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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Originalmente publicado por capitangarfio Ver Mensaje
    Pues si Joan pero quitalo tambien tu, pues esta en lacita que has colgado, gracias

    Ahora le queda a Simbad....una vez lo has metido, cuesta sacarlo je!
    joan

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    • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Pues si, además, me consta, que hace un tiempo, estaba mucho mas caro. Lo estuve viendo, pero se me salía del presupuesto, pero ahora...

      Lastima, que ahora mismo no sea mi momento...

      Si alguno está interesado, que se dé prisa, que va ha durar na y menos.

      Os paso un anuncio del mismo barco, para que veáis la diferencia de precios...

      http://www.yachtworld.es/barcos/1987...85/Espa%C3%B1a

      Eso si, si alguno se lo queda, tendrá que invitarme... jajajaja

      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Me descargado la foto del motor y la he ampliado lo que he podido, hay que mirarse bien esa sentina, solo se ve oxido y justo debajo del motor no deberia de haber, por aquello de que los aceites y el gas-oil son antioxidantes, yo he recuperado sentinas asi, pero hay que verselo.

        Comentario


        • Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por Jaooli Ver Mensaje
          Pues si, además, me consta, que hace un tiempo, estaba mucho mas caro. Lo estuve viendo, pero se me salía del presupuesto, pero ahora...

          Lastima, que ahora mismo no sea mi momento...

          Si alguno está interesado, que se dé prisa, que va ha durar na y menos.

          Os paso un anuncio del mismo barco, para que veáis la diferencia de precios...



          Eso si, si alguno se lo queda, tendrá que invitarme... jajajaja

          De 72000€ a 25000€, me parece una pasada
          El que esté en Mallorca me fastidia un poco, por el asunto de ir a verlo...
          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
            Me descargado la foto del motor y la he ampliado lo que he podido, hay que mirarse bien esa sentina, solo se ve oxido y justo debajo del motor no deberia de haber, por aquello de que los aceites y el gas-oil son antioxidantes, yo he recuperado sentinas asi, pero hay que verselo.

            En mi caso, por mucho que os consulte, si fuera a verlo yo, no sabría donde mirar
            Lo que yo necesitaría es ir con alguien que sepa de acero a ver algún barco que en principio por fotos le déis el visto bueno.

            Me prgunto si alguno de los Gurús de este hilo se dedica también al peritaje, o si podríais echarle un vistazo a algún barco, eso sí, cobrando, por supuesto.

            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              ¡¡¡Cuidado con las respuestas que hay cola!!!

              Resistir es vencer

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Javi, yo creo que con las cifras en que nos estamos manejando no vale la pena andar gastando en peritar, imagina que te ves dos o tres barcos, aun en el caso de que esten en españa, supone un gasto muy alto en relacion a la inversion, yo en cualquier caso no perito, no estoy titulado para ello, si puedo hacer alguna gestion y algun favor, claro esta, pero creo que con lo que se hace aqui es suficiente para despejar dudas ¡no?

                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Originalmente publicado por rumbofijo Ver Mensaje
                  ¡¡¡Cuidado con las respuestas que hay cola!!!

                  Lo decía en serio, domonios!!, estoy un poco verde
                  http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                  MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                    Javi, yo creo que con las cifras en que nos estamos manejando no vale la pena andar gastando en peritar, imagina que te ves dos o tres barcos, aun en el caso de que esten en españa, supone un gasto muy alto en relacion a la inversion, yo en cualquier caso no perito, no estoy titulado para ello, si puedo hacer alguna gestion y algun favor, claro esta, pero creo que con lo que se hace aqui es suficiente para despejar dudas ¡no?
                    Gracias como siempre Enrique. Aquí seguiré apuntando todo lo que decís y aprendiendo, como no.

