VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

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  • Travesías Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

    Estimados cofrades,
    estamos ultimando nuestra proxima travesia a America prevista para finales de Noviembre.
    Llevamos a bordo una BLU con antena en backestay que estamos empezando a probar.
    Me gustaria poder contar con un grupo de amigos radioficionados para poder contactar desde la lejania y contar con las previsiones meteo. ya que no llevo pactor ni iridium.
    Fijariamos alguna frecuencia y horarios para ir trabajando mientras nos alejamos a la otra orilla.

    LORDRAKE
    El GRAN AZUL

  • #2
    Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

    ¡ Hola ! Ante todo les deseo una feliz travesia y que todo les salga del "carajo"

    Al respecto, en cuanto a comunicaciones, te recomendaria hacer contacto con la Rueda de los Navegantes (Rafael del Castillo en Las Palmas de Gran Canaria) tienes una información personalizada y de acuerdo con tu posición al momento de la comunicación.

    En mis tres travesias trasatlanticas me han prestado una asistencia muy profesional y segura.

    ¿Pasaran por Venezuela?

    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

      Ok , como quedan unos días de Vac. probamos
      10:00 y 22:00 ? (A partir del Jueves)
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

        Ok , como quedan unos días de Vac. probamos
        10:00 y 22:00 ? (A partir del Jueves)
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • #5
          Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

          Gracias NAUTA, si conozco a Rafael pero creo que tiene un costo. Tenemos previsto arribar a Grenada e ir subiendo hasta Virgenes UK, dejamos Venezuela para otra ocasión que tengamos mas tiempo.
          Fabuloso amigo DUNIC, en que frecuencias te parece mejor?
          Gracias

          LORDRAKE

          El GRAN AZUL

          Comentario


          • #6
            Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

            Yo tambien estoy disponible por las tardes y noche.

            EA3EYD
            Editado por última vez por javijust; 24/08/2011, 12:46:27.
            Xavi

            Ferreret
            Oceanis 361 Cambrils

            EA3B

            Comentario


            • #7
              Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

              Desde Malta tengo el Atlántico un poco más lejos pero cuando fijéis horas estaré atento.

              P.D.: Visto lo que suele ocurrir a la hora de elegir horas y frecuencias con el apoyo de Anavre el año pasado intentamos normalizar y documentar unas frecuencias y horas de contacto. Tiene poco movimiento pero dejo por aquí el enlace por si queréis usarlas:
              Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
              Ignacio de Córdoba
              ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
              http://www.anavre.org

              Comentario


              • #8
                Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

                Pues si a alguien le interesa yo vendo un equipo Yaesu, con acoplador, placa porosa y antena golmex.
                Me lo recomendaron los "gurús" de la taberna, así que preguntarles a ellos el porqué de esa elección como la mas "super-cojo-fasion de la muerte".
                Solo que yo, como sabeis soy un marinero muy miedica y me da susto salir del mediterraneo y ellos me lo recomendaban para ir al polo norte, via Cordoba en Argentina.
                También puedo regalar un esquema de montaje de los recomendados de Frafaél del Fuerte Comanche, pero creo que hay que pagar ciertos royalties para usarlo.
                El equipo, aunque instalado en mi barco, está sin estrenar.
                --------------------------

                AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

                "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
                La Odisea, Canto V
                ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

                Comentario


                • #9
                  Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

                  Hola a todos, y mas para este caluroso verano.

                  He seguido con interés los distintos comentarios sobre comunicación HF, es un tema que me interesa mucho y que como navegante y radioaficionado me gustaría profundizar.
                  El comunicado de ANABRE me resulta poco clarificador pues se mezclan conceptos:

                  Desde un barco no hay ningún problema.
                  1- Mientras navego puedo utilizar un equipo de radioaficionado.
                  2- Si el barco dispone de HF marino, tambien dispondrá de LEB.
                  El problema existe en tierra.
                  3- Si quiero operar desde mi casa, como radioaficionado no debo conectar con equipos de otros usos.
                  4- Si quiero operar desde mi casa con un equipo de HF marino, desconozco que tipo de autorización necesitaría.

                  Por poner un ejemplo, no conozco ninguna autorización administrativa para las estaciones costeras, clubs náuticos, cruz roja, etc..¿Qiere esto decir que son instalaciones consentidas, pero no autorizadas?

