta!
                      Estoy pensando en comprar un genaker para mi 27.7 y la verdad es que no estoy muy puesto en el tema. Supongo que habrá diferentes tipos de velas para diferentes vientos o diferentes necesidades que cada uno de nosotros podemos tener.

                      En mi caso me gustaría tener un genaker lo más polivalente posible, es decir que abarque el máximo de grados posibles sin perder muchas prestaciones respecto a otros genakers más específicos para portantes o rumbos más cerrados, o para vientos ligeros o fuertes. Espero que me haya explicado..

                      ¿Qué medidas me recomendáis?

                      Gracias!

                      Comentario

                      • #161
                        Re: Post First 27.7 / 27.7S

                        Yo (en un 25.7) tenía ganas de tener un asimétrico, y que fuera enrollable, para simplificar la maniobra, pues voy solo o con tripusoles, y los espis son cosa nueva para mí. A día de hoy, mi opinión es la siguiente:
                        - si quieres lo más sencillo para maniobrar, utilizar un almacendador es muy buena opción, pero también la más cara - nuevo van a ser más de 2 000 € para 45 m2 de vela (para un 25.7);
                        - si utilizas almacenador, la vela que te darán será muy plana (creo que algunos le llaman code 0), es decir un génova ligero del 150 %. Una vela plana no ayuda para vientos de popa, pero sí hasta traveses y quizás largos. En mi caso, me cuesta pasar de 110º de aparente, con poco viento;
                        - menos cómodo, pero mejor diseño es utilizar un calcetín, que te permite mas bolsa. También es algo más barato, un entorno a 1 700 €;
                        - menos cómodo y más barato, es un asimétrico en un saco, para lo cual deberéis ser dos (aunque aseguro que alguien de por aquí se apaña para sacarlo solo). No sé si llega a 1 000 €;
                        - para más portantes, un simétrico es lo suyo.

                        Los precios los indico de memoria, para una vela nueva y correcta, pero posiblemente no con los últimos avances. Para las propuestas que me hicieron, velas de marca reconocida podían subir un 20-30% el precio.

                        A día de hoy, con la poca experiencia que he adquirido, posiblemente compraría uno con más bolsa y calcetín.
                        Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

                        Comentario

                        • #162
                          Re: Post First 27.7 / 27.7S

                          Buenos días, unos cafés con txurrut por aquí camarero!

                          El año pasado empecé a hacer regatillas de club, con la idea de pasar un buen rato y seguir aprendiendo a navegar.

                          La verdad es que he cumplido los dos objetivos, el 27.7 es muy divertido y nos da juego.

                          Lo que me pasa es que en las regatas de barlo sota, el tramo de ceñida perdemos mucho, hay barcos de todo tipo, grandes, pequeños, nuevos, viejos.. por lo que entiendo que unos serán más rápidos y otros no tanto.

                          Os quería preguntar vuestra experiencia en ceñidas con vientos suaves, medios y fuertes y cómo trimáis, os agradecería algún consejo o truquillo. Usamos foque enrollable.

                          Gracias!

                          Comentario

                          • #163
                            Re: Post First 27.7 / 27.7S

                            Originalmente publicado por Mendo Ver Mensaje
                            Buenos días, unos cafés con txurrut por aquí camarero!

                            El año pasado empecé a hacer regatillas de club, con la idea de pasar un buen rato y seguir aprendiendo a navegar.

                            La verdad es que he cumplido los dos objetivos, el 27.7 es muy divertido y nos da juego.

                            Lo que me pasa es que en las regatas de barlo sota, el tramo de ceñida perdemos mucho, hay barcos de todo tipo, grandes, pequeños, nuevos, viejos.. por lo que entiendo que unos serán más rápidos y otros no tanto.

                            Os quería preguntar vuestra experiencia en ceñidas con vientos suaves, medios y fuertes y cómo trimáis, os agradecería algún consejo o truquillo. Usamos foque enrollable.

                            Gracias!
                            Buenos días, perdonar mi intromisión en este hilo de los 27.7 pues no tengo un first, pero si hecho regatas en un 27.7.
                            Comentarte que sería interesante saber que tipo de velas llevas y en que estado.
                            Por ejemplo el foque/Génova lleva solapamiento?
                            La mayor de que material es? Y en que estado se encuentra. Lleva mucho alunamiento la mayor?
                            Tu dsnos info y nosotros ya te diremos slgo.
                            Un saludo

                            Comentario

                            • #164
                              Re: Post First 27.7 / 27.7S

                              Como llevas el back stay? y el carro? Y quizás el mástil muy atrás aún sin back?

                              Velas planas, con bolsa (por tensión en puños, o por velas viejas)?
                              Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

                              Comentario

                              • #165
                                Re: Post First 27.7 / 27.7S

                                Uff, preguntas técnicas.. entiendo que queréis saber el estado de las velas.

                                En regata montamos mayor de drakon, está nuevita, lo conseguimos aplanar bastante, en mi opinión de novato..

                                El foque que usamos enrollable sí que tiene sus años. Tengo foque que hace juego con la mayor de drakon pero como me obliga a desmontar el enrollador de momento no lo he usado.

                                El back lo suelo usar cuando hay viento fuerto, si no lo llevo templado. el carro en ceñida lo cazo y lo traigo a popa del carril.

                                Gracias por los consejos!

                                Comentario

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