                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Originalmente publicado por javibrokmmm Ver Mensaje
                      Lo decía en serio, domonios!!, estoy un poco verde
                      Y yo también Javi. Estoy tan verde como tu si no mas Por eso sigo este hilo y casi que me lo aprendo de memoria. Los consejos de todos los cofrades son oro puro, pero si ademas pudiésemos tenerlos a nuestro lado cada vez que viésemos un barco, o por lo menos el elegido, eso ya no tiene precio

                      Unas rondas por todos los que nos echn una mano sin esperar nada a cambio
                      Resistir es vencer

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                      • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Yo este barco lo vi hace algo más de una año, en enero 2011, en una de mis excursiones a la isla, en busca de mi próximo barco.

                        Me lo estuvo enseñando un broker, pero fue el último que visité en ese día, ya tarde, casi sin luz. Con una linterna y poco más (no tenía baterías), estuvimos mirando un poco los interiores. Estaban bastante bien, pero exactamente, la zona del motor, lo poco que pude ver, es que estaba bastante deteriorada. El broker no me supo decir el problema. Evidentemente, el precio cuando yo estuve viéndolo, no era el de ahora... Al día siguiente, volví por la mañana a ver otro barco que había por los alrededores, y pase a su lado, viendo que tenía una pinta muy buena. Si no me equivoco de barco, le habían cambiado la jarcia por una más sobredimensionada...

                        Siento no poder aportar mas, pero yo estoy con Simbad, por ese precio, no hay mucho que ver. Si esa zona está mal, se sanea y ha navegar...

                        Hay que añadir,que tiene bandera inglesa, y que con la nueva reglamentación ... bueno, ya sabéis ...

                        Un saludo

                        jAOOLi

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Unas rondas para todos, al hilo de lo que aqui se comenta, un par de cosillas, al parecer he vendido mi barco, digo al parecer, por que la operacion no esta cerrada hasta que se cobra, pero en principio si.

                          El tema de la peritacion lo puedo hacer yo, solo teneis que ponerme un privado y hablamos, seria question de quedar, inspeccionar el barco y sus puntos criticos, y hacer una toma de espesores de los fondos o zonas que sospechemos o veamos que estan mal, asi sabriamos el espesor real de la chapa y la perdida que ha sufrido si la hubiera. Se haria un estudio completo, y un informe de los resultados y las recomendaciones necesarias para el correcto mantenimiento y evitacion de las causas que pruducen la oxidacion y corrosion de la chapa. Aunque no es habitual hay gente que tapa las perdidas de espesor, con algun tipo de masilla, y luego lo pinta, de manera que a simple vista esta bien, pero debajo, puede haber sorpresas.
                          Otro punto a repasar son los cadenotes, la jarcia y su union con el palo, asi como la coz del mismo,sobre todo si es pasante y se apoya en la quilla, puede haber corrosion en el aluminio, tambien conviene ver las corrientes parasitas, y el aislamiento de la istalacion electrica con respacto al casco, e intentar si no eliminar sus efectos, si al menos minimizarlos.
                          Muchas veces en la construccion en acero nos echa para atras el oxido, ya que es muy llamativo, pero en muchos casos, solo hay que sanear y pintar adecuadamente la zona.
                          Otras veces hay que cambiar algun paño de chapa, que no es ni muy complicado, ni muy costoso, ya que suele ser puntual, pocos barcos de acero he visto que tengan los fondos francamente mal, asi que es cuestion de hacer una buena revision y valorar si vale la pena el barco o cuanto nos puede costar la reparacion, actualmente aunque el mantenimiento de un barco de acero ha de ser meticuloso, con los modernos esquemas de pintado, se espacian mucho los mantenimientos, y segun estadisticas, la mayor longevidad de los barcos esta entre los de acero, por algo sera.
                          Buena mar atodos
                          Editado por última vez por capitangarfio; 21/05/2012, 21:29:06.

