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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    BUenos dias!

    A los que os gusta el acero o el aluminio Que os parece este!




    Chatam 60 en aluminio.
    Pregunte por él i me contesto el armador, que se lo habia hecho hacer casi a medida, con modificaciones especiales a su gusto
    como que en determinados puntos, el grosor del casco es el doble del normal.
    Esta amarrado justo al lado del mio, (nuestras defensas se entrecruzan) i se ve que es un un pedazo de barco del copon!
    Creo que es el barco ideal para lanzarse a los mares sin miedo a nada i vistar lo que sea i donde sea..., las Kerguelen, Magallanes,
    o un dia amanecer fondeado delante de la base antartica española, (que es mi sueño)

    390.000€ son mucho dinero, pero sin duda se podrà negociar! (no se hasta que punto)

    Os adjunto el link del broker que lo tiene en venta, con un monton de fotos.

    Samadrec

    En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa!

    Comentario


    • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Yo si lo conozco

      390.000€ es una pasta, pero para 60 pies en aluminio, estamos en lo de siempre, es lo que cuesta el casco

      Ademas ese barco esta bien acabado por dentro

      Sin problemas para ver la orza





      Buen pañol






      La pena es no haber puesto los motores de 100/125 hp, pero bueno, se puede aguantar





      Comentario


      • Re: Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
        No creo que se vaya mucho el mantenimiento no? El coste mayor que veo es el tema de atraque pero con un 43 a no ser que en ficha conste como 12m o te hagan la vista gorda, supongo que te meten ya en un atraque de 15m por lo que seria el mismo precio no?

        Luego es verdad que la obra viva tiene mayor gasto de antifouling, los movimientos de grua... pero no creo que sea tanta la diferencia con un 43 !!



        Vaya barcos pones Simbad, quien pudiera quien
        Hola: en los barcos un pie de diferencia es mucho, imagínate 7 porque no es sólo es en eslora, si no también en la manga, el puntal, medida del palo, superficie de las velas, diámetro de la jarcia, potencia del motor, fondeo, instalaciones y etc.
        Si tienes un 43, como tu dices puedes ir a un 12 metros de amarre, como yo he estado en algún puerto (autorizados por capitania y porque no se quejaba ningún vecino). Pero si tienes ya un 50, al de 15 seguro y si la eslora total es superior (por plataformas, delfineras y etc) ,o es un barco muy mangudo, quizás a uno mayor.
        Aparte no es lo mismo maniobrar un 43 ketch que un 50 sloop.

        ¿Qué eslora tiene tu barco?
        Saludos
        HermanA de la Costa

        Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

        Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

        Comentario


        • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Reencuentro con un viejo conocido, el "Suspiro" un Eguir 47 de Iñigo Echenique, aqui teneis su historia y unois buenos consejos de como no llegar a esto

          http://************.blogspot.com.es/.../eguir-47.html





          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            El peor enemigo de un barco de acero, como en casi todo, es la ignorancia.

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              ¿Pues no eran importantes ingenieros?, mejor no den nombres

              Comentario


              • Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por Tres Forcas Ver Mensaje
                El peor enemigo de un barco de acero, como en casi todo, es la ignorancia.
                Totalmente de acuerdo, el armador de este barco se gasto un dineral, el sabra cuanto, precisamente porque no sabia, suponia que un buen monton de profesionales harian su trabajo

                Comentario


                • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                  Reencuentro con un viejo conocido, el "Suspiro" un Eguir 47 de Iñigo Echenique, aqui teneis su historia y unois buenos consejos de como no llegar a esto

                  http://************.blogspot.com.es/.../eguir-47.html





                  Perdon por la autocita, pero como cambio de pagina, el que entre ahora puede ponerse al dia de la discusion

                  Comentario


                  • Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Se parece mucho al Alea, el barco de Silvia y Johan... aunque más grande, más oxidado y un "poquillo" menos cuidado...

                    Espero que el nuevo armador conozca su web de la restauración del Alea y lo deje tan bien como el suyo.

