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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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"LOS OTROS".......................barcos

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  • Re: "LOS OTROS".......................barcos

    Proceso de virada en el Borromeo of Falmouth:

    Tras recibir la orden de virar cazo la burda, cazo (no viro) la trinqueta al máximo, viro el yanquee-génova que se desliza por la trinqueta (que ahora está "back"), trimo el yanquee-génova, viro la trinqueta, trimo la trinqueta... suelto la burda... escucho órdenes de la almiranta sobre el trimado y vuelvo a trimar en correspondencia; y si el barco no corre me giro hacia la almiranta que está a la caña y niego con la cabeza afirmando "no puede ser tan dificil hacer mover un barco"

    a lo que la almiranta me recuerda que la burda de barlovento todavía está suelta

    hay que cambiar un poco el chip respecto a los "otros" de verdad, la virada es más lenta, hay que vigilar las olas y, especialmente, no dejar que el barco se pare. Virar de ceñida es muy simple, el problemas es si tienes que hacer un gran recorrido, es decir, de través a través.

    O sea, todo más lento y más continuado... sin golpes bruscos



    ahí van unas foto del borromeo

    el día que me lo dieron


    navegando entre los freus este año


    saludos

    scipio
    ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

    El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

    Comentario


    • Re: "LOS OTROS".......................barcos




      ¡Qué barcos más bonitos se están dando cita en esta taberna!

      El Borromeo of Falmouth...si señor, fantástico Victoria 34 Cutter. Todo un bluewater cruiser.
      Mi blog en: Sailing Florence May.

      Comentario


      • Re: "LOS OTROS".......................barcos

        Gracias simbad, cambio el fondo de escritorio cada dìa , que estres

        Comentario


        • Re: "LOS OTROS".......................barcos

          Hola Kibo,
          el tema de las viradas va mejorando con la práctica. En mi caso todo se resume en cazar justo en el momento y hacerlo muy rápido pero con una maniobra suave en la caña. En esto último no hay problema ya que las maniobras con este barco son siempre muy suaves. Es como un tren
          “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

          Comentario


          • Re: "LOS OTROS".......................barcos

            No soy profesor de nada ni de nadie, aunque asi me crei al iniciar este hilo, ahora solo se que ya soy un alumno de mi mismo, superado con creces por los que crei estudiantes a aleccionar, mil perdones, mil disculpas, por mis mil errores.

            Al igual que es confortable sentirse nadie en un paisaje inmenso, es tambien relajante morir al menos digitalmente : mirando-viendo-leindo-observando-aprendiendo, de aquellos que ya superaron a uno en argumentos, gusto, sensibilidad y teoria, desde el primer post.

            Da gusto ver y leer este hilo, porque mirar y escuchar a los demas en un paisaje en el que hasta ahora me consideraba solo, es como viajar por mar en un caballo viejo, pero hermoso y bien cuidado aunque distinto a los demas, que al final llegara a su destino, mas lento, eso si, pero llegando de una manera epica a esa meta, .....................eso es para mi el navegar en un barco diferente.
            Editado por última vez por carlos g.; 23/11/2011, 20:54:09.

            Comentario


            • Re: "LOS OTROS".......................barcos

              Ahí va uno que a mi particularmente me parece extraordinario, si es cierto eso que dicen que para comprar barco hay que esperar el flechazo y así no te equivocas, tengo claro que ya tengo la flecha incrustada en mitad del pecho....



              Hans Christian 38T Cutter Cutter

              LOA: 38'
              Beam: 12.50
              Draft:
              Max: 6.00
              Model Year: 1984
              Model Name: 38T Cutter
              Offered at: $ 79,800



              Our Pick Cities...
              Annapolis, Maryland
              Fort Lauderdale, Florida
              San Diego, California
              Alphabetical Boat Show List
              Boats by Geographic Region
              Articles for Boat Owners


              Os dejo un enlace donde podeis ver fotos de la cabina y demas...


              tengo la boca seca. tabernero.

              Comentario


              • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                Hola amigos.