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
                            Es lo que pasa con los ingenieros que diseñan y construyen, pero no navegan...
                            Y voy sumando cosas a la lista para cuando lo pille...
                            Igualmente nosotros lo apretamos mucho con la pasta y ahora que he aprendido mucho, me doy cuenta de que cosas que nos ofreció no se las pusimos por el precio... por ejemplo las cornamusas y pasa cabos de inox o cuando lo pintó, nos paso un presupuesto que pensamos, este nos quiere engañar... y ya ves que no. Solo quería pintarlo con la cantidad de capas que corresponden... y así muchas. Pero en lineas generales la mayoría de las cosas están muy bien resueltas.
                            Por cierto Enrique, quien distribuye Meta Grip aqui, si es que lo distribuye alguien. Es que me hago la picha un lío con estos: http://www.meta-chantier-naval.fr/web/ y de lo del tratamiento tuyo no encuentro mucho.
                            Saludos...
                            Martin, lo tienes que pedir directamente a Meta, son muy serios.

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Originalmente publicado por capitangarfio Ver Mensaje
                              Unas rondas para todos, al hilo de lo que aqui se comenta, un par de cosillas, al parecer he vendido mi barco, digo al parecer, por que la operacion no esta cerrada hasta que se cobra, pero en principio si.

                              El tema de la peritacion lo puedo hacer yo, solo teneis que ponerme un privado y hablamos, seria question de quedar, inspeccionar el barco y sus puntos criticos, y hacer una toma de espesores de los fondos o zonas que sospechemos o veamos que estan mal, asi sabriamos el espesor real de la chapa y la perdida que ha sufrido si la hubiera. Se haria un estudio completo, y un informe de los resultados y las recomendaciones necesarias para el correcto mantenimiento y evitacion de las causas que pruducen la oxidacion y corrosion de la chapa. Aunque no es habitual hay gente que tapa las perdidas de espesor, con algun tipo de masilla, y luego lo pinta, de manera que a simple vista esta bien, pero debajo, puede haber sorpresas.
                              Otro punto a repasar son los cadenotes, la jarcia y su union con el palo, asi como la coz del mismo,sobre todo si es pasante y se apoya en la quilla, puede haber corrosion en el aluminio, tambien conviene ver las corrientes parasitas, y el aislamiento de la istalacion electrica con respacto al casco, e intentar si no eliminar sus efectos, si al menos minimizarlos.
                              Muchas veces en la construccion en acero nos echa para atras el oxido, ya que es muy llamativo, pero en muchos casos, solo hay que sanear y pintar adecuadamente la zona.
                              Otras veces hay que cambiar algun paño de chapa, que no es ni muy complicado, ni muy costoso, ya que suele ser puntual, pocos barcos de acero he visto que tengan los fondos francamente mal, asi que es cuestion de hacer una buena revision y valorar si vale la pena el barco o cuanto nos puede costar la reparacion, actualmente aunque el mantenimiento de un barco de acero ha de ser meticuloso, con los modernos esquemas de pintado, se espacian mucho los mantenimientos, y segun estadisticas, la mayor longevidad de los barcos esta entre los de acero, por algo sera.
                              Buena mar atodos
                              Pues ya te pagaras unas si se formaliza.
                              Yo ya comente mas arriba que los barcos y presupuestos que manejan los dos cofrades que andan buscandolo no dan para gastar en peritar, ademas se ve que tienen poca experiencia y no creo que pudieran acometer personalmente los trabajos que se tuvieran que realizar, tienen que encontrar algo que este medianamente bien, que pueda navegar e ir aprendiendo preguntando, leyendo y viendo lo que hacen los demas, como hemos hecho todos, eso al menos es mi consejo, cuando yo empece no existia esta herramienta tan poderosa y nos comunicabamos y aprendiamos unos de otros sin mayor problema, con mas motivo se puede hacer hoy.

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Simbad.


                                Es tan sensata tu opinión que por poco sentido común que les quede, deben hacerte caso.

                                Deben evitar las gangas. A estas solo pueden optar personas con experiencia como la tuya - y aun asi- hasta tu mismo, pones cautelas.

                                Preguntando y poco a poco, aprenderán a resolver pequeños problemas y con el tiempo, quizás puedan afrontar retos mas arriesgados.

                                He visto mucha gente estrellada al deslumbrase con " oportunidades únicas "

                                Ojalá de hagan caso, aunque en realidad creo que la gente solo escucha lo que quiere oír y que solo argumentan para justificar una decisión que esta tomada incluso antes de que ellos mismos lo sepan.

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