                  Telecomunicaciones tiene muy claro que una estación se puede utilizar fija, móvil, maritimo y portatil. ¿Lo tienen igual de claro las Capitanías Marítimas?
                  Yo por si acaso, el equipo de radio aficionado lo tengo oculto a la vista de inspecciones.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

                    te contesto :
                    Originalmente publicado por Hespérides II Ver Mensaje
                    Desde un barco no hay ningún problema.
                    1- Mientras navego puedo utilizar un equipo de radioaficionado. YES, y "ajustado" podras hablar en Banda Marina y de Radioaficionado
                    2- Si el barco dispone de HF marino, tambien dispondrá de LEB.NO, si tiene , VFH ya tiene LEB
                    El problema existe en tierra.
                    3- Si quiero operar desde mi casa, como radioaficionado no debo conectar con equipos de otros usos.YES
                    4- Si quiero operar desde mi casa con un equipo de HF marino, desconozco que tipo de autorización necesitaría.Solo podras hablar en Banda Marina

                    Por poner un ejemplo, no conozco ninguna autorización administrativa para las estaciones costeras, clubs náuticos, cruz roja, etc..¿Qiere esto decir que son instalaciones consentidas, pero no autorizadas?Solo usan VHF

                    Telecomunicaciones tiene muy claro que una estación se puede utilizar fija, móvil, maritimo y portatil. ¿Lo tienen igual de claro las Capitanías Marítimas?
                    Yo por si acaso, el equipo de radio aficionado lo tengo oculto a la vista de inspecciones.Si tienes Licencia se puede instalar en el barco, y dar de altas en Teleco como /MM
                    Si alguien hace pruebas :
                    22:00 EA 14323
                    22:05 EA 7120
                    22:10 EA 8297
                    Editado por última vez por dunic; 25/08/2011, 16:54:12.
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

                      Originalmente publicado por Hespérides II Ver Mensaje
                      Hola a todos, y mas para este caluroso verano.

                      He seguido con interés los distintos comentarios sobre comunicación HF, es un tema que me interesa mucho y que como navegante y radioaficionado me gustaría profundizar.
                      El comunicado de ANABRE me resulta poco clarificador pues se mezclan conceptos:

                      Desde un barco no hay ningún problema.
                      1- Mientras navego puedo utilizar un equipo de radioaficionado.
                      2- Si el barco dispone de HF marino, tambien dispondrá de LEB.
                      El problema existe en tierra.
                      3- Si quiero operar desde mi casa, como radioaficionado no debo conectar con equipos de otros usos.
                      4- Si quiero operar desde mi casa con un equipo de HF marino, desconozco que tipo de autorización necesitaría.

                      Por poner un ejemplo, no conozco ninguna autorización administrativa para las estaciones costeras, clubs náuticos, cruz roja, etc..¿Qiere esto decir que son instalaciones consentidas, pero no autorizadas?

                      Telecomunicaciones tiene muy claro que una estación se puede utilizar fija, móvil, maritimo y portatil. ¿Lo tienen igual de claro las Capitanías Marítimas?
                      Yo por si acaso, el equipo de radio aficionado lo tengo oculto a la vista de inspecciones.

                      Saludos
                      Tengo esa misma duda.
                      ¿puedo, legalmente, trabajar bandas marinas desde tierra?
                      ¿cómo?
                      ¿sacando una LEB a mi casa?
                      ¿solicitando una autorización especial?

                      -----------------------------------------------
                      ...¿y por qué no?...
                      -----------------------------------------------

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

                        Amigo y "colega" Dunic, si lees bien mi escrito, observarás que no hay signos de interrogación. En consecuencia, lo que puntualizas no procede y en algunos casos me temo que está fuera de la legalidad. Te explico:

                        1- Si dispongo de equipo a bordo de HF de radio aficionado, no puedo, o no debo utilizarlo en frecuencias marinas, en todo caso para usarlo debería disponer de LEB para uso de HF. Cosa que solo me concederan con equipo homologado.

                        2- La LEB, si no me equivoco, no autoriza para todas las frecuencias de radio.

                        3- No es posible autorizar un equipo de radio marina en casa.

                        Las estaciones costeras usan HF. La Cruz Roja del Mar tubo su primera estación de radio en HF, VHF y repetidora VHF en Santander. Protección Civil utiliza frecuencias concedidas en HF, próximas a las de radio aficionado, para de alguna forma estar en línea con la normativa. Pero autorizaciones administrativas en tierra, no conozco ninguna.

