VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Bajando SW y si la meteo no dice lo contrario lo mejor es hacerlo a unas 100 Nm de la costa. Es una delicia navegar con 4 nudos de corriente a favor. Una vez doblamos el Cabo 2 barcos de la empresa y yo lo hice así, el otro a pesar de ser 2 nudos más rápido se mantuvo en nuestro través de Er porque bajaba por dentro. Si viene castaña entrar en el puerto más cercano y punto.
    Stemma Proderi In Primis Bermei

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    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Construcción actual en acero



















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      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
        Para ir hacia el Este no queda otro remedio que pasar pegado a la costa, a menos de tres millas.

        Si vienes del Índico, tampoco vas a despreciar la ayuda de unos nudos suplementarios, pero has de ir muy atento a la meteo. Afortunadamente hay buenos puertos cada 200 millas o algo menos donde meterte desde Durban a Capetón: Port Elizabeth, East London, Knysna con buen tiempo, Mossel Bay...

        Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje
        ¿Esto es debido a la corriente de las agujas? ¿Como se puede evitar? ¿pasando mas pegado a la costa?
        Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
        Bajando SW y si la meteo no dice lo contrario lo mejor es hacerlo a unas 100 Nm de la costa. Es una delicia navegar con 4 nudos de corriente a favor. Una vez doblamos el Cabo 2 barcos de la empresa y yo lo hice así, el otro a pesar de ser 2 nudos más rápido se mantuvo en nuestro través de Er porque bajaba por dentro. Si viene castaña entrar en el puerto más cercano y punto.
        Mi hermano me dijo ayer que ha mirado mas meteo estos dias que en todo el viaje.
        Tiene muy claro a lo wue se enfrenta y la idea es la de siempre. Esperar meteo y salir, y cuando llega un frente ponerse a resguardo!
        Como se ve hay opiniones diferentes! Pegado a la costa o a 100 millas!
        Creo que ir yan lejos no es buena opcion porque tardarian mucho en llegar a la costa si se pone feo.
        Le voy a pasar esta info y le pregunto cual es su idea!
        La comunicacion con Miguel Urbieta es perfecta, asi que van a estar pien informados de la llegada de los frentes.
        Muchas gracias por las respuestas.
        Un saludo!

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Lo meten en el agua sin pintar? O esta preimprimado y solo protegidas las soldaduras?

          Pedazo de barco!

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
            Mi hermano me dijo ayer que ha mirado mas meteo estos dias que en todo el viaje.
            Tiene muy claro a lo wue se enfrenta y la idea es la de siempre. Esperar meteo y salir, y cuando llega un frente ponerse a resguardo!
            Como se ve hay opiniones diferentes! Pegado a la costa o a 100 millas!
            Creo que ir yan lejos no es buena opcion porque tardarian mucho en llegar a la costa si se pone feo.
            Le voy a pasar esta info y le pregunto cual es su idea!
            La comunicacion con Miguel Urbieta es perfecta, asi que van a estar pien informados de la llegada de los frentes.
            Muchas gracias por las respuestas.
            Un saludo!
            No son opiniones diferentes: para ir hacia el E (hacia el Índico) no te queda otra que ir pegado, si no no andas.

            Y para venir hacia el W (hacia el Atlántico) si vienes lejos aprovechas más la corriente, pero creo que con sumar 3 nudos yendo a 5 millas de la costa ya no está nada mal , es más entretenido (la Wild Coast es impresionante), evitas mercantes y estás más cerca de los puertos..

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Navegando a 5 millas de la costa apenas hay corriente. Puedes darte con un canto en los dientes si tienes 1 nudo.
              Stemma Proderi In Primis Bermei

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
                Lo meten en el agua sin pintar? O esta preimprimado y solo protegidas las soldaduras?

                Pedazo de barco!
                Lo ignoro, pero pintado no esta, supongo que el chorreado e imprimaciones vendrá luego y quizás esa botadura sin pintar sirva para corregir problemas, asi, por decir algo que me parece lógico
                El blanco que tienen las soldaduras me recuerda a lo que hacia yo, que era pasar el pincel por ellas con una mezcla de gas-oil o algo similar tintado en blanco, si pasa al otro lado ya sabes

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                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                  Navegando a 5 millas de la costa apenas hay corriente. Puedes darte con un canto en los dientes si tienes 1 nudo.
                  Pues si no es corriente debe ser algún embrujo Khosa, hay más de un cabo de esa costa que llegué a pasar hasta tres veces...

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Hay "embrujos" de marcas cada vez más raras
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

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                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                      Hay "embrujos" de marcas cada vez más raras
                      Pues eso es que no los has escuchado hablar...





                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......



                        Reinke 13 de acero en Canarias por 25.000 euros

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje


                          Reinke 13 de acero en Canarias por 25.000 euros

                          http://www.milanuncios.com/veleros/v...-169711581.htm

                          Ufff. Del 77! Viendo las cuatro fotos del anuncio y que no tiene mastil por rotura, le calculo asi rápido 50 60 mil euros para empezar a hablar!

                          Comentario


                          • Crucero Badalona<>Costa Brava o Islas

                            Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje


                            Reinke 13 de acero en Canarias por 25.000 euros

                            http://www.milanuncios.com/veleros/v...-169711581.htm
                            Parece una buena oportunidad,
                            es del 77
                            Un Hedoniste 44 de Peter Ibold
                            construido en Francia.
                            Diria q no es un Reinke.
                            Es para verlo en detalle.

                            Saludos

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Pues yo en las fotos sólo veo que lleva tiempo parado.

                              En el anuncio dice que es del 80 y en la placa del 77

                              Por otra parte, los winches son autocazantes, tiene paneles solares ....

                              El caso - creo yo - es que el casco este sano, porque el precio casi lo vale para desguace.

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Hola

                                Buen precio de compra desde luego, pero habría que ver lo que hay que gastar para que el barco quede a son de mar, dice que desarboló, y en la primera foto aparece con un mástil y siendo (según la placa) un Hedoniste 44 de Ibold creo que debería llevar dos...


                                Saludos y

                                Comentario

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