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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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"LOS OTROS".......................barcos

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  • Re: "LOS OTROS".......................barcos



    Mirarse la web de Dykstra, es alucinante, barcarrón tras barcarrón... Son diseñadores no muy famosos para el gran público (imagino que porque no hacen barcos de regata exitosos en lo que aqui conocemos) pero de lo mejorcito que hay.

    Comentario


    • Re: "LOS OTROS".......................barcos

      Holanda tiene decenas de diseñadores y construcctores en acero y aluminio.

      Debido al material, son construcciones "a la unidad" y, claro, para que sean competitivas, han de ser grandes: cuanto mayor es un casco y mas reducida la serie, mejor precio del metal en relación a la resina...

      Excepto el caso de Van de Stad, no son diseñadores muy conocidos.

      Una de las causas de ello es que la mayoría de las revistas naúticas holandesas y de las publicaciones de sus navegantes, están... en holandes...

      En serio: en el caso de los Estados Unidos, si eres habitual lector de alguna publicación especializada, acabas por conocer modelos de barcos que, incluso, hace tiempo que dejaron de fabricarse. Y también de series pequeñas, pero con algún experto entusiasta escribiéndo artículos al respecto.

      En Europa, solo se conocen las "grandes series" o los fabricantes que habían sido dominantes, pero en Alemania, por ejemplo, hay muuuchos pequeños (o no tanto) astilleros con modelos interesantísimos, igual que la citada Holanda, e incluso Francia, con la zona de La Rochelle en constante ebullición (RMs...) y el interior no costero con sus cascos metálicos...y es que, al haber un mercado mas fragmentado, y, además, por idiomas, no hay mas difusión que la de aquellos fabricantes taaan potentes, que son capaces de vender en muchos paises simultaneamente....

      Hace tiempo que pienso que, tal vez, deberíamos aprovechar "La Taberna" para difundir modelos interesantes y poco conocidos...
      Por eso me entusiama este hilo

      Por cierto, también me encantan los diseños americamos (sobre todo, pero no solo, de Perry )

      -----------------------------------------------
      ...¿y por qué no?...
      -----------------------------------------------

      Comentario


      • Re: "LOS OTROS".......................barcos

        Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
        Dadas las objeciones "del respetable", ahí va otro diseño de Dykstra & Partners Naval Architects, cumpliendo:
        - es mas pequeño ("solo" 14 m )
        - lleva rueda
        - acabados exteriores del aluminio "a lo bonito"
        - ...y, claro, pilothouse





        La pilot-house con el puesto de guardia. Usualmente se instala un control del timón mediante jockstik o mando giratorio.




        Al fondo se ve la subida ahacia el pilot-house.





        De verdad. de verdad de la buena, y no soy de Yoigo, con este barco me siento ya completamente superado por el hilo, si ya no me sentia profesor pero si alumno, ahora ya ni siquiera me siento pretendiente a plaza de guarderia en esta escuela de los buenos barcos en que se ha converido el hilo LOS OTROS, creo que no habia visto nunca nada que flotase tan bello como este barco, a excepcion de la primera novia que tuve que se me callo al agua al segundo dia de que la intente enseñar a navegar.

        Desde luego el hilo LOS OTROS, practico no lo es, porque no aprendemos a doblar bien una mayor, ni a cambiar correctamente el filtro del aceite, ni a presentarnos preparados al examen por libre del Capitan de Yate, pero en estos momentos no cambiaria este hilo por ningun otro ni nada mas que no fuera mirar y mirar y mirar..........................OTROS BARCOS
        Editado por última vez por carlos g.; 02/12/2011, 21:34:01.

        Comentario


        • Re: "LOS OTROS".......................barcos

          Os pongo el Link de La Taberna del Puerto version inglesa, que se llama SAIL NET (Sailing Cummunity) y el hilo que tienen que se llama VELEROS DE INTERES, que debe de ser el equivalente a este hilo, aunque aqui hay un pupurry de barcos diversos, tambien hay algun .......OTRO

          Podemos ver el Bestewind 50 el barco anteiormente referido por el cofrade IPERKENO



          Sirius 32, Sirius 35 THE OBJECT OF THIS THREAD: Interesting sailboats in production and available on the new boat market (only boats with modern designs, meaning that the boats still in production but made with old designs are out). Recent designs out of production are also admissible...


          Sirius 32, Sirius 35 THE OBJECT OF THIS THREAD: Interesting sailboats in production and available on the new boat market (only boats with modern designs, meaning that the boats still in production but made with old designs are out). Recent designs out of production are also admissible...

          Comentario


          • Re: "LOS OTROS".......................barcos

            Pues para mi este hilo es un desastre. Ya estoy emocionalmente desequilibrado de nuevo
            Madre mia que pedassso de maquinas que estan saliendo.
            “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

            Comentario


            • Re: "LOS OTROS".......................barcos

              Os pongo de nuevo La Taberna del Puerto version inglesa, fijaros en el colega PCP, tiene como 3290 mensajes y cada uno de unas 60 lineas por post, es realmente el Cofrade SIMBAD, version inglish, ¡¡¡¡¡¡¡¡ INCREIBLE ¿¿¿¿, o no ?