                Os presento al Conachair. Como el Borromeo de Consul Scipio, lo encontramos en Falmouth y desde allí lo trajimos hasta las Rias Baixas. Es un Vancouver 32 del año 88, restaurado tras una circunnavegación de 14 años (de la que no participé en absoluto )






                No son unas fotos especialmente demostrativas, pero ahí está.

                Comentario


                • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                  Magnifico bArco el Vancouver. Y muy bonito!!
                  también estaba en mi lista, pues es de lo mas seguro en su eslora.

                  Bien podríamos hacer una kedada todos los que tenemos estos veleros clasicos en algún puerto grande y pasar un par de dias babeando por los pantalanes.
                  Mi blog en: Sailing Florence May.

                  Comentario


                  • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                    buena idea Kibo, traete la de tu avatar, así rompemos el hielo.
                    “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                    Comentario


                    • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                      Os he copiado el texto de un post de un cofrade-armador de La taberna, sobre un problema de su barco un Beneteau 373, barco bastante nuevo por cierto, un problema tipo de los barcos ¡¡¡¡¡¡¡normales¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

                      Aprovechemos tambien este copi-post para ayudar al cofrade, tu Simbad, que sabes un rato......


                      Cadenotes Beneteau
                      Saludos a todos . Tengo un Beneteau 373 y recientemente me ha hecho agua por el cadenote de los obenques de babor. Al mirarlo en detalle, veo que la parte de cubierta del cadenote está ligerísimamente levantada por el lado exterior, y de ahí debe venir el agua.

                      Me planteo (además de sellar el cadenote por fuera) si tratar de tensar un poco más el arraigo del cadenote al caso, aunque no lo tengo claro. He tratado de buscar información de estos cadenotes en internet, pero no encuentro nada. No se siquiera quien los fabrica. Además de la barra que se arraiga en el caso, hay dos tornillos pasantes desde cubierta que se aprietan con arandela y tuerca directamente desde la parte inferior de la cubierta.

                      ¿Alguien puede darme alguna idea? ¿le ha pasado esto a alguien?

                      Comentario


                      • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                        Para el que quiera un PROJECT BOAT, practicamente acabado y sin precio en el mercado una vez navegando, os pongo esta informacion,

                        el precio todavia puede ajustarse mas con una buena negociacion con el broker

                        Hans Christian 39 Pilothouse
                        Precio actual: US$ 89,900
                        (EUR 64,644)
                        Situado en Charleston, SC
                        Material del casco: Fibra de vidrio
                        Editado por última vez por carlos g.; 06/06/2012, 19:19:25.

                        Comentario


                        • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                          otro : OTRO


                          Young Sun 43 Offshore Cutter
                          Your Offers Are Encouraged
                          Año: 1979
                          Precio actual: US$ 74,900
                          (EUR 52,925)
                          Situado en Saugatuck/Douglas, MI
                          Material del casco: Fibra de vidrio
                          Editado por última vez por carlos g.; 06/06/2012, 19:19:25.

                          Comentario


                          • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                            Carlos he visto lo del cadenote, pero sin verlo es complicado dar un consejo, es bastante frecuente, justo ayer uno al que no conocia de nada me pidio si podia darle mi opinion para quitar un mamparo de un Dynamique 44 ¡que anclajes de cadenotes! ya no los recordaba, esos seguro que no se le van

                            http://www.************.blogspot.com/

                            Comentario


                            • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                              Originalmente publicado por carlos g. Ver Mensaje
                              No cabe decir que yo tengo un OTRO barco, pongo alguna foto y el que quiera pasar a tomar una caña, y esteis por Barcelona, podemos quedar.
                              Me apunto !!!

                              Este post me lo había perdido desde la segunda página ... y estoy disfrutando como un niño ... !!! viendo tantas fotos de barcos tan "bonitos"

                              Y me encantará salir a navegar en alguno de ellos ... para poder tener una opinión formada ...

                              Carlos g, que suerte has tenido de que no apareciera por aquí un integrista de los cascos V, que hemos sufrido en algún que otro post.
                              Se le habrá pasado como a mi ...

                              Salud
                              Editado por última vez por Ventarrón; 26/11/2011, 18:22:12.
                              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                              Comentario

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