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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Da gusto verlos trabajar, lástima no saber alemán.






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    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
      Da gusto verlos trabajar, lástima no saber alemán.



      Vaya que si, me ha gustado eso de unir las planchas de aislamiento con espuma, he aprendido una cosa mas se pueden seguir quitando cuando quieras y no quedan nada sin aislar, ni un cm

      Se me puesto la carne de gallina al ver al tipo lijando solo con las gafas de vista, pero bueno... yo fui dos veces al hospital a que me sacaran viruta y tuve una buen ainfeccion, hay que trabajar seguro



      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por fernab Ver Mensaje
        Buenas y calurosas tardes, vaya bien frias por delante....el motivo de mi post, (es una pregunta de principiante ), si los coches, camiones, etc., llevan normalmente el polo negativo al chasis, osea, al hierro, por que los barcos de hierro ( acero ), no pueden tambien ir de igual manera.
        Es por problemas del agua de mar , y tambien porque hay que ir con cuidado al amarrar al pantalan por segun que barcos hay al lado.
        Gracias de antemano, y por favor respuestas claras.

        Saludos y buena mar
        Perdona que te conteste por aquí, pero no voy a seguir en el otro hilo, lo poco que tenia que aportar ya esta aportado y me temo que de seguir se va a torcer el hilo y paso de historias.

        En los coches es asi como dices , pero no están sumergidos en agua de mar, el problema es que dos metales con potenciales distintos metidos en el agua (Electrolito) forman una pila y si los electrones que se pierden son los del acero del casco nos quedaremos sin barco

        Poder puedes poner el negativo al casco, lo que he tratado de defender es que da mejor resultado si no lo pones, al menos en los que yo conozco.

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Rêve de Tropiques Planos de FINOT



















          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
            Perdona que te conteste por aquí, pero no voy a seguir en el otro hilo, lo poco que tenia que aportar ya esta aportado y me temo que de seguir se va a torcer el hilo y paso de historias.

            En los coches es asi como dices , pero no están sumergidos en agua de mar, el problema es que dos metales con potenciales distintos metidos en el agua (Electrolito) forman una pila y si los electrones que se pierden son los del acero del casco nos quedaremos sin barco

            Poder puedes poner el negativo al casco, lo que he tratado de defender es que da mejor resultado si no lo pones, al menos en los que yo conozco.

            Buenas tardes , reiteradas gracias por contestar, no importa en que hilo... (y aprovecho la ocasión para 'reiterar' las gracias -valga la redundancia- que te dí en el post núm. 4.130, de éste mismo hilo... ) como sabes bien, estoy buscando un barco... y justamente con casco de acero... pero, en el hilo de las masas me he quedado un poco sorprendido... 'por si el casco se va al fondo...' en fin, ya lo dejo aquí por hoy... no quiero ser más pesado....

            Saludos cordiales y calurosos... unas bien frías.... y buena mar...

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Van de Stadt acero 39 derivador,

















              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                CAray, esa caña casi entra en el salón! parece un poco escasa esa bañera, no?
                sigpic[

                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Si que parece la caña es muy grande o la bañera pequeña. Además la capota ocupa mi sitio preferido en la brazola para sentarme. A popa del Winche el reenvío de la escota también ocupa el único sitio que quedaría libre para sentarse en la brazola.

                  Sin embargo si os fijáis, hay algunas soluciones interesantes y el barco parece impecable.

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
                    CAray, esa caña casi entra en el salón! parece un poco escasa esa bañera, no?
                    Son barcos para el norte, allí hay poco sol para andar por la bañera

                    Prometeo ese ya lo sacamos no hace mucho... pero esta tan bien que da gusto verlo cuantas veces sea necesario

                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Originalmente publicado por fernab Ver Mensaje
                      Buenas tardes , reiteradas gracias por contestar, no importa en que hilo... (y aprovecho la ocasión para 'reiterar' las gracias -valga la redundancia- que te dí en el post núm. 4.130, de éste mismo hilo... ) como sabes bien, estoy buscando un barco... y justamente con casco de acero... pero, en el hilo de las masas me he quedado un poco sorprendido... 'por si el casco se va al fondo...' en fin, ya lo dejo aquí por hoy... no quiero ser más pesado....

                      Saludos cordiales y calurosos... unas bien frías.... y buena mar...
                      En acero ya te digo yo que no se va al fondo por eso, en aluminio es otro cantar

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                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Casco de acero y superestructuras de aluminio





                        Ya, ya... vale una pasta pero ¿A que da gusto ver esa pintura y ese trabajo de casldereria?

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Hay una duda que me asalta... y la expongo en "voz alta".

                          Tras ver bastantes diseños en acero, me he dado cuenta que los del despacho de Van de Stadt, básicamente hasta los 40", están diseñados con caña y no con rueda de timón. De hecho y en los varios que he visto/probado y que han seguido "a pié juntillas" los planos y el diseño, han implementado el gobierno mediante caña, los que lo hicieron mediante rueda lo hicieron "por su cuenta y riesgo".

                          Sin embargo, en otros diseñadores (Barros, Perry, Caroff...) la forma de gobierno suele ser indistinta.

                          ¿Por que esta diferencia en diseño? ¿en que afecta a la facilidad/comodidad/suavidad/seguridad de gobierno?... (porque entiendo, y puede que esté equivocado, que en un "yerro" se busca, no solamente, la "indestructividad", sino también una cierta comodidad y seguridad en largas singladuras...) ¿es solamente una "mania chupalatoria" de ese estudio de diseño en particular?...

                          Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                          El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                          I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                          sigue mi blog Ganando Barlovento

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                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            La caña es un buen sistema. Es simple y la mejor manera de notar si el barco va bien trimado. No hay nada más directo

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                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Lo simple es bello y su mantenimiento más sencillo. En un barco de viaje la sencillez es el factor más importante

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                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Originalmente publicado por dico Ver Mensaje
                                La caña es un buen sistema. Es simple y la mejor manera de notar si el barco va bien trimado. No hay nada más directo
                                Originalmente publicado por dico Ver Mensaje
                                Lo simple es bello y su mantenimiento más sencillo. En un barco de viaje la sencillez es el factor más importante
                                Hasta ahí, de acuerdo, es más, siempre me ha gustado más la caña y su "tacto" que la rueda...

                                Pero es algo que me ha llamado la atención, máxime cuando mover unos ciertos kilos "de más" con la caña puede suponer algo, por no decir bastante, mas de esfuerzo en un momento dado, es tracción directa, sin desmultiplicación ni ayuda hidráulica...
                                Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                                El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                                I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
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