                        Por supuesto que Telecomunicaciones tiene claro lo que es una movil/marítima, el problema es que lo tengan las Capitanías Marítimas. Por eso lo mejor es que esté guardada y no discutir.

                        para todos

                        EA1CYC

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

                          IPERKEMO

                          Mi opinión es que de ninguna manera.





                          EA1CYC

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

                            Este fin de semana puedo colaborar en las pruebas si acordáis alguna frecuencia/horario.

                            Supongo que todo esto ya lo sabes, e incluso lo tienes ya más que trillado, pero por si las moscas, recordar que la BLU a bordo sirve para más cosillas:

                            · Recepción de WEFAX y partes meteo via RTTY (teletipo). Yo uso para esto el JVCOMM (gratuito si sólo lo usas para RX) y es realmente fácil y útil. En mi web hay algo de info (http://olaje.com/faxes/faxes.php) y en Google está todo:



                            · Envío y recepción gratuitas de email (sólo texto). Ahora incluso no es necesario el uso de una TNC para PACTOR, sino que Winlink (www.winlink.org) ofrece el servicio usando el protocolo WINMOR ofreciendo un programa que hace de TNC usando la tarjeta de sonido de nuestro PC .
                            Cada vez hay más nodos activos en WINMOR y gran parte del planeta está cubierta para usuarios de este protocolo. Winlink es gratuito para titulares de licencia de radioaficionado en todo el mundo:



                            · Llevándola siempre a la escucha en 2182KHz escucharás la información meteorológica de la AEMET y los avisos a Navegantes similares a los que se emiten (meteo para alta mar además) por VHF. En la hoja de horarios y frecuencias de SSMM que hay en todos los puertos está la información necesaria. La estación de Las Palmas, por ejemplo, podrás escucharla en toda la travesía probablemente, además de que al otro lado se usa la misma frecuencia para los mismos propósitos.
                            Este canal lo llevan a la escucha todos los barcos, con lo que también es útil para comunicarte con cualquier barco en caso de necesidad.

                            A ver si nos escuchamos este fin de semana.

                            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                            'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                            Mi web:
                            https://alcorai.net
                            https://olaje.com



                            Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Comunicaciones BLU cruzando el Atlantico

                              Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                              Tengo esa misma duda.
                              ¿puedo, legalmente, trabajar bandas marinas desde tierra?
                              ¿cómo?
                              ¿sacando una LEB a mi casa?
                              ¿solicitando una autorización especial?

                              Pues yo creo que no

                              En el barco o en casa podras utilizar la banda de aficionados si eres radioaficionado y con un equipo de radioaficionado legalizado.
                              Solo en el barco, la banda maritima si estas autorizado para ello, es decir si la radio HF del barco tiene la licencia, pero no si solo tienes la de radioaficionado, entre otras cosas los equipos de radioaficionado no estan homolgados por la marina española. Cosas de la normativa de nuestro pais.

                              La banda maritima se le supone entre barcos y entre costeras y barcos, otra cosa es el uso que cada uno le de, pero eso no quiere decir que esté legalizado.
                              Si se utliza HF banda maritima ni se te ocurra dar tu indicativo de radioaficionado, a parte de que no sirve de nada en esta banda, incurres en una ilegalidad pues trabajas fuera de la banda que tienes asignada en tu licencia. Lo mismo para una licencia maritima, no deberia entrar e una banda de aficionado.

                              Otro punto es la tolerancia y sobre todo viendo la incompatibilidad de normativas. Ahora con el telefono movil no tiene tanto sentido, pero ... y si montas un VHF nautico en casa para hablar con tu barco, es eso legal, pues no, pues en casa no eres una estación de barco, pero si no haces un mal uso no creo que te denuncien, por lo tanto ilegal pero tolerado. O el Sr Rafael del Castillo su equipo y los navegantes de la famosa rueda de los navegantes, es tolerado internacionalmente, pero legal , lo hacen en 14.360 la banda de aficionados acaba en 14.350 por lo tanto como radioaficionado no puede operar está fuera de banda y actua correctamente no dando su distintivo de radioaficionado, tampoco opera en banda maritima por lo que no se le puede denunciar por utilizar este segmento sin la licencia maritima y sin barco, está en "eter" de nadie, por lo tanto mientras no sea denunciado tolerado pero si es legal que no lo explique como lo ha hecho
                              Xavi

                              Ferreret
                              Oceanis 361 Cambrils

                              EA3B

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