                    Aunque creo que éste tiene bastante más curro por delante...


                    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                    Reencuentro con un viejo conocido, el "Suspiro" un Eguir 47 de Iñigo Echenique, aqui teneis su historia y unois buenos consejos de como no llegar a esto

                    http://************.blogspot.com.es/.../eguir-47.html





                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      He entrado en tu web y convengo que la cubierta atornillada y el aislante proyectado son trampas mortales...

                      Pero si nos limitamos a juzgar según lo que se ve en la foto, he vistos barcos de acero con un aspecto como el que se aprecia que, en general, estaban en un estado mas que aceptable.

                      Los "retales" de pinturas distintas e incluso los chorretones en algún punto, tras un largo periodo varado no deberían, a priori, ser indicadores sobre su mal estado general.

                      (Creo)

                      -----------------------------------------------
                      ...¿y por qué no?...
                      -----------------------------------------------

                      Comentario


                      • Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                        He entrado en tu web y convengo que la cubierta atornillada y el aislante proyectado son trampas mortales...

                        Pero si nos limitamos a juzgar según lo que se ve en la foto, he vistos barcos de acero con un aspecto como el que se aprecia que, en general, estaban en un estado mas que aceptable.

                        Los "retales" de pinturas distintas e incluso los chorretones en algún punto, tras un largo periodo varado no deberían, a priori, ser indicadores sobre su mal estado general.

                        (Creo)

                        De la obra muerta ya digo que parece que esta bien, lo que se ve a priori no es grave, pero habiendo masillado el casco y con tantos años y el poco cuidado que parece haber tenido es facil de ducir que al menos habria que mirarla con atencion, si no hubiera masilla lo que se ve esta dentro de lo normal, yo que conozco el barco, se que la regala llevaba madera con lo cual lo que chorrea de la regala tambien hay que mirarlo con atencion.

                        Comentario


                        • Respuesta: Re: Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Originalmente publicado por PulpitoCabreao Ver Mensaje
                          Se parece mucho al Alea, el barco de Silvia y Johan... aunque más grande, más oxidado y un "poquillo" menos cuidado...

                          Espero que el nuevo armador conozca su web de la restauración del Alea y lo deje tan bien como el suyo.

                          Aunque creo que éste tiene bastante más curro por delante...
                          Si Pulpito, se parecen mucho porque son del mismo ingeniero naval, Iñigo Echenique y ademas se dibujaron en el mismo año, aunque por aquel entonces eran Echenique-Angoso.
                          El Alea y el Simbad son el mismo barco, uno de 41 pies y el otro de 44





                          La capota rigida que le he hecho al mio lo disimula un poco, pero ahora que Johan le esta haciendo una para bajar al Sur, volverana parecerse

                          El Eguir 47 ya tiene otra cubierta pero el caso es una copia del Alea




                          Comentario


                          • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            ... una copia del Alea y del Simbad, como podras ver en las fotos de antes...

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Hola a todos!! un ronda más, la penúltima!

                              Tengo una pregunta para Simbad o el resto:

                              autoconstruiriais un velero de acero o Aluminio de eslora 7,5x2,5 tipo crucero?

                              creeis que merece la pena? Lo digo por el tema de reduccion de costes.

                              Saludos!

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Originalmente publicado por Snarkd Ver Mensaje
                                Hola a todos!! un ronda más, la penúltima!

                                Tengo una pregunta para Simbad o el resto:

                                autoconstruiriais un velero de acero o Aluminio de eslora 7,5x2,5 tipo crucero?

                                creeis que merece la pena? Lo digo por el tema de reduccion de costes.

                                Saludos!
                                El uso del acero/aluminio para una embarcación me parece la mejor opción para un programa de navegación de largas singladuras . Sin embargo, esa eslora me parece muy reducida para tener un mínimo de comodidad para permanecer a bordo durante largas estancias , por lo cual, no me cuadra la ecuación.

                                Saludos y

                                Comentario

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