              Sirius 32, Sirius 35 THE OBJECT OF THIS THREAD: Interesting sailboats in production and available on the new boat market (only boats with modern designs, meaning that the boats still in production but made with old designs are out). Recent designs out of production are also admissible...


              Enrique, con todo el cariño del mundo, te refiero en este post, no te enfades.

              Comentario


              • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                Hola Carlos: imagino que antes de vender el Formosa le quitaste los portacañas de madera tan bonitos que llevaba en el salon
                Me encanta este hilo ya que me siento identificado con esos modelos pensados para hacer millas no importa a que velocidad. Los dos ultimos de aluminio colgados por Iperkeno directamente me partieron la cabeza
                Dejo aqui mi humilde contribucion del barco que me gustaba a mi hasta ver lo hay en este hilo
                @XeneiSailor
                https://www.instagram.com/xeneisailor/
                No envidies mi progreso...
                Sin valorar mi esfuerzo

                Comentario


                • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                  Otros barcos interesantes son los Carena holandeses, la mayoria hechos de acero, pero algunos de aluminio como este:






                  Comentario


                  • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                    Tambien me llaman los Motiva daneses, de acero:





                    este lo venden por 57.000 € en Holanda, aunque dicen que necesita arreglos en el exterior.

                    Comentario


                    • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                      Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
                      Hola Carlos: imagino que antes de vender el Formosa le quitaste los portacañas de madera tan bonitos que llevaba en el salon
                      Me encanta este hilo ya que me siento identificado con esos modelos pensados para hacer millas no importa a que velocidad. Los dos ultimos de aluminio colgados por Iperkeno directamente me partieron la cabeza
                      Dejo aqui mi humilde contribucion del barco que me gustaba a mi hasta ver lo hay en este hilo
                      Creo que es un Najad, es un gran barco, tan bueno como los que salen en este hilo.

                      Lo siento, Xeneise, no se los quite, eran parte estetica del barco y no quise hacer ese feo al comprador, ademas creo que estan mejor en donde estan porque el futuro que le espera al barco es realmente mejor que el que yo le podia dar en los proximos meses, ya que marcha en los Alisios de la proxima temporada a chartear el barco en La Guyana.

                      Comentario


                      • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                        En esta Taberna se empieza a apreciar el acero, entre otros materiales, como el aluminio, se podra comprobar que cuando se habla de construcciones profesionales en nada se pueden comparar con otro, es facil criticar el aspecto de un barco que se ha hecho uno en su jardin como buenamente a podido....

                        Detalles, todo acero, no son marcas de primare linea, tal y como se han visto antes, asequibles 100x100, con lo que te dejas en un 39xxx nuevo, te compras algo con 4 o 5 años com estos y otros muchos
















                        http://www.************.blogspot.com/

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                        • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                          Curioso astillero "por encargo" en aluminio...

                          ¿valdría la pena ponerse en contacto con ellos? (pregunta para los GURUS del acero y del aluminio)



                          Y unas preguntas metódicas:

                          ¿Ventajas del acero frente al aluminio?
                          ¿Ventajas del aluminio frente al acero?

                          ¿cuidados del acero?
                          ¿cuidados del aluminio?...

                          Dudo... ergo existo...
                          Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                          El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                          I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                          sigue mi blog Ganando Barlovento

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                          • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                            Hola Gambucero

                            No conozco el astillero que citas, pide precios a ver.

                            Si entiendes frances te paso sendos links de gente que entiende de diferencias entre acero y aluminio, yo se de las economicas y poco mas, si no pintas el aluminio no hay diferencia, unos 78000€ para un casco de un 12 mts y 88000€ en aluminio, si sumas el tratamiento del acero, unos 6000€ veras que se quedan a la par.

                            http://www.************.blogspot.com/

                            Comentario


                            • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                              Originalmente publicado por Gambucero Ver Mensaje
                              Curioso astillero "por encargo" en aluminio...

                              ¿valdría la pena ponerse en contacto con ellos? (pregunta para los GURUS del acero y del aluminio)



                              Y unas preguntas metódicas:

                              ¿Ventajas del acero frente al aluminio?
                              ¿Ventajas del aluminio frente al acero?

                              ¿cuidados del acero?
                              ¿cuidados del aluminio?...

                              Dudo... ergo existo...


                              Hola Gambucero. Si te interesa un casco de aluminio nuevo y terminado de 12 metros con parte de los interiores hechos, se de uno en 36000. Un saludo
                              No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo

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                              • Re: "LOS OTROS".......................barcos

                                Tresliebres

                                Un amigo podria estar interesado, cuena algo mas, modelo, si tiene permiso de construccion et... gracias

                                http://www.************.blogspot.com/

                                Comentario

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